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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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武蔵小杉駅と川崎駅のタワーマンション選ぶならどっち? その2
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181
匿名さん
川崎駅 武蔵小杉
ハロウィン >>>>>>小杉フェスタ、YOSAKOI
クリスマスイルミネーション>>>>>何も無し
シネコン3つ>>>>>>>>無し
ビック、ヨドバシ>>>>>>>なし
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182
匿名さん
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183
匿名さん
>>182
何も無い、か。
なぜだか何も無い武蔵小杉の方に住みたい。
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184
匿名さん
武蔵小杉って何もないのになんで高いのかわからなくなってきた。
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185
通りがかり
>>184 みんなが住みたいと思うから。
同じように川崎もみんなが商売したいと思うから商業地としての価値は高い。
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186
匿名さん
>>184
横須賀線、新宿ライン、東横線、目黒線、南武線、羽田までリムジンバス、成田エクスプレス
渋谷13分、新宿18分、品川10分、東京20分、横浜10分
街並みが綺麗、そりゃ安くないでしょ、まだ土地があるから、そのうちシネコンとか家電量販店はいるよ、じゃないとタワマンがこれからも数本立つわけだから店増やすよ!
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187
匿名さん
>>186
また不動産屋の売り文句をそのまま。これからも発展しますよという言葉に新住民は騙されたという人が多い。グランツリーがその良い例。街並み綺麗?200m四方だけで府中街道行け!
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188
匿名さん
最短時間で着く電車は多くないから注意。
横須賀線の駅と東急の駅も一駅分離れていて同じ駅とは言い難い。
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189
周辺住民
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190
匿名さん
上野東京ラインが開通して、高崎線や宇都宮線まで乗り入れるようになった。
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191
周辺住民
>>190 東京駅から帰るのに電車の中で座って出発を待てないし、常磐線とか増えて待ち時間が長くなった気がするよ。
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192
匿名さん
本数的には増えているので、混み具合は緩和されている。
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193
周辺住民
>>192
横須賀線ほどじゃないけど東海道も混雑率では十本の指に入るんですね。武蔵小杉とあまり変わらないな。
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194
周辺住民
武蔵小杉は向河原駅まで歩かないと横須賀線に乗り換えられないからタイヘンなんです。漬物が浸かる長さと有名になりました。利便性高いとか宣伝してますが、実態はこんなもんですよホンマに。
とか言ってるとジジイがすぐ来そう。
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195
匿名
高崎線とかで事故があると確実に東海道線は影響を受けるようになったよ。特に帰りの時間帯は向こうで遅れが生じてる事が増えてない?昔はもう少しまともだった。
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196
匿名さん
>>184
君の目が節穴で、有るものが無いように見えてるだけ。
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197
匿名さん
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198
周辺住民
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199
周辺住民
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200
匿名さん
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201
周辺住民さん
>>194 武蔵小杉の住人には乗り換えはあまり関係ない話だなー。住んでいる人にはどの駅も使える便利さがいいけど、武蔵小杉で乗り換える人には不便かもしれんけど。あんた、川崎駅の人かい?不便かけてすまんのー。
川崎駅からだと渋谷に行くのも六本木にいくのも大変じゃろー
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202
匿名さん
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203
匿名さん
グランツリーしょぼかったよ。
家電量販店ないんだね。
タワーだけデベの戦略で高くなって、よく分からない街だね。
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204
匿名さん
>>201
ウソを言うんじゃない。どの駅も使えるようでいて実はどの駅も遠い。
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205
匿名さん
グランツリーはコンビニ/スーパーのSC。ラゾーナは国内では先魁のららぽーとを手掛ける三井のモール。今やトップ。
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206
匿名さん
武蔵小杉駅は工業都市駅とグランド前駅という別々の駅で離れた所にあった。それを交差地点に駅を移して武蔵小杉駅としたが、JRも東急も相反していたため、お互いの改札を離れた所に作り、乗換え不便のまま改善されていない。横須賀線駅は言うまでも無い。
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207
匿名さん
タワマンで人は増えたけど、駅はそのままで構内は大渋滞。
既にキャパオーバーなのに、これ以上増えたら事故が起きる。
昨年はエスカレーター事故が起きている。
川崎駅はその点常に生まれ変わってるね。
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208
物件比較中さん
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209
検討中の奥さま
川崎区は羽田空港近接の好条件もあって、中国や韓国、フィリピンなどの方の人口も県内有数らしいわ。学校なんか日本語が、通じずナショナルスクールみたいだって、本当かな。
時代に先駆けて国際化が進んでいるなんて、本当にうらやましいわー
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210
匿名さん
武蔵小杉のタワーめっちゃ中古出てるのな。
みんな住んでみて嫌になったのかな?
