新川崎の今後について【８】

うちも大変きになっています。
市役所に問い合わせれば分かるのかな・・

川崎市　まちづくり局市街地開発部市街地整備推進課 新川崎・鹿島田駅周辺整備担当
電話： 044-200-3804
メールアドレス：50sigai@city.kawasaki.jp

跨線橋と交通広場が出来るだけの話にあまり期待するのもどうかと思うけど。
本来は2010年には両方とも完成していなければならないのだからね。

今後の予定は川崎市のHPに出ていて、実際の完成までは土壌汚染の為に半年以上の遅れが出るらしい。
全ての完成は早くとも2015年下半期。
http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000018/18051/osiras...

＞１７９
財政事情と将来性を考えると、横浜市はまずい。川崎市の方がまだいいよ。

>179
市の収支とか財政事情もちゃんと考えろよ。

川崎市は、差し引き赤字のお荷物エリアがなくなり身軽になって万々歳、
横浜市は、仮に引き取っても新参エリアにインフラ整備する金なんかないから放置。
で、業を煮やした武蔵小杉（川崎区からの税収の主な投下先）が、
小杉周辺だけ切り取って東京の24区にしてくれってゴネはじめるのがオチだろう。

以下が実現してほしいが全て実現するのは壁が限りなく高い
・パークタワーの生活便利施設充実
・南武線橋脚化
・グリーンライン新川崎延伸
・都営浅草線新川崎延伸（グリーンライン接続）

僕がじいさんになるまでには実現してほしい！

新川崎駅舎の立て替えも加えて下さい
個人的にはこれが最優先

駅舎建て替えに一票！

橋なかなかできませんねえ

加瀬側に飲食店できんかね

>187さん
>188さん

ほんとだ！それが最優先ですね。
なんで抜けたんだろう。。。

線路の端から端まで駅ビル化して今作ってる歩道橋ではなくビルの中通れるようになれば交通広場もより行きやすいですよね。

マンション多いし駅ビルにテナント入れたら客来ると思うんだけどなぁ。

交通広場できると言うことは、今のタクシーの場所不要。駅拡大して駅ナカ施設を充実させてほしい

横浜市との提携の中でインフラ整備も共同で進めてほしいね。グリーンラインを新川崎経由で最終的には羽田につなげてほしい

>191.192.193夢は広がりますね。

>194さん
そんな夢を妄想（笑）ができるのも新川崎が発展する余地のある街だからですよね。

194へ。きっと夢が語れないところに住んでいるのね。＊＊＊・・・。

歩道橋と交通広場を作るだけで計画から10年はかかる所ですから
夢は限りなく広がりますね。全ての完成は100年後ぐらいかな。

先進国に比べて発展途上国では果てしなく夢を追いかけることができるのと同じことですね。

夢がないより、あった方がいい

駅のキャパ的には、今ぐらいで良いです。
これ以上混むと通勤、通学が大変。

【テキストを一部削除しました。管理担当　H25.8.31】

新川崎駅はもうすぐ廃止されますから、混雑を心配する必要は無いですよ。
住民の皆さんは鹿島田や武蔵小杉から通勤することになるのかな。

新川崎駅が廃止されるなんて何の根拠からですか？（笑）

根拠がどうのこうのは別として、廃止と対象としては検討してもいいのではないかな。
電車なら鹿島田から乗ればいいだけのことで、反対するのは住人エゴというものだろう。

>>201
そもそも結局その最悪の武蔵小杉と同じ電車に乗らないと
通勤出来ないのだから武蔵小杉と大差ない。
武蔵小杉なら東横線や目黒線に逃げることも出来るが。

>>204
あんた小杉から乗った事ないっしょ!?
新川崎とは天と地よ。

でた廃止論（笑）
根拠なし！

なぜ廃止するような駅にわざわざ歩道橋をかけて交通広場を作るのですか？

始めてしまった放尿を途中で止められないのと同じことでしょう。

すまん。俺は止まられる。
208は、機能弱っているのね。
ご愁傷様♪

>205
ホント、横須賀線小杉駅は無理（笑）

あれ？
廃止すべきはローカル線で廃止の影響の少ない鹿島田ってのが定説ですよ

>>212
南武線は非常に昇降客数が少ない駅でも廃止になってないし
基本的にどんなローカル駅でも廃止にはならない。

まあ個人的には仲良く新川崎・鹿島田、両方廃止でいいと思うが。

ようするに新川崎も鹿島田も無くなっても誰も困らないということですね。
みんな武蔵小杉から通勤すればいいだけですし。
新川崎・鹿島田両駅の廃止を川崎市議会に陳情しましょう。

