照葉という街 Part2

さすがに多々良川から博多側は別だね。あと西戸崎や和白あたりも別かな

照葉は東区の中でも別。なんせ人工島なのだから。しかもバスしかないから孤立しており、排他的な意識を持っている。島民族主義。

坪単価いくらなの？
マンションだから知らない？

>399
そう言う事をわざわざ書き込むのも民度低い証拠ですね。
だいたい照葉批判してるのは東区以外の人間なんだから、東区民が民度低い訳じゃない。

@TwitFukuoka: 福岡市の人口150万人突破へ - 1889年の市制施行時に5万847人からスタート。終戦前後を除いて一貫して増加し、72年に政令市となり、75年には100万人を突破した。11年には京都市を抜いて政令市では6番目の規模となった。

照葉が人口２０万の島になるのも時間の問題です

千早ですが照葉も応援してますよ。
イオン香椎浜の経営存続にも重要な住人だしね。
塾も同じ香椎圏内。
あいたか橋の海上散歩コースも同地区で共有してます。

千早も千早駅前在住だとあいたか橋の散歩が往復６キロもあってキツイのよね。

ランニングなら丁度良い距離。
香椎参道コースの他に気持ち良いコースができたのは有難い。

確かに千早と照葉はよう似とうもんね。

ボンさんついに出ましたね
嬉しい

＞394
あっちのスレは変な荒らしがいないから住民同士で情報交換できる。
ここのスレは暇なアンチが荒らしてばかり。

最近不人気に拍車がかかってるように感じます。
戸建ては大丈夫という話も出てましたが、個人的には震災の影響で控える人も多い印象。

無機質で出来損ないの島。環境はよくないね。

もう少し割安感があれば検討してもいいんだけどね。もったいない。

緑が足りない。空き地は全部田んぼにすべき。

緑は確かに少ないですね。管理しやすく費用も抑えられますが、魅力に欠ける。
日本はその点のセンスがイマイチ。折角一から街を作れるのに勿体無い。

中央公園の存在意義も分かるけど、縦若しくは縦横十字の大通公園があっても良かったよね。

＞418
計画では中央公園から野鳥公園(?)までグリーンベルトで繋ぐようです。

420
さすがプロw
素人が考えるいいなぁは予想されてますね。
何年完成なのかな？人工的な遊歩道とかじゃなく、緑あふれるものにして欲しい。

その辺にいるんじゃない？

舞鶴公園にもね！

香椎照葉４丁目のマンションの購入を検討していますが、この辺ってスーパーがないですよね？
皆さんはどこで食料品の買い物をしてますでしょうか？

博多駅で買物してますね
阪急で大体のものは買えますよ

そんな見栄はらなくても。

最寄りがエブリデイ中国物産展のイオン、しかも島外。
スーパーなんて頼み込んでも来てもらいたいところなのに
反対運動しちゃうような人達でしょ。

自給自足したらいいのでは？空き地を借りて畑にして。

我が家は生協かコストコです。

九州人の狭過ぎる価値観。たかだかスーパーの縄張り意識w

断然イオンでしょう。
本当は地場のスーパーを使いたい気持ちもあるんですが、ここはイオンがなくなったらお終いですから。
歩いていける距離なのも魅力。

>428
博多駅通勤だったらいるでしょう。
滅茶苦茶高いわけでもないし。

この島にある戸建て住宅は家本体はサイディングの安っぽい家ばかりだけど、
外構に必死にお金をかけてパッと見の見栄えばかりを優先させてるのが特徴的

経済的に余裕はないにも関わらず見栄を張りたがる人が多いんだと思う

はて？外構費用を掛けているような印象は無かったですが。どの辺りだろ？

所詮は＊＊＊の遠吠え。

戸建は本物のお金持ちですよ
車もベンツやレクサスが多いですからね

http://goo.gl/maps/2VkmO
この辺の住宅地じゃないでしょうか。

本物のお金持ちならタマホ○ムのようなサイディングの家は建てないと思いますし、
この辺りの団地には手を出さないと思います。

外構含めて上物で２千万前半～３千万前半程度でしょうね。
外構は街並み形成のルールがあるんだと思いますよ。

所詮は島流しの遠吠え。

豊浜と照葉ならどっちがいい？

>>440
この辺りで“本物”のお金持ちは億超えのタワーの上層階の人だけだよ
戸建ての人は土地代が安い分、車にお金を掛けれるだけ

立派な家もあれば布団を干してる家もあったり住人層は色々
でも、雰囲気は良いと思う

俺からしたら建て売りでも7000万の戸建ては十分金持ちやと思うけど。
マンションなら百道はもちろん西新あたりでも買えますし。

確かに7千万なら金持ちだなぁ。この辺りのマンションでもその価格帯の部屋もあるけどさ

でも、こんなタマホームの住宅展示場みたいな戸建が7千万もするの？
ということは土地代が３～5千万？？？　
路線価が6万くらいだから安い部類に入る土地だけど、実勢価格が高かったとか？

外構が明らかに統一されてるから建売だろうことは分かるけど

>>450
7000万でマンションが３つって、一部屋2300万の計算ですが1LDK～2LDKの部屋ですよね
戸建ては少なくとも3LDK、100平米以上ですからそれと対等に比べるとなると
マンションでも同じ価格はすると思いますよ