でも高くて売れないようだね。
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211
匿名さん
>>209
武蔵中原のジジイ
君がここに来てから武蔵小杉の掲示板が急に静かになって寂しいらしいぞ。 早く武蔵小杉の掲示板に戻って前のように連発したまえ!
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212
匿名さん
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213
匿名さん
>>187
駅近タワーに住んでるので府中街道は行きません、ただ私が利用してる道や店が新しくなっていたので気になってなかっただけです。
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214
匿名さん
武蔵小杉には大きい本屋ないの?
グランツリーの紀伊国屋小さいよね?
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215
匿名さん
>>210
今が売り時と考えている人たちだと思う。ただ2LDKが多いので、子供ができて手狭になったか、高く売って都内回帰を図っているんでしょう。住んでみて実態に気づくとすぐに飽きるよ。
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216
匿名さん
>>213
散歩すればすぐに分かること。芝居はヤメロ。
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217
匿名さん
川崎のハロウィンはどこが始めたの?商店街?NPO?
小杉のイベントは町の規模同様しょぼい。
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218
匿名さん
上野東京ラインがらみで言えば尾久の再開発はあり得ると睨んでいる。
東京まで直通12分。
なのに今は1列車につき乗降客1~2名の惨憺たる駅。
そのうち目をつける人が出るよ。
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219
検討中の奥さま
>>217 生活する場所なんで大規模なイベントやられても困ります。そう言うのは川崎でどうぞ。
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220
匿名さん
>>219
主催側は人が集まって欲しいけど、ツマラナイので客が集まらないというのが事実。
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221
匿名さん
>>220
たまに武蔵小杉のコアパークの横を通ると運営側も観る側もしんどそうなイベントをやってます。主催者側も諦めるレベルの街。グランツリーの中のイベントも毎回規模も内容もショボい。オープンした頃と比べるとさらにスケールダウン。
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222
買い換え検討中
川崎にいると毎日楽しすぎて、夜な夜なエネルギーを使いすぎて倒れてしまいそう。
県内1平均寿命が短いのはその為ですね?
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223
匿名
川崎駅のそばのさいかや跡地に蔦屋家電が来たら川崎最強ですね。
武蔵小杉なんてまったく目じゃないですよ。
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224
匿名さん
川崎最強の中でもとりわけ凄いタワーはもうすぐ竣工のカワサキ・ミッドマークタワーだよなあ。。
免震構造のタワーは川崎でもまだまだ少ない。
ラゾーナタワーはタダの耐震構造だから柔構造で大揺れ。
他の多くの制振構造のタワーも大地震以外は作動しないからやはり大揺れだ。
やっぱお得に買えたのは買った人の目が肥えてた証拠だろうなあ。。
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225
匿名さん
ミッドマークはタワーにしては低いし、外廊下だから普通のマンションって感じ、クレッセントをタワーマンションとみなす。
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226
匿名さん
だからタワマンは武蔵小杉だって、このスレはタワマンどっちだし、川崎は全部揃ってるから否定しない、川崎のさいか屋後に免震タワーが建ったら最強かもね。
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227
匿名さん
ミッドマークは良い物件だったと思うけど、外廊下田の字でタワーってネーミングはちょっとね。
あれは単なる板状超高層マンションでしょう。
そういやスミフが大井町に板状超高層を建てたときに、最初○○タワーだったのに、
途中から○○テラスに変えてたな。
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228
匿名さん
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229
物件比較中さん
川崎に蔦屋家電招致して武蔵小杉にギャフンって、言わせたい!
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230
匿名さん
蔦屋家電の何がいいの?
たいした物売ってないし、センスないし。
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231
入居予定さん
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232
匿名さん
えーっ!それじゃあ武蔵小杉のネガといっしょじゃないですかーっ?
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233
匿名さん
跡地には外資系ホテルがいい。ヒルトン、ハイアット、ウェスティン、シェラトン。東京や横浜にはあるのに川崎には一つも無いから。川崎の格を向上させるためにも必要。高級レストランが入って欲しい。
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234
匿名さん
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235
匿名さん
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236
匿名さん
お台場の日航ホテルはヒルトンに変わる。川崎も変わればいいのに。
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237
匿名さん
川崎は日航ホテルでじゅうぶんでしょ。それより、オシャレな家具や家電を売る店(ヨドバシやビッグではない)がほしい。
二子玉を追撃しましょう!
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238
匿名さん
>>237
家電とか小売りはもういい。それよりも街の価値を高めるものが必要。
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239
匿名さん
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240
匿名さん
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241
匿名さん
蔦屋家電には飽きさせない仕組みがいっぱいですよ。二子玉とかいかないの?それとも川崎区の海の方の人?
