新川崎の今後について【８】

う〜ん・・・。
過去はもうどうにもならないし、これからはパークタワー、プラウドなどが竣工され、人の流れも変わるわけだし、創造のもりも拡張されて、道も整備され綺麗になる。これからは、住民の皆さんで、この地域を盛り上げて行きましょうよ。将来を見据えましょうよ。
この地域に住んでる、子供達の為にも。

私は鹿島田側の住民で長年住んでいますが、このスレでやり取りされているような地域ごとの住民間の対立話や差別・偏見は身の回りで耳にしたことはありません。
これは特定の方が何らかの意図を持って大騒ぎしているように思えます。
以前パークタワーのスレッドでも、新川崎について土壌汚染が・・・減便される・・・駅が廃止される・・・等と定期的にネガティブな投稿を繰り返している人がいました。
検討者からは「パークタワーのいい部屋が残っておらずキャンセル狙いの投稿では。」と予想される一方「情報ありがとうございます。検討に当たり大きな影響はないので、購入することにしました。」と丁寧に返され、挙句の果ては「きっと何かよほどつらいことがあったのでしょう」と同情される始末でいつの間に消え去りました。
ここで繰り広げられている投稿は事実というよりは、ごく一部の方の主観によるものであり（その主観自体を否定するつもりはありません）、これから住む予定の方にとってはあまり気にする必要な無いのではと思います。

>>700
そりゃ鹿島田商店会の妨害も一因だったとは思うけど、主に恨まれてるのはシンカだわな。

歩道橋の完成した時に「歩道橋出来た凄い凄い、新川崎再開発される」とかイタく連呼してるのは
シンカ民だけというのを見てもわかるでしょ。地域住民は4年も遅れてしかも
交通広場はシンカがシンカそばに作ることを拒否した駐輪場建設のせいで
更に1年以上も遅れるということを知ってて、とても冷めた反応だよ。
おまえら月3000円貰ってたから我慢出来たんだろ？でもあれ公共事業なんだけど。
というのは地域住民なら誰しもが思ってるんじゃないかな。

4年も、遅れる前も含めたら6年もかかって歩道橋1個だけしか出来ない開発とやら
であんな喜ぶような連中と同一視して欲しくない、というのは本音だと思う。

しかし、なんであそこまで中途半端な商業施設にしたんだろう？テナントが何年も埋まらないっておかしくないか？
隈研吾さんてより、例えば『周辺のことは一切考えず、金のために最低何戸以上作ってくれ』だとか、長谷工が相当無理な条件を押し付けたんじゃないのかな？

最近ドトールの前の仮設通路が取っ払われたからシンカモールの階段を使ってるんだけど、アパートの階段みたいで安っぽい上に、階段が急すぎて危ない。

その内ケガをする人がでないか心配。
明日は雪も降りそうなので、皆で気をつけましょう。

>>702
あなたは１人が自演してると言いたいのかもしれないけど
自分みたいにシンカは嫌いだけど、パークタワーは別に嫌いではない
（どころか三井の開発だけがこの街に残された唯一の誇りだと思っている）人もいれば
新川崎全体に憎悪を向ける人もいる、という証明になるんじゃないの。

いずれにしてもシンカについてははっきり嫌いだという人は多いよ。
今度地域座談会でも開いてみなよ。別にオープンな場でも自分ははっきりと言いたいが。
むしろシンカ側が地域から耳を閉ざしたいような印象を受ける。

これでシンカ買えなかった約１名が怨念から自演でネガっていることが判明したね(笑)

なるほどなるほど。

私はこのエリアは空気には違和感はないです。
工場より幹線道路沿いの方が影響あると思います。

排他的かどうかは、わかりませんが…
東小倉小学校区は来年春、パークタワーの建設で600世帯以上増えるので、他所から来る人が多いので気にならないかも?
横須賀線だと通勤時間のびますが、東戸塚も若い世代に人気らしいです。
もし予算がつけば、都内の大森や、池上あたりが個人的にはお勧めです。
私も西から来ましたが、なんとかやれています(^^)
いいところが見つかるといいですね。

大丈夫ですよ。私も関西から移ってきましたが、この辺りは昔からの下町という感じで、とても温かいです。子供を連れていると「可愛いね〜。子育て、大変だけど、すぐ大きくなるからね」とお年寄りから、よく声をかけられるような土地柄です。関西からの人も多いし、交通利便性が高いので、昔からの人と新しい人と半々くらいだと思います。このスレは時々、荒れますが、日常でそのような空気を感じたことはありません。ただ、どこの場所であっても、新参者が高いマンションを買ったからと言って、我が物顔で権利を主張すれば、それは煙たがれるだろうし、やっぱり前提として地域に交わらせて頂くという姿勢は必要だと思います。郷にいっては郷に従えですね。
あと、ここに限らず、首都圏では関西弁はちょっとビックリされるとは思います（笑）。
空気もこの辺りは普通ですよ。山や川もありますしね。多分、大阪とは変わらないでしょう。

