武蔵小杉地区の今後について・・・【48】

東横線なら代官山アドレスか武蔵小杉のタワマンだな。
横浜駅周辺のタワマンも悪くないけどちょっと不便かな。

東横線がメトロとつながってみると、新宿へ行くのに
湘南新宿ラインを使った方が便利という局面をほとんど思いつかないんだけどな。

伊勢丹へ行くには、副都心線新宿三丁目が超便利。
西新宿オフィス街へ行くには、新宿三丁目乗り換え丸ノ内線西新宿の方がはるかに楽。
新宿御苑へ行くには、新宿三丁目乗り換え丸ノ内線新宿御苑が近い。

新宿関連だけで、メトロには、
新宿三丁目、新宿、西新宿、新宿御苑、東新宿
の５駅ある。これらを目的地によってミクロに使い分けた方が
JR新宿駅（＋徒歩）を使うよりもずっと便利。

都内の東横線各駅停車駅が再評価されるのはこれからだよ。

別に新宿にはいかない。

タワマン好きは小杉に集結しといてくださいよ。
東横線の各駅しか止まらないとこの良さは住環境なんだから、でかい建物はいらないのよ。

東横線・目黒線の５大弱点

時間がかかる
品川東京が遠い
駅前物件がない
タワマンがない
シネコンがない


小杉はシネコン以外全部揃った異色の駅だね

なぜ各駅停車駅をそんなに褒め称える？

>>646東横線の各駅停車駅は商店街が発達してて主婦に人気。
田都の県部を除けば東急沿線って概ね定評あり。

>647 それでも特急停車駅は格別だろう。

武蔵小杉と菊名は微妙

ただの見栄っ張りじゃーん

大倉山、妙蓮寺、白楽は昔からの高級住宅街です。
特急停車と交通利便だけが取り柄の小杉とは違います。

マンションの値段だって昔から小杉より坪単価高いですよ。

大倉山、妙蓮寺商店街も充実しおしゃれな店も多い。

>645
であれば、割安な川崎駅、新川崎でよい。

妙蓮寺いいまちですよ。高級住宅街なんて、安っぽくわめかない。

そうなら、凛としていてくださいよ。

地元のスレッドないのですか？

やはり最強は日吉かな。

>651
>652
デカイ釣り針が連続でありますね。

金持ち喧嘩せず、いまだかつて東横沿線同士で言い争うのをリアルで見たことがない。

武蔵小杉の醜い争いに東横沿線民を巻き込まないで＞＜

>658 争い？　
最近は武蔵小杉が気になって夜も眠れない暇人連中が勝手に跋扈してるだけだろう。
スレの主題に関係なく武蔵小杉を叩きたいだけのスレと化している。
特に争いの形跡は見られないが。

気になってしょうがないけど高くて手が出ないから叩く
可愛さ余って憎さ百倍とはよくいったもの
興味ない人はこんなスレ覗きもしないだろう

叩きたいけど叩ききれない現実がある。
頑張って書き込んでる人たちの心情を考えると、痛々しい。

デベは在日行政に踊らされ過ぎ
Baikoku

最高日吉って時が止まったまま！
何年前の話をしてるの。

武蔵小杉東口、パークからリエト周辺区域のツツジの美しさ。

東横線の皆様、東急スクエアのついでに散策してください。

再開発は自然を生かして、まぁまぁがんばってると思いますよ。

>>664俺もそう思う。パーク〜リエトツイン〜アールスタイルとコスタの間まで実に気持ち良い。早く木々の幹が太くなりこの地に根付いてほしい。

アリオ～シティタワーの綱島街道沿い歩道を綺麗に造ってくれるとより良いのだが果たして
あとはあさくま三角地帯、どうにかならんですかね

>>666←あまり深夜に引きたくない数字ですね。


アリオとスミフタワー側はイメージバース見ましたが東京機械製作所が吹っ掛けたためかそんな余裕はないです。

これからの開発は地代が上がる一方ですから緑豊かな開発は期待薄、残念です。
ジーンズメイトが閉店セールしてたので失礼ながら期待しましたが、在庫入れ換えただけでした。再開発の予定はないと聞いています。

>667
うわさ話ベースですまんが。
あの一体は権利関係が見た目以上に複雑と聞いているよ。
再開発話は当然出ているけど、具体化は相当先になるらしい。

韓国は世界の高層マンションランキングに多数入ってますね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E8%B6%85%E9%A...
余程好きなんでしょう

大切な健康データ

2005年、東海大学医学部の逢坂文夫氏が興味深い研究結果を発表している。
「高層マンションに住む女性を調査したところ、なんと4割近くに流産や死産の経験があることが判明した。
また性格的に緊張しやすい女性においては、3人中2人が流産・早産の経験があることが判明した」というのだ。

