武蔵小杉駅と川崎駅のタワーマンション選ぶならどっち？ その２

独身男性なら川崎駅周辺は刺激的で楽しい。
ファミリーで川崎駅周辺の環境が許容できるのなら少々感性がおかしい。
子どもを育てる環境ではない。

>>319 探したら川崎駅の誘惑の多さや、工場労働者の街に関するネタはたくさんあったよ。

>>318 駅にお住まいの方ですか？

ファミリーで川崎の西口は良さそうな感じしたんですが、西口も良くないんですか？

西口はラゾーナ周辺の一角は小綺麗ですが少し歩いた河川敷や団地周辺は以下略です。
大人はラゾーナや駅周辺の客層さえ許容できれば問題ありません。
子どもは好奇心旺盛ですからタワマンに閉じ込めておくわけにはいかないでしょう。
周りの大人との交流や生活を見て子どもは育ちますから。

○品川駅まで
8分 川崎（ＪＲ駅）
9分 川崎（京急駅）
10分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
25分 武蔵小杉（東急駅）

○横浜駅まで
6分 川崎（京急駅）
7分 川崎（ＪＲ駅）
11分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
13分 武蔵小杉（東急駅）

○東京駅まで
17分 川崎（ＪＲ駅）
17分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
21分 川崎（京急駅）
25分 武蔵小杉（東急駅）

○新宿駅まで
18分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
24分 武蔵小杉（東急駅）
28分 川崎（ＪＲ駅）
31分 川崎（京急駅）

○銀座駅まで
20分 川崎（ＪＲ駅）
21分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
23分 川崎（京急駅）
27分 武蔵小杉（ＪＲ東急駅）

○六本木駅まで
18分 武蔵小杉（ＪＲ東急駅）
25分 川崎（京急駅）
29分 川崎（ＪＲ駅）
30分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）

○羽田空港国内線ターミナル駅まで
15分 川崎（京急駅）
24分 川崎（ＪＲ駅）
37分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
40分 武蔵小杉（ＪＲ南武線駅）

○溜池山王駅まで
21分 川崎（ＪＲ駅）
23分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
25分 武蔵小杉（ＪＲ東急駅）
27分 川崎（京急駅）

○鎌倉駅まで
34分 川崎（ＪＲ駅）
35分 川崎（京急駅）
37分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
41分 武蔵小杉（ＪＲ東急駅）

○渋谷駅まで
13分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
13分 武蔵小杉（ＪＲ東急駅）
25分 川崎（ＪＲ駅）
25分 川崎（京急駅）

○秋葉原駅まで
24分 川崎（ＪＲ駅）
25分 川崎（京急駅）
27分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
36分 武蔵小杉（ＪＲ東急駅）

○原宿駅まで
21分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
21分 武蔵小杉（ＪＲ東急駅）
27分 川崎（ＪＲ駅）
27分 川崎（京急駅）

○成田空港駅まで
73分 川崎（ＪＲ駅）
77分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
90分 武蔵小杉（ＪＲ東急駅）
91分 川崎（京急駅）

○みなとみらい駅まで
12分 武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
15分 川崎（ＪＲ駅）
17分 川崎（京急駅）
18分 武蔵小杉（ＪＲ東急駅）

一位だけ見ると、川崎のほうが多いな。

>>326
川崎-鎌倉 3１分って、うっかり踊り子を使っちまったな。
通常は37分から38分。
大船で乗り換えがうまくいけば、もう少し早くなるけどそう言う電車は多くない。
川崎の人の必死さがよけいに伝わってくる。

>>325
子供のために自分を犠牲にするのも程々にな。
ろくな子供に育たなかったときの虚しさにやられるからの。

それに、多摩川河川敷の素晴らしさがわからんのか。
川崎市もその素晴らしさを伝えようと計画を練っているところじゃ。

>>326
川崎-鎌倉 3１分って、うっかり踊り子を使っちまったな。
通常は37分から38分。
大船で乗り換えがうまくいけば、もう少し早くなるけどそう言う電車は多くない。
川崎の人の必死さがよけいに伝わってくる。

