ブランズ市が尾ヒルトップについて

利便性重視の人多いからね、今の若い人は。
武蔵小杉の最近の人気を見れば分かる。

横浜と川崎なら横浜だが、その横浜の中の市が尾にこだわる意味がわからん。

>今の購入世代は、見栄で生きてる昔の世代と違って、見る目がシビアだから

だから青葉区の人気が落ちてるんだよね。
イメージに惑わされずに現実を見てるから。

それと武蔵小杉は別に利便性高くないぞ。
営業職で東京近郊を飛び回ってる人には便利だろうけど。

宮崎台とか宮前平は本当に駅前は何もないし、周辺にも何もない、都心に少し近くなるだけで生活は面白くないと思うけど。

横浜青葉区の中で立地の面で特に市が尾を選ぶ理由はあんまないでしょう。
ただ価格面ではたまプラや青葉台とくらべて安いから買う価値が出てくる。江田や藤が丘との違いあんまないけど。

市が尾はスーパー、各病院、進学塾が駅前に一通り揃ってて、バスでららぽーとや新横浜や港北ニュータウン、こどもの国や御殿場にも行けるので車なくても住みやすいと思います。
車あったらインター近いしもっと便利そうです。

>市が尾はスーパー、各病院、進学塾が駅前に一通り揃って

こんなの揃ってないところの方が今時珍しいのでは？
それからバスでららぽーとや港北ニュータウンに行けるって魅力になっていないような？
オリンピックが東京に決まって、便利な湾岸の開発が進むから、
相対的に田園都市線のような郊外ベッドタウンはこれかは厳しくなるだろうね

なら、この掲示板に来なければいいのでは？さっぱり意味が分からない。
ま、どこの掲示板もそうか。

便利な湾岸の高層マンションも好きな人はいるでしょうが、そうでなく周辺に色々あって、車の生活も電車の生活も楽しみたくて、自然もあるような場所が好きな人もいるでしょう。 そういった人は少なくないと思いますが、じゃあ青葉区でなく、それはどこでしょうか？ 具内的な場所やマンションを語り合うべきですね。

327に何を言っても無駄ですよ。
彼の理想は、
駅から行きも帰りも下り坂。
駅前には高層ビルとお花畑。
交通の便が最高で交通量は少なめ。
毎年人口が増えてる人気の駅。

きっと今度は青葉区の人口推移のデータを出します。

行きも帰りも下り坂がいいとは誰も思わないでしょ笑。ここは駅から物件まで均して６％以上の勾配の坂道だからね。一般に車いす用のスロープが６％くらいだから、駅から家までスロープ登り続けてるのと同じというのはなかなか大変だよね、とは思うけど。

車椅子のスロープと道路比べても…

>324
確かに駅周辺に何もなくて魅力がないです。

３２７さん
結構あるんですよ。スーパーなんかが近くにない物件。ネットスーパーや
生協などでどうにかなるかなと思った事もあったのですが、やはり買い忘れた
時の事など考えると近くにスーパーがあるのに越した事はないですからね。
小児科なども家から近くにないと不便です。今の住んでいる所から近い小児科までは
自転車で10分以上かかるのでその不便さを実感しています。ここから一番近い
吉田内科クリニックは小児科もあるみたいです。

