武蔵小杉駅と川崎駅のタワーマンション選ぶならどっち？ その２

958が全て物語っている。

東横線の武蔵小杉と京浜急行の川崎駅が比較対象になる訳がないことなど他でもない住民が一番よく知っていると言うのにすっとぼけて川崎駅絶賛とは空いた口がふさがらん、呆れた。

京浜急行の川崎駅は、私の田舎のローカル駅にも負けますが。
なんでＪＲ川崎駅を出さないの？

>>962
JR出しても小杉に負けてまた泣いちゃうでしょ。

横綱だって三段目に負けることもないとはいえませんしね

川崎駅君はその活動拠点を武蔵小杉掲示板に移しました。これ以上、川崎駅を落としたくなかったのです。

神奈川県側の東横なんて、ブランド力ゼロだろ
何いってんだ

>>966
現実を見た方がいいよ(笑)
いくつか見ても東横線、井の頭線あたりがトップ３に入ってきますね。
有象無象の京浜東北はランク外。

ピピー試合終了！
武蔵小杉10点>川崎3点。。

東横は田園調布迄
以南なんも価値ない

都立大学は都心に入る？

コールド勝ちなのにまだ、這いつくばるか。東横すら走ってない川崎ゴキブリ。
セリフも苦し紛れだな。

>川崎ゴキブリ

いくら悔しくても
この表現はちょっと

川崎駅の人は悔しそうですね。仲良くしたらいいじゃないですか。

ムサコのレベルがよくわかるスレである
嫌だね～w
川崎がゴキブリならムサコはボウフラ
外からみて大差ない

と、川崎駅の人が申しているようです。

東京を追い出されたボウフラ君が今日も暴れてます

>>976
そのボウフラは東京を追い出された人が住む武蔵小杉にも住めず仕方なしに川崎駅に住んでいるみたいですよ。

麻布、青山、赤坂 、六本木>港区、千代田区(内側）＞恵比寿＞目黒、中目黒、みなとみらい＞自由が丘＞山手町＞渋谷＞品川、田町＞新宿＞横浜＞五反田、大崎＞学芸大＞日本大通り、馬車道、山下町、元町・中華街＞立川＞初台、たまプラ、石川町＞二子玉、用賀＞川崎＞芝浦＞中野、東中野、青葉台＞池袋＞豊洲その他湾岸地域＞紅葉坂＞上大岡＞東戸塚、溝の口＞橋本＞大宮、新百合ヶ丘＞武蔵小杉、川口、宮崎台＞日吉＞綱島、センター北、桜木町＞新川崎、菊名、大倉山、戸塚、関内＞横須賀中央＞上永谷、西谷＞磯子、鶴見、戸部、北品川


やぁやぁ皆さま、お待ちかねの私です。

新たに「立川、紅葉坂、横須賀中央」などを加えました。紅葉坂は最寄りは桜木町ですが、神奈川では大規模なマンション物件、アトラス、レジデンス、ヒルズ、クオスなどがひしめくそれなりに雰囲気と特色のある街なんで別枠で加えてもいいかなと。

その他微調整を行いました。ファイナルエディションが近づいてます。ご要望はお早めにお願いします。

自己満足の極みだな。

川崎市の第一都市であり、川崎市の顔なのは、川崎駅周辺に間違いないわけで・・
住みたいかどうかは個人の趣向だが、これは否定のしようがない。

ひまじん。。。？

川崎市の第一都市であり、川崎市の顔なのは、川崎駅周辺に間違いないわけで・・
住みたいかどうかは個人の趣向だが、これは否定のしようがない。

しかし、注目を集めているのは武蔵小杉。
住宅地としての評価額も武蔵小杉と川崎の今を表している。川崎駅も市の中心として頑張ってほしいね。

>>984
田舎臭いと言うよりは、川崎駅前より
落ち着いた住宅地で、日用品を購入するには困らないスーパーしかない街。

川崎駅前は川崎市の中心地であり、百貨店とハイメゾンなどの高級店以外はなんでも揃うカオスな街。

川崎市の第一都市であり、川崎市の顔なのは、川崎駅周辺だが注目の武蔵小杉より田舎くさいのは間違いないわけで・・
住みたいかどうかは個人の趣向だが、これは否定のしようがない。

