URAWA THE TOWER（浦和ザ・タワー）

あと、浦和駅上空では、まだ低空飛行はしないですよ。騒音は相当大きいようですが。

新しいイメージ図、驚くほどダサいな。
安っぽいし、もう少しなんとかならないのか。
駅前なのに、、、

これでやっと駅前がきれいになる

西口駅前の右翼の演説も排除されるんでしょうか？

ナカギンザの再開発が先か、こちらが先か

>>1442 通りがかりさん
自分は前のより良いと思うけど

今の市況で横ばいだとしても坪350くらいはするんだろうな。低層階70平米で7000?7500万円くらいじゃなかろうか。

仮に今、分譲されていたら安くても坪６００万くらいになるのかな・・・
狂ってるわー。でも即完だろうな。

伊勢丹はやはり閉店すると思うんだよね。
建て替えはどう考えても無理でしょ。
で、跡地に何ができるか。

＞１４４７
シティハウス浦和高砂ですら１８階坪４００万円（2013年1月分譲開始時）ですよ。
その後の相場変動等勘案すれば、この物件は最上階坪７５０万とか有り得る。
今の相場ならね。

>>1448 匿名さん
新宿店に次いで売り上げの高い浦和店を閉店させないでしょ
ちゃんと物を考えて発言してよ

想像力が無い人は。
起きて欲しくないことは、起こらないと決めつけて生きていくしかない。

なんでも悪い方に創造力が豊かなんですね

>>1450 通りすがりさん
浦和は3位。2位は京都伊勢丹です。
ちなみに、浦和伊勢丹は、伊勢丹の中で3位というだけで、他の百貨店も含めたランキングではたいした額ではないです。
この「浦和伊勢丹が2位」ってデマ、一体誰が広めたんですかね。埼玉県人は無邪気に信じてる人が多いですが・・・

伊勢丹ってかなりコルソへも増床していったけど、ここにも進出するんですかね？
ベデで繋ぐといいと思うのだが

>>1453 匿名さん
京都伊勢丹は株式会社ジェイアール西日本伊勢丹の運営であり、株式会社三越伊勢丹の直営店舗ではないのでそれで合ってますよ
ちゃんと運営を理解された方がよろしいかと……

>>1453 匿名さん
は、恥ずかしい・・・

そう言う観点からwikiにもこう書いてありました
別にどうでもいいとは思うのですが

伊勢丹浦和店（いせたんうらわてん）は、埼玉県さいたま市浦和区高砂に所在し、三越伊勢丹が運営する商業施設。伊勢丹の店舗中新宿本店に次ぐ全国2位の売上であり、埼玉県下の百貨店では第1位の売上高となっている。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E4%B8%B9%E6%B5%A6%E...

>>1455 通りすがりさん
意味がわからない。同じ伊勢丹ブランドでしょう？
「三越」伊勢丹と限定するなら分かりますが、「伊勢丹」での比較であれば普通に含めて然るべきでじゃあ。

2位と主張したいなら「三越伊勢丹の直営店舗では」とすべきでしょうね。JVなのかなんなのか資本関係は知りませんが、伊勢丹の名前を冠していれば伊勢丹です。
ちなみに、浦和伊勢丹の年間売上高は全国百貨店では40位程度に過ぎず、地方都市として特に抜きんでた売上を誇るような状況にもないです。
さいたま市ってそれなりに富裕層が集まってると言われてるので、大宮のそごうと食い合ってるのかな？とも思いますが。

伊勢丹がこの再開発ビルに入って、いまの伊勢丹を再開発したら一番いいですね。

べつに伊勢丹じゃなくても浦和駅前なら良いテナントくるよ。
なんで伊勢丹にこだわってんだ。

>>1458
>>1459
恥ずかしいからって言い訳しなくて良いよ(笑)

少なくとも以下のコメントは間違ってるから、謝るか削除依頼するのがいいんじゃないかな？

>この「浦和伊勢丹が2位」ってデマ、一体誰が広めたんですかね。埼玉県人は無邪気に信じてる人が多いですが・・・

むしろあの立地で伊勢丹はもったいない。店内見ても買い物してるのはジジババとマダムしかいない。購買力のある40代以下のパワカ層を引き付けられる品揃えになってない。
都内のコレドみたいな施設こそが今の浦和に求められるものだと思うけど。

>>1464 匿名さん
その層はPARCOやatreが担って補完関係になってるので別に良いのでは？

>>1459 匿名さん
赤面の傷口に塩を塗るようで申し訳ないですけど、自身で墓穴掘っていますよ。
貴方が指摘している通り、浦和伊勢丹が伊勢丹店舗売上2位と知っている人が多いのはなぜか？つまり京都伊勢丹は直営店舗ではないと知っているから。