706.707さんはシンカ民なんですね。そういうこて言っちゃうから嫌われちゃうんですよ。三井さんは言わないよね。

>708
喘息の子供は田舎の方が多いことは有名です。地域の問題ではなくて部屋の空気を綺麗にしてあげましょう。

>702
駅の廃止はともかく、土壌汚染問題は周知の事実ですし、相鉄乗り入れ後の減便リスクも可能性は低くはないですよ。
パークタワーを契約された方はご承知の方が多いのではないかと思います。

>710　さんの言うとおりだと思う
>どこの場所であっても、新参者が高いマンションを買ったからと言って、我が物顔で権利を主張すれば、それは煙たがれるだろうし、やっぱり前提として地域に交わらせて頂くという姿勢は必要だと思います。郷にいっては郷に従えですね。

なんか、パークタワーの検討版で、学区のことかかれてるけど、
ここ数年、毎年のように変更してるのに、居住前から学区について騒がれても、
サウザンドの時のように、予測していても実際入居するまで、
小学生の年齢層のピークが判らなくて、変更する可能性あるって指摘なだけでしょ。

・雰囲気きくのは判るけど、周辺地域をランク付けして、自分たちさえよければいいという態度
・周辺施設のことも見込や予定の内容について、売り文句と違った～って入居してから騒ぐ態度

周辺住民からしたら、あったら便利とは思うけど、なくてもないなりにやっていて、
学区や保育園はマンションたつことで、変更を余技なくされてるのに、
入居する前から、さも当然の権利の様に主張したり、
勝手に作った新川崎のイメージで騒いで、勝手に騒いで、評判下げる。
住んでいる人の場所をけなしていることに気づいてないのかなぁ。
でも、そんな態度してれば、そりゃぁ嫌われるなと思うんだんだよね。

>708
周囲が排他的なんじゃなくて、他所からマンション購入した人にはこの手の勘違いをしてて、
周辺地域に対して排他的な態度とって、結果的に排他的になってるだけなんだと思いますよ。

>714
ま、それはどこのマンションでも同じようなものですね。パークタワーができても地域住民と交わるとは思えない。

私も結構長く住んでいますが別に住民間のもめごとなんかありませんので安心してください。
ここ数日間この掲示板で急に投稿数が増えるのも不自然ですね。
706さんの言うとおり、どうやらシンカに恨みを持つ人が自演でネガレスを連投してるだけみたいですね。
ネガさんは放置して安心して新川崎にお越しください。

>644、>656のことですね。
加瀬が憎いのではなく、シンカが憎い、ということなんでしょうか？

>>716
もうそういう自演はいいですよ。ご自分が自演を繰り返しておられるから
全てが自演に見えるのであって、それが自演なのか真実なのかは
これから住む人が判断すればいいことだと思いますが。

もうお分かりだと思いますがこのスレでは数年前からシンカ怨念ネガが張り付いてます。

このスレでは数年前からシンカ住民が張り付いているようですね。
ご自分達でここの掲示板には書き込まないように、と決めたというのに。

巡回ご苦労様です。

>720
見苦しいからアンタもう止めなよ。
別にシンカの人が書き込んでいいんじゃない？
いちいち他人が口出すことじゃないと思うけど。

>>721
禁止した理由を考えたらそちらの作った掲示板のみで
書いていればいいと思いますけど。そもそも地域との関わりも拒絶なさったのでしょ。
だったら自分達のコミュニティの中だけで閉じこもっていればいいと思いますが。

その代わり、そんなあなた達に周辺住民がどんな感情を抱くかは自由だと思いますよ。

シンカ住人じゃないんで禁止した理由なんて知りませんけど。一生勝手に恨んでろ。

シンカ住人です。掲示板書き込み不可と言われますか、そんなルールありません。あったとしても一部の人が勝手に決めたことでしょ。そんなルールは何の拘束力もありません。
新川崎生活は満足しています。元々田舎ものなのであまり商業施設に近いのは落ち着きません。急な買い物で頼れる京急で十分。必要なら週末に車で、安い店（ビッグヨーサン、コストコ）に行けばよい（駐車場も格安500円より）。もちろん、更に改善して欲しいところもあり100点ではありませんが十分及第点です。
もちろんそれぞれの方の環境は違うので私の満足な環境があなたにとっても満足とは限りませんが。

