パークタワー新川崎ってどうですか？ Part2

>798
大崎短絡線ができると、新川崎はどうなりますか？
すみません、このことについて、全然知りませんでした。

運行可能本数が増えますから、悪い影響はないです。

事業主は三井じゃないんだね
「鹿島田駅西部地区再開発株式会社」

生活利便施設の名前、「Kashimada mall」は本気でやめて欲しい。あまりに残念過ぎて、購入する気が失せる。

東海道線は本数少ないんで激混みですかね？
せめて7-8分に1本は走ってほしいです。
倍の待ち時間は勘弁かも

蛇窪の工事は用地買収の難航で実現はほぼ不可能と
言われている。新川崎は、湘南新宿ラインの減便や廃止
一部列車の東海道貨物線移行はあっても増便はないよ。

＞蛇窪の工事は用地買収の難航で実現はほぼ不可能と言われている。

これは一部地元住民の反対ぐらいでとん挫する計画ではありません。
混雑率緩和や相鉄乗り入れへの対応のため、実現必達の計画です。

大崎ウィズタワーの敷地計画図に、明確に建設予定地が記載されています。
計画中の国際自動車跡地の住友マンションへの通路開削も、短絡線計画を織り込んですでに進捗中です。
あとは、障害となっているマンションの立ち退きのみ。

話し合いで売却が決まれば望ましいですが、最後は土地収用してでも必ず実現します。
２０１８年に完成する予定です。

本数が減るだの何だの、新川崎をくさすたことだけが目的のレスかと。

>808
>必ず実現します　
とまで断言されていましたので。関係者の方でしょうか？
あまり詳しくないので教えて頂きたいのですがどれくらい増便、解消がいつくらいまでに出来そうでしょうか？
MRでは通勤利用の相談はしましたが
一番重要な現状の説明も踏まえ一切の説明がなかったので…

結局部屋から駅に行くまで10分くらいかかりますね。

>804

三井と地権者が出資した会社。

スーモに出てる部屋は良く見えるんだけど
ほかはどうなんだろう

>810

賢明な営業は確定していない計画の話しはしないよ。ポシャッたら騙されたといわれるだけだもの。

ちなみに掲示板の情報もポインタとして受け止めて、判断に重要な内容だったら自分でちゃんと裏を取らないとダメ。

上からコメントですね。

>811
部屋から10分は近い方だと思いますよ。
それ以上に近いというと、武蔵小杉の駅直結1分エクラスタワーとか、月島駅直結1分キャピタルゲートタワーとか、そのレベルになりますよね。
こことは、かなり価格帯が違うと思いますけど。
この価格なら、部屋から10分で納得って感じ。
それがイヤなら、港町1分リヴァリエA棟がまだ残ってますよ。
あ、ロイヤルタワー鶴見もありましたね。

>816
ロイ鶴は中古がワンサカ出てるから新築買うのアホらしいな。
けどまぁ、ナイスが仲介してるから、値下げはしないだろう。
したら自分のとこに山と残ってる在庫が死ぬ。

港町の貧民タワーは論外。今更オール電化で床暖なしとか
売れ残るのも納得だわ。立地もホームレスだらけの川崎区の
競馬場周辺とかギャグにも程が有る。

>817

仲介の販売価格決定権は売主にあるよ。仲介業者に売れない価格設定されても困るでしょ。

ロイ鶴やリヴァも検討してみます。
意外に良いかもしれませんね。

>818
実際売主と直接交渉できるのかね。
○○引いたら買う、とか言っても途中で握り潰してたりして。

直接交渉は出来ないですよ。
100%伝えてるかは分かりませんが、幾ら引いてくれたら買いますって話なら、絶対伝えるでしょ。
売れなきゃ三井や住友に仲介乗換えられちゃうんだから。

港町はどうして貧民タワーなんですか？ココよりだいぶ安いんですか？

仲介手数料って売買価格の3%だから、なるべく値引きせずに売ろうするだろうけど、
値引きしないと買わないって人しか見つからなかったら売主に伝えるでしょ。

専任媒介契約の場合、期間があるからそれまでに売れなかったら、他の業者に移られ
るかもしれない。一般媒介なら仲介業者間で競争だし。

>822
だいぶ安いよ

>822
まぁ、同程度の間取りで1000万以上は安いだろうね。
３ＬＤＫが3000万円台からあったと思うし。
設備と立地が許容範囲内なら、あっちにしておいたほうがいいんじゃない？

