なんばセントラルプラザ　リバーガーデンってどうですか？　その２

まあ、梅雨時の帰途で突然のゲリラ豪雨なんて時は特にそうかも（笑）
夏冬の暑寒厳しい時は地下道の空調は確かに助かります。

でもブランズ南堀江も駅近だし、共用施設は充実してるし、外観スマートだし、とても良い物件だと思います。
どちらも良い、あとはその人の生活条件で選べばいいんじゃないかな。

完成はブランズ南堀江さんが先ですね。うらやましいなあ。

地下道ですが時間帯によっては空調あまり効いてないような気がします。JRなんば駅周辺を朝晩歩くのですが、最近は暑いです。
22時近くに歩いたのですが暑かったです。
歩いたことある方いかがですか？

いろいろ、どんな物件も長所、欠点 はあるはずです。
このリバーもどっちが多いか別にして、

　　共用設備充実、主要駅徒歩７＾８分以下、繁華街１０分以下、植樹多数、免振

これだけあれば、　悪いマンションではない。

　だから、従来から、書き込みのある欠点が　一部あっても検討して申し込みしてる
ので、結構　契約数　が多いと。
　
　１００％長所のマンションなんて、無いはずで、こちらの長所も、人とか使い方次第で
欠点になるものもあります。
　近くのローレルは当時販売好調だったし、ルネッサンスも少し残ったけど、
たくさん、契約されたはずですから、いいマンションでしょう。
　どちらも　同じような欠点　は多数　指摘ありましたけどね。
　あまり、過剰反応せずに　検討、投稿すれば　良いのでは。
　
当方も、欠点は十分理解して以前モデルルーム行きましたが、Ｃ棟価格聞いて
検討からはずしました。AB棟価格　なぜか教えて貰えませんでしたが。
　
　

　　Ｃ棟価格の件ですが、　やはり坪＠　AB棟より値上げしてるのでしょうかね。

　ひびき、ブランズ、ジオ　検討し訪問しましたが、　過去販売済み分は、
　どの　マンションも　教えて頂いて参考になりましたし、途中値上げ　は
　無いようでした。
　
　　ここは、AB価格は担当に　お茶を濁されました。（笑い）
　
　Ｃ棟の販売　AB　に比べ、少し不調では？　今でも物件詳細　みてもずーと
先着順で残っているのをみると。　現在まだ３０戸　も　先着順。
　　

明らかにA 棟安かったですよ
販売当時見ましたもん

>>352さん
今日も歩きますよ～＾＾;
地下道は大きく開放されているので、特に出入り口付近で空調が建物内に比べて弱くなりますね。
でも真夏の直射日光を受ける厳しい暑さに比べればよほどマシです。最近のように真夏日が連続していると歩いていても地下道がありば習慣的にもぐりこんじゃいます^^　日傘さすの面倒だし。
冬も地下道は暖かいし風も避けられます。これは実感ですが。なにはともあれ雨風が避けられるのはありがたいです。お買い物も傘持たずにできるのは嬉しいです。特に私のようにすぐ傘を忘れるあわてんぼさんには、です^^

C棟は84㎡、17階で4065万でしたが、同等クラスでAB棟は更に安いんですかね…

確か、少なくとも100万強は安かったですよ。

ひびき、ブランズ、ジオ、そしてココ　と物件比較中ですか・・・
さぞや、目が肥えた方だとお見受けします。
完売の物件もありますが、
もし、今売り出し開始ならどの物件を購入しますか？

はい。正確に申し上げます。
A棟は坪単価155
B棟は坪単価150
C棟は坪単価165

西側で、A棟より条件悪く、10万円坪単価高いです。
まあ、先の二棟が安すぎたんだけどね。全戸価格表からの算定です。かなり正確だとおもいますよ。

ひびき、ブランズ、ジオってみんなタワーだし。
とにかく内廊下じゃないと、という人はそっちではないでしょうか。

ここは良くも悪しくも比べる物件がないんだよな。良くも悪しくもかぶらない（笑）ある意味すきま商品。

NO。３６０さん　サンキュウー　です。
　たぶん　平均でしょうね。
　値段の建て方　はリバー式？だから、売主の　勝手。
　ようは新価格で　買うか止めるか　ですね。
　

362さん、360です。

おっしゃる通り、いまの不動産を取り巻く環境は、リーマン前のそれをはるかに上回る状況です。新価格程度で買えるここはまだお買い得ですよ。すでに、新新価格の物件が秋から目白押しですから。新新価格はもう10パーセント高くなりますよ。

