グランアルト越谷レイクタウンってどうですか？Part2

吉川市は越谷市と三郷市に挟まれて開発が手付かずだったのはしょうがない。
市長も出遅れたと認めてます。
その為確かに吉川市は時間が止まってますが、人の手がついてないので大自然と畑と田んぼのままを維持出来てるんですよ。

越谷も吉川も市街地出れば田んぼだらけですよねー。

なんで吉川批判されると擁護する人いるの(笑)
吉川のマンション営業ですか？

レーベンの営業はあちこちの掲示板でかなり評判悪いので気をつけたほうが良いですよ。
MRなんか一度でも行ったらあの手このてのストーキン＆マーキンで有名ですから。

>>262
武蔵野線から見ると南浦和から東で畑や田圃がないのは東川口や新松戸数篇ぐらいですねぇ・・・

ここ最近の武蔵野沿線開発が活発になってきて、線の評判は悪口ても、街並みは綺麗に開発されて、田舎なりの自然と調和されたお洒落な街並み沿線になってきてるんだから
共存共栄してかないと共倒れになりますよ！

レイクタウン 新三郷 吉川美南 と3本の矢と同じで、この路線とこの地域だと1本では発展しきれないですよね。
レイクタウンと新三郷があるから利便性悪くても吉川美南に人が集まるだろうし、吉川美南に住民が増えればレイクタウンと新三郷も更に潤うだろうしね。

武蔵野線が「貨物線」のうちはダメだね。

高層ビル、マンションや団地が立ち並ぶ程のニュータウンとまでは発展する必要ないと思う。貨物線が改善されてもあくまでも、千葉から埼玉を横断する路線だから、都心直通の路線程にはならないですよね。
でも、静かなベッドタウンとしてはありだと思います。

なにせ地盤がねぇ。

レイクタウンと言うよりは越谷市じたいが、地盤は最悪らしい。一番最悪の数値は新越谷からバイパスまでの七左町あたりと、一戸建ての業者に聞いた事があります。地盤改良すれば、一戸建ての場合はそんな心配しなくても大丈夫とも言ってました。

また自演がはじまったか

レイクタウン地盤改良してますよね・・
何としてでも価値と評判を下げたいようでご苦労です(笑)

お金あるけど買っちゃった！

北口エリアの戸建ては6,7千万はするからお金ないと買えないよ。
>>275さん
土日のレイクタウン来場者はものすごい人数なので、こんな所より生の声の方が確かですよ。

今日はうんち臭くなかった。

レイクタウンの地盤は改良してるんですね。そりゃぁよかった。
周囲が埋没してもここだけは助かる!これは買い？

このレス名物うんちさんのブレなさ加減がちょっとツボってますw

レイクタウンで三重県フェアー開催中。
ご当地物が色々売ってます。

街がここまで発展してくると近隣のマンション情報ももう無視できないです。
敷地は無限にあるわけではないですからこちらのような駅近物件を購入できるチャンスはもう少ないのではないでしょうか。
そういったことも踏まえて検討をしております。

レイクタウンは外部住人からしても訪れて本当に便利だと感じる街です、それに寄り添って生活をすることの便利さは想像を超えるかもしれないですね。理想は、他の街へ行かずとも全てがここで完結すること。老後を思えば尚更この条件を求めたくなります。

いいですね。そんなに良い物件がこんな安価で手に入るなんて最高過ぎますね。
しかし、なんでこんなに安いんだろう。

武蔵野線、病院、警察、学校、銀行、生活インフラは、現況は全て不便なのに、なぜこんなに絶賛する人がいるんだろう？

埼玉の既存の寝るだけの町が駄目駄目すぎるからであろう

埼京線沿いや京浜東北線沿いの方が利便性は便利なのは明らかだけど高いからじゃない？
埼玉で駅近なら3500万↑が最低ラインでしょ。
駅近で3000万切るなら相当田舎に下るか、武蔵野という都心直通じゃない路線に変えるか、駅から離れるか。
限られた予算の中で選んでるだけだと思うけどね。

埼京線や京浜東北線の沿線でも元都内在住の俺から言わせてもらうとなんで、だ埼玉なの？って感じだけどな。
都心の人から言わすと都内でも東京住んでるつもり？と、嫌味を言われた事もあるし。
結局大きなお世話だけど皆自分を自画自賛したいのは変わらない。

