パークタワー東雲ってどうですか？ Part15

ここは遅いかもね。
いい部屋は1期2期までだもんね。

優秀な営業も優良な客もSKYZにいっちゃったね。

人が書いてることにのっかるだけのネガは全然説得力ないね（笑）

ＳＫＹＺとパークタワー東雲の客層は全く違うね。

どう違うのかな？

コロナじゃないがもうバスタブ選べないのはかなりマイナスなのかな？
オーバルってなんで人気ないの？

あとの標準仕様はあまり評判悪くはないよね。
カラーSUN、吊り戸棚あり、フロストミラー、天板高さ。

70G高層はまだありますかね？

まだあるんじゃない？
こないだ高層70Fがなくなったから代わりに70Gにするか的な話題があった気がする。

脅迫事件起こしちゃうような人の事を信用する人居ないでしょ（笑）

>426
70Gはまだ39階まで所々空いてるぽい。

>>393

異動先までは聞いてないですね〜。
ＳＫＹＺかな？
青山さんはＭＸテレビで名前が出てたんですよ。
だから大丈夫じゃないかな。

パチンコ、大衆居酒屋、ドンキな町って千葉の事かと思っていたら、こちらの事だったんですね。

豊洲スレで話題になってましたよ。

最近、レスの伸びが悪いね。

モデルルームついでに辰巳の森林公園まで行きましたが、かなり広いですね。
天気も良かったので気持ちよかったです。

坪単価変わらないのに70Fに比べると70Gは残ってるよね。
自分は2Lしか検討していないし、何故かはわからないけど。

営業が優秀でも普通でも人格破綻者でも、買う物件は同じだから。

SKYZとの差は…豊洲に拘るか否か、と引渡し時期じゃないの？
年収目安はこちらは600〜、あちらは1000〜と言われているのでストック薄ければこちらのゴーストタウン化、外人比率上昇が早いのかもしれないけど。

あちらは戸数1000超プール付き、こちらは雨でも愛犬元気！

どちらも最初から成金・外人はそれなりにいそうだし…

今は金利が気になりますわ。

>434
70Fと70Gは基本的に反転タイプだけど、大きな違いは玄関からリビングまでの廊下。
70Fはクランクしてるのに対し70Gは玄関の向かいにリビングドアがある。
プライバシー面で気にする人は70Fのほうが有利。

東雲で最も優れた物件と言えば、
そう、もちろんあのパークタワー東雲でしょう！
評価すごく高いですよね。

まあ、安いなりですよ。
パチンコと居酒屋、ドンキの街って事ですな。

そろそろ売れ残りの懸念が出て来たね。

70Fはリビングドアのすぐ近くに洗面所のドアがあるのが気になって、70Gを検討しています。

小さい子持ちなので、小児科が多かったり広い公園があるのはいいな。図書館も近いんですね。

それらに、トラック倉庫が加わる街は東雲しか無いかも。
晴海通り沿いはごちゃごちゃしてて立地はよくないよ。

434ですが…
＞436、439さんみたいな方のご意見はまともだと。

買う気も買う金もない人はどうなのかな？
買う気あって検討しているけど今一歩踏み出せない人や迷ったけど、ここに決めた、他に決めた、って話が伺いたいです。

SKYZ…プールはいらないなぁ。

でもタバコ吸わないし、ペットも飼ってないし、飼う予定もないです。
そして車も所有してない。

コミュニティー重視みたいなコンセプトだけど、自宅マンションは挨拶程度の付き合いで、深く関わりを持ちたいとも思わないし。子供もいない。

そういうの考えると、こちらは自分としてはライフスタイルに合ってないような感じですね。
ＨＰに記載されている数多くの共用施設はほとんど縁がなさそうな気がします。

ドンキってキャナルの方だよね。

＞445
はなの舞近辺

＞444
よくあるネガ
じゃ、他あたって
検討の余地無いでしょ？

トラック倉庫はなかなか近所に無いよ

＞447さんが言う大通り沿いに敢えて住む事はないでしょう。

大通り沿いのマンションで子育てしたくないと考える家庭は多いと思いますよ。

個人的には、トラック倉庫はあっても、そもそも晴海通り自体が都内の幹線道路と比べて交通量も少ないから、あまり気にならないかなぁ。評価基準は人によって分かれるとは思いますが。

夜ー朝は本当に閑散としますので笑

窓を開けると部屋の壁紙がススで黒くなるって話じゃないの？

幼稚な方と言うのは失礼でしょ。

東雲駅に向かう側道のところの交差点は交通事故現場の立て看板があります。

大通りは危険なんだと指摘しているんでしょ。

＞456

情報ありがとう。

東雲一丁目交差点付近晴海通り、平成24年交通事故件数7件。

多いね。

トラック倉庫があることくらい営業から聞かされてるし、現地行けばわかるし、嫌なら買わなきゃ良いだけ。
買う気ないなら、検討して無いなら、他行って
トラック倉庫どう思う？でなく明らかにネガでしょ。