644、何か言ってください

大丈夫です。
関西の方は活動量が豊富でモデルルーム見学回数やサイト書き込み量は豊富ですが、定価じゃ買わないので値引きが激しいシャリエ狙いと予想。

あそこは新川崎でも鹿島田でもなく小倉です。

新川崎の今後について[８]ですか、

何年もかかって歩道橋が一本架かっただけのスレですな。

怨念さん黙りこんじゃいましたね。
少しでもシンカ寄りの発言するとシンカ住民と思い込んで噛み付いて来るのでめんどくさい。
発言の度にシンカ住人かどうか言わないとややこしいのに巻き込まれるな。ちなみに私はシンカ住人じゃないですから。

>644ですが、何が言って欲しいですか？私はシンカ住人さんの書き込み禁止とは言ってませんよ。ただ、鹿島田側のほうが資産価値が高いでしょうね、地元の方は加瀬側という表現を使われますよね、と言っただけです。

鹿島田？

資産価値を云々できるのはパークシティだけ。

その他の鹿島田に資産価値なし。そもそも鹿島田を名乗るマンションを私は知らない。

鹿島田を名乗るわけはないですよ。交通利便性に関しては新川崎駅のほうが良いですからね。駅の話ではなく、住所の話をします。
立地としては鹿島田や新塚越のほうが、新川崎より良いです。アドレスが新川崎というと、マンションが特定されますね。では、また荒れるでしょうが、マンション名を挙げましょうか。

築年数と仕様が違うので単純には比べられませんが、立地だけで言うと

パークタワー>サウザンドシティ>シンカシティ

でしょうね。サウザンドとシンカの中古取引価格も、築年数がかなり違うわりには、さほど変わりませんからね。TSUTAYAのひとつもないのでは、不便ですよ。

サウザン？ああルリエ新川崎の分譲部分ね。

鹿島田駅前なのに新川崎…南武線の駅名も新川崎にしちまえばわかりやすいのに。

まだわかんねえのかな？

鹿島田駅の新川崎側への開発を鹿島田商店街と鹿島田商店会が20年も邪魔しまくったから新川崎の開発は武蔵小杉新駅なんて乗換駅ができてしまい置き去りになったんだよ。

ちなみに新川崎は地名ですよ。

>735
だから、なに？日吉側に住んでるけど、鹿島田が憎くてしたかないってこと？

地元民からすると新川崎より鹿島田の方がよっぽど栄えてて、地元密着の優良商店街ってイメージ。

新川崎なにそれ？どこのこと？何があるの？
今ですらどうしようもなくあってもなくても良い駅なのに、今後なんてあるわけ無いじゃん。

その程度のもの。
新川崎が現実より評価されていることが、滑稽でしょうがない。

南武線の鹿島田駅の方が無くなっても影響はさほどないけど。j

あの・・・このスレは新川崎の「今後」についてですよね。
そろそろ不毛な議論はやめませんか。

そう鹿島田のことは他に「鹿島田の今後について」スレでも作ってそっちでやって！

分けるとなると、パークタワーは鹿島田一丁目なので鹿島田スレでの話になり、ここはゴクレの大規模マンションの話と新設小学校の話くらいしか出来なくなってしまいますよ〜。

新川崎の駅やホームにいくと、地方の駅にいるかのごとく、長閑な気分にさせてくれる。

いなかっぽさでは新川崎の圧勝でしょう！！
比較すると鹿島田が都会に見えてくる。

743も物わかりが悪いね。堂々巡りのどうでもいい議論は別スレでと言っているわけで、地域で分けるなんて誰も言ってない。

エリア内で比較しあうのは意味のないことですので、止めましょう。

どうでもいい議論は終了で賛成。
ただ、鹿島田をことを話すな、と言ったのは>742だよ。

古市場、平間、下平間、上平間、塚越、鹿島田、小倉、北加瀬、南加瀬、みんな新川崎って名前のマンションしか建ってないってのになぜ鹿島田だけ特別扱い？
その滑稽さにいい加減気づきましょう。
誰もここが鹿島田だからって引っ越してきた人はいない。
上目線とかあり得ない、新川崎の今後を少しは前向きに考えましょう。

