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サンダって韓国人が昔から大量に住んでるエリアなんだけどね。
今後のサンダのマジョリティは中韓人になるのかな。
関西人かw
電車は乗車時間20分が限界だな~
朝夕の通勤通学時は10分でも苦痛だ
>>76894 匿名さん
皆が皆都心通勤とは限らないし、今時毎日同じオフィス通いの時代でもない
今は昔見たいに徹夜残業上等みたいな働き方もしないし、電車も昔より空いている。
自分も通勤時間は45分だけど、コロナ前迄帰宅は大体午前1時、隔週で土曜出勤の繰り返し
(今はサブロクやタクシー券制限で残業も減ったけど、欧米の現法と同時会議で深夜業務はある)
でも自分は恵まれている方で、社内の通勤平均は1時間超、90分通勤は普通で新幹線通勤や2H組も
ただ出張や海外数十カ国転勤が当たり前だから、通勤時間にも自宅所有にも拘らない
都内や首都圏だけでも何十箇所もオフィスはあるし、広い社宅も多く、しかも只だからね
幸い給料が高いので社員の大半は持ち家もあり、皆老後は都内や近郊に悠々自適で暮らしている
逆に仕事の規模や活動エリアが小さい人程通勤時間に拘り、外資など将来に不安がある人、盆正月に帰省ばかりする人は都心方面のマンションに住みたがるw
因みに俺は社畜でも何でもなく、(副業や投資でも儲かるから)
生産性とスケール感がある仕事としてのやり甲斐と、好みでなければ続けていられない
月に数回乗る電車は唯一の一人の時間で読書などに専念できる貴重な時間。無駄にはしない
都心の高級マンションもチャイナだらけだよ。
数年後に必ず問題になるよ。ちょっと楽しみ。
世の中には中国人が住民の 3割を占めるようなマンションもあるからなあw
今後の人口動向予測を見るとやっぱり都心回帰だな
都心には住まなくても都心へのアクセスの良さが評価されることになる
今現在の話ではなくて10年後20年後を見据えた話ね
>>76913 マンション掲示板さん
老人ホームで同じことを何百回も繰り返すご老人を想起させますね
我々現役世代にとってはウザいだけですがぐっと我慢して見守ってあげるのも優しさというものでしょう
>>76906 周辺住民さん
なんといいましょうか。。。
毒吐きはここだけにしてくださいね
リアル社会で周りの若者を巻き込まないようにしてください
わが国の生産性向上を阻害すること無いよう、切にお願いします