アトラス上大岡レジデンスってどう？

場所で選ぶか、設備や共有スペースで選ぶか人それぞれですよね。それにしてもこちらは間取りのタイプが15もあり自分の好みに合うプランもありそうですね。作り付けはちょっとピンとこない感じもしますがいい意味ではナチュラルさということで許容範囲かと。

現地いきましたが、痴漢注意の看板が、数ヵ所あり、やけに目をひきました。実際どうなんでしょうか？

↑この人は、皆さんスルーしましょう。

看板が、あるのはたしかだが、変な事件はないです。駅からも遠くないので心配はないかも。ただ、道が狭いので車は大変です。

いや、そんな看板見たことない。

道が狭いとのことですが、夜の人通りはどんな感じですか？駅からの通り道は住宅街でしょうから怖くはないでしょうけど。道が狭いと痴漢と勘違いすることもなくはないかと。

道は、大倉山とか日吉の方が狭いです。
住宅街の道です。

60さん
本当に住んでます？
現地が見えるところですけど、何回も見たことも聞いたこともあるけどな。

71は荒らしですので、スルーしましょう。

６０・７１さん　共に荒らしだと思われず。
参考にさせていただきます。

６０は荒らしではないでしょ。

どちらにせよ、車がすれ違い出来ない細い道路であることは事実。

↑なんか変なのが張り付いてる。

どちらかというと、なんか変なポジが張り付いてる。

そんなにネガとも思われない、普通の情報や書き込みもネガと思い込んでいる。
ここはプラウドシティが出たときみたいなびっくりするような高値じゃないんだから、堂々と売ればいいのに。
確かに住みやすい場所じゃない部分もあるけれど。
それは検討者が現地見て判断すればいい。
でも住んで車持ったら、トラブルはほぼ必発だよ。あまり運転しなくても、3年以内に当事者になることが1回はあるはず。先に知っといて損はないでしょ。検討してるなら。

道が狭いだの看板云々は気になるなら見に行けばわかるでしょう。(遠方の方はご足労になりますが)
そんなことより価格の下落がすごいですよー。なぜ？

>78
価格の変更はしていません。

間取りのプランが豊富で迷ってしまいます。
結局は予算との相談になるのでしょうけど。

ひとつわからないことがあるのですが、駐輪場、バイク置き場、駐車場の「総戸数に対応」というのはどういうことでしょう？

この場所なら即日完売必須ですね。

本当だ。価格が当初の予定より落ちていますね。
一番狭いところで3800万⇒3600万⇒3400万。
スケジュールもどんどん遅れが出ていますし…
うちは是非購入しようと思っているのですが、
この先また下がるのでは…と思って躊躇してしまいます。

営業さんに聞いたら、消費税が上がる前に売り切りたいみたいですよ。

前に現地を昼間に見に行ったのですが、道は車はすれ違えない狭さでした。あの狭さはわき道までバックするテクニックが必要ですね。
先週の20時、夜道はどんな感じか嫁と行きましたが、街灯はびっくりする程少なく、痴漢注意の看板の意味がわかりました。
道の狭さは広げようがないにしても、街灯はどうにか増えないですかね。現地に道の確認に行かれる方は、夜も行く事をおすすめします

>84
そんなこと書いて楽しいですか？

落ち着きなyo

私は他マンションと比較中ですが、現地に昼と夜の道や近所の雰囲気の違いをチェックするのは大事だと思います。こちらのマンションは確かに道端も狭いですし、夜道は暗かったので…。

同一人物だと思いますけど、このネタしつこいですね。

上大岡10分圏内で3LDKの賃貸相場と需要はどうですか？ご存知の方、教えて下さい。
また、この物件だったら賃貸で借り手がいると思いますか？

賃貸で月２０万以上で貸せると思います。

月々20万払うならば、買っちゃいますよねぇ～

>91
人によると思います。

徒歩で、駅にむかうときなど結構道が狭い所もあり車が来たときは気を使います。
後雨天の日などは、バス停留所が近くにないので大変ですね
風をともなう雨の場合は前の日にタクシー予約するようにしています。
前朝天気が悪くタクシー会社に電話したのですが、すぐには行けないと言われて
会社遅刻したことがあります。
物件環境は、静かで落ち着きがあり悪くはないと思います。

道が狭く夜は街頭も少ないとなると...犯罪や事故などに巻き込まれないようにしなければならない...それはちょっと嫌です！

道端の狭さ、街灯の少なさ、これは改良されないのでしょうか？
物件がよくても、高い買い物。
安心して住める環境が揃った物件の方を選びますよね

同一人物だと思うけど、このネタ飽きないの？

道幅3Mだと...引っ越しの時、トラック行き来で、周辺住民に迷惑をかけそうですね。駅から徒歩圏内なので、車はそれほど必要なさそうですが、友人が来る時は気をつかわせてしまいそうです。
間取り的には、ステキですが住環境が考えてしまいます。