海の方の人にはヨーカドーがグランツリー化するのを期待してます。
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242
川崎駅住民
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243
匿名さん
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244
匿名さん
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245
匿名さん
ギャンブル路線というけれど、それを財政収入源にしているのは自治体。湾岸にも競馬場はあるし、カジノを目論んでいるのはお台場や横浜。
何処も同じ。
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246
匿名さん
川崎は競馬場とかありますね。
武蔵小杉にはそう言う娯楽が少ないので憧れます。
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247
匿名さん
-
248
匿名さん
>>245
この国ではカジノと競輪競馬は根本的に違うと思うけどな。
どんなに川崎駅東口に公営ギャンブルが集中してもラスベガスみたいにはなれない。
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249
匿名さん
>>241
どんな視座の方なのか存じませんがなにを語っても川崎駅東口にTSUTAYA家電て猫に小判な印象です。
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250
匿名さん
>>247
類似店舗の参入が条例で禁じられていて発展性がないから長くは持ちません。
いずれあそこにはGapやOld Navyあたりの派手なサインが掲げられるでしょう。
実に待ち遠しいです。
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251
匿名さん
>>248
どっちもギャンブル場である事に変わりない。
川崎にはもうこれいじょうギャンブル場は必要無い。
ラスベガスなんかにならなくてもいい。
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252
匿名さん
>>250
ナイナイ。新住民もいるから大丈夫。
gapとか中国製の大量生産衣料よりマシ。
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253
匿名さん
>>250
従業員が永遠に同じ時給で文句も言わず働いたとしても利益を維持するために釘をいじれば客足が遠のくばかり。
何店舗かないとパチンカーが寄りつかなくなる。
経営者はまず自分の収入を確保しようとするから売却して等価交換で広い敷地の物件を買いお引っ越し。
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254
匿名さん
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255
匿名さん
-
256
匿名さん
>>251
だからなれない。
南武線沿線は大正時代に国策で意図的に工場を集中させ労働者への娯楽提供を名目でギャンブル場が川崎・立川間にあつめられたんですよ。した
つまりは元々が工場労働者への二重課金制度なのね。
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257
匿名さん
-
258
匿名さん
若いのが開店待ちしてるくらいだから大丈夫だろうよ。
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259
匿名さん
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260
物件比較中さん
川崎駅周辺はいろいろ話題に事欠かないね。
今度は工場の火災か。
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261
匿名さん
>>260
あの距離で川崎駅周辺というなら、武蔵小杉も川崎駅周辺ということになるが、それでいいか?
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262
匿名さん
>261
武蔵小杉は東京24区と言われているんだよ!
まう川崎扱いしないでください!
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263
匿名さん
-
264
匿名さん
>>263
現実的には江東区ぐらいでしょうね。
足立と並ぶなら物件価格が比較にならない点や、所得層の違いの説明がつかない。
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265
匿名さん
>>264
と思って調べてみたら、
平均世帯年収
足立区517万、中原区621万
生活保護需給率
足立区3.8%、中原区1.5%
中原区の平均世帯年収は23区に当てはめると8位から9位で江東区より全然上だった。
比較にならないね。
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266
匿名さん
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267
匿名さん
>>266
世帯年収同士で比較してるのに何故共働きが多いことになるのかな?
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268
匿名さん
大都市比較統計年表によると「2人以上の世帯のうち勤労者世帯の1世帯当たり年平均1か月間の実収入」の順位は以下の通り。
1位 川崎市
2位 東京都区部
3位 横浜市
4位 京都府
5位 さいたま市
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269
匿名さん
↑京都府じゃなくて京都市だった。
消費支出金額も川崎市が一番で、ほかにも川崎市はいろいろ一番とっていて誇れる都市だね。
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270
匿
>>263
違いますよ。
小杉は川崎駅前より地価も低く
マンション価格も安い。
よって都内の足立区の方が地価も高く
マンションの価値だって高い。
小杉は工場労働者が住む貧民タワーの
集まりです。
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271
匿名さん
武蔵小杉って電車は便利?かもしれないけど、車はすごく不便なのね。
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272
匿名さん
>>266
完全に間違えてるよあなたの意見。そんなの聞いたことないわ。
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273
匿名さん
川崎駅と武蔵小杉では勝負にならないでしょ。
私も武蔵小杉は選択肢にあるけど川崎はない。ましてや足立は論外。
それが世間の常識。
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274
匿名さん
>>270
随分偏った意見だな。よっての前と後が論理的に繋がってない。
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275
匿名さん
>>273
私は川崎は選択肢にあるけど武蔵小杉はない。
それは世間の常識ではなく、逆も然り。
あなたの常識は非常識ですよ。
わかります?
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276
匿
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277
匿名さん
>>275
全くわかりません。ずいぶんニッチな常識ですね。
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278
匿名さん
>>271
そうそう高速乗るのにどんだけ時間かかるんだよって感じ
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279
匿名さん
>>278
川崎駅は都心に出にくい。新宿まで40分もかかるんだよね。不便だわ。
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280
匿名さん
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