要はわざわざそんな枕詞付けなくてもみんな知ってるんですよ。つまり、貴方は自分が無知ですよというのを声高に主張してるとともに、恥を上塗りしてるだけです。

日本の売上トップ50の百貨店ご存知ですか？大体政令指定都市のターミナル駅近辺ですよ。東京だけでもそのうち10店舗以上占有。その中の40位に過ぎずなんて言えるのは、今ひとつ分析能力が欠乏していませんかね…？

>>1466 匿名さん
前半はただのトートロジーですね。
後半はご自分で、もう一度ランキングを虚心坦懐に眺めてみてください。船橋や柏と購買力に大差がない街が、地方都市の中でも特別な地位にあるようには私は感じませんでした。

>>1467 匿名さん
それはあなたの感想ですよね？

>>1467 匿名さん
トートロジー？自分が無知なのを棚に上げて、何を反芻させていると言うのか明確にしてください。
京都伊勢丹はジェイアール京都伊勢丹と現地に行けば書いてますよ。行ったことないんでしょ？仮に浦和にお住まいになる程の学があれば、行かずとも調べたりしてご存知の筈なんですがね。有報見れば一発で分かります。

また、埼玉市民を卑下しておきながら、自分の誤りを認めなないばかりか謝罪もせず、個人的感想を繰り返す様は非常に見苦しいです。

なんだなんだ？伊勢丹関係者か？
個人的には西口より東口にタワマン建てて欲しいな。西口は飲み屋とか多くて住環境としてはちょっとねぇ

>>1467 匿名さん
言い訳はいいので、>>1463の件、対応してください。

伊勢丹ネタ面白いね。
Wikiみたけど、三越伊勢丹の直営の伊勢丹って3店舗だけみたいだけど、浦和店はその中の2位ってこと？

百貨店不況でなくなってしまったからね
悲しいもんですね

吉祥寺
松戸
相模原
府中
小倉

近年上記全て閉店してしまった

>>1472 匿名さん
新潟と静岡はHDの100%子、大阪と京都は持適関連です。実質判断しましょう。

wikiに書いてあれば多くの人が浦和の伊勢丹が２位と言ったり、思うのは別におかしくないのでは？　ちなみに伊勢丹の京都店が直営でないことや、売上が浦和店よりも多いこともしりませんでした。多くの人は私と同じレベルじゃないのかな、と思います。1453さんの”デマ”とか”無邪気に～”の言い方が少しトゲがありますよね。まあ、私は関係者ではないので直営店でない店舗を含めたら浦和店が３位でも別に気になりません。レッズが１４位だったことに較べれば。ただ、弱いレッズにイライラしつつも、住んでいて、浦和はいい街だと思います。

なにはともあれ、解体が始まるのを待とう

>>1476 匿名さん
鳥そば一嗟は再開発の兼ね合いで今年いっぱいの営業でしたっけ？

まーだ始まってないんだー。
相変わらずゆっくりだね、まとめる力のある人がいないのが埼玉の弱み。

土屋さん、相川さん以降は埼玉の政治家、誰も思い浮かばないな。パワーがない。胆力もない。

>>1467
データを見たら、船橋や柏の百貨店と売上額が同程度って本当なんですね。100万都市にして埼玉県の県都に関わらずこの程度とは正直ショックです。

>>1479 マンション検討中さん
浦和は他にも駅や駅前にPARCOやatreなど大型商業施設があるからね
南高砂の再開発にも商業エリアがあるみたいだし

>>1480 マンコミュファンさん

船橋や柏によ複数の大型商業施設、ありませんでしたっけ？
他の土地と比較するのはナンセンスではないですか？

によ(笑)

>>1481 口コミ知りたいさん

ニュースで船橋は西武が閉店、柏はそごうが閉店ってのは聞いた

wikiについては、特に歴史絡みのコンテンツは編集合戦になったり確信犯的な嘘が書かれていることも多いと聞いてはいたけど、やはり盲信するのは考えものだね。
伊勢丹全店で2位とばかり思い込んでいたよ。売上額も地方都市にしては飛び抜けているとばかり思い込んでいた。

直営店2位だろ。

>>1485 匿名さん
Wikiには正しくそう書いてあるよね

順位よりむしろ直営店であることのほうが価値がある。

百貨店の売上とかどうでもよくね？マンションの購入動機とか資産価値に関係するの？

伊勢丹全体でも京都についで3位というのはすごいじゃないか。
京都伊勢丹は自分も京都に行けば大概寄って買い物もする。つまり全国（全世界）の客が対象。あのエスカレーターとか大階段とつながってる構造とか、あそこは特別だよね。

