武蔵小杉駅と川崎駅のタワーマンション選ぶならどっち？ その２

>>194 武蔵小杉の住人には乗り換えはあまり関係ない話だなー。住んでいる人にはどの駅も使える便利さがいいけど、武蔵小杉で乗り換える人には不便かもしれんけど。あんた、川崎駅の人かい？不便かけてすまんのー。
川崎駅からだと渋谷に行くのも六本木にいくのも大変じゃろー

武蔵小杉の人は車持ってないの？

グランツリーしょぼかったよ。
家電量販店ないんだね。
タワーだけデベの戦略で高くなって、よく分からない街だね。

>>201
ウソを言うんじゃない。どの駅も使えるようでいて実はどの駅も遠い。

グランツリーはコンビニ/スーパーのSC。ラゾーナは国内では先魁のららぽーとを手掛ける三井のモール。今やトップ。

武蔵小杉駅は工業都市駅とグランド前駅という別々の駅で離れた所にあった。それを交差地点に駅を移して武蔵小杉駅としたが、JRも東急も相反していたため、お互いの改札を離れた所に作り、乗換え不便のまま改善されていない。横須賀線駅は言うまでも無い。

タワマンで人は増えたけど、駅はそのままで構内は大渋滞。
既にキャパオーバーなのに、これ以上増えたら事故が起きる。
昨年はエスカレーター事故が起きている。
川崎駅はその点常に生まれ変わってるね。

キャー川崎駅ってすごーい！憧れちゃう

川崎区は羽田空港近接の好条件もあって、中国や韓国、フィリピンなどの方の人口も県内有数らしいわ。学校なんか日本語が、通じずナショナルスクールみたいだって、本当かな。
時代に先駆けて国際化が進んでいるなんて、本当にうらやましいわー

武蔵小杉のタワーめっちゃ中古出てるのな。
みんな住んでみて嫌になったのかな？
でも高くて売れないようだね。

>>209
武蔵中原のジジイ
君がここに来てから武蔵小杉の掲示板が急に静かになって寂しいらしいぞ。 早く武蔵小杉の掲示板に戻って前のように連発したまえ！

>>209
句読点おかしいよ。w

>>187
駅近タワーに住んでるので府中街道は行きません、ただ私が利用してる道や店が新しくなっていたので気になってなかっただけです。

武蔵小杉には大きい本屋ないの？
グランツリーの紀伊国屋小さいよね？

>>210
今が売り時と考えている人たちだと思う。ただ2LDKが多いので、子供ができて手狭になったか、高く売って都内回帰を図っているんでしょう。住んでみて実態に気づくとすぐに飽きるよ。

>>213
散歩すればすぐに分かること。芝居はヤメロ。

川崎のハロウィンはどこが始めたの？商店街？NPO？
小杉のイベントは町の規模同様しょぼい。

上野東京ラインがらみで言えば尾久の再開発はあり得ると睨んでいる。
東京まで直通12分。
なのに今は1列車につき乗降客1~2名の惨憺たる駅。
そのうち目をつける人が出るよ。

>>217 生活する場所なんで大規模なイベントやられても困ります。そう言うのは川崎でどうぞ。

>>219
主催側は人が集まって欲しいけど、ツマラナイので客が集まらないというのが事実。

>>220
たまに武蔵小杉のコアパークの横を通ると運営側も観る側もしんどそうなイベントをやってます。主催者側も諦めるレベルの街。グランツリーの中のイベントも毎回規模も内容もショボい。オープンした頃と比べるとさらにスケールダウン。

川崎にいると毎日楽しすぎて、夜な夜なエネルギーを使いすぎて倒れてしまいそう。
県内１平均寿命が短いのはその為ですね？

川崎駅のそばのさいかや跡地に蔦屋家電が来たら川崎最強ですね。
武蔵小杉なんてまったく目じゃないですよ。

川崎最強の中でもとりわけ凄いタワーはもうすぐ竣工のカワサキ・ミッドマークタワーだよなあ。。

免震構造のタワーは川崎でもまだまだ少ない。
ラゾーナタワーはタダの耐震構造だから柔構造で大揺れ。
他の多くの制振構造のタワーも大地震以外は作動しないからやはり大揺れだ。

