リヴァリエってどうですか？Part12

242さんに同意。カジノ構想は川崎じゃ厳しいだろう。
でも商業施設にパチ屋やゲーセンくらいは入ってもおかしくなさそう。

あくまでメイン客に想定してるのは競馬客だろうから郊外によくあるファミリー層向けのＳＣとは
ちょっと毛色の違うものができるんじゃない？

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東急だからね。
パチンコは先ずないだろうな。
ゲーセンというか、子ども様のゲームコーナーは出来るかもね。

商業施設の目的は競馬場の客狙いではなく。
買い物に来る顧客に競馬を楽しめる様にする事が目的だから。

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>242
競馬場の敷地ならではの特徴はあるかもしれませんね。
芝生を使ったイベントや、ギネス級のビジョンを使ったライブとかもありそう。

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なるほど、確かに楽しみですね。
この辺りは本当に化ける可能性がありますね。

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正直、ＳＣの情報があと一年早ければ契約していたかもしれない。

Ｂ棟は価格上がるのかな、、。

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>248
競馬乗客数の１０倍を見込んでいるのだから、競馬場客をターゲットにしたら達成不可能。
これまで競馬場に行こうとしなかった人が９割以上を占める必要がある。

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>252
そうなんですよね。
ショッピングモールが出来る情報は、
出来ればA棟が竣工する半年前くらいにはほしかった。

駅前徒歩10秒でショッピングモールまで駅の反対側で2分程度。
人の流れがリヴァリエ側に来ることもそこまでないってこと考えたら、
最高に私にはぴったりの立地なんですよね。。。



■住むところは閑静で近くに店があって駅近で都心まで電車で20～30分程度。



こんな条件を満たすのはリヴァリエくらいでほとんどないですよ。

大抵駅近だと人通り多くてってところばっかりですからね。

っというより今月頭に発表されたSCの件がなければ検討してなかったですが（笑）

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どうせそんなしょっちゅうＳＣに行かないでしょ？

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SCにスーパー出来るし週2～3は通うんじゃないここの人は？

一番近いスーパーになって徒歩で2分くらいっぽいし。

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どこでも住めば都ですよね。自分自身が満足すれば良いと思うけど。

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港町駅北口はほぼリヴァリエ専用ですよね。いっそ港町駅リヴァリエ口に名前変えてもいいかも。

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駅の出口の名前なんかどうでもいいでしょ。
そんな枝葉末節なこと

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もうモデルルームとかに行くと、ＳＣの話とか出るんですかね。広告とかにも載っちゃうのかな？

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入居者ならでわだね。
検討者にとっては、出口の名前なんて全く判断材料にならないけど。

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>261
そうとも限らない。
以前やたらリヴァリエって名前をネガッてた奴いたし。

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>261
本当の住民は検討版にそんなこと書かないから、スルーしちゃって下さい。

ＳＣの情報は今度モデルルームに行って聞いてみたいと思います。前から計画があったのかとか。

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企業が事業の計画をマスコミに発表する前に不動産会社が知ってるわけないと思うけど。
自治体の事業とはわけが違うからね。

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他社の情報を許可なく営業活動に使えるわけないないんです。例えば前から聞いていたとしても営業材料にはできなかったと思います。

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>265
でもどこの会社も近くにこの商業施設がありますてきなアクセスマップ載せてるよね？
あれって許可取ってんのかな？

ＪＲ●●駅から徒歩何分とかも許可取ってのこと？

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５戸売れた⁈

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6期7次だったかな？
5戸売れたっぽいね。

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残りも僅かとなりました。

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Ｂ棟の販売開始が７月だから、それまでにＡ棟が完売できれば、京急としては万々歳だろうね。

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確かに、発売当初は割安な部屋もあったけど、
いくら制震でも、４０００万以上出すなら
都内（近くなら大田区）の低層マンションを選ぶかな
川崎と違って、子供への助成が大きいし

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そのとおり。とにかく東急が一番！

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馬鹿馬鹿しい。なんで東急が出てくるんだよ。全然エリアが違うじゃん。
都内へのアクセスが大してよくないくせにボッタクリ価格の路線なんか興味ない。

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渋谷に一本でも嬉しくない。

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逆に東急沿線に住みたい気持ちがわからない。
高いから人気なんだろうけど。

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んなこたないでしょ

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ここ選ぶ人は、競馬好きが多いんじゃない？

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確かに、駅徒歩１分で静かで永久眺望があるタワーマンションの上層階はここしか買えませんでした。
もちろん、どれかを妥協すれば選択肢はありましたが。

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大師線の分際で東急沿線にケンカを売るとは。。身の程をわきまえろ。
東急沿線住民には相手にもされんだろ。
というかあっちの人は大師線の存在すら知らん人多そうだな(笑)