バス通勤物件ほど安くないから、貧民とまでは思わないけど、こことは住民層は違うだろうね。
比較物件ではないよ。求めるものが違いすぎる。

ですよね。
あくまでライバルは武蔵小杉ですよね。

どうみてもライバルはロイ・・・

武蔵小杉ってのも、おこがましいかも。
比較物件はどこになるのでしょうね。

小杉は、、流石にないかと
東海道線は毎日のことなので死活問題。
土日も本数が決して多くないので…
総武線からは近いので助かります。
湘南新宿ラインは無いものだと割りきるしかない状態でしょ。
駅前も閑散だし。駅力や利便性そのものに差がありすぎる。
利便性よさそうに見えて実用性薄いタワマンってとこでしょ

東海道線は通ってませんが。。

東海道線直通、湘南新宿ラインが猛スピードで通っていきます。

リヴァリエの営業が出張っててウザいな。
あそこの検討スレ見りゃわかるが、常に営業張り付いてるしキモい。
今更オール電化、床暖なし、食洗機なし、トドメは風呂のプッシュ栓まで
オプション扱いと仕様削りまくって、挙句競馬場と風俗街至近とか冗談じゃないわ。
駅１分つったって港町なんかバス乗るのと大差ない。

あっちはとにかく高層物件に住みたいだけ、って煙となんとやらしか普通は
検討対象外だ。高層物件の代償として生活利便性を放棄するとか失笑もの。

ここの売りってなんですかね？

路線の実用性低ければここも単なる高層欲求と変わらないような。
仕様はオプションやら元値である程度同じになるんでは？

坪220だと戸塚やセンター北と同価格帯だね。

RBAタイムズによるとこれでも
平均は坪250ー260ぐらいらしい。

南向きでも眺望が遮られない高層階が
かなり高いのかな。

最上階南向きで8000万くらいですね。高いかな？
平均坪300なんて言われてたころより、かなり下げてきましたが、皆さん、完成前に完売できると思いますか？

>>837
無理でしょ。というかこの物件は悲惨マンションとしてシンカやロイ鶴超え
出来るかどうかだけが見所だし。購入対象として本気で考えている人が居たら神経を疑う。

買えないくせに張り付いてるヤツの僻み（笑）。

管理費＋修繕費で5万払える人々が新川崎をあえて選ぶかどうかだね。
そこまで払える人、地元には少ないでしょう。

今日やっと再開発の目玉であり中心となる歩道橋が完成したというのに
その事に触れる書き込みが全く無いね。やっぱりここは現地にいるわけではない
各社不動産営業の書き込みがほとんどなのかな。

どこもかしこも営業だらけ・・・

歩道橋が完成したんですか？
うれしですね。
もう通れるのでしょうか？

橋とかよりも路線をなんとかしてください。

橋が出来るだけでJRのせいで3年半も遅れたのに
まだJRの言うことを信じる人たちって不思議だね
騙されやすいから新川崎なんかに住むのか
新川崎に住むから騙されやすいのか

RBAタイムズに書かれていた段差を設けたキャビネットカウンターってなんのこと？そんなのあったっけ？

ここってcasbeeで五つ星なんですね。四つまでは見かけますが、五つってあまりないですよね。

そのｷﾞｬｯﾂﾋﾞｰとやらの評価が違うとどの程度何が変わるのかが
いまひとつわかりましぇん。

都市へアクセス※

※湘南新宿ラインを利用します

って、ポスト入ってたけどさ
30分以上待つ路線をカウントして、3線利用とか詐欺レベルなんですけど…

過疎地に無理やりデッキ作ってご苦労様だけど騙すような見せ方はダメダメ
ちゃんと注釈か説明しよう！

歩道橋完成したみたいですがシンカにはまだ繋がっていないようですね。
このペースでは駅舎の改善や停車本数増などは夢のまた夢か。