全然たいしたことないよ。あとはグループ店含めて立川と静岡と新潟にしか店舗ないからね

売上とかどうでも良いんだけど、ちょっと良い革靴（ジョンロブとかエドワードグリーンとか）買おうと思って浦和伊勢丹見に行ったらそもそも取り扱いないし、クソみたいなのしかなかった。

革靴に見えるスニーカーっていいよね！

ここは全戸億ションになりますかね？

2LDKなら6000万台からあるんじゃないですかね。
それ以前に着工がいつになるか、そもそも着工するかが怪しいですが。

最安住戸の価格は高額住戸の価値にも影響します。
高額住戸の人間も最安住戸の人間と接触しなければならない可能性があるから。
低層階だからといってパンピに売ってしまうと、ガチセレブは高額住戸にも手を出しません。

売り出す頃の状況がどうなっているかですね、
五輪後景気が冷え込んだら、埼玉のマンション建設はピタッととまりそうです

>>1495 匿名さん
都心のタワマンでも2LDKはパンピーでも買える価格ですよ
ガチ富裕層向け設定のマンションは除きますが、浦和でそういうマンション作ったら500戸も捌けるわけがないです

浦和は戸建てだと3億以上の物件がゴロゴロあるよね。
そういう人達が高いセキュリティを求めて施工の質の高いマンションに引っ越す。
100平米以下の部屋は作らなくてよいと思う。
浦和駅前の立地なら絶対に即完だよ。
新都心のシティテラスですら、リーマンショック後の最悪期に値下げせずに全部売れてるからね。

釣りだろうけど、浦和って実際歩くと飯田産業やオープンハウスのような狭小住宅や親の代から建て替えてないようなボロ家ばかりだぞ。豪邸なんてごく稀にしか見かけない

>>1499 検討板ユーザーさん

？？浦和のどちらにお住まいですか？

上物に目が行く時点で分かってないなぁ。豪邸じゃなくたって3億くらいいくよ浦和は。

豪邸の話なんてしたつもりなかったんだけど。
浦和で豪邸っていうと７億～くらいかな。
10億越えの物件もぱっと思いつくだけで10件以上はあるね。
まぁその程度なんだけど。

シティハウス浦和高砂、パークハウス浦和タワー、プラウド東仲町ガーデン、ブリリア浦和仲町の価格設定を見れば、現実的に考えて億を超えるのは上層階のみでしょう・・・

全戸100平米超、総戸数は２５０戸程度に抑えるのが最有効だろうね。
まぁ現実には富裕層向け批判が起きたりしそうだから、パンピ向け物件になる可能性高いけど。本来ここの競合は千代田区番町の物件だと思うんだけどね。

なんだ、ただの釣り師か

売り手は少しでも高く売ろうとするだろうけど、500戸以上の物件を捌かなければいけないので、当然幅のある価格帯で出してくるでしょう。
プレミアム感を出した部屋には利益をてんこ盛りに、他の部屋はそこそこ価格で、と言った感じ。
お金持ってる方、話題作りの為にも沢山払ってください。

https://mansion-market.com/sapuri/mansion_lie_truth/

価格帯を多用にするのは入居者にとって良いことないよ。
ここはサラリーマン層は狙うべきじゃないし、むしろ拒否すべき。

価値観が違いすぎる人たちと近くに住んでいればいろいろ問題起きるならね。

ならね→からね

本当に富裕層を相手にするなら車出しやすくしないと。地下立体にするなら、車の導線含めて整理してほしい。Sクラスやパナメーラがストレスなく利用できるようにしないと富裕層向けではないと思う。実際は違っていても後からは直せないし。伊勢丹の駐車場は混むし、切り返してから入庫しなくてはならないので規格が古いのかなと思う。浦和はとにかく渋滞なくしてほしい。