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結局値段でしょ。

駅徒歩１分で眺望永久保証なら、鶴見のオンリーワンタワーの方が上。
静かな、ってのが最寄駅周辺の商施設がないって意味なら、日本全国探してもここより上のタワマンはないと思うけど、
商施設もないのに週末競馬競輪客でにぎわう駅よりは、ちゃんと店があったほうが生活しやすい。

もちろん京浜東北線＆京急本線鶴見と大師線港町じゃ勝負にならない。

いや、あれを買うのが正解とは思えんけど、
値段じゃないんだ！って類の強弁は無理筋すぎる。

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この時期にまたリヴァリエが売れ始めたのはこれらの材料があるからでしょ。


■2013年4月3日によみうりらんどが競馬場再開発で商業施設を2年後OPNE発表。
（リヴァリエA棟の資産価値は確実にあがるはず）

■その商業施設は東急がテナント管理。
（安心の東急（笑））

■アベノミクスで物価上昇前に購入する人が多少いるはず
（物価あがったら全てにおいて値段があがる）

■税金が上がる前に購入検討
（結局税金還元セールなどは禁止されそうだから期待できないし）

■稀に見る低金利
（1～2年はあがらないです。2年後から上昇するはずなのでそれまでに固定金利でローン組む人は買うタイミング）

■最近よく報道でマンション価格にようやく底が見えたと特集をやるほど
（ずっと下がり続けてたマンション価格が上昇傾向になりつつある）

■株価が上昇につれて不動産バブルも到来する可能性大
（日本株に外国投資家のお金がだいぶ流れてるけど、そろそろ不動産にもお金が流れ始めると予想されてる）



ってあたりを加味すると、
今年あたりに買ってしまった方がいいんだよね。

んでリヴァリエは競馬場再開発というでかい材料があるから、
その材料を加味していない価格のA棟。
そしておそらくそこまで影響されないだろうB棟を購入検討する人がいるってこと。



先週末に急に残り在庫の1割近い5戸売れたのはこんなところかな？

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京浜急行沿線の方が利便性が高い人だっているでしょう。少なくとも私の場合は東急沿線で生まれ育ちました（学芸大学～自由が丘）が、今は東急沿線は不便で論外です。
個人的事情で鶴見駅より、ＪＲ川崎駅より、港町駅の方が利便性が高いです（競馬も好きなのは認めますが）。だから検討しています。
そんな人間もいますよ。

沿線に絶対的な価値なんてありません、それぞれが其々の事情で相対的に一番良い沿線や街を選べば良いと思います。

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競馬場開発無くして、ここ買った人は、どんな価値感？

まっ結果オーライだね！

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>286
ご指摘の通りです。

京急沿線沿いを頻繁に利用する方にはお勧めです。

だから9割以上売れて、そして先週も5戸売れたわけで。

京急でも横浜、鶴見、川崎、品川はアクセスいいですし。
（港町駅だと、どこも10分程度でいけちゃうのかな）。

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検討版に明らかに住民がわいて出てる
自画自賛だから、目立つんだよね

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>289
住民だったら自画自賛するのはあたりまえでしょう＾＾

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京急、京急って言うけど、ここは川崎でJRにも乗り換えられるわけ。
東京駅に通勤する身にしてみれば、東急なんてなんの価値もない。

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東急とか場所が違いすぎて比較にならんｗ

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「値段じゃない」って人は、仮に「全額出してやるからどこでも好きなとこ選べ」
って言われてもここ選ぶのかね。

私なら武蔵小杉とか二子玉川とか横浜駅とかで検討しますが。

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値段でしょ。
低層、安い部屋から売れてんだから。

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だよね～ここと比較するなら堀ノ内のアルコードじゃない？
検討層も被ると思う。安けりゃ環境は二の次ですみたいな人たち。

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>294
残念ながら値段だけではないですよ。
第一期で5000万、6000万オーバーの間取りもいくつも売れてましたからね。

川崎区幸区大田区とかに勤めてる人なんかはよい立地だと思うし、

東京、品川、川崎、横浜も20分以内でいけちゃうから場所もいいと思う。

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味の素の川崎事業所長であれば選ぶかもしれませんね。

人それぞれですよ

日本に居住している人であれば
手持ちで出せる資金があって、
住む場所に制限は法的には無いですから、
「お金の範囲内で好き勝手に選べる」という条件は全員に当てはまると思うんですけど。

しかし、実際には不動産直接の問題ではない様々な制約があって
その許容範囲で選ぶことになります。

投資で購入するのであれば、
別の尺度があると思いますが、
それだって絶対的に価値が高いファクターなんで限られていて、
絶対にリスクはあって、であるから投資なんだと思います。

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