間取りとしては、スパンが狭いせいで、有効率は悪い間取りだらけですが、価格で吸収してしまってます。有効率が悪いせいで、普通なら3LDKをとるところ、2LDKになってしまってますからね。同じことが、4LDKでも言えます。そこを我慢できるかですね。
あとは決定的に【リバー！】であること。私はこの一点でこのマンションは検討から外れてしまいましたが。
価値観はそれぞれですから。

ご検討の材料になれば。

ふうん、不動産業界ってそんなに景気ええのですか。
秋から新新価格で出てきますか。高こなって買えるほど世間に金回ってんのかなあ。
不動産だけお先にインフレなるねんね。
ほんで、デベにこだわらんかったらここお買い得ちゅうわけですな。

スパンの狭さは角部屋で少しは解消できてるかな。というか4LDKでLD広いのは有効率のためもあるということですね。
お買い得物件なんて専門的な方から聞くとちょっと嬉しいです*^-^*

リーマンの前はいけいけでしたね。値上がりはあっても値下がりはないってか。
しかし、ご存じのとおりです。中小デベは破綻続出。
値上がりするどころか、アウトレット価格なるものも登場しましたね。世の中わからないものです。
今回のいけいけもいつまで続くかな。

yahoo不動産でルネッサとローレルが１７０～１８７万/坪で売出し中。
再開発の湊町は、資産価値として申し分ない立地かもね。

とにかく場所が、気に入りました。
サンケイ、アニべルセルと開発後の新しい街。
商社系、電鉄系の高級マンションのそばで、
リーマンショックがなければ、
ワーナーマイカルグループのシネコン商業施設が建設予定だった土地。
国鉄貨物跡地。

とりあえず場所ですね。地下道すぐも、魅力。

地下道のエアコンの効きが悪いといっても、猛暑の酷暑の今年は、地下道があるのに…灼熱アスファルトの地上をわざわざ好き好んで歩きません。

大通りで、高島屋に抜ける道や、道頓堀方面に抜けるにしても、そんないかがわしい感じのお店ないとおもいます。

わざと脇道に入らない限り、女性の一人歩きでも気になりませんけど…。何処に風俗のお店が？あるのか？ちょっとわかりませんでした。

道頓堀道沿いの脇道には、ラブホがあったけど。ずいぶんとまぁ距離が離れていて…何故わざわざ、あんなさみしげな道を通るのか？理解に苦しみますね。

マンションから難波や道頓堀に抜ける道にしたってすごい遠回りだし…。

なんか意味わかりませんね。脇道をわざわざ推奨している人。

サンケイビルのエレベーターで地下道さがってでも、地下道の階段降りてでも、地下道を普通なら利用しますね。

御堂筋沿い：アメリカ村から高島屋前　以西　四ツ橋筋　迄

　四ツ橋筋沿い以東　御堂筋　元新歌舞伎座裏から四ツ橋筋。（四ツ橋沿い　＊＊出口周辺）

　　＝このマンションは四ツ橋筋より　西地区＝　とりあえず　ちょっとはずれ。

　参考；その手のお店は、普通の雑居ビルの中です。　一見　わかりません。
　　
　　気にせず私は　地上を歩行してますよ　。たまに　遭遇しますが。

　マンションの場所は、ちょい　はずれです。　問題ないのでは。

まあここの周辺環境や地下道のことは常識的な意見で問題ないのですけどね。

ただネガキャンする時の定番が、物件の周辺に風俗店があるぞ、なんです（笑）どのマンコミでも同様ですが。

ていうのは大阪の繁華な場所で風俗店が全くない場所ってないので、市内のどの物件でもあるていど使えるネタというか、ネガレス大好き人間にとって最もお手軽ないちゃもんネタがこれなんですね。

とりあえず物件にいちゃもん付けるときの定番なんで、風俗ネタで押してくるネガレスがしつこい場合は、逆にそれ以外の目立ったマイナス点が見つけにくいのかなって見てるといいと思いますよ。

リバー産業の方が書いてるんでしょうか。

地下道、地下道って推奨されても困りますよね。

なんば(御堂筋)から淀屋橋(御堂筋)に通勤の♀です。
朝の急いでる時の貴重な数分は大事だから、遠回りなんぞしたくないです。
となると以前のレスにあったとおり、普通に最短地上コースの四ツ橋大通りのピタットハウスの脇道から突き切って空港バス乗り場付近から電車に乗るでしょう。急いでるのに風俗店なんか気にしていられません。