>>325 逆に子供の教育にはいいかもよ。
「ちゃんと勉強しないとああ言う大人になっちゃうわよ」って、川崎駅周辺に住めば社会の厳しさ、現実をリアルに教えられる。

>>328
こらこら、34分と書いてあるだろ？
東海道線から横須賀線乗り換えで34分となる時間があるよ。
これだけ公平に調べてやったのに、必死なのはどっちだ？

武蔵小杉の電車利便性は離れた3つの駅からなる "武蔵小杉駅" のマジックによるもので、川崎も互角なんですね。
これは意外でした。

>>333
全然互角じやないぞ。鎌倉、東京、品川、銀座あたりは数分の差でたいしてかわらないけど、渋谷、原宿方面は５分近く変わってくるぞ。

武蔵小杉は電車利便性が唯一の長所だと思われてたのに、実は川崎駅と大差なく(場合により劣る)
ムサコ君唯一無比の価値観が崩壊しかけて必死です

>>327
３分程度の差なら誤差の範囲。
そうやって考えると４分以上差のつくレベルだと川崎駅は２勝。武蔵小杉は４勝。
川崎の２勝のうち成田空港へは、川崎からだと品川乗り換えだけど武蔵小杉なら1本なんで、トランクなんかを持って移動する事を考えたら実質武蔵小杉の方が便利。
羽田空港もバス1本だし。
通勤、通学、旅行、日常の買い物を考えたら武蔵小杉の圧勝だよ。

性善説で考えるなら川崎駅周辺もありでしょう。当然逞しく育つ可能性もあります。
ただ連日一般的には到底理解できない弱者、特に子どもに対する事件が多発してますよね。
そうするとファミリーにとって治安は重要な要素です。
利便性だけで判断して万が一取り返しのつかないことになれば一生後悔します。

あまり所得で人を判断するのはよくないですが川崎や小杉のタワマンに住もうとしている人であれば治安を度外視して利便性だけで住まいを選ぶ選択はしないと思うのですが。

品川、横浜、新宿、川崎
西か東かで随分違います

川崎は西しかタワマンはありません

川崎の火事になった簡易宿って、西口から線路を隔てたすぐ隣の地域にありますね。
タワマンが並ぶ地域と、そう言う地域が隣り合わせなのが川崎をスリリングにしてますね。事故物件もあそこは多いし。

だからそもそも比較するのがおかしいんだって。
武蔵小杉を貧民とか言ってるけど貧民があんな高いマンション買えるわけないでしょ。
突っ込みかよ。

簡易宿泊所地帯は隣駅のほうが近いのですが、広い範囲で良い面も闇の面も色々あるのが川崎です。
闇の面が気になって仕方がない書き込みが多いですが、そのような世界は基本的に無関係で、強力な良い面のほうが生活を潤してくれますから、住んでみれば満足できると思います。

>>336
川崎から品川に行き、渋谷、新宿方面の山手線に乗るときは、ピーク時間帯でも毎朝着席できます。
多少時間がかかるかわりに、線路が曲がりくねってバンクしているために振られて足の置き場がなくなって倒れそうになるのを必死に堪えなければならない東横線よりも疲れずに通勤できるんですよ。

>>336
武蔵小杉から羽田空港へのバスは本数が少なくて時間もかかり不確定なので最短経路には出ませんでした。
京急川崎から羽田空港へは電車一本で短時間でつきますから、便利ですよ。
武蔵小杉から成田空港に一本で行ける成田エクスプレスは便利ですが、本数が少なくて料金が高くて時間短縮にならないのが微妙です。

>通勤、通学、旅行、日常の買い物を考えたら武蔵小杉の圧勝だよ。
武蔵小杉の最大のメリットである電車利便性で川崎と大差をつけられず、買い物やレジャーの利便性で川崎に大差をつけられているというのに、何を言っているのでしょうか？

例えば、自動車でアクアラインを渡って千葉県のゴルフ場でゴルフを楽しむ。
川崎なら千葉も近いんです。

どうでもいいけど、私は川崎駅の人がなぜ、こんなに武蔵小杉に対抗意識を持っているのかが知りたいです。

>>346
同意です。
全くもって不思議です。
同じ川崎市民ではありませんか(笑)

ムサコが対抗意識をもっているように見えますが

川崎駅の良さを正しく理解してもらおうとしているだけでは。

>>348
客観的には川崎駅の方が必死に見える。
川崎市のメインでありながら、なぜ同じ川崎市である武蔵小杉を貶める必要があるのか?
溝の口、新百合ヶ丘に続き、これから発展していこうという武蔵小杉をどうして暖かく見守れないのか?
商業施設がお好きなら川崎、落ち着いた街並みが好きなら武蔵小杉で良いじゃないか。

>326
電車移動時間を合計してみました。

1位　武蔵小杉（JR横須賀線駅）　　　203分
2位　川崎（JR駅）　　　　　　　　　221分
3位　川崎（京急駅）　　　　　　　　235分
4位　武蔵小杉（東急・JR南武線駅）　245分
------------------------------------------
1位　武蔵小杉　448分
2位　川崎　　　456分

