URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）

>>6098 eマンションさん
ウルトラＣで徒歩１分表記
できないかな？
川越タワーはサブエントランスからの
動線で徒歩１分表記可能にしていた

1分と４分では
希少価値に大きな差があるからね

>>6097 口コミ知りたいさん
意外に安い坪単価では
出てくる可能性はありそうだね

今回タワマンは浦和駅から徒歩で何分表記かな？
図面みると駅から３００メートル
住宅棟入口まで離れています。

今のままだと浦和駅
徒歩４分表記かな？

再開発のメインは商業棟のほうだからねぇ
駅からの導線がこっち優先なのは仕方ない
徒歩4分じゃ平均坪単価400万後半は無さそうだな

タワマンならではの豪華な共用施設も一切なさそうだな
マンションブロガー界隈が勝手に期待値上げてた面はあるが、徒歩4分の外廊下団地マンションって前評判と違いすぎてやばくない？
これで可能性として噂されてる通り学区が高砂小から外れたら築年数なりの資産価値はコスタやエイペックスより下になるかも

>>6105 eマンションさん
駅前徒歩4分となれば
坪単価は思ったほどいかないのではないかとおもう。
たしかにマンションがメインってよりも
商業棟がメインの開発ってのが今回のプロジェクトだからね。

>>6106 マンション検討中さん
ゲストルームやライブラリーが入るといった
情報はいまのところないからね。
浦和なので期待したいけどね。

誰か今回の浦和のタワマンが
徒歩何分表記になるかを知っている方いますか？？
徒歩1分表記は今のままでは難しい気がするので。
もし知っている方がいれば教えてください。

こういうウルトラCで1分表記を確保できるだけでだいぶ資産価値が違うと思う。
川越のケースではメインエントランスまでだと2分か3分の表記となるため
サブエントランスからの動線を確保して1分表記を可能にした。

浦和駅徒歩1分表記はほしいところですね。
なんとか川越みたいに動線工夫して1分表記を目指してほしい
今のままでは4分表記となってしまいまそう

浦和駅徒歩1分
浦和駅徒歩4分では希少価値が全く変わる気がしている。

もし徒歩4分表記なら
意外に価格はあがらないかもね。
ある意味チャンスかもしれないですね。

商業棟に住民専用のサブエントランス的な動線がないと
今のままだと駅3分とか4分表記になりそう。
希少価値が大きく変わりそうですね。
ここの掲示板見ていた方は
おそらく90％以上の方が駅1分だと思っていたはずですからね。

駅前タワマンの多くがエントランス裏側なのは防犯のため。
サブエントランスで表示稼いでもポストはエントランスなので帰宅時は遠回りになるね。

>>6111 買い替え検討中さん
姑息な真似をして表記上徒歩1分表示としても実質は徒歩4分なので
値段が高くなるだけで購入者目線では損しかないですよ

>>6115 名無しさん
購入者目線でいうと徒歩4分表記で問題ない
価格が安くなる方がメリットがあるね

浦和駅の価値を高める観点からは商業用エントランス優先で正解

住むだけならコスタの方がいいな

駅１分と駅４分では
だいぶ印象変わるな
残念

浦和駅西口の坪単価推移
徒歩５分以内限定

エイペックスタワー　
2003年築　高砂1　浦和駅徒歩2分　
新築時の坪単価約200万円
たった平均坪単価200万

コスタタワー浦和　
2006年築　岸町4　浦和駅徒歩4分　
新築時の坪単価約215万円
たった坪単価215万円

シティハウス浦和高砂　
2014年築　高砂2　浦和駅徒歩5分　
新築時の坪単価約295万円
これもまた坪単価200万円代

ブリリア浦和仲町　
2019年築　仲町1　浦和駅徒歩4分　
新築時の坪単価約330万円
4年前で坪単価300万円超え

プラウド浦和
2023年築　仲町１　浦和駅徒歩4分
新築時の坪単価約390万円
今年築のマンションで坪300万円台後半
（平均坪単価は400万円超えならず）

地下道掘って、徒歩0分とかにできないのかな？(^_^;)

プラウド浦和ケントシティーアリーナ

>>6120 eマンションさん
ここは徒歩4分でインフレ加味して400万前半くらいが妥当だな
でも地権者に大金払ってるから400万中盤～後半で売るしかなく掴んだ人は大きな残債抱えて買い替えできなくなりそう

