プラウド船橋ってどうですか？Part25

ベビーカー押しながら船橋駅前なら野田線の一択しかないと思いますが。
４街区検討してる人が往復280円けちりますか？

家～新船橋駅EV～東武船橋EV～船橋駅前

が常識で選ぶ最大公約数だと思われますが。もしかして現地あまり知らない方ですか？
280円節約したいならシャトルバスですよね。歩いて行かないでしょ。ただバスはノンステップじゃないからベビーカーの乗降はちょっと苦労するよ。

そんなに郵便局窓口へ行く用事がしょちゅうあるのかな
自分はせいぜい年に一回も行けば多いほうですが

ベビーカーを押しながらだと、船橋駅まで15分では着かないですよ。新船橋駅の発展を望むなら新船橋駅を使いましょう。乗降者数が増えなかったら、新船橋駅は発展しないですよ。

新船橋駅の乗降者数が日に日に増えている感じがします。4街区まで入居するとすごそうですね。

工場があったときのほうが乗降客はもっと多かったんじゃないのでしょうか

2011年度の一日平均乗降人員は4,339人で前年度比17人増ですね。

2011年を見ても意味ないのでは、、

＞752
ゆうちょで保険に入ったり保育料の引き落としがあったりするので、我が家は結構な頻度で行きます。
なければなくてもなんとかなるけど、あればあったで便利かと思います。

うちも銀行やゆうちょでの引き落としがあるけど、その都度お金を入れに行くのではなくて
１年くらいはそのままで大丈夫な額を最初に入れてしまっています
自分ひとりなら１駅離れた場所程度なら自転車で大抵の用は済みますが
小さい子供がいると自転車もそうそう使えないのでそうやって自衛してします

いや、郵便局に行くのはメール便や荷物の配送をお願いしに行くという目的もあるんですよ。
特に転居に伴う書類はメール便のようなものでないと恐いので。
皆さんそういう目的では使わないんでしょうか？

755
去年イオンモールが出来て5000人超えたからエレベーター設置したんですよ。

5000人超えてから、イオンモール買い物客増加、ミニストップや動物病院など駅周辺の店が相次ぎオープン、1,2街区573戸の住民約1500人入居、イオンタウンオープン、船橋総合病院オープン！となっているので、更に確実に増えているはずです。
今後は3,4,5街区920戸約2500人と野村戸建42戸約120人が入居します。戸建の裏には賃貸アパートも建設中ですね。

更に、保育園や船橋保険センターもできますし、2街区前の線路下にもなにかしらできるでしょうね。

保険センター横の野村の敷地も気になりますね。まだまだ開発がすすみそうですね。

10分間隔の野田線がもうちょっと間隔短いといいんですけどねー。
深夜に出発直前で乗り過ごした時のショックが結構大きい。
ホームに来ないで歩いて帰ってもたいして変わらないような気がする。
ホームまで3分、待ち時間10分、新船橋まで2分、そこからマンションまで2分くらい？で計17分ですからねぇ。うーん。。。

深夜に船橋駅近辺をウロウロしない方がいいよ。ここに限った事じゃないけどね。

同感。総武線沿線繁華街駅はみな同じ。
ここは○○がないだけいいか。

メール便は配達確認があるわけでなくただポストに投函するだけだから
安心というわけでもないのでは？
それにコンビニでも出せますし。書留の間違い？

単線の電車の行き違いがあるから野田線は今の運行間隔が限度

>765さん
本気でレスするだけ損ってもんです。すでに住んでる人は利便性の恩恵に嫌という程浴してますから。

もともとが広い工業地帯で小学校の学区設定もなかった
（周辺いくつかの学校のうち好きな所を選んでくださいという状態）くらいですから
人が住むという前提の地域ではなかったのです。
だから郵便局や銀行などがあまり充実していないのはまあ当たり前かなと。
これらはスーパーなどと違って人が増えたからすぐできるという性質の施設ではないですしね。

>765

朝は電車の間隔が5〜6分の時間もありますから、10分が限度ということはありませんよ。
やってできないことではありません。
もっと住民が増えれば5分をさらに短縮することも可能なのでは？