あんたも全く進歩がないねぇ。
もっと新しい展開をお願いいたします。

駅廃止っていつもの発作ですな
スルーしましょう！

新川崎に住んでるような人と関わると馬鹿が感染しますよ
子供には決して新川崎などには近寄るな、と強く言い聞かせています

どう見ても219自身が子供でしょ
もしかして厨房？早く宿題して寝なさいよ

言いすぎなのはカセミンの方でしょ
ああいう連中が新川崎に入って来なかったらここはいい街だったのに
小学校が別なことだけが幸いか

子供に新川崎に近寄るなと言ってるオッサン自身が新川崎スレに常駐してるってどうよ？
アンタにこのスレに近寄るなと強く言いたいよ

この街ではパークシティの頃から、橋の向こう側には行くな
と子供達に伝えてきた伝統があるのさ それが今も引き継がれているだけ
まああっち側の住民は正直不気味だからね 昔も今も

なんでパークのニートくんは新川崎駅廃止したいの？
自分が不便になるだけじゃん

>>226
今の位置にある新川崎駅を廃止して、バブル期に
計画されていた新駅（パークシティ隣接）を作って欲しいんでしょ
まあそんな上手いこと行くワケもなく代わりなんて作られないだろうけど

昔からあった加瀬と鹿島田の対立って住民同士の対立というより
中学校同士の対立でしょ？（南中と塚中みたいな）
最近では小杉であった強盗事件の3人組みたいに、彼らがつるんでいる場合もあるけど

212は勢い込んで
>廃止すべきはローカル線で廃止の影響の少ない鹿島田ってのが定説ですよ
と書いてみたものの、根拠を求められて黙り込んでしまった。
もともと定説などあるはずがないからだろう。
新川崎住民がいかに新川崎駅の廃止ということに神経質になっているかを露呈しただけに終わってしまった。

新川崎駅廃止なんて戯れ言ほざいてんのニートくんだけだろ
だれからもまともに相手されてないことに気付けよ

廃止どころか新川崎は発展してますよ～
何の問題がどう深刻なのでしょう

加瀬側の歩道拡幅工事、
25年12月末迄だったはずなのに、26年3月末に貼りかえられてる（笑）

なんで新川崎ってどれもこれもこう遅れ遅れなんだ？

そもそもスケジュールの立て方がまずいんでないの？
頼むからちゃんとやってくれ。

>>227
新駅というよりは南側の改札口のことでしょうね。もっともこちらは50年遅れでも出来れば御の字でしょう。

南口改札なんてJRがまったくやる気なくて
消極的だから望み薄ですよ。
パークタワーへのデッキができてしまえば
南口作る理由もなくなるし。

新川崎が発展してる？

半世紀ほど前と比較すればそうかもしれんが、
今世紀に入ってからはカタツムリ並みのスピードじゃん。

発展を見込んで駅を作ったのに発展していないということであればそもそも駅を作ったのが誤りだったということ。
であれば駅の廃止も検討していい。

そうやって繰り返し、連投（笑）。
どうしても参加したいんですね。
そのあたりにあなた自身問題の深刻さがあるようですね。

土地勘無いのに訳知り顔で参加してくんなよ（笑）

パークシティーなんてその発展が前提で億超えてましたからねぇ。
発展しなかったおかげでパークタワーは駅近免震タワマンなのにそれより安い。

ホントは寺のへんまで再開発できてればなかなかの規模だったんですけどねぇ…

結果は駅の廃止の足音に怯える毎日というわけですな。

鹿島田駅廃止に怯える毎日なんですか？大変ですね。

南武線はイメージ悪いので
鹿島田は新川崎に吸収統合されるべき

そっちのが現実的

その南武線よりもずっとイメージの悪い新川崎ってなんだろう

>12
>新川崎に住んでいる人は、新川崎が武蔵小杉より下なんて誰も思ってないのだし

でも新川崎以外の人はおおかたそう思っていると思うよ。

鹿島田のイメージが良いなら駅直結商業施設にルリエ新川崎なんて屈辱的なネーミングされるわけないわな

またそれか(笑)。
それは「新川崎」だからつけているわけではなく「川崎」を名のりたいからだと思うよ。
「川崎」の頭に「新」がついていても川崎のイメージが先行するからね。
早い話が、仮にあの掘っ建て小屋のような駅の名称が「新川崎」ではなく「加瀬」だったとしたら「ルリエ加瀬」など名のるはずがないでしょ。
わかるね。
もう少しましなことで自慢した方がいいと思うよ。
といっても夢見が崎と慶応なんとやらは止してね。

