ブランズ市が尾ヒルトップについて

金利上昇ですか？

>305さん
へんな日本語ってどれ？

駅から物件までの高低差３１．２ｍ

遠回りして物件までの距離を５００ｍとしても３１．２／５００＝０．０６２の勾配の坂道

うちの近所に１８／４６０＝０．０３９の勾配の坂があって、そこでもかなりきつく感じるが、ここはその１．５倍の勾配だから相当きついだろうね・・・

駅近と言っても老後が視野に入ってる５０代以上には売れない気がするが・・・

かと言って、これからの時代、若い人であえて市が尾で買う人がいるのか・・・？

８月から９月に販売が延期されたのもなんとなくわかる気がする

市が尾駅周辺は病院、銀行、スーパー、コンビニ等まとまっています。
お店は少ないですが駅前の西友は24h営業していますので便利です。
ただ駐車場は38台しかなく混んでいるときは駐車場止めるのも待たされる時があります
駐車料金は30分毎に200円
お買上げ金額1,000円以上で1時間
2,000円以上で2時間無料となっており長時間停められないのが不便です。

市が尾って、都心に出るのも結構近いけど、更に車があるとかなり楽しめる場所にあるよね。 センター北や南、イケヤ、らららぽーととか、あと港の方も行けるしね。 センター南へ続くジョギングコースも最高だと思いますよ。 結構恵まれた環境なのは確かですね。

やっぱり坂きつそうですよね。今はいいけど年取ったらしんどそう。
溝の口を検討しよっと。

市が尾が都心に近いっていう感覚、ビックリです。

朝の通勤時間帯は市が尾から渋谷まででも45分くらいかかるんですけど。
センター北南のショッピングセンターとかってあれ大人は楽しめるのかなあ？
イケアも１回行けば飽きるし、安いだけあって質良くないし。
まあこの辺りっていろいろと過剰評価になってるよね。

えっ？ノクチって乗換駅デショ？
あんなとこに住むの？
住環境サイアクじゃん。

確かに、溝の口を引き合い出すのは疑問がありますね。
平地は線路に近かったり、線路から離れると坂だったりね。
住環境が良く駅近だったら、価格がぐっと上がり、市ヶ尾を検討する人には手が出ない。

宮崎台、宮前平、たまプラー、鷺沼など他にも駅がある中でが、それでも市が尾がいいってのは何ですか？

宮前平とか宮崎台とかって、周辺に何もないから、たまプラとかまで行かないとならないよね。 正直、市が尾の方がまだあるよ。

理由は、川崎市だからって言えば、大抵の人は納得するでしょう。

横浜とか川崎とか気にするのって神奈川の人だけだと思う
横浜アドレスでも川崎アドレスでもいまいちなマンションは売れない
今の購入世代は、見栄で生きてる昔の世代と違って、見る目がシビアだから

いや～、それでも横浜市と川崎市なら横浜を選ぶと思うよ。

利便性重視の人多いからね、今の若い人は。
武蔵小杉の最近の人気を見れば分かる。

横浜と川崎なら横浜だが、その横浜の中の市が尾にこだわる意味がわからん。

>今の購入世代は、見栄で生きてる昔の世代と違って、見る目がシビアだから

だから青葉区の人気が落ちてるんだよね。
イメージに惑わされずに現実を見てるから。

それと武蔵小杉は別に利便性高くないぞ。
営業職で東京近郊を飛び回ってる人には便利だろうけど。

宮崎台とか宮前平は本当に駅前は何もないし、周辺にも何もない、都心に少し近くなるだけで生活は面白くないと思うけど。

横浜青葉区の中で立地の面で特に市が尾を選ぶ理由はあんまないでしょう。
ただ価格面ではたまプラや青葉台とくらべて安いから買う価値が出てくる。江田や藤が丘との違いあんまないけど。