今週末くらいがモデルルーム限定発表会第一弾でしょうか？

朝の野田線の間隔を短くできるのは
六実折り返しの電車が入るからです
日中の全て柏行きの時間帯には無理でしょうね
深夜時間帯の本数や接続はもう少しどうにかならないかなと思いますが

銀行が駅前に出来るには、乗降者数５０００人ぐらいでは無理じゃないですかね。１万人の駅でも、銀行がないところいっぱいありますし。

すみません。771はメガバンクのことです。

こういう作られた街は30年後に人口減少ですからね
銀行つくっても住宅ローンはもう需要ないし、地主もいないし、お金を借りにくる事業者もいないし、家庭の貯金だけじゃ旨味ないでしょうね

そりゃメガバンクは無理でしょ

メガバンクはATM（イオンにあって欲しい）、窓口のある郵便局があれば嬉しいないうおもいの投稿でした。ひっぱらずに、そろそろ他ネタで。。、

ATMでいいなら、コンビニでメガバンクのキャッシュカード使えますよ。

乗降客5000人の支線駅に何を期待していの？

ここの人たちは船橋駅が徒歩圏だと思ってるんでしょ？なら何も問題ないじゃない？

>777
あったらいいな、できる可能性はないのかなーって話じゃん。
新船橋がマイナーな駅なのはみんな分かってんだから、そんなかみつかなくてもいいじゃない。
朝からそんなカリカリしなさんなよ。

乗降客は日に日に増えている感じがしますね。イオンモールからイオンタウンへいく人も見られるよーになりました。

>777
でも船橋駅まで歩くのは子供といっしょだったら無理だよ。30分はかかる。新船橋駅がもっと便利だと生活が楽になる。

大規模な工業地域跡地に開発された所はえてしてそうですね。
人が住んでいなかったから駅前の住宅地なら普通にあるような街の基本がない。
このマンション規模では銀行や郵便局の支店を作るようなボリュームでもないですし。
まあそれをわかってて買う人がほとんどだからいいのですが。

↑はげしく同意

>781
工業地域跡地ではありませんよ。

正しくは、工業地域の工場跡地ですね。

だから安い!!

新船橋だからね…

船橋ではない。

マンション自体の作りも雑なところが散見されるからねぇ。
エントランスも安っぽくて高級感なんて感じられないし、メールコーナーも狭い。
他のプラウドと比べるとかなりしょぼいよ。

785
プラウドでもなかなかない独立エントランスだから、プラウドでも良い方ですよ。長谷工マンションと比べると高級感あります。ライトアップもここまでのプラウドは見たことないです。
何を根拠にしているのか分からないが、良いのに安いから悔しいと聴こえます。
当たらずとも遠からずというとこだな。

784,785
定期的に書き込まれるネガ投稿ですね。
人の目に常に触れるようにしないといけませんから。
ルーチンワークなんでしょう。

一般人がよくプラウドのこと知ってんだね(笑)
他のプラウドは二ヵ所しか見てないが、ここは安っぽい…
嘘ばかりつくなよ工作員。

場所は二流だし、重金属汚染リスク大。

ほんと安いだく。住人のプラウドはかなりありますね(笑)

塚田に昔から住んでる友人から、「ここはやめた方が良い」とアドバイスされました。
ネガティブな発言はスルーとありますが、検討中の人間にとっては有り難い情報もあります。
買った方は勿論、良いと思って購入されたのでしょうが、ここは購入者だけのスレッドではないので、色々な情報を参考にしています。土地が汚染されているのは、いくら土壌改善をしたと言っても、怖いですし、電線もうっとうしい。船橋まで歩けない。ブラウドという名前だけで、随分割高感があります。うちは購入を見送りました。

この時期に素朴なネガですね
その情報が有益だと感じる人がどれだけいるのか

>>790
うちは買わなくて良かったと、しみじみ感じているのです。
新船橋なのに高すぎるのは事実。

>791
いや、ここは土壌汚染の過去があるとか電線地中化されていないって、知らない人いないから
>789を有益だと思う人はたぶんいないと思うよ
あなたが買わなくて良かったと感じているとか、どうでもいい事だから