>98
大倉山とか日吉の方が道幅狭いよ。

もうすぐ登録が始まる7戸ってどの間取りタイプななのか見たかったのですが、公式サイトではどれだかわからず、Yahooにのってる5タイプでいいのかな？
個性的な間取りタイプが多いですね。

>102
ソースは？

>104
記事の画像アップして。

再開発失敗ですか･･･
1年ほど上大岡には行っていないのですが、最後に行ったときには駅前はかなり賑わっているように感じましたけど。
人は多くてもショッピングビルなどの景気が悪いのでしょうか。
あまりいいお店入ってないですしね。
横浜、みなとみらいにもすぐ行けてしまうし。
なかなかむずかしいですね。
でも住民はかなり多そうですし、なんとなく増えている気がしますが。

>106
はいはいお疲れ。

再開発失敗の記事がないから、アップできないみたいだね。

工事の大型機材は裏道を使ってますが、マンション住民の駐車場は狭い道側で、私達近隣住民としては、大変迷惑です。
これから住む方にはどうしようもないですが、駐車場場所をもう少し配慮できなかったのかと…。

そんなに道が狭いなら　多少問題も出ると思いますが
道路を一方通行にしろと警察に陳情したら？

道が狭い割には住宅が多く、道路の先は階段で行き止まりもあるので、一方通行にしても回り道する道がないのです。これから先、引っ越し業者のトラックや住民の方の車が増える事を考えると、子供やお年寄りの方には本当に注意してほしいです。

横浜市の財政赤字に比べたらかわいいもん。
おおげさ過ぎる。

てか何を失敗したの？

上大岡って横浜の副都心として再開発されたんですね。
恥ずかしながら知りませんでした。
空き店舗が目立つなと思ったことはありましたが、いつ行っても賑やかですよね。

>空き店舗が目立つなと思ったことはありましたが

見たことない。
毎度、ご苦労様です。

上大岡は鎌倉街道沿い以外すべて坂。
道は狭いし曲がっている。
電信柱はでっぱてるしバスも通る。
それでもみんな住みたがる。便利だから。

坂っていう程の坂もそんなにない。
１２０は、上大岡を知らないんだろうね。

>121
誰でも知ってるよ坂だらけなことぐらい。
40年住んでるけど坂が無いなんて初めて見たよ

【一部テキストを削除いたしました　管理人】

ここのデべのヒルズも完売したが
こっちは駅近い分、高かったな
低層の造りでいい感じですね
急行停車駅で横浜第２の都市でもあり
生活には便利ですね

１期は６０００万くらいでしたが、
上大岡で８０平米が６０００万はかなり割安ですよ。

ここって、現実的に見てマイナス要素になりえる事を書くと削除されますね。
何の参考にもならないと思う。
プラス要素とマイナス要素どちらも含めて見て検討出来るかどうかが大事だと思うので。
管理人さんはぜひ、公平な立場で管理していただきたいです。

住むのには周辺も静かで落ち着いた雰囲気でいいですよね。実際駅から歩くと１２～１３分と
いった所でしょうか。昔は駅前になにもなかった上大岡も年々どんどん変わっていきますね。
すごく便利な駅で都内にも横浜へも出るのが近くて便利な立地です。車で横浜へ出るのも
国道１号をひたすら行けば２０分位で着きますよね。

上大岡という街はね。
ここのマンションの前車はすれ違えない位細いよ？
現地見た？

ここ80平米で6000万もするの？？
坪250近いよ！？
最戸の三井でもそんなしない。タワー並み。
売れんの？

三井のグラステラスは、6500万以上したから三井の方が高いよ。

>131
上大岡の駅前のタワーマンションは坪300以上するからここよりも高いです。

また上大岡の徒歩圏で6000万は、かなりの割安感があります。

タワーの坪300はプレミアム住戸だけ。
一般仕様は250以下です。

>134
坪250以下は底層階だけね。
最上階の部屋は、1億5000万以上なので。

新築にこだわらなければ、上記のグラステラスや、このマンションの真下のパークスクエアの中古が、ちょうど今売りに出ています。坂が気にならないのであればオーベルグランディオもありかも。

たしかアトラス上大岡ヒルズが最後値引きで完売でしたので、こちら(レジデンス)はそうならないように営業して欲しいですね。

136さん
ちなみに中古の相場っておいくらくらいなんでしょう？
新築にこだわっていませんが、中古でも高いのでは？

最終がいつになるのかわかりませんが、値引きがありそうなら待ってもいいかなという気分です。
でも、いい部屋は選べなくなるのでしょうね。
2期は広い間取り中心だから価格も高そうですね。