マンション名に新川崎入っててもあれだけ遠くちゃねー。
誰が鹿島田特別扱いしたの？
新川崎よりはマシだといったことに気づかないとは滑稽です。

武蔵小杉があれば新川崎の駅自体なくなっても、シンカ住民以外はだれも困らないけど。。

考えたくてももはやネタが思い付かない。



新川崎球場計画とかことごとく反対しちゃったしな。

＞748
だからもうやめなさいって。
どうでもいい議論は終了で流れができつつあるのに、エリアの住所を並べて引きずっているあなたは滑稽ですよ。

皆様
①各エリアの呼び方に関する議論②新川崎近隣を各エリア・マンションに分け優劣を比較したり③住民をけなすことは今後禁止ということでいかがでしょうか。

鹿島田在住ですが、ここは自作自演の彼が消えるだけで正常になりますよ。
住民をけなすも何も他にそんな人いませんよ。

>784さんはシンカシティ住民だよね？どうしても、鹿島田アドレスより新川崎アドレスが上って結論じゃないと終われないんだもの。新川崎アドレスにはシンカシティしかないからね。かわいそう。
みんな交通利便性は新川崎のほうが上だって認めてますよ。それでいいでしょ。

＞752・753
二人とも主張があるのは理解しますが、この期に至っても言いたいことを投稿し続ける・・・はっきり言って同類ですね。
ご自分の投稿がこのスレの趣旨（新川崎の今後について語りましょう。）に沿うかどうか判断して投稿していただけないでしょうか。

>>751
賛成です！
特に特定の地域やマンション住人をけなすのはもうやめてもらいたい。

749、新川崎駅なくなればみんな困ると思います。

新川崎から京急ストア方面への跨線橋ですが、ちょっと幅が広すぎませんか？
雪の日に歩いた際、誰も歩いていなかったので余計広く感じたのかもしれませんが。
これから鹿島田方面に伸びるデッキは、おそらく鹿島田駅のデッキと同じ程度の幅だと思いますが、ここの跨線橋もそのくらいのほうが維持費もかからなくてよかったのではないかと思ってしまいます。

ようやく、まっとうな書き込みがありましたね。
ただ跨線橋の幅については、通勤通学時間は混むし、あれぐらい余裕がある方がいいと思います。
しかしながら、新川崎駅側は階段とスロープ半々では無く、スロープだけの方が良かった。もしくは階段側を駅側にするとか。わざわざ大回りして階段を通る人は少ないです。設計者はもうちょっと考えるべきだったかと。

>758
新しい跨線橋の新川崎駅への接続のところですが、旧跨線橋側を階段とすることにより、新旧の跨線橋が同レベルで接続出来ることになるため合理性が有りますよ。

郵便ポストがあるところらへんです。これにより新・旧の跨線橋、新川崎駅がバリアフリーで繋がります。

そもそも特定地域の住民をカシミンとか言ってけなしてたのは
どこの誰なのですかね 自分から喧嘩を売ってきて自分達が批判されたら禁止とか
言い出すような住民はここで言われなくなったとしても、地域からの反発は変わりませんよ

このように起伏のある駅だと毎日のことだし、老後も大変でしょうね。

ところで新川崎の駅って改修の計画はないのでしょうか？
建物が古く、外観からはトイレもくみ取り式なのでは？と思うくらい古いですよね。
武蔵小杉に予算が回ってしまって、新川崎に回るのはむずかしいのでしょうか？
たとえまわりがいくら発達しても、駅と駅前に商業施設がなにも無いようでは、不便で今後なんて語れません。

はい、カシミン、カセミン、シンカミン、みんな仲良くね！



駅舎の建て替えですか…川崎市が武蔵小杉新駅をＪＲに請願した時点で新川崎駅に投資する人は誰もいなくなっちゃってます。

ＪＲが老朽化対策で自主的に動くのを待つばかりかと。

新川崎駅はせめて鹿島田駅くらいのクォリティにして欲しいです。あと、新川崎駅と新しいペデストリアンデッキにエスカレーターをつけて、綺麗にしてほしい。微妙にバリアフリーではないので、陳情するくらいの価値はありそうです。
1番良いのは新川崎駅を駅ビル化して、保育園とマックとコンビニくらい入れること。まぁ、無理でしょうね。

ペテストリアンデッキ計画は元々南武線と横須賀線の主要乗換駅だった頃に何度も浮上してた話ですが、
武蔵小杉に乗換駅の地位を譲ったとたんに三井のサポートで実現しました、

でも釣った魚にエサは与えずのことわざ通りで三井の援護射撃もここまでです。
何か新たな開発話でもあればまた違ってくると思います。

764いい加減に気づいてくれ。
新川崎駅より向こう側に商圏がずれたら鹿島田商店街が過疎るから鹿島田の有力者たちが新川崎駅付近の開発に反対しまくったのだよ。
ペテストリアンデッキなんて30年も前から話があったのに商業権の侵害だと鹿島田商店会という駅間に点在するショボい商店会が断固反対し続けた。