やっぱお得に買えたのは買った人の目が肥えてた証拠だろうなあ。。

ミッドマークはタワーにしては低いし、外廊下だから普通のマンションって感じ、クレッセントをタワーマンションとみなす。

だからタワマンは武蔵小杉だって、このスレはタワマンどっちだし、川崎は全部揃ってるから否定しない、川崎のさいか屋後に免震タワーが建ったら最強かもね。

ミッドマークは良い物件だったと思うけど、外廊下田の字でタワーってネーミングはちょっとね。
あれは単なる板状超高層マンションでしょう。

そういやスミフが大井町に板状超高層を建てたときに、最初○○タワーだったのに、
途中から○○テラスに変えてたな。

内廊下にはデメリットもあるから。

川崎に蔦屋家電招致して武蔵小杉にギャフンって、言わせたい！

蔦屋家電の何がいいの？
たいした物売ってないし、センスないし。

と、買えない人はよく言います。

えーっ！それじゃあ武蔵小杉のネガといっしょじゃないですかーっ？

跡地には外資系ホテルがいい。ヒルトン、ハイアット、ウェスティン、シェラトン。東京や横浜にはあるのに川崎には一つも無いから。川崎の格を向上させるためにも必要。高級レストランが入って欲しい。

>>233
そこはA2街区で。

>>233 日航ホテルがあるじゃない。

お台場の日航ホテルはヒルトンに変わる。川崎も変わればいいのに。

川崎は日航ホテルでじゅうぶんでしょ。それより、オシャレな家具や家電を売る店(ヨドバシやビッグではない)がほしい。
二子玉を追撃しましょう！

>>237
家電とか小売りはもういい。それよりも街の価値を高めるものが必要。

231はかわいそう

蔦屋家電で何買うの？
毎日通うの？

蔦屋家電には飽きさせない仕組みがいっぱいですよ。二子玉とかいかないの？それとも川崎区の海の方の人？
海の方の人にはヨーカドーがグランツリー化するのを期待してます。

>>239 なぐさめですか。

241
もしかして何も買わないの？

所詮、ギャンブルライン 南武線の始発駅川崎。

ギャンブル路線というけれど、それを財政収入源にしているのは自治体。湾岸にも競馬場はあるし、カジノを目論んでいるのはお台場や横浜。
何処も同じ。

川崎は競馬場とかありますね。
武蔵小杉にはそう言う娯楽が少ないので憧れます。

>>246
あるじゃん。駅近0分。タワマンパチンコ屋は武蔵小杉だけだよ。

>>245
この国ではカジノと競輪競馬は根本的に違うと思うけどな。
どんなに川崎駅東口に公営ギャンブルが集中してもラスベガスみたいにはなれない。

>>241
どんな視座の方なのか存じませんがなにを語っても川崎駅東口にTSUTAYA家電て猫に小判な印象です。

>>247
類似店舗の参入が条例で禁じられていて発展性がないから長くは持ちません。

いずれあそこにはGapやOld Navyあたりの派手なサインが掲げられるでしょう。
実に待ち遠しいです。

>>248
どっちもギャンブル場である事に変わりない。
川崎にはもうこれいじょうギャンブル場は必要無い。
ラスベガスなんかにならなくてもいい。

>>250
ナイナイ。新住民もいるから大丈夫。
gapとか中国製の大量生産衣料よりマシ。

>>250
従業員が永遠に同じ時給で文句も言わず働いたとしても利益を維持するために釘をいじれば客足が遠のくばかり。
何店舗かないとパチンカーが寄りつかなくなる。
経営者はまず自分の収入を確保しようとするから売却して等価交換で広い敷地の物件を買いお引っ越し。

>>252
あそこ、出が悪いと評判ですよ。

>>254
業界メジャーが買取ってくれるよ。

>>251
だからなれない。
南武線沿線は大正時代に国策で意図的に工場を集中させ労働者への娯楽提供を名目でギャンブル場が川崎・立川間にあつめられたんですよ。した
つまりは元々が工場労働者への二重課金制度なのね。

