クロスエアタワーってどうですか？１９スレ目

契約者の書き込みばかりで萎えますね

地域の他のマンションが売れていく中で、売れ残って池尻大橋に他の新築物件が無かなったから売れただけでしょ。

↑
理由はそれだけ？
前と比べれば説得力が弱いね。（笑）

>81
お前のが萎えるわ
消えろ！

ネガはいい意見が出ると根拠もなく否定したがる。
81はその典型。
ネガるにしても理由くらい述べてほしいものだ。
82はかなり笑える理由だけど一応述べているから、その点は評価できる。
まあ同一人物の可能性も否定できないが。

クロスに人気があったとは言えないけどな
人気があったら2年以上もかけてちんたら売ってないし、2度も値下げしないでしょ
三茶タワー、プラウド、クラッシィ、プレサンスに遅れをとってましたし

アベノミクスや消費税増税前の駆け込み需要のおかげで残りがはけて良かったですよ

運も実力のうち

でも、たとえば、デフレ時代が終われば三茶タワーよりこちらのほうが人気でしょ

運だけでなく、見方によっては、時代を先取りしていたという部分もあると思うね

周辺物件検討者もここだけは勘弁と皆敬遠した上
賃貸タワー様に徐々に変わってきそうな中でクロス
の逆襲が見られるのか。逆にクロスが上がれば他の
物件も上がるってことだから喜ばしいことです。
早期に出てきた問題の住戸も早く売れるといいですね。

87
プラスマイナスあったにせよ、スレがこんなに沢山立ったということは
人気が関心が大きかったという、なによりの証拠でしょ

二束三文の土地だったので坪250万位と予想、期待
していた人達が私含めて多かった結果でしょう。
坪350万出せる人は最初から他物件を選んだ訳だが
貧乏人からすると高嶺の花であったということ。

↑坪250万で出るわけないじゃん
販売開始からずっと張り付いてるってこと？
やっぱり買えなかった人がネガってるんだな〜。

>>87
販売戸数が数倍も多いので、一緒にして欲しくないですね。
一部アベノミクスのおかげは否定しませんが、
やはり物件がいいから売れたでしょう。
いまだに売れてない物件は都心にたくさんあります。
同じ道路沿いのザ・六本木東京もそうです。

入札額知ってる人はもっと安いのを期待した
人もいるんだろうが仕入れが安かろうが決める
のはデベだ。それをわかって買う買わないは個人
の判断。
結局高値に設定しながらもじっくり売りアベノミクス
も予想した(笑)東急の一人勝ち。

実物見て参りました。上層階など広めを4部屋ほど。（既に売り切れたもよう）
典型的なタワーマンションですが、仕様はそれほど低くなかった。住商クラッシィよりもやや上（＝高級ではないが、普通）
アトラス池尻の低仕様を見た後だったからかもしれません。トイレや洗面所の床が、まさかのビニールシートでした。
ベランダに出たが空気もそんなに酷くなかった。むしろ池尻では綺麗な方。
他方、車の騒音はさすがにあったし、ＥＶは予想以上に全く来なかった。
住んでる住民は、良くも悪くも普通の方々。
リセール価値は長期間でみれば勝ち負けいろいろ出てくるでしょうし、タワーというころは好みの問題として、モノ自体は予想以上によかったですよ。
ババ抜きの始まる5-7年後に真価が問われるかな。みなさんの言うとおり、ここの浮き沈みに池尻の命運がかかっているのは悲しいかな、真実だと思います。（個人的予想としては、悲観的だが評価されるべき点は評価され、頑張ってほしいと思っている）

5-7年も待たずに
消費税が10%になった後が真価を問う時期でしょう。

EVの少ない割に管理費高過ぎが気になったけど
やはりEVは渋滞ですか。
中古で内覧されたときにEV渋滞はタワマンでは
立地の次にリセールポイントたから致命的かな。

消費税は全物件に共通した変数ですが、
市場で雪崩が起きたときの谷は、池尻ではここが一番早くて深いのは、宿命でしょうね。
みなさんその分、しっかりお得価格で買えているべきだし、そのことを祈ります。

ＥＶは早い時に数秒で来る、遅い時にＭＡＸで１分前後。
95さんはその時に偶々運が悪かっただと思います。

97ネガさんが何も分かってないのに適当に言うと笑われるよ。

ほんとですねw ネガティブ思考、 想像で実際を知らずに書き込んでも説得力ないです