僅差で武蔵小杉の勝ちです。

これに利便性の高い川崎駅を行先駅に加えると、僅差で川崎駅が逆転勝利となります。

>>351
川崎にあるお店で武蔵小杉にない店ってあまりないんだよねー

だから、川崎に行く必要がない。
風俗と映画くらいかな。でも毎週映画見ないし。

>>353
え？それはない

>353
客観的に間違っているし

やっぱムサコはアホだらけだ

>>356
川崎駅の悔しい気持ち、よく分かります。

川崎駅が悔しがる意味がわからない。
川崎駅のほうが武蔵小杉駅の数倍の規模のお店があって、武蔵小杉にない良い店や施設、大型店も多くて段違いに便利だから。
今後も駅周辺は川崎市が改善していく計画を立てているし。

結局、武蔵小杉駅の電車利便性は街外れにある横須賀線駅へのアクセスが良くなければ川崎駅には勝てず、横須賀線駅へのアクセスの良い立地でようやく川崎駅を追い抜けるかどうかというところ。
生活利便性は比較するまでもなく川崎駅の圧勝。
利便性では川崎駅に軍配が上がる。

川崎の方がいいかどうかは別として交通利便性よりも街自体の魅力の方が重要だと思うけど。
少なくとも武蔵小杉の街としてのつまらなさは異常だよ。

>>358
だから、周囲の貧乏住民が集まって、とても生活できる環境にならないんだよ。コンパクトな武蔵小杉がうらやましいよ。

>>326
複数の方法があるなら通常は時間が短くなる方法を使うので、全部足すのは意味がない。
リストに挙げてもらった14駅までの最速時間の平均は、川崎駅＝24分09秒、武蔵小杉＝24分26秒とむしろ川崎駅の方が平均移動時間は17秒短いが、これは理論上のホーム間の最短移動時間を含んでいて、実際には利用者の歩行速度や乗り替え駅の混み具合により変わってしまう。
以下の通り、直通と同ホーム乗り換えが多い武蔵小杉は体感上川崎駅の利用感を上回るケースが多いだろう。

14個所中
直通　武蔵小杉9　川崎6
同ホーム乗り換え　武蔵小杉2　川崎1
別ホーム乗り換え　武蔵小杉3　川崎7

>>360
そりゃあんたの価値観。そういう人は武蔵小杉を選ばなければいいだけの話。
実際、武蔵小杉は売れてるからあんたの価値観に共有する人は少ないってことなんだろうね。

榊先生は、次のように駄目出ししてるが

>20年後、武蔵小杉の駅前は「あの古いタワマンの街ね」となっています。
川崎区の港町周辺は、20年後でもポツリ、ポツリと
タワーマンションやホテルが開発されているかもしれません。
川崎区は今より悪くなるとは考えにくく、
武蔵小杉は今よりもの凄くよくなるとも考えられないからです。

確かに川崎駅周辺は何でも揃ってるし街に活気があって楽しめる感じがしますね
小杉は魅力に乏しくタワマンだけの街って感じしかしない
二子玉には憧れるけど小杉は無いかな

>>364
相変わらず榊さんは、当たり前のこと言っているね。自称専門家は信用できない。

これから川崎駅周辺に引っ越しするけど、どっちかと選ぶなら断然武蔵小杉に住みたいね。
武蔵小杉のほうが、若者多いし、街が綺麗で、洗練れた人や飲食店が多い。
川崎駅は老人、デブ、ヤンキー系の変な人多すぎない？飲食店も面白みのないチェーン店ばかり多いけど、お勧めできる店ってあるのかな？

金があれば確実に武蔵小杉を選ぶ人がほとんどでは？

>>362
2つの駅が近ければ時間が短くなる方を使い易いんだけど、2つの駅が離れているのがポイント。
例えば最寄り駅が東急駅だとして、東急駅からスタートすると、横須賀線駅のホームまで行って電車を待って乗れるまでに約10分はとられる。
余談だが、歩いて待って10分もかかるなら、10分長く電車に乗っているだけのほうが楽だろう。
スタート地点を特定せずに2駅の時間の短い方だけを取って比較するのは適切ではないと考えた。

2駅分を足すのは2駅対2駅の団体戦という意味で、スタート地点を特定しない比較になる。

どっちも魅力無いよ。

だってどっちも川崎市なんだし…

そもそも金があったら交通利便性のみの小杉なんかじゃなく都心選ぶでしょw