>333
同感です。

駅前にスーパーは、西友と、東急ストア、成城石井くらいしか無い。

あとは、八百屋さんや、ドラッグストア、雑貨屋などが点在してるくらいかなぁ。

もちろん、コンビニや銀行ATM、郵便局、小児科や内科などの病院程度はありますが、
たまプラや青葉台などのように大型店は無いですねえ。

だから、興味ないなら来なければいいのに。魅力のあるところで、語ればよいでしょ。

東京オリンピック決まっちゃった。
消費税上がるし地価も上がるよね。
田園都市線の人気は下がらないし。
早めに決断した方がいいのかなぁ。

田園都市線の人気は下がらないのかね～？というか、既に下がってる気もするけど。。。

以下、他スレより転載です。一応参考までに。


東急東横線 vs 東急田園都市線　横浜市編

港北区（東横線　日吉、綱島、大倉山、菊名、妙蓮寺）

青葉区（田園都市線　たまプラーザ、あざみ野、江田、市が尾、藤が丘、青葉台、田奈）


　　　　社会増減数（転入者数－転出者数）

港北区　2012年1月　-57人
　　　　2012年2月　＋8人
　　　　2012年3月　+128人
　　　　2012年4月　+804人
　　　　2012年5月　+261人
　　　　2012年6月　-79人
　　　　2012年7月　-90人
　　　　2012年8月　-149人
　　　　2012年9月　-44人
　　　　2012年10月　+284人
　　　　2012年11月　+239人
　　　　2012年12月　-98人
　　　　2013年1月　-3人
　　　　2013年2月　+121人
　　　　2013年3月　+644人
　　　　2013年4月　+1045人
　　　　2013年5月　+286人
　　　　2013年6月　-2人
　　　　2013年7月　+207人
　　　　2013年8月　+91人

　　　　計　+3596人


青葉区　2012年1月　-19人
　　　　2012年2月　-173人
　　　　2012年3月　-45人
　　　　2012年4月　+743人
　　　　2012年5月　-40人
　　　　2012年6月　-177人
　　　　2012年7月　-86人
　　　　2012年8月　-162人
　　　　2012年9月　-122人
　　　　2012年10月　+64人
　　　　2012年11月　+11人
　　　　2012年12月　-72人
　　　　2013年1月　+24人
　　　　2013年2月　-273人
　　　　2013年3月　-222人
　　　　2013年4月　+900人
　　　　2013年5月　+122人
　　　　2013年6月　-91人
　　　　2013年7月　-284人
　　　　2013年8月　-75人

　　　　計　+23人　


青葉区は８月も転出超過。これで過去２０カ月のうち１６カ月が転出超過に。
近年の青葉区の基本的な動向は人口流出傾向と言え、今年に入りさらに快調に人口を伸ばす港北区とは対照的。
田園都市線の人気の衰えを感じざるをえず、東横線は依然として高い人気を維持していることが分かる。

衰えてるのか、まぁそのくらいの方が便利だな。 電車も混んでるからね。私は田園都市線の方が好きです。

私も田園都市線派です。
東横線、便利かもしれないけど駅前ごちゃごちゃした駅多いよね。

339
貴方が他に掲載したデータでしょ。
パーク辺りで…

そりゃ、あんなにタワー建てれば増えるでしょ。増えりゃ良いってもんじゃないし。

というか、このところ田園都市線沿いには次から次へとマンションできてるのに人が増えていないという不思議。市が尾だってパークハウスだけで３００戸近い供給だったのに。パークだけで７００、８００人の入居があったはず。もっとかな。まあそれだけ一方では青葉区から出て行く人も大勢いるということなんでしょ。郊外ベッドタウンから、より都心に近い利便性の高い地域への人気の移動というやつでしょうね。

まあ、今まで血圧高過ぎたんでしょう。

多すぎる血を足りない方へ輸血してあげて、
必要な新しい血だけが入ってきてれば十分。

青葉区でこれからマンション買うならかなり物件選んで買わないといけない

相変わらず、港北区しつこいな。
安い店が多く住みやすいし、外国人にも働き安い町が多いから人気ですね。

市が尾からセンター南を回ってくるジョギングコースって最高ですよね。 幾つかの公園の梯子しながら、信号もなく道を渡る場所は歩道橋で繋がってて。 距離的にも景観も良いですね。 こんな恵まれたコースは見たことないです。

>348
病院に行きましょう。

＞No.191 by 周辺住民さん　2013-08-18 00:53:22
＞市ヶ尾なので安い店多いです。
＞おすすめは、から揚げ弁当龍、ラーメン濱正、らーめん市場です。
＞特にから揚げ弁当龍のから揚げ弁当は、５００円でご飯大盛無料とコストパフォーマンスが良いです。

