ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その24

そうかなぁ。おれ明石町に住みたいけどなぁ。中央区では緑も多いし、おいしいレストランも多いし。しかも銀座へ徒歩10分。ただいいマンションがあんまりでないんだよね、あそこは。

中央区では明石町の聖路加周辺と佃1～2丁目の三井村は雰囲気別格ですね。
明石町はスーパーがないのがマイナス。

晴海も三菱＋三井で緑ゆたかなリゾート地みたいになるよ。経年優化。

ここの10年後は佃に行けばわかるよ

タワーマンションはピンキリですね。
ハルミクロノ買った時のトキメキガだんだん薄れていきます。
早く隣も作って、同じような施設がだぶらないようしたいものです。
管理組合も、一団地型にした方がシャトルバスの共用運用等スムーズにいきそうですが、
２年も竣工時期に差が有ると、各棟ごとに管理組合つくるのでしょうね。無駄な気がしますが・・・・

336
佃、のタワマンは全て地下鉄駅から１０分未満なのでこことは違います。
マルエツを始めスーパーもあるし小学校隣接だし。

管理組合って合併できないもんかね？

>>339
出来るとは思うけど、
住民同士で一から話し合うよりデベが道筋つけといてくれたほうがいいに決まってるのに、
住民に丸投げっていうねｗ
結局有明のマーレとスカイみたいな似て非なる物件になるんじゃないの？
一年半～二年の歳月は色んな意味で大きいよ・・・

そもそも二年遅らせることが最初から決まってたとは到底思えないし、
行き当たりバッタリ感が強い・・・

合併したからって、どんなメリットがあるの？
もし片方のタワーだけの賛成多数で、何かが決まってしまったら不合理だよ。

>>341
スケールメリット

900戸と1800戸規模じゃ何もかも違いすぎる・・・

>>341
デカけりゃいい、大きいほうが正しいとは全く思わないけど、
誰がどこから見ても同じ物件なのに、
施設その他を共有しない理由が分からない・・・

デベの都合でこうなっちゃったんだろうけど、
逆に住民にとって独立運用するメリットってある？

港南のワールドシティタワーズは？

クロノレジデンスの評価が掲載されています。
http://www.mansion-hyoka.com/mode/details/843/

港南のあそこは地下で繋がってるから一つの扱いなんだってさ。

2棟共同でスケールメリットのありそうなものって、シャトルバスくらいしか思いつかないな。
それにしたって隣を経由すると余計な時間がかかるし(朝の2〜3分はでかい)、1棟めの人は座れて2棟めの人は座れない、あるいは定員オーバーで乗れないなんてなれば、別運行の方が良かったとなるかもしれない。

まだ契約は600戸だってよ。
http://allabout.co.jp/gm/gc/418486/

売れ残り確定だね。

600って、結構売れてますね。

今の時点で250以上残ってるのは厳しいね。

1/3売れ残りってかなりキツいんじゃね？キャンもゼロではないだろうしさ
単体だったら何かしら仕掛けることもできるだろうけど、
隣との兼ね合いもあるだろうし身動き取れなくなりそう
しかも売れる部屋から売っちゃってる訳だし、
必然的に残りものってイメージも強い

あと残り約260戸かー
この立地で現時点で3分の2売りさばけたのはさすが三菱と思うね。
ここ1棟だけだったら来年3月までに完売出来た可能性も0ではなかったけど
隣にもう1棟できるから絶望的だね。（東京でオリンピック決まれば完売できるかな？）
予想通りトルコなら200戸前後は売れ残るだろうね。
でも、引渡時に7割5分も埋まれば上出来じゃない？

角部屋や割安な部屋、から先に売ったからなあ。

＞引渡時に7割5分も埋まれば上出来じゃない？

今は住不商法がスタンダードなの？
あんま良いイメージないんだけど・・・

この不便な立地で坪単価平均270万ならさすがに完売は厳しいでしょう。

明らかに割安にしてた角部屋が売れてまだこんだけ。
残りはナロースパンだし割高中住戸のみ。もう無理でしょ。豊洲ツインタワーと同じ運命だね。

>>347
クロノからは東銀座行きが運行、ティアロからは月島行きが運行、とかどうなんだろ？んで結局みんな月島行きに乗る人ばっかりだね、てことになったら両方とも月島行きにしちゃったり。
まぁ確かにおっしゃる通り、バス以外のスケールメリットは少ないかもしれないけど。あとは、ゲストルームどっちも使えるとか、キッチンスタジオどっちも使えるとかかな。

http://www.dai3.co.jp/rbayakyu/25th/times/news157.htm

「販売スピードが鈍いのは、2016年の東京オリンピック招致に失敗し、物件ナビゲーターに決まってから石川選手は全然勝てなくなり、東日本大震災による風評被害が直撃したことなど〝三重苦〟を背負わされたからだ。」