市が尾はスーパー、各病院、進学塾が駅前に一通り揃ってて、バスでららぽーとや新横浜や港北ニュータウン、こどもの国や御殿場にも行けるので車なくても住みやすいと思います。
車あったらインター近いしもっと便利そうです。

>市が尾はスーパー、各病院、進学塾が駅前に一通り揃って

こんなの揃ってないところの方が今時珍しいのでは？
それからバスでららぽーとや港北ニュータウンに行けるって魅力になっていないような？
オリンピックが東京に決まって、便利な湾岸の開発が進むから、
相対的に田園都市線のような郊外ベッドタウンはこれかは厳しくなるだろうね

なら、この掲示板に来なければいいのでは？さっぱり意味が分からない。
ま、どこの掲示板もそうか。

便利な湾岸の高層マンションも好きな人はいるでしょうが、そうでなく周辺に色々あって、車の生活も電車の生活も楽しみたくて、自然もあるような場所が好きな人もいるでしょう。 そういった人は少なくないと思いますが、じゃあ青葉区でなく、それはどこでしょうか？ 具内的な場所やマンションを語り合うべきですね。

327に何を言っても無駄ですよ。
彼の理想は、
駅から行きも帰りも下り坂。
駅前には高層ビルとお花畑。
交通の便が最高で交通量は少なめ。
毎年人口が増えてる人気の駅。

きっと今度は青葉区の人口推移のデータを出します。

行きも帰りも下り坂がいいとは誰も思わないでしょ笑。ここは駅から物件まで均して６％以上の勾配の坂道だからね。一般に車いす用のスロープが６％くらいだから、駅から家までスロープ登り続けてるのと同じというのはなかなか大変だよね、とは思うけど。

車椅子のスロープと道路比べても…

>324
確かに駅周辺に何もなくて魅力がないです。

３２７さん
結構あるんですよ。スーパーなんかが近くにない物件。ネットスーパーや
生協などでどうにかなるかなと思った事もあったのですが、やはり買い忘れた
時の事など考えると近くにスーパーがあるのに越した事はないですからね。
小児科なども家から近くにないと不便です。今の住んでいる所から近い小児科までは
自転車で10分以上かかるのでその不便さを実感しています。ここから一番近い
吉田内科クリニックは小児科もあるみたいです。

>333
同感です。

駅前にスーパーは、西友と、東急ストア、成城石井くらいしか無い。

あとは、八百屋さんや、ドラッグストア、雑貨屋などが点在してるくらいかなぁ。

もちろん、コンビニや銀行ATM、郵便局、小児科や内科などの病院程度はありますが、
たまプラや青葉台などのように大型店は無いですねえ。

だから、興味ないなら来なければいいのに。魅力のあるところで、語ればよいでしょ。

東京オリンピック決まっちゃった。
消費税上がるし地価も上がるよね。
田園都市線の人気は下がらないし。
早めに決断した方がいいのかなぁ。

田園都市線の人気は下がらないのかね～？というか、既に下がってる気もするけど。。。

以下、他スレより転載です。一応参考までに。


東急東横線 vs 東急田園都市線　横浜市編

港北区（東横線　日吉、綱島、大倉山、菊名、妙蓮寺）

青葉区（田園都市線　たまプラーザ、あざみ野、江田、市が尾、藤が丘、青葉台、田奈）


　　　　社会増減数（転入者数－転出者数）

港北区　2012年1月　-57人
　　　　2012年2月　＋8人
　　　　2012年3月　+128人
　　　　2012年4月　+804人
　　　　2012年5月　+261人
　　　　2012年6月　-79人
　　　　2012年7月　-90人
　　　　2012年8月　-149人
　　　　2012年9月　-44人
　　　　2012年10月　+284人
　　　　2012年11月　+239人
　　　　2012年12月　-98人
　　　　2013年1月　-3人
　　　　2013年2月　+121人
　　　　2013年3月　+644人
　　　　2013年4月　+1045人
　　　　2013年5月　+286人
　　　　2013年6月　-2人
　　　　2013年7月　+207人
　　　　2013年8月　+91人

