品川タワーレジデンス

またまた、　Mrはせこー殿の登場ですね。やっとまともでフェアな検討スレになってきたと　思ったのに　残念。
そこを基準に考える人は　もう　その時点で　ここの検討スレに出てくる必要なし。なぜなら　最初から　わかりきってることだから。。何度も何度も同じこといわんといてや。

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８００　　利殖的な観点でも　実需的な観点でも　ある程度　みれるのが　今時の　不動産の買い方ではないでしょうか。利殖といっても　もうけるというよりは　賃貸にまわせば　すぐに　賃借人がつく、あるいは築１０年程度では資産価値がそれほど毀損しない、というのが　現在の　不動産による　利殖の　定義だと　思いますが。。　そこをまちがえなければ　そういうソロバン勘定の観点も物件選びではとても大事です。

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さすがに高過ぎですね。再開発もマンションとオフィスビル街では魅力がないですし。

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ハセコーと言われると必ず反論してくるところに余裕のなさを感じます。

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単に長谷工嫌いなやつが何回も投稿してるんでしょう。
迷惑だししつこい、かつ買わない。もっとひどいと買えない ひとでしょう。
放置しましょ

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>>805

ハセコーって言われるとシャクなんですか？

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803, 4 6　は　同一人物　ここにネガを張りたくて張りたくてしょうがない人。　動機不明。

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ここは落ち着いて住める雰囲気ではないね。それに長谷工というのも確かにマイナスイメージでしょ。そういう状況下では
確かに高いのでは。

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>808 も >803,4,6 と同一人物。
嫌がらせしたいだけ。


って言われたくないのなら、この物件がダメである根拠をもうちょっと具体的に示してくださいね。

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日本において一番将来性がありそうな場所に位置するこのマンションがいまだに売れ残っているという事は相場より高いと皆さん判断されているんですかね。
品川駅西口は生活環境いまいちですし現状ではかなりプレミアが乗った価格ですよね。

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８１０も同一人物

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投資用ならグローバルフロントタワーの方がいいでしょう。あえてここを買う理由がない。

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>>812
あっちは割高。投資にならないよw

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そのとおり。　投資の場合　駅距離　とか　開発アップサイドなどが重要。　あっちは　リアルな生活面と　価格面を考えて購入する実需の方々のための　物件　　こことは　購買層が違う。　投資目的では　あそこは　ここほど　うまみはないよ。　

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Mr. はせこー殿の　正体は　GFTの営業か？（笑）　色々　名前も変えて投稿してきたぞ。。

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グローバルフロントタワーって何？どこにあるの？

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グローバルフロントタワーは田町駅から北東の方角です。
まあ、ここもあっちもこれから価値も上がりそうな雰囲気だけど、どこまで上がることかな。
でも品川は、リニアのこともあるからね、地価の上昇も半端ないかも知れないよ。
想像ですけどね。

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そこで東京ベイシティタワー（ＴＢＴ）ですよ。

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>>810
現地は正直人の住む環境じゃない。

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細いな。ペンシルやな。賃貸みたいなシティマンションだね。かたちより、品川駅前だし資産価値はハンパない。

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残り二戸になりましたね。
3LDKで60平米前半はリセールでは厳しいのでしょうか？
2LDKの8000万越えと迷います

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徒歩6分を駅前と表現するのは無理があるな。

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意外と歩くんだよね。6分って。

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そんなに皆、電車通勤してんの？普通のサラリーマンじゃ買えないでしょ、ここは。別に自慢したいわけじゃないけど、自分の会社なんでタクシーで通ってますよ、毎日。そんな人たちがここは多いのかと思っていましたよ

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>>825
うちも自営だけど電車で通ってるよ。だってもったいないじゃない。。

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社用車使ってます

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都内で結構移動が多いし、人を乗せることも多いんで、全然もったいなくないですよ。むしろ安上がりですね。

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>>828
私もタクシーはよく使うほうですが、毎日はもったいないと思います。普段の移動も電車の方が圧倒的に多いですね。

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昨日、品川タワーレジデンスの前を通ったのですが車の騒音より電車の音が思ったより響いてうるさいですね。
再開発でビル群が出来れば少しは変わるのでしょうか？

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まあ完売するし、人気あったってことでしょう。騒音って言っても外歩くのと家の中じゃだいぶ違うし、、
買えた人が羨ましいです。価値は下がりはしないでしょ。
安易に湾岸エリア買うよりは全然賢い買い物かと。
ちなみに再開発は車線が港南側に移動しますよ。

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>>831
まだ２戸先着順ですよ。

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ほとんど売れたと聞いていますがまだ広告が出てますね
残ってる部屋に何か事情があるのか新情報が出たのかわかりませんが苦戦してるのかな

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残りもあとは契約のみらしいよ

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モデルルームは今月末で閉まってしまうみたいですしね...