>791

新船橋なのに高すぎるのは事実。
でも都心からこの距離の割には安い。都心直結では無いマイナー支線の野田線、かつ工場跡地と言うのが理由だろうけど。

購入見送った人がなぜこのスレを読んでいるのか不思議。
やっぱり気になるのかな？？未練があるのかな？と。

新船橋駅前より東海神駅徒歩圏内のほうが通勤するものにとってははるかに便利。
新船橋という立地を考えると高いのかもしれないけど、東西線直通の東海神まで徒歩で行けるのは大きい。
ここからだとドアtoドアで職場まで１時間かからないから嬉しい限り（現在は１時間半かかります）

785,788
この辺りのプラウドを見たのは、プラウド船橋本町、プラウドタワー船橋、プラウドシティ柏、プラウド津田沼、プラウドシティ金町、プラウドシティ船堀。

結構みてるけど、プラウド船橋が一番高級感ある。独立エントランスとライトアップが特に。歩道も広いし植栽も抱負、廊下のライトもLEDで雰囲気がいい。

新船橋から直通で都内へ行けるのが魅力的です。
むしろ割安だと思いますが…。
土対法を守って処理されているわけですから土壌の件は心配してないです。

ネガろうと思えば色々ネガれる話題豊富なマンションかとは思いますが、
それでもいいと思えば買えばいい話。

＞796
私も夜のライトアップがとてもいい雰囲気かと思います。
今は１、２街区のみですが、残り３、５、４街区のライトアップもとても楽しみです。

＞797
新船橋からは直通では都内にはいけませんよ。
上でも書かれていますが、東怪人からは西船橋から東西線直通になりますので
都内へは１本で行けます。
東洋高速鉄道がもう少し運賃がお安めならいうことないのですけどね。

798です。
自分の誤字に吹き出してしまいました。すいません。
東怪人→東海神
東洋高速鉄道→東葉高速鉄道
でした。

確かに、東海神駅徒歩圏内は魅力ですね。
我が家も新船橋や船橋駅よりも東海神がメインになりそうです。
ただ終電近いと東西線西船橋止まりが多くて・・・
船橋日大前も乗降客が増えているし、今後勝田台行の増便を願ってます。

785,788
この辺りのプラウドを見たのは、プラウド船橋本町、プラウドタワー船橋、プラウドシティ柏、プラウド津田沼、プラウドシティ金町、プラウドシティ船堀。

結構みてるけど、プラウド船橋が一番高級感ある。独立エントランスとライトアップが特に。歩道も広いし植栽も抱負、廊下のライトもLEDで雰囲気がいい。

下流じびきのプラウド新船橋が1番高級感ある？
冗談は地名誤表示だけにして下さいな。

確かに、東海神人駅は今は乗降者数２９００人ぐらいしかいませんが、新船橋駅よりも交通の利便性がいいので、将来的には、新船橋駅よりも発展する可能性がありますね。

東葉高速鉄道東海神駅
昔は東葉勝田台行きの終電が早くて、西船橋止まりも多かったですが、今は直通乗り入れの頻度は他の時間帯に比べてそれほど変わらないです。
２３時台も７本あるし、平日最終東陽町止まりの１本前の大手町０時１０分発が西船橋止まりでなくて東葉勝田台行きになっていることで遅い帰りにも便利になっています。
東海神０時４５分着はＪＲ船橋の最終の１時１５分着にはかないませんが。

802
あなたは高級感ではなく、土地の値段を高級感に当てはめているだけ！ということが良く理解できました。

具体的な物件名をだして見比べた結果に対してのあなたのレベルの低いコメントが証拠です。

去れ

マンション知ってみ隊、結構面白かったかも。
普段見れない場所をみてれ満足でした。
お土産のお茶、ごちそうさまでした。

契約板と間違えました。ごめんなさい。

>801
このエントランスで高級感を感じるんですか？？？
まともな高級マンションのエントランスには近寄り難いものを感じるものですよ。
エントランスの前に行くのさえ気が引けるような。

かたやこのマンションは何の抵抗感も無くエントランスを覗けてしまいます。
こじんまりしてるというのも原因の一つでしょうけど。
本当に他のマンションのエントランス見てみました？
それでここの方が高級感あると感じるなら、あばたもエクボですよ。