　　　　計　+3596人


青葉区　2012年1月　-19人
　　　　2012年2月　-173人
　　　　2012年3月　-45人
　　　　2012年4月　+743人
　　　　2012年5月　-40人
　　　　2012年6月　-177人
　　　　2012年7月　-86人
　　　　2012年8月　-162人
　　　　2012年9月　-122人
　　　　2012年10月　+64人
　　　　2012年11月　+11人
　　　　2012年12月　-72人
　　　　2013年1月　+24人
　　　　2013年2月　-273人
　　　　2013年3月　-222人
　　　　2013年4月　+900人
　　　　2013年5月　+122人
　　　　2013年6月　-91人
　　　　2013年7月　-284人
　　　　2013年8月　-75人

　　　　計　+23人　


青葉区は８月も転出超過。これで過去２０カ月のうち１６カ月が転出超過に。
近年の青葉区の基本的な動向は人口流出傾向と言え、今年に入りさらに快調に人口を伸ばす港北区とは対照的。
田園都市線の人気の衰えを感じざるをえず、東横線は依然として高い人気を維持していることが分かる。

衰えてるのか、まぁそのくらいの方が便利だな。 電車も混んでるからね。私は田園都市線の方が好きです。

私も田園都市線派です。
東横線、便利かもしれないけど駅前ごちゃごちゃした駅多いよね。

339
貴方が他に掲載したデータでしょ。
パーク辺りで…

そりゃ、あんなにタワー建てれば増えるでしょ。増えりゃ良いってもんじゃないし。

というか、このところ田園都市線沿いには次から次へとマンションできてるのに人が増えていないという不思議。市が尾だってパークハウスだけで３００戸近い供給だったのに。パークだけで７００、８００人の入居があったはず。もっとかな。まあそれだけ一方では青葉区から出て行く人も大勢いるということなんでしょ。郊外ベッドタウンから、より都心に近い利便性の高い地域への人気の移動というやつでしょうね。

まあ、今まで血圧高過ぎたんでしょう。

多すぎる血を足りない方へ輸血してあげて、
必要な新しい血だけが入ってきてれば十分。

青葉区でこれからマンション買うならかなり物件選んで買わないといけない

相変わらず、港北区しつこいな。
安い店が多く住みやすいし、外国人にも働き安い町が多いから人気ですね。

市が尾からセンター南を回ってくるジョギングコースって最高ですよね。 幾つかの公園の梯子しながら、信号もなく道を渡る場所は歩道橋で繋がってて。 距離的にも景観も良いですね。 こんな恵まれたコースは見たことないです。

>348
病院に行きましょう。

＞No.191 by 周辺住民さん　2013-08-18 00:53:22
＞市ヶ尾なので安い店多いです。
＞おすすめは、から揚げ弁当龍、ラーメン濱正、らーめん市場です。
＞特にから揚げ弁当龍のから揚げ弁当は、５００円でご飯大盛無料とコストパフォーマンスが良いです。

なんで191の投稿削除したの？ｗ

有益な情報じゃん。

>349
病的になってますね。 何を病んでいるのですか？ 会社がつらいのかい？

>351
はい。市ヶ尾に住んでから病んでます。

＞348

うーん、歩道橋を上り下りしなければならない時点で理想的なジョギングコースではないですね（苦笑）

たしかに市が尾は安い店が多いから住みやすいと思います。個人的には焼肉ハウス香花園もおススメ！

から揚げ弁当龍おれも好き。

>353
歩道橋は上り下りしません。 同じ高さで繋がります。 つまり、基本的にジョギングコースの方が車道より高い位置、または低い位置？にあり、公園と公園を繋ぎます。これが優れたポイントです。