>>255
新規参入できまっしぇん。

若いのが開店待ちしてるくらいだから大丈夫だろうよ。

昨日、番組でニュータンタン麺出てた。

川崎駅周辺はいろいろ話題に事欠かないね。
今度は工場の火災か。

>>260
あの距離で川崎駅周辺というなら、武蔵小杉も川崎駅周辺ということになるが、それでいいか？

>261
武蔵小杉は東京24区と言われているんだよ！
まう川崎扱いしないでください！

確かに武蔵小杉は足立区に並ぶね。

>>263
現実的には江東区ぐらいでしょうね。
足立と並ぶなら物件価格が比較にならない点や、所得層の違いの説明がつかない。

>>264
と思って調べてみたら、
平均世帯年収
足立区517万、中原区621万

生活保護需給率
足立区3.8%、中原区1.5%

中原区の平均世帯年収は23区に当てはめると8位から9位で江東区より全然上だった。

比較にならないね。

これは共働きが多いってこと？

>>266
世帯年収同士で比較してるのに何故共働きが多いことになるのかな？

大都市比較統計年表によると「2人以上の世帯のうち勤労者世帯の１世帯当たり年平均1か月間の実収入」の順位は以下の通り。

1位　川崎市
2位　東京都区部
3位　横浜市
4位　京都府
5位　さいたま市

↑京都府じゃなくて京都市だった。
消費支出金額も川崎市が一番で、ほかにも川崎市はいろいろ一番とっていて誇れる都市だね。

>>263
違いますよ。
小杉は川崎駅前より地価も低く
マンション価格も安い。
よって都内の足立区の方が地価も高く
マンションの価値だって高い。

小杉は工場労働者が住む貧民タワーの
集まりです。

武蔵小杉って電車は便利？かもしれないけど、車はすごく不便なのね。

>>266
完全に間違えてるよあなたの意見。そんなの聞いたことないわ。

川崎駅と武蔵小杉では勝負にならないでしょ。
私も武蔵小杉は選択肢にあるけど川崎はない。ましてや足立は論外。
それが世間の常識。

>>270
随分偏った意見だな。よっての前と後が論理的に繋がってない。

>>273
私は川崎は選択肢にあるけど武蔵小杉はない。
それは世間の常識ではなく、逆も然り。
あなたの常識は非常識ですよ。
わかります？

>>川崎駅前が選択肢ですか…

>>275
全くわかりません。ずいぶんニッチな常識ですね。

＞＞271
そうそう高速乗るのにどんだけ時間かかるんだよって感じ

>>278
川崎駅は都心に出にくい。新宿まで40分もかかるんだよね。不便だわ。

やっぱりわかりませんか。
さすがですね。

>>280
わかる人なんていないでしょう。発想がニッチ過ぎ。

>>275
あなたが選ばなくても武蔵小杉のマンションは飛ぶようにで売れてますよ、しかも川崎駅と周辺のマンションよりかなり高額にも関わらず。
選ぶもなにもあなたには買えないでしょうねー