高級感があるっていうのはちょっと無理があるよね。
普通だよ。

まぁ、エントランスに高級感は求めていにないのですけどね。。。



> まともな高級マンションのエントランスには近寄り難いものを感じるものですよ。
> エントランスの前に行くのさえ気が引けるような。

と、ありましたのでいくつか見てみましたが、そうでもないかな。

http://ps-gotenyama.jp/
http://www.ohd.co.jp/mansion/hiroo/
http://www.rehouse.co.jp/mansion/bkdetail/FEUQ5A0C/
http://www.rehouse.co.jp/mansion/bkdetail/F15Q5A1A/
http://www.rehouse.co.jp/mansion/bkdetail/F40Q5A05/

809
801ですが、まあ、高級感ていうほどのものでもないですが、私は庶民で普通のマンションをみてきましたから、そのなかでも上級だと感じたまでです。

あと、柱が太くて独立エントランスなのが好みです。内装やらデザインを高級仕様にしている訳ではないかもですね。

都内の代々木のプラウドなどと比べて高級だとか一つも言ってませんよ。

私が見たプラウドで順を付けると、
プラウド船橋、プラウド津田沼、プラウド金町、プラウドタワー船橋、プラウド船堀、プラウドシティ柏の順です。

立地は船堀が一番でしょうけど。

801>

正直、そこまで過剰な演出は求めてないです。
そして、それが高級感であったとして、
どうしても必要なものなのでしょうかね。

要約すると、激安プラウドのわりには安っぽく見えないエントランスという事ですな。

おっ買えない社宅さん。ユトリシア検討なのになんで書き込んでるの？

＞815
ユトリシア？
私が購入したのは竣工10ヶ月前にも関わらず、完売した埼玉の人気マンションですが…。環境抜群の。
ここは見送った先ですが、自分の判断が正しかった事を認識させてくれるので、たまに見てます。

要約すると、埼玉のマンション買ったけどプラウド船橋の方が人気で、未練と不安から度々覗きに来てはネガ投稿を繰り返してるってことですな。

未練は全く無いですな。
物件としては、安くて便利と思いますが、環境がね。
ただ、ここは他スレと比較して面白さが群を抜いている。最近のバラエティ番組よりもよっぽど面白いで。

817と819はソライエの草加松原団地マンションの人ですよ。

実際住んでみると、プラウド船橋は環境も良いし、イオンモールにイオンタウンに病院にとすごく便利だし、
ソライエさんはプラウド船橋が気になって気になって仕方ないんですよ。

プラウド船橋よりも立地も環境も劣るし建物も設備もブランドも何もかも劣るソライエを購入したから、
自分の判断が正しかったことを見つけたくて納得させてくて頑張っているんです。

線路に近いソライエは長谷工仕様で防音性能も低いだろうから、生活音や電車の音が煩かったらどうしようとか心配で心配で仕方ないんです。

だから、ずっと建物も設備も上回るプラウド船橋でも生活音がするとか分かれば自分を納得させられるからプラウド船橋の板を見まくって頑張ってる哀れな方なんです。

これまでのコメントを見ている限り、千葉県や船橋には縁が無くて埼玉に生活地盤がある方ですから、
これだけのスケールで魅力が大きいプラウド船橋に惹かれて惹かれて仕方なかったけど、
最終的には生活地盤のある埼玉を取った方なんです。

だから、気になって気になって仕方ない。ネガを見つけてそれをつついて自分を納得させているんです。

「当たらずとも遠からず」でしょうが、必死に自分を納得させようとしているので、なかなか認めないでしょうねこの人は。

一言で言うと、可哀想な人です。
この板で自分の気持ちを語れば語るほど、ソライエさんが哀れになっていきます。

ソライエさんが、真にソライエ松原を良いと思った時、プラウド船橋の板にも現れなくなることでしょう。
ソライエの板に登場し自分のマンションが良くなるようにコメント出来るようになる時がくることを
願ってやみません。

草加に草加松原に1500戸の大規模複合開発が出来なかったことは仕方ないことなんですよ。

埼玉で早々と完売したマンションといえば、プラウド大宮かな。あそこは地価が高いから、ここよりも１０００万は高いですよね。すべて４０００万以上だったような。大宮は最近目まぐるしく発展しているので、確かに将来性はあると思いますがどうでしょうね。