しかし問題はそこではないです。
HPで交通網へのアクセス表示が○○分は最短表示なのに、その最短コースである脇道をあえてアクセスマップに描いていないことです。特に南海本線へのアクセスは地下道迂回コースなんて遠すぎてありえないです。

わざと隠しているようにしか思えないですよね。

A棟だけ安く設定して「早く契約しないと無くなるとB,C棟は高くなりますよ」とか煽って早期完売させて値上げ、の手法も何だか信用できませんね。

日本人は、特にまわりがどうするか、まわりが買うか買わないか、を異常に気にする人種だからね。

だからある意味リバー産業さんのインチキみたいな売り方も日本人の気質を上手く考えてるよね。

最初はモデルルーム混んでる→

はやく契約しないとA棟売り切れちゃう→

契約たくさん入ってる、皆が買うから人気あるんだ急がなきゃ→

A棟完売→

皆が契約してるから良いマンションなんだ、値上げしてでも買おう！

みたいな感じ？これじゃあ実際の資産価値は別物だよね。

>>372さん、地下道の魅力書きましたが私リバーと違いますよ。なので私見をちょっと付け足します。

地下道の存在が便利なことは誰も異存はないと思いますが、通勤時は１分を争いますから少しでも早い地上を行くのはよく分かります。おっしゃるようにここから南海本線までは地下ではロスが多すぎで、いくら信号ないといっても地下道を駆け足で走り抜けるってのも恰好いいもんじゃないですからね。

それと公式ホームページにある所要時間も実際はもっとかかります。あの時間では競歩選手並みの速さでしょう。私は各ポイントまでストップウォッチで計測しましたが、公式サイトのタイムに2～3分加えればほぼＯＫでした。もちろん立腹はしなかったし、そのことでこの物件への評価を下げるなんて考えなかったですが。

私の経験では不動産業界の駅歩10分がそのまま当てはまった試しはありません。あまりに非常識だとオイオイなんて思いますが、2～3分が許容範囲なのは皆さん共通ではないでしょうか。確かにどの物件の公式所要時間も競歩選手並みです。でも地下通路を推奨しているのに脇道タイムをわざと隠しているとまでは考えないです。

ともあれ朝の通勤時間は貴重。私は数分早く出て地下通路で行くつもりですが、なかなか思うようにいかないのが朝の時間帯ですからね。でも地下道やっぱりいろいろ便利です。

1分=80メートルで表記するのは常識。
とすれば南海線まで7分=560メートルは最短地上ルートで計測してないかい？
地下道迂回ルート推奨なら800メートル=10分表記すべきでは？

とすれば脇道風俗ルートもHPに載せなければイカサマじゃないか？
別に隠す必要ないだろーに。

ことさら「脇道風俗ルート」なんて為にする呼び方が、すでにおかしいと思いませんか。

南海線までのルートが地下道で公式HPに記載してあるのなら別ですが、各ターミナルまでの記載は時間であってルートではないですよ。ことさら南海線だけのルートを載せていないわけではない。「隠してる」はうがち過ぎでしょう。

私ならJRや四つ橋線、近鉄線は地下道で行きますが、南海線までの7分が地上ルートだとしても、ルートを載せないのがなぜイカサマなのか。そもそも各ターミナルへのルートを載せているわけでもないのに、南海線へのルートだけ載せてたらそれこそ変でしょう。

それにあなたのように地上道をわざわざ「脇道風俗ルート」と書く意図が理解できないし、まるで風俗街の中を歩いていくような誇張した印象を与える書き方はどうかと思われますが。

まあＪＲの一分はないわな。あくまで階段入口

どこの表記でもそうです
おんなじ距離、いやもすこし遠くても直結とかいてある物件はあるのですから

みなさんが記載しているように
駅までの所要時間は、表記のプラス２～３分と考えれば問題ない

欠点の少ない良マンションですね。
徒歩１０分圏内で全てが揃うので、車は売却だな。

地上を通る経路を脇道風俗ルートなんて書く時点で悪意まる出しです。

どこを通ったらそういう表現があてはまるのでしょう。ひどい。

わたしは家族とよく相談して納得して購入しました。周辺も夏休みなので子どもと歩きました。

バッグや服とは違います、人が買ったから買うなんて、何千万もの買い物しません。

そうそう、契約された方　は、いろいろ見て判断して、契約されてるんだから、
いいのでは？
　やっぱりいやな人は、買わない。
ひつこい　中傷は、失礼ではと。
　
　この周辺地域　と　通勤ルート　は十分出尽くしているので、もういいのでわ。
　