今公式サイトを見たら、最終1戸になっていました。
お盆休み明けたら動いていく感じですかね？だから月末でMR閉める、と？？

やはり場所が場所なので人気だったんでしょうか
品川駅まで徒歩圏内というのは大きいです

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完売しましたね。

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第一京浜から西側はもはや開発の余地がないですが保育園くらいはできると資産価値にプラスでないかと思っています
ただ、五反田では周辺の住民が反対運動をしていたりもするそうなので、ここもなにかと周辺との対立が起きないかと心配しています
報道を見ていると結構主張がはげしい地域みたいですし

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現地歩きましたが、第一京浜が帰り道というのが残念ですね。煩いし危ない。

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今は歩道がけっこうせまいので、人通りが多いとよけながら歩く感じです。
歩道は拡張されるようですが、いつになるやら。

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ここの周りの歩道は大人でもあまり歩きたくないですが独身なら大丈夫でしょう
もともと家族向けの物件のじゃないですし問題ない

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危なくないわ

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数年の辛抱ですよ。新駅と品川と泉岳寺が其々ブリッジで結ばれるので。

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>>842
数十年だな。

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とりあえず全く危なくない。
購入出来なかった人、お疲れ様。

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関係ない人は早く湾岸エリアのスレに。高輪エリアはもうありませんので。
たくさんタワーマンション余ってますよー。

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あまり若い家族などがこられても困りますからね
礼節を持った方でなければ迷惑ですよ
子育て中の世代は豊洲などの地区が良いのではないですか

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豊洲なんてまともな教育施設内ないよ

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豊洲などの大型タワーマンションの家族付き合いは面倒くさい。
くだらないパーティーなどやりたくない。

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ジジくさいマンションもどうかと思うけど。

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>>849
所有者はジジイでも賃貸に出すから居住者は若いでしょ。

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>>850
だよね。契約者が年寄りでも賃貸投資なら住むのは別人。

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20代ですが住んではいけませんか？

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雑踏、騒音付き、だけど便利、立地優先の方々か集まる場所。
年代関係ないと思う。病院て公共機関か必要な年配の方、小さいお子さんを私立に通わせるとかね。

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雑踏っていうけど緑は多いし第一京浜に面してる以外はいいところだと思うけど。裏,公園ですし。
品川駅を想像すればだけど、高輪ですよ。皇族も住んでいる。
正直、子供の進学に関しても色々選択肢が広がるし。
叩く理由が他になくて騒音って言っているような気がしてなりません。湾岸なんて実際、暴走族だらけですよ。
正直、購入したかた方が羨ましい。高輪口に新しいマンション出来ませんかね？

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>>852
購入者さんですか？
全くそんな事ないですよー。
宜しくお願いします。
もう完売してしまったようですね。

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長谷工に坪360とか有り得ない

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>>854
湾岸の暴走族？
週末にたまに首都高を走ってるだけですよ。

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>>856
やはりそれくらいですか
芝浦厳しいなー

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なんか完売した途端荒れたなぁ。つくづく買えば良かった。

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購入者です。よろしくお願いします。

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申し訳ないですか高輪を芝浦、港南と一緒にしないでもらいたいです。線路越えるか越えないかで雲泥の差です。

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>>861
そうですよ。
山手線新駅の場所は港南だし、リニア駅も新幹線駅の下にできるから港南だし、
高輪と一緒にすべきではない。

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50歩100歩

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高輪でももっと再開発を進めるべきではないでしょうか
小さな商店や住宅は再構築する方が便利になると思います
古い住民の既得権よりも今後の発展を検討すべきです
新しい高輪を盛り上げていきましょう

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品川駅まで徒歩10分と6分て大きな違いじゃない？
バスが出てるとかあるけど、最寄り駅までバスって、、。
住所が港南、芝浦と高輪、白金じゃみる人が見れば違いが分かるような。
ああ埋めたてね、みたいな。
高輪に新しいマンションってたちませんかね？

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>>865
高輪は坂が不便だから港南の方がいいよ。

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高輪はタワーマンション建てられる土地が少ないんですよね。
芝浦港南はいくらでも建てられますが。
新駅の開発が進めば分譲にはならず出来ても賃貸でしょうね。その方が収益になりますので。
老朽化したマンションの建て替えなどもあるでしょうがマンションにしないでオフィスやホテルになるのではないでしょうか。
将来的に丸ノ内のようになって行くのではないかとイメージしております。
ここは買っておいた方が良かったと思いました。