え？？？　260売れ残ってる理由はそこ？（笑）

完成後の値引きを待ってるヒトがそれなりの数いるんだろうなー

完成後の値引きって地所やるんですか？野村みたいな叩き売りはないでしょ。

>>360
完全に設定を見誤った、アベノミクスにすがるしかない・・・
なんて言える訳ないじゃん（笑）

そう言えば駐車場も設置水準としては低かったよね
機械式って将来的に金食い虫になる危険性も高いんだけど、
どうしても買う時とか借りる時って気にするからね、近場にはほぼ皆無だろうし・・・
都心の郊外物件なのに大丈夫なのかね？現状の見込みではどうなんだろ？

>>363
だとすると、ここは第二のシンボル、ツインになるわけですか。
そういえばシンボル＆ツインの完成時の売れ残り住戸ってどのくらいだったんでしょう。

久々に豊洲住不チェックしたけど、
ツインもシングルもサイト生きててビビったｗ
っていうか結構残してるっぽいのが凄い・・・
人ん家だからとやかく言う問題でもないんだけど、
住不も住民もあれで良いと思ってんだろうか？

豊洲は住不だけでなく、パークタワーも残ってるよ。

パークタワーはまだ竣工してないが。トヨスタワーのことか？

残りは俺が全部買ってやるから心配すんなよ。庶民。

ツインはよく覚えてないが、シンボルは完成して半年後に売り始めてたよ。住友は青田売りしないみたいね。

売れ残っても管理費や積立金は地所持ちだよね？住民に負担は一切ないと聞いているが。

>>371
全くその通りだし、そんなの当たり前だし、
EVも共有施設もゆったり使えて反って有り難いって見方？負け惜しみ？もあるけどさ・・・
客観的にみて豊洲の住不物件のイメージってどうよ？って話
酷評されるような惨い物件でもないのに印象悪過ぎじゃね？
売れ残ったってレッテルはついて回るし、
リセール時なんかにボディブローのように効いてくるんじゃないの？
まあそもそもここは永住向けの立地だし気にしない人は気にしないんだろうけど・・・

当たり前ではないんだなあ。
小さなデべだと、完成後一定期間しか管理費・積立金を負担しないと
契約書に書く例が実際にある。

3年前にトリトン周辺住民でした。
出張ばかりの仕事のせいですが、勝どきからの道のりが意外と長く仕事帰りは辛かったです。
車通勤だと本当に素晴らしい場所ですが、電車利用者には厳しいですね。
ＢＲＴ整備に希望を持ちます！

ツインは入居開始時に8割以上売れていた模様
入居開始半年後で残100戸ぐらいかな

シンボルはノーコメントで（笑）

ツインは割高＆リーマン直撃だった割には売れていた記憶が
やはり駅近は強いのか？

新築物件検討するとまだまだ出てくるツイン&シンボル。
こうなってほしくないなぁ。
残念物件におもわれる。

この周辺に月極駐車場ってありますか？
勝どき豊洲など周辺物件の駐車場比率と空き状況を考えるとここの数じゃとても足りないと思うんだけど…

いや、もう残念物件確定でしょ（笑）

確かに残念物件だな。
残る希望はオリンピック招致だけとは。
こうなってほしくないなぁ、が正解。
買わなくてよかった。

オリンピックが仮に決まったとして、選手村が晴海に出来たとして、なんでそれが物件の売れ行きにつながると考えるのかがさっぱりわからない。

オリンピックが来たら、アピールとか？で急速に発展したりしないのかな。
ってこと？

選手村はセキュリティ重視でしょう。
部外者は排除した方が良いので、逆に発展させられない。

シャトルバスって金取るのかよ！

オリンピック来た！　晴海って選手村の地域だ！　晴海のマンション買おう！　ってなるって思考は全然理解できないけど、誰か説明してほしい。ほんとにそうなるらな検討しようかな。

シャトルバスは、結局住民がコストを負担するので
金を取っても取らなくても同じこと。
50円ではコスト総額のほんの一部にしかならないだろうけど。

オリンピック選手村の宿泊施設は民間企業が建設して、大会後にマンションとして分譲することを想定しているらしいが、現状の交通状況では売れる見込みが立たないから、すんなり引受ける民間企業は出てこないだろう。
そこで大会後の街づくりのためにという大義名分のもと、実際は民間企業に宿泊施設を建ててもらうために、行政が利便性向上のために何らかの手を打つことは考えられるのではないか。それがBRTなのかゆりかもめなのかはわからんが。
根拠はないよ。これ全て想像ね。