戸建ての方が金持ちとは言えないと思いますけど。

グランドメゾン　セントラルパーク香椎照葉の3LDKは2,470万円ですよ。照葉は人気のないエリアだから、グランドメゾンといえども他のエリアでは考えられないくらい安くしないとマンションの買い手がつかない。

2.470万円で何ｍ2？

千早駅前でも70平米3ＬＤＫが2500前後だし、去年売ってたさんりやんの香椎駅前も2300万前後だから、その照葉が安いとも言えない。

グランドメゾンで2,470万円は他のエリアではない。

東区は安くても住みたい人が少ないってこと。千早も照葉も大差なし。

70m2は狭いですよ。
照葉なら1800万くらいの値付けになると思います。
それでも売れない相場での話なので、市場からの適性価格はもう少し下になるのかもしれません。
即完売してる千早や香椎と同列では比べ難いですね。

他県からの転入で福岡の地理感覚が全くないんですが、照葉ってそんなに安いんですか？
照葉で予算4千万だと何平米くらいの物件が買えますかね？　できれば高層階が希望ですが
90平米以上を狙えますか？

ですが、マンションの良いところ＝便利な中心部に住めること。
なので立地が不便な場所のマンションに価値はありませんね

他学区を認める早良区民。他学区をバカにする東区民。
転勤族が住みたいのは早良区北。住めないけど高くて住めない人は西区姪浜。
転勤族は少ない情報を頼りに住まいを探すんだからここ見て知らない人はそう思いますよ
東区の資産価値下げてるのは住民の質って聞きましたが本当みたいですね

照葉は東区であって東区ではない。排他的で人工島民族意識が強いエリア。百道浜の成功体験から人工島を建設したが、誘致がうまくできず大失敗し、市の財政を圧迫。そのため、島民は誘致に成功した百道浜が大嫌い。という背景を踏まえて地元でない方は検討すべきである。利便性のないエリアのマンションのため価格は安いという魅力があるので、関心がある方は十分候補になると思われる。

全国転勤族は早良区北部にするのがいいと思う。
福岡県内転勤族は香椎・千早・新宮中央が多い。宗像も多い。
おれは千早の住民。

自分の周りは香椎・千早周辺は全国転勤族が多いです。

強気の価額を出してきましたね。
福岡市の人口急増及び景気が良くなっていることを考慮したのでしょう。

3000スタートでは千早や新宮と比べて説明不可能な価額ですね。

場所を考えると高いですね

しかし、これだけマンションが建てば
いずれはスーパーなどの商業施設もできるんじゃないでしょうかね

スーパーなんて未来永劫スーパーじゃなくて
あるときマンションに変わったりするんだから
気にせずどんどん建てさせれば良いんだよ

完成が25年3月だったG1G2も、26年3月に延期されてますね。

こういう場合って、元々いた契約者には1年分の住居家賃保証くらいでおさめてるのかな。
小学校の年齢ならば学区目的もあるから、一旦照葉の賃貸へ越してるとか？
いずれにしても契約者にとっても自分の買ったマンションが売れないと困るので、条件飲むしかないと思いますが。

まだ若干割高感があるけど、校区を考えるとこれくらいのプレミア乗せても悪くないね。
その上急いで売る必要がないのも追い風。

照葉は戸建が学力を支えている校区だから、今後衰退していきますよ。長期的に高い学力を維持している校区に共通しているのは、マンション価格が他のエリアと比較して高いということ。照葉は利便性が悪く、荒野が広がる環境だからマンション価格を高く設定すると売れないエリア。特に利便性の悪いマンションは、おもちゃもジュースもデザートも全て付かないお子さまランチみたいなもの。そんな内容ならわざわざお子さまランチを選ぶのかというのと同じ。

狭い福岡で全ての人が天神、博多に通勤している訳ではないからね。しかも貧弱な電車で。人それぞれで駄目なんでしょうか？一律みんな一緒じゃなきゃ駄目なの？

あの毒蜘蛛いずこ…

不便な場所のマンション

【一部テキストを削除しました。管理担当】

動機は人それぞれです。

綺麗に整備された住環境や地元民のいない学区を優先したい
↓
新たな住宅地を検討して照葉に行き着く
↓
戸建ては予算超過だがここならマンションもいいね

>>485
百道浜とかも電車が使えず不便だと思うけどねぇ・・・。
マンションだからって利便性オンリーって、昔の価値観だと思うけど。

不便の価値観も人それぞれ。電車が一時間に一本しか来ない田舎からきた人であれば福岡は車の要らない電車社会だと思うでしょうし。逆に本当の都会を知っている人であれば狭い福岡でそこまでの利便性を求めても意味がないと思っているのでは。電車を利用する人は多いのは確かだが、県民の全てではない。そこが理解出来ないと言われると自分の価値観の問題であって他人に押し付けるものではない。

安いからここのマンションを買うんでしょ

【一部テキストを削除しました。管理担当】

利便性の悪い集合住宅は団地クラス。ここを候補にするなら、団地も候補でないと狭い価値観。

>487 みたいに、地元民の少ない学区を優先したい人が多いのかな
となると、近所付き合いなんてしないってこと？