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>>867
いくらでも建てられそうに見えて実際には、過去６年間
タワマンの新築が無い港南。建てられる土地が少ない。
次のタワマン予定も数年後までありません。

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>>868
一般論として、工業商業地域が多いので建築基準法的にも建てやすいのですよ。
ワールドシティの横やテニスコート、グラウンドもマンションを建てるには十分な土地が沢山あると言うこと。
建てていないのは需要の問題。
港南住民の方ですか？

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>>869
ワールドシティの横、に空地は無いですが？
運河の向こうの港南５丁目の事ですか？羽田との関係で、あちらにはタワマンを建てられないそうですよ。
テニスコート？芝浦中央公園ですか？つぶすのはありえないでしょう。
グラウンド？海洋大学のですか？大学の移転がない限りありえないですね。
867さんがおっしゃったのはタワマンの土地ですが、ありえない土地を列挙されて需要と言われても。

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そこは入国管理局ですよw
倉庫や配送センターだって沢山ありますよね。
航空写真ご覧になれば直ぐにわかるでしょう？
私も建てられると思います。

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海洋大移転はいずれ実現するでしょう。駅遠だから売れにくそうだけど。

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坂が不便とか言ってる人は埋めたてへゴー。平地ですよ。

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ん？芝浦に新しいのゴロゴロ出来てるよ。やはり高級住宅というと高輪、白金。芝浦とかは大衆といった感じがする

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>>870
海洋大のグラウンドだけ買えばいいんじゃね？
それに移転の話もちらほら
まあ、駅から遠いとこ興味ないが。

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>>876
元々の高輪住民だが投資用に買いました。
いいマンションではないでしょうか？
新駅が近いようですし。
開発やリニアもあり需要は維持されると思います。

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おお、港南の人や　元々高輪の人など　色々現れてバトルですね。　あまりその辺でミクロな議論してもしょうがないんではないでしょうか。　新駅　新線　いずれにしても　港南も　高輪も　Win Winですよ。　港南　たしかに埋め立てかもしれませんが、豊洲　有明にくらべれば供給量の限界性は高いし、いずれにしても　将来的にはある程度　保証されてるのではないでしょうか。
オリンピックと　アベノミックス　マッカーサー道路云々でうかれている　豊洲　勝ちどき　有明といった地区より　供給余力の観点で　港南は有望だと思うし、ましてや高輪にたつ当物件においては　殆ど懸念ないように思いますが。。

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既に値上がりしてますよね。
中古販売価格が。
ここ買えた人羨ましい。
開発進むと更に上がりますよね。

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事件？

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飛行機都心上空通過ルート問題もありますよ。
ルートの決定次第ですが。

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>>889
Vタワーとかに比べると可愛いもんですね。ある程度の規模のマンションは何かしらありますからね。世田谷とかの現場のマンションじゃないし。私は現場だと躊躇しますが。

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>>890
飛行機は具体的にどうなるのですか？

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>>892
港南の上空450メートルを1時間に30本飛ぶ計画があるらしい

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>>893
資料によると騒音は新宿以南に影響がありそうですね。騒音も然り落下物の懸念がありますね。落下物はルートの下全てが該当します。
大した経済効果がないのに実行するのでしょうか。保証などを踏まえるとあまり意味のない計画に感じます。
港区では区が防音対策や価格保証をするように要求していますね。経済効果が年3500億なら南風2は微妙ですね。例えば騒音などでマンション価格が下がった場合の保証など。
ルート直下の住民がいなくなれば東京の都市計画も価値のないものになりかねない。税収も落ちるでしょうね。住民税100万で仮に各該当区の10%に影響があったとしたら15万人、税収減だけでも1500億
騒音となればこれだけの住民を相手にすれば問い合わせだけでも相当予算がかかる。不動産の目減りはいくらくらいを考えているのか？
赤字になることも考えられますね。
音に関しては大井町や天王洲辺りはかなりの影響が出そうですね。
ルート変更程度では根本は解決されません。滑走路の新設や横浜空港など検討した方が良いのではないでしょうか。

それより横田空域をなんとかした方がよっぽど経済効果が大きいと思います。タブー視してますが多少なら交渉の余地はあると思いますが。

そもそもこのルート変更は価値があるのでしょうか？本数少しだけ増える以外はデメリットしかない。本数増えてもからっぽの飛行機増えるよ？騒音などで人が減った街に海外から人が来ますかね？
騒音だけじゃなく氷塊などの落下物の懸念となると更に範囲が大きい。
最近は色々見切り発車が多くないですか？屋根とか案とか。
もう少ししっかり議論して頂きたい。
海外誘致どころか日本人も撤退になりますよw日本人は何がしたいんだろう。
Why japanese peopleおかしいだろ

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