「では外国はどうなのか」という声が聞こえてきそうだが、実は我が国よりよっぽど「超高層ビル症候群」に対する法整備が進んでいるのだ。
米国サンフランシスコやワシントンでは、新たに建設される高居住宅に高さ制限が設けられているし、
フランスに至っては、1973年に高層住宅の建設そのものを禁止している。極めつけはイギリスで、
なんと育児をしている世代は4階以上に住まないように法規制されているというのだ。

古くからの景観を守るという意図もあるだろうが、健康被害を見据えていることは間違いなさそうだ。各国の反応を見ていると、
やはり「超高層ビル症候群」は都市伝説ではなく、リアルな”そこにある恐怖”であるようだ。

>>664
近隣東横各駅には徒歩圏でそこそこの公園があるのに
武蔵小杉だけ無いじゃん。

無いじゃん？武蔵小杉住民ではありませんね。
調べてから言おうね！

だって等々力緑地は新丸子が最寄りだし、
平和公園は元住吉が最寄りでしょ？
武蔵小杉の公園って思い付かない。

>>672おい、いい加減にしろ。 東口のタワーマンションはすべて緑地公園の中に建ってんだよ！

>>668権利もなにも高度再開発エリアではないしあのままでよいですよ。

>672
両方行けるって事でしょ。
1駅に1箇所割り当てなきゃいけない理由は？

>>675たしかに小杉三丁目など公園の予定がないしね。
しかもアリオの場所だってセンスのよい自治体や企業ならSCは地下に持っていき地上を緑地公園にしてフードマーケットを点在させれば半永久的に街が老化しないのに目先の賃料が欲しいから敷地一杯に箱を作る。

いずれ上階はガラガラになるのに。

>>672さん
等々力緑地は新丸子も最寄ってほど近くないよ。
競技場がある程の大規模は等々力緑地、駒沢公園、代々木公園くらいでしょ。

東横線　各駅から歩いて行ける主な公園

元住吉 →平和公園 350ｍ
武蔵小杉 →等々力緑地 1.5ｋｍ
新丸子 →等々力緑地 1.3ｋｍ
多摩川 →多摩川台公園 100ｍ
田園調布 →宝来公園 400ｍ
自由が丘
都立大学 →駒沢公園 1.4ｋｍ
学芸大学 →碑文谷公園 500ｍ
中目黒
代官山
渋谷 →代々木公園 1.0ｋｍ
（見逃しがあったらすまん）

街並みごとモデルルームにしていまうという東急伝統の駅前一体開発がいまいち機能してない。

アリオも箱は東急が建てるのに駅とつながってないし。

公園なんてなくてもいいけど。公園優先のひとは神奈川でも奥地行けば安く自然いっぱいの立地で買えるよ。

>>679緑地が必要ない方は小杉ではなくコンクリートジャングルみたいな町へ行ってくださいな。

緑地は何十年経ても劣化しないから長く美観が保てるのです。

武蔵小杉ぐらいの緑地があれば十分です。

公園、公園って言いますけど東横線で駅前が緑に囲まれたところってほとんどないですよ。
唯一田園調布、代官山それに日吉の慶応側の緑だけ。
あとはどこも駅前は車道と歩道の区別もつかないごちゃごちゃした街並みです。
中目黒、祐天寺、学芸大、都立大、自由が丘、多摩川園前、新丸子、元住吉、綱島、大倉山、菊名　以下略。
東横線住人だったら都市計画のなかった戦前の街がいかに住みにくいか、あるいは生まれてからこの方すんでるから自覚してないかどちらかです。
皆さん電信柱の陰に隠れて車をよけながら歩くの慣れてるはずです。

それに比べると武蔵小杉の東側をパークからリエトまで歩いて御覧なさい。
すばらしいです。
特にパークの中庭を通ってリエトの庭散歩すると今の時期はいろいろなお花が咲き乱れこれが武蔵小杉の駅のすぐ近くかと思うぐらいすばらしい。
田園調布の宝来公園や元住吉の平和公園なんかよりよほどいいですよ。

マンションの緑地で寝転がれる？
レジャーシート広げてくつろげたり出来ないとなぁ。

リエトの中庭の芝生で十分くつろげますよ。少なくとも宝来公園より芝広いですよ。

>674
あそこも再開発エリアだよ。

蒲田の駅前は緑豊かで白人の家族の人達がよく
散歩してます。

やはり大田区田園調布、蒲田は高級住宅街だけあって
緑が多く心豊かな人間になります。

だいたい東横線各駅停車駅で駅前に住みたがるのは商売人だけだろ。
中流以上の人は駅前なんかを選ばない。
駅から離れた庭付き戸建てだよ。
自分ちの庭に好きな植物を植えて楽しむ。
公共公園じゃくつろげんだろ。

>687
話の論点がいつの間にか違う(笑)

>>683ブルーシートが敷きたければ河川敷へどうぞ

>680 手入れのない公園ほど無法地帯も無いけどな。
東急南口西側にちょっとした公園広場ができる予定よ。
東側のタワマン近辺もそれなりに和む。今はツツジが本当に綺麗。
電線、電柱が無くなるだけでも街の景観がグッと良くなるもんだなあ。