>>978
昨日基準地価が公表されました。
神奈川県内の住宅地トップ4は以下の通り。
①山手 500千円/㎡
②日吉 496
③武蔵小杉 480
④たまプラーザ 407
尚、タワマンエリアは商業地になるので上記ランキングには含まれません。
商業地上昇率では武蔵小杉は10.3%で県内首位。
ニセランキングの 川崎は？プっ笑

>>996
武蔵小杉は住みたいと思う人が多い街、川崎は夜に遊びたいと思う人が多い街ですね。

武蔵小杉は住宅地で県内１位、商業地でも上昇率は１位なんですか！川崎じゃなくて武蔵小杉にしておけばよかった。キーッ悔しい！

武蔵小杉駅周辺の空撮見てみると
タワマンが立つまで何にも無かったんだね。（今は竹の子が生えてきた感じに見える）
そりゃ何にも無いんだから、低層の住宅地は落ち着いてるし静かだわな。

これが発展するのに一体何年掛かるの？
少なくとも今後20～30年の間で
ギッシリ建物が並ぶとは、とても思えないじゃないか。

結局、現状で恩恵あるのは
渋谷、新宿方面に出る時、便利なだけ。

>>999
ぎっしり建物が建つ必要なんてないよ。
日常生活で使うスーパーなりコンビニなり病院があればそれでいいのよ。
ファミリー層なら学校が荒れてないとかね。

繁華街とはほどよい距離感が必要。横浜、川崎、渋谷、目黒に30分以内でサクッと行けるなら不便はない。

>>1000
川崎は用が無い

＞＞1000

それならワザワザ、ムサコじゃなくても良くなる。
実際の価格とコスパが全く合ってない。
ムサコタワマンの住民しか恩恵が無い地域が発展するとは思えない。

麻布、青山、赤坂 、六本木>港区、千代田区(内側）＞恵比寿＞目黒、中目黒、みなとみらい＞自由が丘、山手町＞渋谷＞品川、田町＞新宿＞横浜＞五反田、大崎＞学芸大＞日本大通り、馬車道、山下町、元町・中華街＞立川＞初台、たまプラ、石川町＞二子玉、用賀＞川崎＞芝浦＞中野、東中野、青葉台＞池袋＞豊洲その他湾岸地域＞紅葉坂＞上大岡＞東戸塚、溝の口＞橋本＞大宮、新百合ヶ丘＞日吉＞武蔵小杉、川口、宮崎台＞綱島、センター北、桜木町＞新川崎、菊名、大倉山、戸塚、関内＞横須賀中央＞上永谷、西谷＞磯子、鶴見、戸部、北品川


地価発表に伴い山手、日吉を格上げ。武蔵小杉は日吉の前には出られないため、据え置きとしました。

>管理修繕費の滞納は、余裕のない家庭が多かったり、外国の方が多いと、マンション内でもめますよ。

川崎区の某タワマンスレにこんなことが書いてあったけど
武蔵小杉も将来こうなるの？

>>999 そもそも、数年あれば十分ですよ。

>>1002
川崎駅の人は短絡的だな。
東京、横浜方面の両方に電車１本で行けて、しかも30分以内の場所なんて川崎か武蔵小杉か、どちらかしかない。では、川崎と武蔵小杉のどちらを選ぶか？
多少教育環境、治安に不安はあっても繁華街が近くにあって、外国人が多く国際化が進む(ただし、多いのはフィリピン、中国、朝鮮系だけど)生命力の溢れる川崎か、静かな住宅街に隣接し、規模は川崎に比較して小さいけどそこそこ何でも揃う新しい街、武蔵小杉か？の選択になる。

>>1003
地価を反映させるのは正しいと思います。
であれば、日吉は山手町とほぼ同格、武蔵小杉もたまプラより上になりますね。

＞＞1003

私も
＞＞1007の意見に賛成です。
日吉なんて、それこそ何もありませんよ。
無い者同士の争いみたいですが、流石に武蔵小杉の方が若干上です。
せめて溝の口位までランクを上げて下さい。

地価を反映するなら恥ずかしながら川崎駅はもっと下でいいと思います。
日経新聞にも出ていた通り、住宅地の上昇率も、地域で見ると延びもなく、川崎駅周辺(川崎区、幸区、鶴見区)だけ色が違うのが現状。
そんな高い位置にいるのは恥ずかしいし川崎駅周辺住民はこれだから…と言われるのはイヤよ。

住宅地の上昇率だとお

都心の一部を除けば、数十年後はどこもかしこもダダ下がりだよ
人口は減る、収入は芳しくない
何千万もするマンションなんて買ってられないわな

分かりきったことです