>>252
出た、サキミン。
ほんと神出鬼没。

>>252
全く解りません。意味不明。
１つ確かなことはネームバリューにおいて新川崎のほうが鹿島田より価値がある。

>新川崎に住んでいる人は、新川崎が武蔵小杉より下なんて誰も思ってないのだし

狂ってるな新川崎

鹿島田＞平間＞新川崎≒矢向　というあたりでしょう。

南武線を評価したいようですがムリです。
所詮は都心に向かわないローカル線なので一般的に人気も評価も低い。
それは物件の相場にも反映されていてだから南武線沿線はお手頃です。

その南武線以下の新川崎って。

>255
そう思っているのはパークのニートくんだけ。

近隣の人にしたら新川崎=何もない、
鹿島田=商店街があって便利、
って評価でしょうが、残念ながら
鹿島田は他地域の人は全く知りません。

新川崎は降りたことがなくても
都心を通り、千葉まで行くので名前は
知っている人が多いです。

また名前から「川崎にあるんだろう」くらいは分かりますからネームバリューで言うなら新川崎が上でしょう。

まぁ川崎の響きからイメージした人が新川崎に降りたら何も無さすぎて驚くでしょうけどね…

近隣住民だけど鹿島田=使えない微妙な商店街
って評価ですけど。
あれが便利で満足な人を否定しませんけど。

マンション内モールにマルエツ、TSUTAYA、ドトール、ミスド、
ロッテリア、ファミマ、ハックドラッグ、北野書店、吉野家等飲食店
近くにもマック、マツキヨ、銀だことあるのに微妙で使えない、と言われるなら
加瀬なんて何も無いに等しいと思うけど。

それにパークタワー商業施設でさらに店舗拡充されるし。

見事に××な店舗たちですね。
タリーズはどちらのテリトリーすか?

>>264
というか鹿島田の中心はツインタワーとオフィスとパークシティだと思うんだが。
サウザンド住民が＊＊自慢してるけど、彼らは鹿島田の悪い方担当でしょ。

パークタワーは新川崎ですよ。
勝手に鹿島田扱いしないで下さい。

新川崎駅があるから三井がパークタワー新川崎を建ててるのですよ。仮に鹿島田駅だけだったらパークシティーもパークタワーも存在しないでしょう。

なるほど。
地名は鹿島田だが、最寄り駅は新川崎と言うことか!?

>>263
失礼ながら笑ってしまいました。
残念な店舗じゃあないですか？たくさんの店舗列挙してる間に気が付きませんでしたか？

まぁそれらの店舗で満足される生活習慣をおくられているのでしたら、無理もないのでしょう。

パークシティが新川崎とか加瀬の連中は盗人猛々しいにも程があるな。
朝鮮人が多いから勝手に人の物を盗むのだろうか。
まあ加瀬側の連中には鹿島田側の誇りというものが嫉ましいのだろうけど。

鹿島田の誇りってなんですか？

パーク住人が鹿島田住民じゃないって言ってましたよ♪

>>268
それらの店舗すら存在しない新川崎って…。

側で言ったら新川崎加瀬側か新川崎鹿島田側しか無いだろ
ちゃんと学区もそれで分かれてる

>273
側の話なんてしてませんよ

新川崎はパークタワーの商業施設が出来ればずいぶん便利になりますね。

昔は新川崎といえば割といいイメージだったけど
シンカのせいで一気に負のイメージになってしまった。
パークタワーが出来ることで負のイメージを一掃して欲しいね。

>263
ショボい商店街誇られてもなー
恥ずかしいから止めてくれ

そもそも幸区というのがうらぶれたイメージ満載ですよね。
その中でも新川崎とくれば再開発に失敗したことで全国区になってしまったようなエリアなわけで。
そこでもってシンカの騒ぎ。
これでもかこれでもかと続く負のスパイラル。
買ってからようやくそのことに気がついた人の強気発言が虚しいですね。

もともとが工場跡操車場跡。
大した土地ではない。
それがバブルで膨らんだ欲にまみれた者が移り住んだがバブルがはじけて今はもとに戻っただけ。