なんで191の投稿削除したの？ｗ

有益な情報じゃん。

>349
病的になってますね。 何を病んでいるのですか？ 会社がつらいのかい？

>351
はい。市ヶ尾に住んでから病んでます。

＞348

うーん、歩道橋を上り下りしなければならない時点で理想的なジョギングコースではないですね（苦笑）

たしかに市が尾は安い店が多いから住みやすいと思います。個人的には焼肉ハウス香花園もおススメ！

から揚げ弁当龍おれも好き。

>353
歩道橋は上り下りしません。 同じ高さで繋がります。 つまり、基本的にジョギングコースの方が車道より高い位置、または低い位置？にあり、公園と公園を繋ぎます。これが優れたポイントです。

>351
市が尾に住んでるのが原因で病んでいるなら、出ていくべきです。
こんなところで市が尾のマンション検討なんてしてないで、言ってることわからないかな。。

たしかに市が尾周辺はジョギングできる大きな公園ないね

ここの管理人の削除基準には、疑問が多くありますね。

誹謗中傷でも残ってたり、有益な情報でも消されて、そのまま復活してくれなかったりと、、、

バイトが、その時の気分で判断してるんだろうか？

でなければ、もっとしっかりと流れを読み取って、理解してから削除の判断をしてもらいたいものです。


京急や小田急情報なんて、スレタイからしたら全部削除だろうし、

周辺のお店情報ならふつう消さないよ。

管理人さん、しっかりしてくれ！！

市が尾周辺はジョギングコースも充実してて、そこは良い点ですね。

ジョギングコースの具体的なルートを教えて下さい。

>357
それはおかしいですよ
スレを立てた人が田園都市線で探していようが
ブランズ市が尾のスレはここしかないんですから
中にはここと小田急の物件を比較してる人だっているでしょう？
小田急江ノ島線、横浜線、南武線に接続してる点で
田園都市線と小田急は共通していますしね
自分に関係ないからといって全部削除しろだなんて
そんな考え方をする人には住民になってもらいたくないです
トラブルの元ですから

きっと、有益な情報を消されて、ちょっと腹が立ったんでしょう。

それよりも、排ガスの件は、どうなったんでしょう？？

デベが測定すると言う話だったが、一向にそんな情報は出てこないが、、、

>356
はい

ジョギングコースは、走ってみて驚きましたが、市が尾やセンター南の複数の公園とか森林がジョギングコースとして道が作られて繋がっていて、信号もなく、同じ公園をぐるぐる回るだけの単調さもなく、そこそこの距離があります。こんなにジョギングを意識して作られたのは他にはなかなか見当たらないと思いますよ。 センター南の開発時に上手く便乗できたのかも知れませんが、何れにしてもそれは存在するので助かりますね。たくさんのランナーが走っていて安心感もあります。 私が最初に知ったのは、市が尾の知人が全く信号を渡らずにセンター南まで行けるよと教えてくれたことからです。

ここへきてまさかのジョギングコース推しｗ

西向き棟から発売開始ですね、南東向き棟を希望してるので待ちです。

物件検討中です。

私もジョギングルート具体的に知りたいです。よろしくお願いします。

排ガスの件は調査済みで言えば結果資料みせてくれました。あくまで個別対応で
、要望があった場合のみ開示と言った感じでした。

排ガスもですが、音と振動が気になります。

でもなかなか諦められない市が尾物件です。
悩みます。。。

勝手に言ってしまうと、このマンションからだと、五分くらい歩くと泉田向公園があります。 その次に鴨池公園、次が都築中央公園というように公園同士を繋ぐ道もジョギングコースとして車が通れなくなっているみたいですよ。 センター南の公園は基本的にジョギングコースとして繋がっているみたいなので、自分で繋げてみれば一周15キロとかのコースになるかもしれません。車もなく森林公園みたいな感じで心地よく走れるかもしれません。

まずは田向までが遠いわw

>369
その距離が遠いならジョギングしなくても。 会話に入らなくても。