武蔵小杉駅と川崎駅のタワーマンション選ぶならどっち？ その２

だからそもそも比較するのがおかしいんだって。
武蔵小杉を貧民とか言ってるけど貧民があんな高いマンション買えるわけないでしょ。
突っ込みかよ。

簡易宿泊所地帯は隣駅のほうが近いのですが、広い範囲で良い面も闇の面も色々あるのが川崎です。
闇の面が気になって仕方がない書き込みが多いですが、そのような世界は基本的に無関係で、強力な良い面のほうが生活を潤してくれますから、住んでみれば満足できると思います。

>>336
川崎から品川に行き、渋谷、新宿方面の山手線に乗るときは、ピーク時間帯でも毎朝着席できます。
多少時間がかかるかわりに、線路が曲がりくねってバンクしているために振られて足の置き場がなくなって倒れそうになるのを必死に堪えなければならない東横線よりも疲れずに通勤できるんですよ。

>>336
武蔵小杉から羽田空港へのバスは本数が少なくて時間もかかり不確定なので最短経路には出ませんでした。
京急川崎から羽田空港へは電車一本で短時間でつきますから、便利ですよ。
武蔵小杉から成田空港に一本で行ける成田エクスプレスは便利ですが、本数が少なくて料金が高くて時間短縮にならないのが微妙です。

>通勤、通学、旅行、日常の買い物を考えたら武蔵小杉の圧勝だよ。
武蔵小杉の最大のメリットである電車利便性で川崎と大差をつけられず、買い物やレジャーの利便性で川崎に大差をつけられているというのに、何を言っているのでしょうか？

例えば、自動車でアクアラインを渡って千葉県のゴルフ場でゴルフを楽しむ。
川崎なら千葉も近いんです。

どうでもいいけど、私は川崎駅の人がなぜ、こんなに武蔵小杉に対抗意識を持っているのかが知りたいです。

>>346
同意です。
全くもって不思議です。
同じ川崎市民ではありませんか(笑)

ムサコが対抗意識をもっているように見えますが

川崎駅の良さを正しく理解してもらおうとしているだけでは。

>>348
客観的には川崎駅の方が必死に見える。
川崎市のメインでありながら、なぜ同じ川崎市である武蔵小杉を貶める必要があるのか?
溝の口、新百合ヶ丘に続き、これから発展していこうという武蔵小杉をどうして暖かく見守れないのか?
商業施設がお好きなら川崎、落ち着いた街並みが好きなら武蔵小杉で良いじゃないか。

>326
電車移動時間を合計してみました。

1位　武蔵小杉（JR横須賀線駅）　　　203分
2位　川崎（JR駅）　　　　　　　　　221分
3位　川崎（京急駅）　　　　　　　　235分
4位　武蔵小杉（東急・JR南武線駅）　245分
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1位　武蔵小杉　448分
2位　川崎　　　456分

僅差で武蔵小杉の勝ちです。

これに利便性の高い川崎駅を行先駅に加えると、僅差で川崎駅が逆転勝利となります。

>>351
川崎にあるお店で武蔵小杉にない店ってあまりないんだよねー

だから、川崎に行く必要がない。
風俗と映画くらいかな。でも毎週映画見ないし。

>>353
え？それはない

>353
客観的に間違っているし

やっぱムサコはアホだらけだ

>>356
川崎駅の悔しい気持ち、よく分かります。

川崎駅が悔しがる意味がわからない。
川崎駅のほうが武蔵小杉駅の数倍の規模のお店があって、武蔵小杉にない良い店や施設、大型店も多くて段違いに便利だから。
今後も駅周辺は川崎市が改善していく計画を立てているし。

結局、武蔵小杉駅の電車利便性は街外れにある横須賀線駅へのアクセスが良くなければ川崎駅には勝てず、横須賀線駅へのアクセスの良い立地でようやく川崎駅を追い抜けるかどうかというところ。
生活利便性は比較するまでもなく川崎駅の圧勝。
利便性では川崎駅に軍配が上がる。

川崎の方がいいかどうかは別として交通利便性よりも街自体の魅力の方が重要だと思うけど。
少なくとも武蔵小杉の街としてのつまらなさは異常だよ。