>>6123 マンション掲示板さん
坪単価400でしか買えない貧乏人は価格発表されても叩くなよｗ

>>6120 eマンションさん
駅１分でないと
希少価値は薄れますね。
徒歩４分なら他にも物件ありますから。

ブリリア浦和仲町　
2019年築　仲町1　浦和駅徒歩4分　
新築時の坪単価約330万円
4年前で坪単価300万円超え

プラウド浦和
2023年築　仲町１　浦和駅徒歩4分
新築時の坪単価約390万円
今年築のマンションで坪300万円台後半
（平均坪単価は400万円超えならず）

同じ徒歩４分
このあたりが参考にはなりそうですね。

徒歩4分、外廊下、高さ27階(低い。。)、共有施設情報無し、坪400万後半(になりそう感)。商業施設も窓少ないドケチ仕様。
何か情報見れば見るほどがっかりタワマンになりそうで怖い。
この施設はほんと頑張って欲しいのだが。。

>>6105 eマンションさん
浦和駅４分となったら、、
希少価値は一気に下がりますね。。。。

>>6127 マンション検討中さん
４００万後半もいくかな？
４００万前半の可能性すらあるよ。

プライド浦和はプレミアムフロア除くと
平均坪単価３７０万くらいだからね。

>>6115 名無しさん
まさにこれですね。

今回浦和駅徒歩４分となった場合
平均坪単価は下がると予想されますが
あなたの予想平均坪単価？

商業施設が駅近で
住宅棟は駅から３００メートル離れた
徒歩４分表記が現状といった形です。

駅１分を表記にならないと
希少価値はだいぶ薄くなりますね。
なんとか徒歩１分にしてほしい。

今のままなら徒歩４分
すでに２分の物件あるから
１番近い物件ではないので残念

>>6114 eマンションさん
たしかに防犯考えると
エントランスは裏側が１番。。

となると
徒歩４分が濃厚だね。

一般購入者は
基本的には立体駐車場になりそう。
地権者優先になりそうだから
そのあたりも、、、、。
地権者が40%近いタワマンですからね。

地権者も一般購入者と
同じでは公平に駐車場抽選してほしいね。

アンケートを見ると
やはり浦和駅徒歩４分表記になるという人がほとんどですね。
駅１分と思っていた方が多かったので
ここは少し残念ではありますが
もともと商業棟がメインの開発なので
徒歩４分でもしかないかとおもっています。

今回の計画の主眼は商業棟と西口駅前広場の整備であって、タワマンはおまけのようなものなのでこれでよいんじゃないですかね

今回の物件ですが
販売するにあたり地権者をどれくらい優遇するのか
プレミアムフロアも含めて
駐車場も平等に抽選なのかなど
このあたりが評価されそうですね。

>>6137 マンション掲示板さん
よくみてみるとたしかにそうですね。
おもったほど坪単価もいかないかもしれません。
フラット３５も4年後5年後となれば
３％になると予想している人が大半なので
物件価格はおもったほど高騰しない可能性もありますね。
こればっかりは価格がでてみなければわかりませんが。

徒歩4分だとエイペックス、コスタと同格のタワマンということになり別格扱いではなくなるね
地権者の利益がたっぷり上乗せされる新築価格は400後半行ってもおかしくないが、中古市場では相応の価格しかつかないと思う

今回のタワマンに関してですが
地権者の部屋に関してはあれこれいうつもりはないのですが
駐車場に関しては平等に抽選でやるべきだとおもっていますが
みなさんはどうおもいますか？
億の金額を出す一般購入者が
基本的には立体駐車場しかないというのは
どうなのかって個人的にはおもいます。
まあ地権者がいなければこの物件自体が建っていないので
それはしょうがないといわれればそれまでなのですが。

>>6140 マンション検討中さん
徒歩１分と徒歩４分でリセールバリューが全く変わるとおもう
中古で売ろうとなったら周りと比較されるので。

4分だろうが安くならんよ
ここ買う人はそんな見せかけだけの表記で左右されん

>>6141 マンション比較中さん
やるべきってそんな権利ないだろ何考えてるんだｗ
地権者の意味わかってる？
土地譲るにあたって契約に入ってれば仕方ないことであって地権者は悪くない
金持ちずるいみたいな貧民思考は情けないぞ

>>6140 マンション検討中さん
後ろのタワマンと同格なわけねーだろｗ
あのあたりの地理わかってればそんな発想になんねえわ

>>6145 名無しさん
そんなにムキになることないでしょ？
あくまで希少価値の話をされているだけ。
中古マンションになった話をしてるだけ。

>>6143 マンション掲示板さん
まあ出てのお楽しみにしましょう。
価格はあなたが決定権あるわけではないので。

>>6144 評判気になるさん
たしかに契約条項にあればそうなるのはわかる。
ただ一般購入者が立体駐車場しか
選択肢がないのが少し残念だと
感想を述べただけ。
不快にさせたなら申し訳ない。
謝罪いたします。

>>6135 eマンションさん
公平ｗ
税金が入ってるから安くするべきとか、ここを買うに値しない貧乏人多いな

>>6145 名無しさん
少なくとも
プライド浦和などと同じ４分なので
比較対象にはなりそうだね。