>351
市が尾に住んでるのが原因で病んでいるなら、出ていくべきです。
こんなところで市が尾のマンション検討なんてしてないで、言ってることわからないかな。。

たしかに市が尾周辺はジョギングできる大きな公園ないね

ここの管理人の削除基準には、疑問が多くありますね。

誹謗中傷でも残ってたり、有益な情報でも消されて、そのまま復活してくれなかったりと、、、

バイトが、その時の気分で判断してるんだろうか？

でなければ、もっとしっかりと流れを読み取って、理解してから削除の判断をしてもらいたいものです。


京急や小田急情報なんて、スレタイからしたら全部削除だろうし、

周辺のお店情報ならふつう消さないよ。

管理人さん、しっかりしてくれ！！

市が尾周辺はジョギングコースも充実してて、そこは良い点ですね。

ジョギングコースの具体的なルートを教えて下さい。

>357
それはおかしいですよ
スレを立てた人が田園都市線で探していようが
ブランズ市が尾のスレはここしかないんですから
中にはここと小田急の物件を比較してる人だっているでしょう？
小田急江ノ島線、横浜線、南武線に接続してる点で
田園都市線と小田急は共通していますしね
自分に関係ないからといって全部削除しろだなんて
そんな考え方をする人には住民になってもらいたくないです
トラブルの元ですから

きっと、有益な情報を消されて、ちょっと腹が立ったんでしょう。

それよりも、排ガスの件は、どうなったんでしょう？？

デベが測定すると言う話だったが、一向にそんな情報は出てこないが、、、

>356
はい

ジョギングコースは、走ってみて驚きましたが、市が尾やセンター南の複数の公園とか森林がジョギングコースとして道が作られて繋がっていて、信号もなく、同じ公園をぐるぐる回るだけの単調さもなく、そこそこの距離があります。こんなにジョギングを意識して作られたのは他にはなかなか見当たらないと思いますよ。 センター南の開発時に上手く便乗できたのかも知れませんが、何れにしてもそれは存在するので助かりますね。たくさんのランナーが走っていて安心感もあります。 私が最初に知ったのは、市が尾の知人が全く信号を渡らずにセンター南まで行けるよと教えてくれたことからです。

ここへきてまさかのジョギングコース推しｗ

西向き棟から発売開始ですね、南東向き棟を希望してるので待ちです。

物件検討中です。

私もジョギングルート具体的に知りたいです。よろしくお願いします。

排ガスの件は調査済みで言えば結果資料みせてくれました。あくまで個別対応で
、要望があった場合のみ開示と言った感じでした。

排ガスもですが、音と振動が気になります。

でもなかなか諦められない市が尾物件です。
悩みます。。。

勝手に言ってしまうと、このマンションからだと、五分くらい歩くと泉田向公園があります。 その次に鴨池公園、次が都築中央公園というように公園同士を繋ぐ道もジョギングコースとして車が通れなくなっているみたいですよ。 センター南の公園は基本的にジョギングコースとして繋がっているみたいなので、自分で繋げてみれば一周15キロとかのコースになるかもしれません。車もなく森林公園みたいな感じで心地よく走れるかもしれません。

まずは田向までが遠いわw

>369
その距離が遠いならジョギングしなくても。 会話に入らなくても。

遠い？
ブランズから泉田向まで徒歩五分だよ。

この物件の購入層が全くわかりません。

検討しているので、週末モデルルームなどに行かれてどなたかとご一緒になられた方など教えていただければ参考になります。
ちなみにモデルルームでは、デインクスさんらしい一組を見かけただけです。
間取りも、どこも大して変わらず、やはり子育てファミリー層２０代から４０代が多いと言った感じでしょうか。

