横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「新川崎の今後について【8】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-04-12 13:45:45
【地域スレ】新川崎・鹿島田の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

パークタワーの工事もじょじょに進展してきました。
ますます注目の再開発地域=新川崎の今後について語りましょう。

前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/304536/

[スレ作成日時]2013-05-08 16:21:44

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新川崎の今後について【8】

  1. 741 購入検討中さん

    あの・・・このスレは新川崎の「今後」についてですよね。
    そろそろ不毛な議論はやめませんか。

  2. 742 匿名さん

    そう鹿島田のことは他に「鹿島田の今後について」スレでも作ってそっちでやって!

  3. 743 匿名さん

    分けるとなると、パークタワーは鹿島田一丁目なので鹿島田スレでの話になり、ここはゴクレの大規模マンションの話と新設小学校の話くらいしか出来なくなってしまいますよ〜。

  4. 744 匿名

    新川崎の駅やホームにいくと、地方の駅にいるかのごとく、長閑な気分にさせてくれる。

    いなかっぽさでは新川崎の圧勝でしょう!!
    比較すると鹿島田が都会に見えてくる。

  5. 745 購入検討中さん

    743も物わかりが悪いね。堂々巡りのどうでもいい議論は別スレでと言っているわけで、地域で分けるなんて誰も言ってない。

  6. 746 周辺住民さん

    エリア内で比較しあうのは意味のないことですので、止めましょう。

  7. 747 匿名さん

    どうでもいい議論は終了で賛成。
    ただ、鹿島田をことを話すな、と言ったのは>742だよ。

  8. 748 匿名

    古市場、平間、下平間、上平間、塚越、鹿島田、小倉、北加瀬、南加瀬、みんな新川崎って名前のマンションしか建ってないってのになぜ鹿島田だけ特別扱い?
    その滑稽さにいい加減気づきましょう。
    誰もここが鹿島田だからって引っ越してきた人はいない。
    上目線とかあり得ない、新川崎の今後を少しは前向きに考えましょう。

  9. 749 匿名

    マンション名に新川崎入っててもあれだけ遠くちゃねー。
    誰が鹿島田特別扱いしたの?
    新川崎よりはマシだといったことに気づかないとは滑稽です。

    武蔵小杉があれば新川崎の駅自体なくなっても、シンカ住民以外はだれも困らないけど。。

  10. 750 匿名

    考えたくてももはやネタが思い付かない。



    新川崎球場計画とかことごとく反対しちゃったしな。

  11. 751 ご近所さん

    >748
    だからもうやめなさいって。
    どうでもいい議論は終了で流れができつつあるのに、エリアの住所を並べて引きずっているあなたは滑稽ですよ。

    皆様
    ①各エリアの呼び方に関する議論②新川崎近隣を各エリア・マンションに分け優劣を比較したり③住民をけなすことは今後禁止ということでいかがでしょうか。

  12. 752 匿名さん

    鹿島田在住ですが、ここは自作自演の彼が消えるだけで正常になりますよ。
    住民をけなすも何も他にそんな人いませんよ。

  13. 753 匿名さん

    >784さんはシンカシティ住民だよね?どうしても、鹿島田アドレスより新川崎アドレスが上って結論じゃないと終われないんだもの。新川崎アドレスにはシンカシティしかないからね。かわいそう。
    みんな交通利便性は新川崎のほうが上だって認めてますよ。それでいいでしょ。

  14. 754 匿名さん

    >752・753
    二人とも主張があるのは理解しますが、この期に至っても言いたいことを投稿し続ける・・・はっきり言って同類ですね。
    ご自分の投稿がこのスレの趣旨(新川崎の今後について語りましょう。)に沿うかどうか判断して投稿していただけないでしょうか。

  15. 755 匿名さん

    >>751
    賛成です!
    特に特定の地域やマンション住人をけなすのはもうやめてもらいたい。

  16. 756 匿名さん

    749、新川崎駅なくなればみんな困ると思います。

  17. 757 匿名さん

    新川崎から京急ストア方面への跨線橋ですが、ちょっと幅が広すぎませんか?
    雪の日に歩いた際、誰も歩いていなかったので余計広く感じたのかもしれませんが。
    これから鹿島田方面に伸びるデッキは、おそらく鹿島田駅のデッキと同じ程度の幅だと思いますが、ここの跨線橋もそのくらいのほうが維持費もかからなくてよかったのではないかと思ってしまいます。


  18. 758 匿名さん

    ようやく、まっとうな書き込みがありましたね。
    ただ跨線橋の幅については、通勤通学時間は混むし、あれぐらい余裕がある方がいいと思います。
    しかしながら、新川崎駅側は階段とスロープ半々では無く、スロープだけの方が良かった。もしくは階段側を駅側にするとか。わざわざ大回りして階段を通る人は少ないです。設計者はもうちょっと考えるべきだったかと。

  19. 759 匿名さん

    >758
    新しい跨線橋の新川崎駅への接続のところですが、旧跨線橋側を階段とすることにより、新旧の跨線橋が同レベルで接続出来ることになるため合理性が有りますよ。

    郵便ポストがあるところらへんです。これにより新・旧の跨線橋、新川崎駅がバリアフリーで繋がります。

  20. 760 匿名さん

    そもそも特定地域の住民をカシミンとか言ってけなしてたのは
    どこの誰なのですかね 自分から喧嘩を売ってきて自分達が批判されたら禁止とか
    言い出すような住民はここで言われなくなったとしても、地域からの反発は変わりませんよ

  21. by 管理担当

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