新川崎の今後について【８】

シンカは飲食店ＮＧなの？ドトールは入ってるけど、カフェはOK？？
あと、3階はテナント料下げないのかね。賃料下げてでも、空きがないほうが、収入面でも見栄えでも良いと思うけど。
TSUTAYAがあれば北加瀬住民は喜ぶだろうね。

飲食店はドトールのとこだけOK（京急ストアに併設という形のみ許可）で
本屋やTSUTAYAがダメなのはマンション入居者からの要望らしい。教育上悪いからとか。

教育上、本屋だめって論理的におかしいね
（決して投稿者さんをせめているわけじゃありません
）

>>353
本屋だと当然いかがわしい本も置かれるからでは。
といっても18禁のものではなく、雑誌・グラビアとか
写真集レベルの事なのでしょうけど。

今現在もそのような縛りが継続しているのかまでは不明です。

なるほど。
インターネットでこれだけ情報氾濫しており時代なのにね。本屋でみる方が堂々と（かつ内容も弱め）でいいのにね。
イマイチ反対する人たちの気持ちが分かりませんねえ。

食べ物屋は期待薄？

ファミレスつくってほしい。需要もあるはず。

>>356-357
そのスペースを借りる条件として飲食禁止とはっきりと書かれているので
残念ながら100％無いかと。パークタワー側も飲食は望み薄のようですね。

再開発エリアの従業員の為にも飲食店作るべきだよね。

飲み屋欲しい

飲み屋は結構あるじゃん。
美味しいラーメン屋とカフェが欲しいな。

ラーメン屋いいね。
駅に王将欲しい

>>362
サウザンドモールなら王将があっても違和感無いけど
新川崎駅周辺は無理だろうね。というか、あの辺全体が飲食店禁止なのでは。
許されてもスーパー敷設のドトールがせいぜいで。

シンカ側にも美容院が出来ても良いのに。美容院も禁止なのでしょうか。

シンカモールは医療モールもあるから制約が元々異常に厳しかった上に
駅直結が長期間延期になった関係もあって、あんな残念な構成になっているんだと思うが。
でも新川崎の駅規模から考えたらあれぐらいでも誰も不便を感じてないんじゃないの。

というか、新川崎駅周辺の人から気配を感じたことが無い。
鹿島田周辺の方が雑多だけど住んでる人が文句を言ってたり、まだ人が住んでいることを感じられる。

加瀬側も住民＆従業員は結構いるので商業施設はもう少しあってもよいはず。

サウザンド住民ですが、これ以上にぎやかになってほしくないというのが正直なところ。
１０年くらい前が丁度良かったですね。
投資用に物件購入されている方もいらっしゃるんでしょうけど…
新しいマンション開発されても電車混むだけですし。
あまり便利な街になると道路事情や治安も悪くなったり、日常生活にも支障が出そうです。

サウザンドは、割安でしたね。うらやましいです。

＞３６８さん

そうですね。
個人的には、当時川崎で５０００万オーバーでマンションを購入する気には
慣れませんでしたので、自然とここに落ち着きました。

最近イニシアのチラシが入っていて６０００万円台だったのでびっくりしました。

最近のマンションのように共用部分にたいそうな設備はありませんが、
住民も穏やかな方が多く肩肘張らずに生活できますので楽ですよ。

シンカモールの3階は本屋かTSUTAYAがいいなぁと思っていたのに…NGとは残念です。

tsutaya欲しい。残念。

新川崎駅で、遅くまでやってるスーパーの隣にあるマンション、ありますか？

サウザンドシティじゃないですか？併設のマルエツが夜1時まで。
新築が良いなら、サウザンドの隣に建設中のパークタワー新川崎になりますね。

１月末にやっとシンカモールが駅直結になるのに、まだテナント決まらないの？

>>375
本来の予定から何年経ってると思ってるの
交通広場完成も含めたらパークタワーの方が先に出来るから
テナントの興味は既にそっちに移ってるよ

休日夕方のサウザンドのマルエツの混み具合とシンカモールの京急を比べたら活気があまりにも違う！シンカ側ももっと人口増えないとね。北加瀬の空き地とかマンションできないのかな？

マルエツと京急では、どちらが商品は安いのですか？

交通広場はどこにできるのでしょうか？
用途はバス乗り場ですか？

横須賀線の線路の向こう、日吉側です。
バスやタクシー乗り場のようです。

広場にするほどバスが来るんですか？
お金のムダづかいのように思いますが。

東急バスの話復活しないかな？
交通広場が新川崎駅前って事になると時間もかかるようになりそう。

東急バスの計画、復活してほしいですね。

東急バスは結局武蔵小杉の方に行ってしまった見たいですね。

新しいバス路線は交通広場ができたら復活するんじゃないかな
そのために停留場を二ヶ所設置する予定だから

交通広場は何回も完成時期の延期があった為に
残念ながら現在では東急バス就航の話は完全に白紙化しているようですね。

最近、日吉からのバスに増便がありましたがそれらは全て綱島方面行きに
振り分けになっていました。交通広場停留所の2箇所は、それぞれ臨港バスと市バスのようです。

だと良いですね！
個人的には日吉へバス一本で行けたら嬉しいです！

交通広場は不法自転車置き場にでもなってしまいそうですね。
これで京急ストアが店じまいでもしようものなら…。

京急が閉店してしまったら、他の店舗は入りませんか？
そんなに、何処も入らないのですか？

京急ストア閉店しないでしょ。近隣に新築マンションできるし、これからでしょ。

京急ストアの男性の店員さんが、感じ良かったので 頑張って欲しいです。

今のお客さんの数が多いとは言えないうえに、線路の向こう側にマルエツか何かがオープンするわけでしょう。
少なくとも鹿島田側からの集客はほとんど望めませんよね。
自家用車があってまとめ買いする人はサミットに行きそうですし。
東急ストアもこの状況を見込んで撤退したのかもしれませんしね。

鹿島田からわざわざ来ないでしょう。今日京急ストア行ったけど結構人いたよ。魚や肉はサミットなんかより全然いいですね。

京急ストアは、あまり知らなかったので、魚や肉は嬉しい情報です！

しかし値段が高いのと、もとまちユニオンではなく京急ストアなので
品質ももとまちユニオンよりは劣りますね。半額シールが貼ってあっても売れ残ってます。

半額シールもあるのですね。
助かります。一度足を運んでみます。

京急ストア、なかなか良い感じですよ。

便利です、京急ストア。

普段使いで京急ストアは満足度高いですよ。
確かにこの近辺に飲食店が欲しいところですが、シンカモールに期待できないなら
パークタワーの商業施設に期待ですね。

本当にそんな満足度高いならもっと買い物行ってやれよと思うけど。
まあ場所の性格上、主婦が買い物しそうな時間帯以外はほとんど人いないからな。
たぶんパークシティの中にあったスーパーと同じぐらいしか利用客はいないだろうから
駅近くにある意味はあんまり無いのだろうが。

周辺マンション住民しかあそこは行かないだろうし。