私としてはデインクスの方や年配の方など色々な層がいらっしゃるマンションが希望です。

年配の方には駅からの坂は厳しいような気もしますね。それこそジョギングが趣味で体力に自信のある方なら問題ないでしょうが。。

３６７さん

＞排ガスもですが、音と振動が気になります。

資料を見せてもらって、この感想になるということは、
あまり思わしくない状況なのでしょうか…。

３７４さん

書き方が誤解を招いてしまいスミマセンでした。
排ガスの結果表は、
１時間平均も１日平均も基準値以下でした。

営業さんに言えば開示していただけます。コピーは無理でしたのでその場で細かい数値表をみるのも大変でしたが、とにかく基準値以下でした。

そうですか。とりあえずよかったです！

マラソンコースは自転車は通れますか？子供のストライダー等も。

田向までジョギングで5分なのですね。
徒歩だと小学校抜けて10分以上ね。
確かにここはジョギングが趣味とか
体力に問題がない方たち向けでしょうね。
年配にはキツい場所だと思う。

駅徒歩6分で、キツイなんて言ってたら田都エリアには住めないですよ。

70越えても当たり前に元気に歩き回ってる人達が多いのもこのエリアの特徴だし。

その方が健康的です。

駅６分がきついのではなくて、駅からマンションまで６分間ずっと登り坂なのがキツイのでは？
それに実際のところ６分じゃつかないでしょうし。

現場を見に行ったけど、本当の登りを感じるのは最後の100メートルくらいかな。他は気になるほどの坂じゃないよ。 坂道を横切るって感じの道が続く程度。

実際に歩くと駅からだらだら登って10分以上歩くよ。
最後の坂はキツいよ。
若いうちならいんじゃない。
青葉区は坂は仕方ないね。
あの辺に住んでる人の合言葉は
老後もこの坂を登れるように
若いうちから足腰鍛えよう！なんだよ。
地元だからよくわかる。

きついかきつくないかは業者が決めることではないし、周辺住民が決めることでもないでしょう。

客観的な事実としては、５００ｍで３０ｍちょっとを登る勾配の坂道です。

これは６％の坂道になりますので、自転車のヒルクライムレースの斜度と同じくらいになります。

これを駅からずっと登り続けるのは普通の人にはけっこうきついはずですよ？

車を運転できるうちはいいですが、７０を過ぎて車を運転するのが怖くなったときのことも考えておくことも必要かと。

とにかく、自分で歩いてみて確かめるしかないでしょうね。

きついはずって、
一番、あなたが決めつけてるんじゃ？

歩けばわかるが、毎日歩いてても苦になったことなど無いんだけどねぇ。

若いうちは大丈夫。
ベビーカーは汗かいて押してがんばる。
中年は老後のために足腰鍛える。
65歳過ぎたら車必須。
通勤のための都心は遠い。

ちなみに若いうちも買い物のために車は必須。
駅前に行くのにも車載る人が多い印象。
ハーモスにも買い物車は必須。

周辺は落ち着いた街並みです。
小学校は一丁目以外の荏田西一戸建ての子どもが多い。
一丁目はマンションがほとんど（だからどうってことはない)。

高速は窓を開けるとモワッ、ザーっと音がする程度。
でも物干し竿やレースのカーテンの汚れは最初驚いた。

いろいろ立地マイナス面もあるけど、街が落ち着いてる点は住みやすいよ。

今日マンションまで歩いてきました。子供の足で上りは約6分～7分。下りは大人の足ならば4分でした・・・・
きついとか、10分～20分とか書いている人は実際歩いて見たのでしょうか？
いい加減な投稿はやめて有益な情報交換してはどうですか？

モデルルーム賑わってますか？１期販売何戸になるのでしょうか？

今日モデル見てきました。
私が説明を受けたときは、座席はいっぱいでした。
気に入ったのですが、バルコニーがガラスのとコンクリートのだとどっちがいいんでしょうかね？