地下街動画で南海本線までのルート撮ってますね、時間とリンクはしていないけど。
さすがに7分は無理でした。10分は見て下さい。

地上歩きましたがこっちもそうとう時間かかります。車あるしいくつか信号は必ずかかるし。
ヘタすると地下ととんとん。風俗ネタはほとんどありませんね。

雨風ないし、目くじら立てなくても地下道便利やな程度でいいと思います。

たしかに。
公式ホームページに高島屋まで560m7分とあるが、
地下道マップルートでは7,800mはあるな。

7,800mやったら2時間以上かかりますな。歩いて梅田まで行って帰ってこれる（笑）

知らんがな

無関係だけど、7800㍍ではなくて、
700から800㍍といいたかったんでしょう。あ～スルー出来んかったわ~

購入者です。購入しているので、率直に自分が感じた事を書きこみます。

お隣は、商社系　高級マンション。
大通りへだてて、電鉄系　高級マンション。
どちらも、高層マンションで、それなりのお値段。
なので、何の心配もないです。

地下道へだてて、サンケイビル。
サンケイビルのお隣は、南青山でおなじみ、アニべルセル。（気軽にお茶するスペースはないけど。）

とにかく、JR難波付近一帯が、国鉄貨物跡地の再開発地区で、あたらしい街。街路樹もあり、港町もあり、街が綺麗。

ここを買う前に、このあたりの再開発について調べると、
ここは、ワーナマイカル商業施設が計画されていた都市計画に乗った土地だったんですね。

どうりで、周り一帯とにかく大手商社、企業、新聞社とずらり。
はっきりいって、私は、ここの持ち主になれてラッキー。

いいタイミングで、巡り合えたと思っています。
早過ぎたら、きっと免震とかではなかったのかもしれないし…。

何処をどのように通ったとしたって、その人それぞれの勝手であっって、どこでもどうぞ、お通りくださ～い。

ラッキーは同感です。
私はあまり運の良い方ではないのですが（これまで大きな不幸なく生きてこられたのは感謝してるけど）
この物件に出会えたのは運が良かったと思っています。
もっとすばらしいものもあるのでしょうが、私にとっては最良の住居になると思います。
あまり良いとばかり書くと、ここは検討版なので、すぐにアンチレスが書き込まれると思いますが
実害はないので平気で～す^^

治安が気になります。
先日もこの周辺で事件がありました。

http://www.info.police.pref.osaka.jp/deliveryCrimeDetail.do?selectionI...

多少の犯罪は我慢するしかないですかね。

他の長所がたくさんあるマンションですから。

電鉄系やら商社系高級マンションに囲まれて喜ばれるのは結構だが、
余計に巨大な団地の貧相な感じが目立つんじゃない？？
リバーだから。

気にならないで～すヽ(^o^)丿☆彡便利な新しい再開発地☆彡国鉄貨物跡地ヽ(^o^)丿

リバー産業の業者の書き込みが酷いな。

このマンション購入したもので～す。^m^ｗｗｗ

底意地悪い～悪男さん^m^やっと登場！！ｗｗｗ
私は、明日もあるので、もう寝ま～すヽ(^o^)丿☆彡おやすみなさい。ばいばーい☆

私もリバーじゃないよ～　*^▽^*
いやもうええマンションです。いちゃもん付けるのも大変。パターンやしね（笑）

売るとき値崩れせずに貸す時、損しなければいいなーって思います
万が一のときね

私は東館と西館のファサード、いい線いってると思いま～す*^^*

私も思いますよ
マンハッタンの建物を真似たらしいですが…
今デザイナーがスタイリッシュにみえるように建てたものばかりでどれも似たようなものばっかりですからね

ファサード、エントランスについては私も同感です。
手放しでgoodてほどではないですけど、けっこう本気度が窺えます。気に入ってますよ。
でもこういうのって十人十色なのでアンチの絶好のネタでもあるので。
エサまいてますな～（笑）

ここは検討板やから、ポジが正義でネガが悪とかじゃないですよ。よく考えてましょう。