上大岡のタワマンってプレミアム除いて
平均坪300もしましたか？
75平米で約7000になりますが、そんなに
しなかったような。

>139
坪300しましたよ。

上大岡って高いんですね。
平均坪単価が300ならここはかなり
お得ですね。

>138

現在売りに出ている物件で徒歩10分以内だと

パークスクエアが75m2弱で4,000万強 (築13年 徒歩4分フラット)
オーベルグランディオが80m2強で4,600万強 (築14年 徒歩3分坂あり)
グラステラスが70m2強で5,200万(築1年 徒歩8分フラット)
タワー・ザ・レジデンスが75m2弱で6,000万弱(築3年 徒歩3分フラット)

http://goo.gl/vG4rxN


このアトラス上大岡レジデンスと似た物件だと
徒歩8分坂ありで
最戸2丁目のパークホームズ上大岡ディアエアー(築9年)でしょうか。
少し前に売りに出ていたのが80m2で3500万弱でした。

じゃあやっぱりここ高くない？？

>143
かなり割安だと思います。

坪300がわずか3年くらいから随分
値崩れしましたね。

上大岡は購入時高くて、中古で値崩れが早いんですね。

>145
その部屋は坪250だったのでしょう。

タワー住民です。通りかかったので参考までに。
一般仕様は南で坪250位。その他は向き広さによりますが220～240位です。
プレミアム住戸は300以上も有ります。
売りに出されている物件は販売時より高いですね。

>147さん情報ありがとうございます。
>140さんのスレによると上大岡のタワマンは
一般仕様でもみな坪300との事でしたのでかなりの
値崩れと思いましたが、そうではなかったんですね。

であれば上大岡のこの物件本気で検討します。

先日建設現場に行ってきました。
上大岡の改札から徒歩12～13分程度で、山の中腹にある閑静な住宅地でした。
坂を登りはじめて3～4分です。
京急線や鎌倉街道を走るトラックの音が聞こえましたが、部屋の中に居れば問題無いレベルでしょう。
難点はやはり、坂が始まってからの道の狭さでしようか。
過去にも書かれていましたが、対向車が来た時、どちらかが分岐点まで後退しないとやり過ごすができません。
また小学校へ通うのに、鎌倉街道を横断しなければならないのも気になる所です。

ヒルズに有ったNEST+があると良かったなぁ～

家族の意見も聞きながら、もう少し検討しようかと思います。

149です。
マンション側の写真も貼っておきます。

なるほど、これは狭い‼

大倉山とか日吉の方が狭いよ。

そうなんですね。
でも大倉山も日吉も検討外なので比較論は意味をなしません。

とにかく、この狭さがこの距離続いたら不便ですね。
間違いなく。

＞１５０

遠方住まいなんで助かります。これ、一通じゃないですよね？
すれ違う時大変そうだな～。
電柱、気をつけないとですね。。

他にこの道を使わなくて済む方法も多分ありますよね。念には念を、普段使う道はより安全なほうを選ぶことが賢明だと思います。

>155さん

149/150です。
残念ながら一通ではありませんでしたよ。
しかもこの道ですれ違うことは、道幅が狭すぎて不可能です。
どちらかが途中の分岐点、もしくはレジデンスの駐車場までバックしないとやり過ごす事が出来ません。

マンションの裏側からまわると、横浜市営地下鉄の港南中央駅（港南中学の脇）に出ました。
途中にある他マンションの前はやや広くなってましたが、大半は1台しか通れない道幅でした。
ただ、こちらの道の方がバックしても、他マンションや、お寺の駐車場へ退避可能（たぶん）なので、精神的には楽かもしれません。

それって一方通行の道でしょ。

鎌倉街道と平行している旧道が一方通行なので、そちらと勘違いしていないでしょうか？

鎌倉街道から青木橋を渡ってマンションへ続く導線は一方通行ではありません。
また156さんが仰っている裏側とは、上大岡を見下ろす側のニューパースとパークハウスの前を通る道のことだと思いますが、こちらも一方通行ではありません。

港南中央へ出る導線は青木橋からの導線よりも広く、後退や退避しなければならない箇所は3、4箇所で、工事車輌もこの道を使用しています。

この地域は道幅が狭い箇所が多いので、どうか歩行者に配慮した運転をお願い致します。

上大岡って鎌倉街道一本入るとこんな道ばっかりだよね。
だんだん坂もきつくなるし・・・
ここはまだましな方だね。

>160
営業パトロールご苦労様です。
こんなのが居るから検討者は困るよね・・・
ネガは全て否定。
営業ならもっと物件の売りを表に出せば。
余りに下手くそ過ぎる。

京急って朝けっこう混みますよね？
都内への通勤だと遠い上に混んでて大変な気がしますね。
実際はどうなのでしょう？

電車の本数は多いはずですが、朝は混んでますね。
上大岡、横浜、川崎などで降りる人もけっこういるので、
運とタイミングが良ければ座れることもあるかもしれません。
ドア付近だとぎゅうぎゅうではないでしょうか。
乗る位置によっても混み具合が違うので、
毎日観察して空いている車両をねらうと良いかも。
普通電車ならけっこう空いていて座れる確率も多いでしょうけど、
都内へ行くなら時間がかかりすぎますね。