地下平置きでしょ。
Sとかパナメーラとかパンピ向けでしょう。
浦和おナメになられてませんか？

伊勢丹は建て替えか、閉店かわかりませんがもう建物古すぎですね。

浦和ではG63、オートバイオグラフィは存在が許される最低限のマナー。
街に溶け込むにはフライングスパー、マイバッハGLSくらいが妥当ですね。

浦和に住む人のイメージだと、車は国産かVW, メルセデスならC200あたりだな。いい意味でね。

すみません、浦和をなめてはいませんがsクラス、パナメーラが車出すのにストレスなければ十分かなと思いました。残念ながら、私はこのレベルの車を所有しているわけでもなく、こちらの物件が噂されている価格では恐らく手がでないと思います。ただ浦和を利用するものとしてさらに渋滞が増えたりすることなく、交通がスムーズになってほしいと思ってます。伊勢丹は別に今のままでもいいです。それなりに味があるし、私には十分な百貨店です。ちなみに浦和でロールスロイスやマイバッハ見たことあるかな～、1回くらいあるのかな、というレベルです。番町や表参道、赤坂あたりならよく見るでしょうが、私がよく見るのはクラウン、プリウス、ハリアー、エクストレイル、外車ならCクラス、3シリーズの印象です。でもこれらの車は堅実な浦和らしいチョイスでいい車だと思います。

浦和って、実業家というより、地主・勤務医・大手勤務のサラリーマン程度の、家にはそこそこコストをかけられても生活自体は地味な層が多い気がします。
浦和に住んで3年程度になりますが、駅前や伊勢丹、アトレを歩いていても、その程度の収入の方々や車がばかりで、都心で見るような本当の富裕層やハイクラスの車と遭遇したことはないです。いるにはいるのでしょうが、厚みがなく、極めて稀なのでしょう。

車がこれと何の関係あるんだよ？

機械式の駐車場や自走式だけど総重量の制限があると別に駐車場を探す必要があるので、駅近でも駐車場の数と内容は気になります。

続報全く出ないですね

>>1518 マンション掲示板さん
まー出ては消え、出ては消えしてゆ計画って言われてますからね。
また数年後に別のパースが計画として上がってくるかも…？待ちましょう。

一瑳も年末で営業終了と噂あったのに、何事も無いように営業続けてますね。お知らせも一向に出ない…

2021年着工だからまだまだでしよ

市民会館移転が決定済みだから、それなりに進展するでしょう！？

市の計画なんて関係ない。欲得づくの地権者たち全員にハンコ付かせられるかどうかが全て。

伊勢丹の店舗別売り上げは決算書に記載されていますよ。
誰でも見れま～す。

数億するような戸建は、浦和のどこにゴロゴロしているのでしょうか。
今でしたら坪単価200万を超える場所は限られています。

さらに、100坪以上のまとまった土地に、坪単価100万以上をかけた戸建てとなりますと、
さてさて、どちら様のお宅を指しているのでしょうか。。。

最高の立地なので期待してるんだけど、なかなか動きが無くて残念です。

商業フロアに何が入ったら嬉しいか
考えますか

伊勢丹に一票。

アトレ・ヨーカドー・ヤオコーとスーパーは困らないし、伊勢丹・パルコもあるから
できれば医療モールが入ってくれると嬉しいです。

パチンコ屋さんは地権者だから入りますよね。

もともとある病院は入るのかな？それとも移転かな？

都内の湾岸タワマンより用地買収のコストはかなりかかりそうだし今の市況だからお高くなるんだろうなぁ。とはいっても相当戸数もあるから上下階で坪単価差はかなりつけるんじゃないかな。坪280から500くらいで最多販売価格は坪350くらい？北側の駅より低層階が一番安くなりそう

最も安い部屋がその建物全体ののグレードを表す。
全住戸2億以上にしてもらいたい。

話はそれるけどどうして浦和の岸町や常盤って高級低層マンションをどこのデベロッパーも企画しないんですかね
都内の高級住宅地とされる地域で、こんな安っぽい板状マンションばかり乱立してる街って他にない気がする

ある程度敷地が必要ですし、割高になると、買い手がいないからじゃないですか。都心は高層マンションばかりですが、
吉祥寺には10メートルの高さ制限があり、低層の良いマンションが、駅から10分くらいにあるので参考にしてはどうですか。

最低でも１戸1億円以上の低層マンションがビジネス的にペイしないと思われている地域ということなんでしょうね。
正直なところ、浦和で1億円あればそこそこの戸建が買えてしまうので、私もあえてマンションという選択肢はないような気がします。

千駄木のプラウドで70㎡台9000万円台、90㎡クラスで1.1億から。
浦和なら坪330-350ぐらいで十分に分譲可能なのでは？それなら需要はありそうな。

>>1536 マンション検討中さん

岸辺りの立地の良いエリアは坪200万以上だから１億だとちっちゃい戸建になりますね

>>1538 匿名さん
岸だと1億で敷地面積30坪程度の注文住宅の三階建が建ちますが、
都内の高級住宅地では建売狭小住宅が精々でしょうね

>>1539 マンション検討中さん
何が言いたいのかよく分からないけど、高級住宅地に建売狭小住宅って売り出されるのか？