更に2箇所のタワーパーキングの
出入り口で事故多発地帯にならなきゃ
いいんだけど。

更に2箇所のタワーパーキングの
出入り口で事故多発地帯にならなきゃ
いいんだけど。

ならないでしょ？買いもしないのに、何を心配しているの？

事故多発になれば嫌でも対策されるからそれも有りかもね。きっかけがないと警察も動かないし。

気になる点はそれなりにあるけど許容できるならこれほどお買い得なタワマンは無いと思うわ。
例えば標準階階高3.4mある物件いくつあるよ？

これほど東雲一丁目交差点が事故多発地帯だったなんて知らなかったよ。
子育て環境としてはよくないかと…。

デベはそんな事教えてくれないね。

内陸が赤くなってるところが多い反面、湾岸エリアは思ったより事故件数少ないんですね。

元々品川区に住んでいたコトがあるので、個人的にはその点は逆に良いかも。

>465
むしろ、子供の事故件数でいうと確率の低い緑色のエリアだから、子育てに向かないと断言するのは危険かと・・・

東雲地域では一丁目交差点に事故が集中してるでしょ。そりゃ、びっくりしますよ、まさかこんなに多いとは。

東雲住民です。今は一丁目の事故は起きないよう登校時は旗もった誘導員が常駐してます。今や安心出来る交差点ですよ。ちゃんと調べてから書き込みして下さい。勝手な判断は危ないです。

だから？
確率論だし、プラウドよりは私はこっち、と判断しました。
ま、子育て終了なので、どうでも良いけど…
個々人が気を付ければ住む話。

＞468

それは今まで晴海通り東雲一丁目交差点そばに大規模ファミリーマンションなかったからね。

いずれにしても、事故多発交差点という事がわかったので、こちらにお住まい予定の方は交差点側に出るときは注意しましょうね。

済む、でした。

安心して。ネガは検討者を惑わすのが目的。誰もネガは信用してないし。可愛そうとは思うけど。

＞471さん

旗を持った誘導員って地域の自治会の方なのかな？

こちらのマンションも自治会？子供会？かなにかの地域コミュニティーに参加して交通委員か何かの役割をする事になるのかな？

＞475さん

事実は信用したくなくても事実なんですよ。

＞478さん

交差点そば、と書きましたが？

詳細に言うと、交差点角の晴海通り沿いって事で、一歩はいった場所とはインパクトが全然違いますよ。

東雲1丁目交差点のそばはココだけでしょ。
他にはトラック倉庫会社と公舎とクリーニング屋さん。
今でも、北方向からの右折、有明方向からの直進が極端に
時間も短く事故も多いから、そこに2箇所の出入り口！
その入り口の先には余裕も無くすぐ目の前にタワーパーキング4基。
最初はすごく心配したけど、ここの書き込みを見るとたぶん利用率は50％切るので
この点に関しては心配する必要は無いと判断してる。
まあ、ここの区分所有者の金銭負担には同情するけど。

>482
駐車場は、戸数に対する設置率が55%で、契約者の5割が駐車場の利用を申請してるということなので、むしろトントンなのでは・・?
誤って計算されてる気もしますので、念のため・・

申請なんかしてないでしょ。
アンケートのレベルの数からはかなり減る。
そもそも相当高いので50％いかないんじゃないかな。

荒らしに乗るのは本意でないですが、事実でない書き込みは訂正した方が良いと思うので・・

パークタワー東雲のところの事故数がこのエリアで多いみたいに書いてありますが、色分けのエリア分布図、ちゃんとご覧になっていますか？

>486
参考にしたいので、ぜひその根拠を提示いただきたく・・

何をムキになってんの。

キャナルコート内のマンション周辺事故率と比べなきゃ。
まあ、キャナル内のマンション周辺に交差点ないけどね、

根拠って、駐車場の申請したの？

してないでしょ。

＞485さん


その計算でいくと、293/320台って事？

それが事実であれば、＞482さんが危惧している事が現実的となりそうですね。

ところで、＞484さん、投稿者を誹謗中傷するのはよくありません。


削除依頼とアクセス制限依頼させていただきます。

＞487さん

色塗りされているエリアの問題ではなく、一丁目交差点に事故が集中しているのが危険という事でしょう。

それに、ここのお子さんは交差点の向う側のトラック倉庫街エリアの小学校
に通うんですよね、ここのポジさんが何故か自慢してたけど。
辰巳なら公園エリアが通学路だったのに。

495さん

特に反論はありません。
私は私の感じている事、感じた事を書いているだけで、議論するつもりも無いんです。
そう思っているという事だけです。
でも、そう思っている人がいる事を否定しないでくださいね。
また、この書き込みが万人にとって意味が無いと否定もしないでくださいね。