武蔵小杉のタワーは高額なのに、その分譲賃貸は安いのはなぜですか？
それに売れない中古も多いようだ。

>>282
人それぞれだということがまだわからないのでしょうか？
さすがですね。
想像以上です。

>>284
だったらこのスレ自体いらなくない？

＞＞279
川崎に住んでる人は新宿にあまり用がないと思うけど。
新宿になにしに行くの？

>>286
仕事。川崎駅の方が武蔵小杉より南なので東京に出るのも時間かかるでしょう。

新宿で仕事してるなら川崎にも武蔵小杉にも住まないと思う。

そもそも武蔵小杉は車が不便だって話だったのですが。

>>288
そうかな？武蔵小杉から新宿まで20分だよ。
しかも1人ならともかくファミリーなら普通に住むでしょう。

本数少ないし、乗るのにも時間がかかるから、不便

>>291
東横線でも20分そこそこ。
そも東横線沿線か否かも大きいんじゃない？

湘南新宿ラインはすぐ止まるし、すぐ運休するからね

川崎駅前の物件を選ぶ方の基準。
競馬と大きな歓楽街、日常使いに
丁度良い商業施設が豊富にある。
その割りには物件価格が安い。

小杉はそれさえ買えない貧乏人の集まり
です。

>>270
川崎駅の人、必死ですねw

中原区は川崎区、幸区よりかなり大学進学率も平均寿命も全然いいですよ。
川崎区は最近簡易宿や川崎国問題と大変じゃないですか。
海外からの出稼ぎ労働者も多いし。

>>283初心者さんかな？良い質問です。
東京都だと北東部、神奈川県だと川崎市川崎区、幸区、横浜市鶴見区あたりはマンションにキャッシュをポンと投資できるお金持ち層の投資向け市場なんですよ。自分で住むには不人気エリアだから高ければ買い手がつかない。

対して東京都だと南西部、神奈川県だと東急沿線というのは治安も雰囲気も良いので購入者が自分で住む人気エリアなため割高でも買い手がつく。

武蔵小杉のタワーで安い出物は定期借家契約つまり転勤などでしばらく不在にする間だけ数年間限定での賃貸。
オーナーがまた戻って住みたい物件なのですね。



東口の中古は新築某タワーがあまりに未来価格すぎて高いため入れ食いで売れてますよ。

>>294
川崎駅の商業は丁度よいとかそんなもんじゃなくて、周囲の蒲田や川崎区港湾地域や八丁畷、鶴見や尻手、矢向あたりの低所得者層もバンバン招き寄せるから、なんかもうちょっと高級路線で行ってほしいよ。
武蔵小杉なんか、その点オシャレでコンパクトだし日常使いはあんなもんでいいのにと羨ましいよ。

>297
武蔵小杉の駅前はコンパクトなんじゃなくて、
タワマン以外何も無いだけね。
（アリオはあるのか（笑）
肝心なものは都心や二子玉川に買いに行く羽目になる。
どこにでも電車で移動しやすい街である以前に
自分の街がつまらない、魅力のない街という事。

家は都心にあって、
事情あって品川と横浜の中間あたりにもタワーマンション探してました
当然ムサコか川崎駅になり、どちらにも思い入れも偏見もなにもないのですが
ウチは家族全員でムサコは即却下になりました

タワマンばかりで、なんもない
殺風景で住む気せんと

まあ人それぞれですね

武蔵小杉駅と言っても、実際にはＪＲ南武線駅、東急駅、ＪＲ横須賀線駅の３つがあり、
特にＪＲ横須賀線駅は離れているため、路線検索の際は別の駅と考えるのが妥当。

川崎駅はＪＲ駅と京急駅があり、これらも同様に別の駅と考えるのが妥当。

最短と思われる電車移動時間で比較する。
直通でない経路の乗り換えの歩く速度は慣れた想定で「急いで」設定とした。
また、普通は使わないであろう割高経路（特急料金のかかる経路等）は除外した。

○品川駅まで
8分　川崎（ＪＲ駅）
9分　川崎（京急駅）
10分　武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
25分　武蔵小杉（東急駅）

○横浜駅まで
6分　川崎（京急駅）
7分　川崎（ＪＲ駅）
11分　武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
13分　武蔵小杉（東急駅）

○東京駅まで
17分　川崎（ＪＲ駅）
17分　武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
21分　川崎（京急駅）
25分　武蔵小杉（東急駅）

○新宿駅まで
18分　武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
24分　武蔵小杉（東急駅）
28分　川崎（ＪＲ駅）
31分　川崎（京急駅）

○銀座駅まで
20分　川崎（ＪＲ駅）
21分　武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
23分　川崎（京急駅）
27分　武蔵小杉（ＪＲ東急駅）

○六本木駅まで
18分　武蔵小杉（ＪＲ東急駅）
25分　川崎（京急駅）
29分　川崎（ＪＲ駅）
30分　武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）

○羽田空港国内線ターミナル駅まで
15分　川崎（京急駅）
24分　川崎（ＪＲ駅）
37分　武蔵小杉（ＪＲ横須賀線駅）
40分　武蔵小杉（ＪＲ南武線駅）