私も悩みます。ガラス希望なのですが西向きだとどうなのかと思ってます。

賑わっていて、そこそこ人気あるみたいですね。

今回はイーストプレイスの売り出しはないのでしょうか？西向きは夏辛いかなと

夏のこと考えたら、コンクリートの方がいいでしょうね。

＞389
坂きつくなかったですか？
どういうルートで登ったのでしょうか？

東口から郵便局前の並木通りを歩くルートでしょう？

私も歩いてみたが、東口駅前から物件まで7分でしたよ。

登り坂？
あれのどこがキツイの？

＞東口から郵便局前の並木通りを歩くルートでしょう？

このルートだと５２０ｍくらいありますね。
この距離を７分ということは時速４．５キロくらいで歩いてることになりますけど、結構健脚ですね＾＾；

坂自体をきつい坂と表現するには微妙なところですが、きつくない坂といえど、それなりの坂が５００ｍも続くと私には体力的に結構きついですね。

しかもここで生活するとなると、毎日のことですから。。。

ちなみに＞389の人が下りは４分だったと言ってますが、

５２０ｍを４分で歩いたとすると、時速７．８キロ！で歩いてることになりますね。

これはもう歩いているというか、軽いジョギング状態ですね。小走りで駅まで行ったんでしょうか（笑）

実際に自分で歩いて、東口から物件まで7分で着いたんだけどな。

机上のデータのみでグタグタ言ってるくらいなら、実際に歩いてみたら？

>399
業者の人かな？天気良くないけど今日は混んでます？

地元民です。

あの場所に到達するルートは3つあります。
一番なだらかなのが、東口から郵便局前の並木通りを歩くルート（10-12分くらい？）
（396さんのおっしゃる経路です）
その次は西口から市ヶ尾郵便局方面に坂をあがって、途中で右折するルート（10-12分くらい？）
一番キツイのが、東口から郵便局を直進して二つ目の角で右折するルート
（下りをマッハで走り降りて駅の改札まで5分が最高記録です。上りは7分くらい？）
これが一番駅から近いので、あの辺りの人はたいていこのルートですが
坂は自転車立ちこぎで高校生でも頂上まで辿り着けません（笑）
なので、あの辺の人は自転車を使わないです。

ただ、私は女性の足で普通に歩いたら、なので、
ぺちゃんこ靴で荷物がなく、一生懸命いけば、一番なだらかなコースでも7分で歩けるかもしれません。

まぁ、高台だから仕方ないと思います。その代わり景色はとても良いです。
ただ、なにも遮るものがないから、西日はすごくつらい。ガラスは・・想像できません。。

あと、あちらの土地の特徴として、風がとても強いです。
3階以上だと、ちょっと覚悟したほうがいいかもしれません。
（近隣に住む友人宅は2階ですが、壁掛けの時計やカレンダーなどは、風に煽られて落ちるので
何も置かないと言っていました）

市ヶ尾は田舎です（笑）ほどほどの生活環境と自然があります。
ちょっと美味しいパン屋やカフェなどは、荏田、青葉台、あざみ野あたりにもあるので
上手く使い分けると住みやすいと思います。
（地元民の贔屓目もありますが）

「高級住宅街」を希望する方は・・ちょっと期待外れになりますね。
田舎特有ののんびりした街ですよ。

６パーセントの勾配の後は、時速ですか？
貴方ってなに？

＞３９８さんは机上の空論だけで判断して笑ってるなら、自分で「下り道」を歩いて見たら？４分位で駅まで着くから・・・・（少し速足かもしれませんが）朝は急いでいるため、「早歩き」で歩いて実際どれくらいかかるか？測っただけです・・・ジョギングならもっと早く行けるでしょう。
上りは７～８分じゃないですか？（女性と小学生がしゃべりながら歩いての時間ですよ・・・）
５００Mかどうかはわかりませんが、実際歩いた実績の方が参考にありませんか？

マンション購入に駅までの距離が本当に重要なら、普通歩いてみるでしょう？

398みたいなのは、ただネガりたいだけで、この物件に限らず、端から検討なんてしてないんでしょう。

検討中ですが、ベランダガラスだとしたら西日対策はどんな感じでどの程度必要ですか？

洗濯物の色褪せや植物は育てられないなどありますか？

西日対策のフックはコンクリートバルコニーのみ設置ですよね。構造上無理みたいですが、ガラスバルコニーにこそ欲しかったです。