＞493さん


＞491ですが、私は＞482さんではありませんよ。
管理人さんがアクセスログを確認なされればわかる事でしょう。

このようなやり取りは検討者に有益ではないと思います。他者を批判するのは止めませんか？


晴海通り沿いというのはこちらの物件のデメリットの一つだとは思いますが、物件自体のクォリティは非常に高いと思いますよ。そういうメリットと比較しながら検討すれば良いのでは？
リスクは最終的には自分で判断する事だと思いますよ。

４８２さんの仰っていることは破綻してるでしょ？
そもそもこのスレは、キャナル以外のマンションも含めて検討するためのものなのに、事故率の高さだけは、キャナルに限定して論じるのは、対等条件ではありません。
しかも、過去の事故件数見てもわかるように、歩行者事故件数はゼロです。大通りでの事故はむしろ、車同士の事故が多く、住宅街の信号が無い道、細い道で、歩行者事故が多いものです。
ネガするなら、頭使って下さい。そして、頭冷やして下さい。

このキャナル在住ネガは本当に悪意に満ちていて見ていて腹立たしいですね

悪意あるネガを目にすると気分が悪くなりますよね。

気に入ったものを貶されると反論したくもなります。
でも相手にしないのが一番です。

どんな事にも良い面と悪い面があります。
でも良し悪しの判断基準は人それぞれ。

ご自身が納得出来る選択をして下さい。

MR行く時は東雲一丁目交差点使うことが多いけど、あそこは信号が変則的だよね。
それで余計事故が多いのかな？
次にどこが青になるのか分からない。。。

交差点での住民以外の人の交通事故よりも
キャナル内でキャナル住民が交通事故おこしてる
ほうが気になります。

キャナル住民には安全運転をお願いしたいですね。

東雲一丁目交差点で事故が多いという事実、平成24年は7件起きたというのはネガティブ材料だとは思いますが、歩行者が事故に遭ったわけではなさそうだという事は安心しても良いのかもね。
ただ、検討者にとっては参考になります。

悪意に満ちているとは思いませんけどね。
そういう書き方はされてないと思うけど。

良い面、悪い面はあるからね。

>504
そうですね。何らかの事故が複数件あったのも事実ですし、歩行者の事故が起きていないのも事実ですね。
いずれにしろ東雲エリアは、都内の他エリアと比較しても、事故事例が少いといっても良い部類には入りそうですね。

事故マップ見ましたが、東雲一丁目交差点では歩行者の事故は起きてないですね。というか豊洲から東雲までの晴海通り自体が歩行者の事故がないですね。むしろ安心しました。
逆にキャナルコート内ではいくつか歩行者事故があるほうが気になりますね。

カーシェアリング2台って足りますかね？
MRでは「カーシェアリングがあるなら車手放すかな」という声も聞こえてきたりするので、利用率が高くて使いたいときに使えないと逆に不便ですよね。
例えば近くにカーシェアリングステーションがあってそっちも利用可能ならいいけど・・・

「安心しました」

なんて書き込みの方が、検討者に対する情報発信として
はるかに悪意があると思います。

ここは晴海通りの交差点の角地にあるマンション。
それも大規模タワーマンションの車の入り口2か所を事故が多い交差点の至近
に配置する計画は危険度を増す要因であるのは明白。

晴海通り側から入るのは、控えたほうが良いかもしれませんね。

駐車場出入口が交差点に近いと交通事故の
危険性がどれくらい増すのかな。

すごく危険だったら建築許可下りないのでは？

しょせん、大通りの交差点角地において
6mしか空間幅をもたせず設計しちゃった
大規模マンションなんだよ。

>危険度を増す要因であるのは明白

と具体的な根拠もなく煽る方が悪質では？「明白」とは？

具体的な根拠も無く、根拠も無く煽る方が悪質なんて発言は悪質では？

エントランスは内側だよ。もっと勉強しようぜ。

交差点至近に車の出入り口のあるマンションができれば事故が増えるのは議論の余地なし。
つまり明白。

エントランスに車が入るのか？

まあ、Wコンみたいエントランスと車寄せが別れても
いないし、交差点至近場所のタワパ大丈夫？

心配なら検討から外せばよいかと。わざわざネガる必要も無い。
晴海通り沿い、交差点そばに立地していることを知らずに契約する人はいないので。

警察庁が動くほど事故が多発して早急に対策が取られるのは明白。

という時点でネガでしょ。

>518
晴海通りは都道ですから管轄は違いますが、まぁ合同庁舎前の交差点で目立つようなことがあればなんらかの改善があるのは事実でしょう。事故が起きてから初めて信号機が設置されるのはよくあることですし。