武蔵小杉駅と川崎駅のタワーマンション選ぶならどっち？ その２

武蔵小杉住民予定だが、川崎駅のラゾーナの規模、映画館、ビックとヨドカメあるのはいいね。
女性にしてみればマルイあるのもいいのでは。
交通は渋谷、新宿、池袋が少し行きづらいかなとは思う。

>>120
南武線の北口の寂れたロータリーが武蔵小杉のイメージ。
あの中途半端な階段とエスカレーターは何？

川崎駅民の劣等感満載。
小杉民はレスしちゃあかんね。
俺もこれでラスト。

>>123

そう。餌を与えてはいけない。

>>123
小杉スレが静かなので、川崎駅遠征は取りやめにして
早々に地元に帰った方がいい。

>>121 日本語大丈夫？丸井はいつもガラガラだけどね。いつ閉店してしまうんじゃないかと冷や冷や。
やっぱり川崎駅だとドンキとかの方が客が入るのかな。

>>126
武蔵小杉もね。
北口のドンキビルが、いつかはメガドンキに生まれ変わると思う。

小杉はあと何棟かタワマンが建てば打ち止め。
そのうち話題にも上らなくなるでしょ。
何だかんだ言っても行政も商業も地域の中心は川崎。
再開発の質量共に比較にならないよね。

川崎と違って
ついこの前まで、武蔵小杉は１００年前の朝鮮と良い勝負でした。

川崎駅の人、ほんとに悔しそう。って言うか幼稚園児レベルの反論を見ると、川崎駅について書かれている事、みな図星なのかなあ。

↑
スルーできないお前も同類だよｗ

>>122
武蔵小杉を知らないね。
武蔵小杉のロータリーは3つあります。
再開発の東急の東口ロータリーのことを
言ってます。

>>118
噂がいつしか本当の事のように語られだすのがネット社会の怖いところ。
川崎市のサイトに川崎駅周辺総合整備計画改定委員会の7月10日の議事録が公開されているが、さいか屋の跡地をどこが買い取り、何になるのかわからない状態であると記載されている。
マタハリー買収の噂は3月末頃に出たようだが、その後本当に買収できていたなら、川崎駅周辺の整備計画を策定する委員会の議事録にこうは残らないだろう。

>>132
昔からの北口のロータリーのことを言ってます。

>>129
そうか、そうか。それがあんな見違えるような発展をして悔しいよね。でも川崎駅は川崎駅。別に張り合わなくていいし、はっきり言って恥ずかしいよ。

どっちも川崎市。親子喧嘩はやめなよ。親はもちろん川崎駅。武蔵小杉はデベの口車に乗せられて24区とか言って家出したがってるけど、タワマン建てたらデベも人気ランキングもさーっと潮が引く。

小杉スレの過疎っぷり見ればわかるけど、
最近はネタ不足で、他スレに出没して気を引きたいだけだろ。
開発ネタがなければ誰も気にしない街。それが小杉。
川﨑駅利用者がグランツリーまでわざわざ行く用事なんてないからさ(笑)

>>137 別に張り合わなくていいんじゃない？何がそんなに悔しいのか、川崎駅住人として理解できない。

>120
おいおい、武蔵小杉の駅前がおしゃれ？
量産型の貧相なタワマンとショボい狭小SCが幾つかあるだけじゃん（笑）
自由が丘や代官山の魅力が分からないのに比較対象にして
勝ち誇るなんて気持ち悪い奴だな。

同じ川崎市で潰しあってどうするんだよ?
確信犯喜ばせて楽しいかい?