プラウド船橋とプラウド大宮の一つの違いは
大規模複合開発か否かということ。819がどこ
買ったかは知らないけど、船橋の街並みに憧れ
はあるんだろうね(笑)。

いやいや、８１９は大宮ではないでしょーーー
価格帯が大宮の方が上だし。
大宮買えた人が船橋の板覗いて痛すぎる批判するとは思えない。
大宮買えたなら羨ましいです。

松原団地のソライエくらいの価格帯のマンション購入者かな。
四街区より価格が低めだし。
東武沿線上だし。
草加市のハザードマップ見たら怖くて別の意味で買えませんでしたけど。

まぁ草加でもどこでも良いけど
そろそろプラウド船橋に話題を戻しまして。

抽選前ではありますがそろそろローンのことなども考えなくては。
野村から3銀行の紹介があったけどみなさんどの辺を考えておられますか？？
当初この３銀行以外の例えばソニー銀行か新生あたりを考えていたので
単純に迷い始めてしまいました・・・。

過去に自分でソライエ松原を暴露してる方ですからソライエですよ。

4街区1階検討されてる方いらっしゃいますか？？

>>789
塚田や前貝塚、行田や海神・夏見などに、昔から住んでいる友達がいますが、
検討していたり買い替えした方などいるので、その発言はちょっと眉唾物ですね

827はまだ検討段階？遅いんじゃないの？

東海神！駅があるとは思えない駅前、雨の日は更に危険なところ

829 どのみち抽選なんですから遅くてもよくないですか？随分ひねくれた方ですね。

>828
といっても、このあたりは、何の跡地であるかはご存知なんですよね？
であれば、789さんの意見も一理ありで、個人の感じ方がいろいろ・・・ってことでよいんじゃない。
選ぶも選ばずも本人の主観次第なんだから。

私はごちゃごちゃした所が苦手なので、船橋駅近くよりは新船橋駅近くの方がまだいいです。
都内なんて人が住む所じゃないと思ってるから検討すらしてないし。

>>833

新船橋なんて人が住む所じゃないと思っている人は、都内なんて人が住む所じゃないと思っている人より何倍も多いと思いますよ。

>>834
833ですが全くそんなことないと思いますよ。
例えば北海道の人は東京なんて住む所じゃないと思ってる人が多いと思いますが、船橋なんてどこにあるかすら知らない人が多いでしょうから。

東京は人が住む場所じゃないとか失礼ですね。地元の人嫌な思いさせてますよ。

新船橋なんて人が住む所じゃないと思っている人は多いでしょうね。だから新船橋の坪単価はかなり安い。

都内の坪単価が高いのは、都内のほうが良いと思っている人が多い証拠です。千葉では、市川や本八幡駅近くのマンションの坪単価が最も高く、次に船橋駅近くの坪単価が高い。すなわち人気があるからです。

東京と新船橋では、環境もだけど、価格が違いすぎる。
せめて、東京のこの物件などと、比較物件がないと、新船橋のネガキャンで、終わってしまいそうです。
話はかわりますが、マックスバリューはご意見箱があって嬉しいです。

831は本当にそう思ってるの？(笑)

東京/船橋と新船橋とでは人が住む場所じゃないの意味が違うと思います。
前者はゴミゴミしていて快適に過ごせないからで、後者はそもそも人が住めない場所だったのを住めるように改造した曰く付きの場所だから。

住みたくなければ、みんな出身地の田舎へ帰れば！
通勤地獄も車の渋滞も解消して清々するわ。

船橋駅近辺はたしかに地価たかいけど、ここは新船橋で地名は山手でしょ。本町とか、せめてロイヤルホストの道の向こう側まで

もっと・・・・です。
山手は山手としての良さあり。

>844
何が言いたいのかさっぱり。
地価の話じゃなかったの？

ここは船橋ではない。
私鉄沿線の新船橋。
しかも、住宅用地域ではなく、元重金属汚染地帯…

物件価値を船橋や都内と比較などできない。

どうも船橋だ、新船橋だとの話になりますが、
都内に出る現実的な路線は、
東葉高速線の東海神です。

駅まで徒歩5〜8分、
大手町まで快速なら27分です。

新船橋→船橋→東京
徒歩→船橋→東京
も、十分現実的な路線だと思いますけど・・・

>849
ここを賛美するレス以外はいらない？予算に限りがある以上、完全な物件なんてないんだから、長所短所を比較検討するんだよ。