買ったよー！

晴海埠頭に選手村（後でマンション？）建てるぐらいでゆりかもめみたいな交通機関つくることはありえないと思う。利用者ほとんどいないので赤字確実。今ほとんど人住んでいない場所です。それなら始めから選手村作った時点で交通機関も一緒に作る筈だと思うけど、オリンピックの計画には無いですね。あったとしてもバス便増設するぐらいかな。

387は何気に今のクロノの現況を全否定してるなw

バス24時間になるならいいんじゃない？

24時間になるっていってもまさか夜中は1時間に1-2本じゃないよね？！

BRTはほぼ決定なのでしょう？環状2号経由で。

決定はしてないよ。でもBRTは所詮バスだからねえ。なんとかならないかなあ。

BRTっていったって東京の道と土地の狭さじゃ海外みたいにバス専用レーンを作る訳に行かないから結局普通のバス交通システムになっちゃうよ。LRTは現実的に無理だし。

バス交通システム、
信号の進行方向を強制的に青にするから、
交差方向の信号は強制的に赤。
トリトン側に歩いて渡ろうとしたら度々、長〜い赤信号に遭遇し兼ねない。

銀座や東京駅周辺にはチンチン電車の軌道を敷く場所はどこにもないからね。

ガタガタ言わずに買うか買わないか決めたら？時間がもったいなくね？

ここ買うといやなご近所さんと一緒になりそうですね、397みたいな。

オリンピックが決まるといいですね。

あと２６０戸ラストスパートです。

260じゃラストスパートって言うレベルじゃ無いよ・・・

ＭＲではティアロはここ(@273)より高めになりそうと話していたが、その通りになったな。

ティアロのライブラリー羨ましい。

価格は、最終発表になるまで分からない。
予定価格を高くして、正式発表はそれより少し下げて、
「値下げした」と検討者を喜ばせるのがよくあるケース。

ティアロ　の話ね。

>405
価格ティアロ>クロノは
副社長の話だから確実でしょう。

ティアノは、クロノの在庫を掃くために、当初はクロノより安くすることはできない。
クロノが完売した後に値引きもありうる。
その前にクロノが値引きされているかもしれないが。

オリンピックは晴海の知名度向上により潜在顧客の母数を増やすから、確率的に売れ行きが良くなるでしょうね。

晴海に選手村ができるなから、晴海のマンションを買おう！って？

マクロベースの話なので。個々の意思決定過程は様々でしょう。

オリンピック来れば、晴海の知名度が上がって販売には有利だろうね。ただ、オリンピックが来る確率は20-30%でしょう。

知名度だけは今でも高いと思いますがねえ、晴海は。

この掲示板に入り浸ってる人にはね。

イスタンブールは、もう厳しいと思うけど。

オリンピックが来たからといって、選手村ができるだけの晴海の知名度がなんで上がるの？

あのねぇ、テレビで連呼されると、知名度っていうものは上がるんだよ。

バルセロナの選手村はそのまま高級住宅地になっちゃったしね。
あんなふうにおお化けするといいんだけど。

東京と長野ではレベルも質も違うかと。
都心部、水辺で、民間のマンションもどんどん建って、
画的にも違うだろうか、それなりに注目はあるかもしれませんよ。

選手村の後に住宅地にするからといって、晴海ふ頭に住みたいと思う人はほとんどいないと思うけど。勝どき駅からどんだけ遠いんだよ。ホテルもすでにマリナーズコートや晴海グランドホテルがあるから、さらにホテル建てても無駄だろうしね。集客力のあるレジャー施設を誘致しないかぎり晴海の発展は厳しいと思うけど。鳴り物入りで誕生した晴海トリトンが、休日閑古鳥が鳴いているくらい大失敗しているんだからね。

それよりもオリンピックに落選した時の方が面白い。
晴海南側の土地は東京都の虎の子で、都心に近くてあれほどまとまった土地があること自体が稀有。

東京がオリンピックに落選して、都が土地の売却を決めた時に欲しがる企業・団体は多いでしょう。
ジャイアンツが自前球場建設で候補地としているし、都心回帰を目指す中央大学も虎視眈々。

>>422
次開催、次々開催にも立候補したら悲劇というか喜劇だねｗ
放置は続くよどこまでも・・・

東京進出を狙ってるユニバーサルスタジオも候補地にするでしょう

東京の一番の弱点を解消するため、国際規格のまともな国際会議場とマリオットホテル建設に1票！

オリンピック来なくても、国家戦略特区の流れで整備されてくのでは？

４年前の、晴海レジデンス分譲当時の検討スレと
似た内容のレスが増えてきたなあ。

晴海が発展して欲しくないから

オリンピック反対なのかｗ

オリンピックはどうでもいい。来ても来なくてもいいんだけど、土地の有効活用の観点から、早く用途を決めてもらいたい。オリンピックペンディングのための現在のような放置が一番晴海の発展を阻害する。

超有名ボーディングスクールを誘致するのが、日本のためになると思います。