仕方なく武蔵小杉新駅を川崎市が請願し、10年前からあちらの再開発がスタートしたのです。


鹿島田が加瀬を貶す構図はやめてくれ。

>764
だからあなたのそのような煽る発言が荒れる元だから止めましょうよと皆が言ってるのに。
これだけ言っても分からないのかなぁ。。。

いい加減このスレの趣旨を理解しな。な？

764またシンカ怨念さんですか。やれやれ。
このスレからいなくなってくれないかな
あ、私はシンカ住人じゃないですよ。

なんかパークタワーの分譲時期が近づくと、この手の訳のわからない投稿が増えますね。
偶然というか気のせいでしょうか・・・。

>770
それは荒らしが出てきて煽り投稿からスレが炎上してスレが伸びただけでしょ。
狭い新川崎地域内の優劣や特定住民やマンションを貶すことは荒れるもとになるので慎みましょう。

一部の人がわざとやってる感があるので、反応しないのが一番の様ですね。

横須賀の西側(新川崎の日吉側)の道路沿いは電線が地中化されてすっきりしましたが、東側(鹿島田側)では電線地中化の計画はないのでしょうか？
地中化も一長一短あるので、必ずしも絶対いいとは言えませんが、個人的には電線が見えなくなって、空が広く感じる様になったらいいなと思ってますので、地中化されると嬉しいのですが。

＞776

電線の地中化にして欲しいですよね。

電線の地中化のデメリットって何ですか？

ぱっと思いつくのは、もし断線したら掘り起こさなければならないので、修復が大変です。

地中電線のデメリット

①電柱より金がかかる

②地震等で万が一断線した場合、復旧に費用と時間がかかる。

くらいでは？

近隣住人にとっては電線地中化のメリットの方がデメリットより大きそうですね。
きっと鹿島田側の再開発地区でも導入されると思いますよ。

パークタワーのスレで契約者っぽい人が駅につながるペデストリアンデッキの通行料金を部外者から徴収したいと書き込んでます。管理費を負担しているという理由で。
周辺住人としてはこういう自己中な新住人が入って欲しくないですね。

ひょっとしたらパークタワーネガレスさんかな。契約者は住民の感情を逆撫でするようなそんな書き込みしないよ。契約者以外が、荒らし目的で書いているのがミエミエなのにわざわざ拡散するなんて、ご苦労様です

ﾈｶﾞｽﾚかな。契約者さんは、学区の件とかマイナス面も周辺住民の声に、ありがとうと言える人達もいるので、日照権やらデッキとかあからさまな逆撫では、釣りにでしょう。

パークタワーに何の意図でネガレスしてんでしょうね。
価格はもう決まってるから悪評が立ったところで今さら安くはならないだろうし。
欲しい部屋の倍率下げるためかな。そこまでして買って入居した後ネガレスによる悪評で困るのはパーク住人自身だと思いますが。

やっぱネガレスは買えない者のひがみか？

２、3日前、新川崎駅前で測量していましたが、駅前何か工事があるんでしょうか？

タワマン購入が決まり浮かれてる購入者の書き込みを他のスレで吹聴する自称周辺住民さんの小市民ぶりに１票。

ぱたっと書き込みなくなりましたね

ルリエ新川崎は賃貸だけなんでしょうか？？

亀レスですが新川崎と鹿島田を繋ぐ車道回りは電線地中下されますよ。

ついでに車道の位置も少しかわってS字カーブ緩くなります。

今は歩道が狭く、すれ違いも難しいのですが広くなり花壇が配置されるようです。

きれいになるのはパークタワー側ですよね。道路挟んだ反対側はあのまま？バラックのような駐輪場も景観として台無しだね。

歩道までは反対側も歩道の拡張や花壇の造成が行われます。

さすがにそこの建屋はそのままでしょうね…。

何ができてもたいしてかわりませんよ。
しょせんは新川崎です。

随分、良くなりますね。
パークタワーが完成すると、あの辺りも整備されて、変わりますね。

まあ新川崎なりには。
それでも鹿島田や平間以下。

この人は例のネガレスさんかな。
プラウドシティで叩かれてましたね。
ネガレスさんに幸あれ♪

796は例の人ですよ。
特徴はやたら地域にこだわること。
みんなの迷惑だから、ネガティブな投稿はやめた方がいいですよ

ルリエ新川崎の分譲部分はサウンドシティですよ。
確か同じデベが作ったはずですが賃貸と分譲では仕様も違うと思いますけど。