地方出身の田舎者は東京23区にやたらこだわるよね。うちの会社の宮崎から上京した田舎者に、足立区なんかに住むならまだ、浦安あたりの方がいいよとアドバイスしたら、あそこは千葉だからダメだって（笑

価値観はいろいろあって、ざっくり分けて
通勤重視型、郊外環境重視型の人がいる
武蔵野線選ぶ人は後者でしょうね
まあ、それでいて駅近なら通勤重視派の家族も妥協できるんじゃないか

郊外環境重視型です。
このあいだ土曜日にレイクタウンの街を散策しましたが、
人もゴミゴミしてなくて、調節池のまわりは雰囲気がよく
癒されて最高でしたよ。
通勤は都内であれば通えない距離ではないし、個人的には
問題ないと思ってます。

越谷市の行政サイトでこしがや子育てねっとというのをつい最近オープンしたようです。
子育て世代は色々便利な情報が載ってるようですよ。

越谷市はナンヤカンヤ言っても、33万人都市だから、行政面は隣の八潮市や三郷市、吉川市に比べたらまだマシだよ。

296さんは釣り？
地方から最近でて来た人？
土地勘なさすぎでは。

>296は、
千葉の駅名を挙げてて且つ、
武蔵野線が京葉線に直通している事を書いていないところを考えると、
総武線沿いに住む千葉県民なのかなと予想。船橋市民か？

・・・というか、何も都心に勤務する方ばかりがここを購入検討しているわけではないし、
埼玉県なら東北本線(宇都宮線)の方が価格安くて広い物件がありますよね。

公式サイトのアクセスにも載ってますが、大手町駅35分、東京駅37分、新宿駅40分。路線はつくばエクスプレス、スカイツリー、京浜東北。
個人的にはほとんどの人がスカイツリーか京浜東北に乗り換えると思ってたけど。

うちは千葉、埼玉通勤だし、車だから問題ないです。心配なのは2台分の駐車スペースが確保できるかということ。マンションの外はきっと高いんだろうなあ。

81に転記されていた明正小学校の記事は、レイクタウン街びらき前の状況です。
かなり情報としては古いので、現状を簡単に記載します。

現在は高学年はまだ１クラスですが低学年側は２～３クラスになっています。

特に明正小学校のレイクタウン側の学区は大型マンションが中心なので児童が急に増えたと思います。
http://www.ur-net.go.jp/ur-stage/html/area/klt/pdf/laketown_news_29.pd...

今後市議会に諮られる予定の、新たな町名でいうと、レイクタウン８丁目、９丁目（黄色）が明正小の学区となります。
赤色の６，７丁目は川柳小、水色の１～５丁目が大相模小です。
（上記ＵＲＬご参照）

（国土交通省への八潮市長の書信：外環八潮ＰＡ隣接の道の駅・スマートＩＣについて）
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-douro-keikaku/iken2/by_pref/pdf10/830...

（東日本高速道路の入札公告とその結果：外環八潮ＰＡ）
http://www.e-nexco.co.jp/bids/info/public_notice/search_service/detail...

確度の高い情報をもう一つ。外環自動車道の東埼玉道路に出る交差点の近所に、外環自動車道の仮称 外環八潮ＰＡ建設の事業が始まっています。（２０１６年３月末迄に完成予定。）外環千葉区間も２０１５年度中開通を目指して建設が進んでいます。

ここからは構想・計画ですが、ここに道の駅とスマートＩＣの整備を八潮市が持っています。もしも実現すると、外環自動車道へ入るのはだいぶ楽になります。東埼玉道路の自動車専用部はいつになるか皆目検討はつきません。しかしスマートＩＣだけなら少ない投資で可能で現実性はありそうです。

車２台持ちたいような家庭は、絶対に一戸建ての方がいいよ。余計なお世話ですが。

ここはきっと車2台も可能ではないでしょうか。欲を言えば、もう少し安いとありがたいですが、工夫すれば2台で10000円くらいでいけそうなんでまぁ良しとします。

日本最大のショッピングセンターであるイオンレイクタウンが
ができる前は越谷レイクタウン駅は1日平均2000人しか利用する人がいなくて
人口が少なかったのですが今では人口も一気に増えて1日に2万人以上の人が
利用しています。
越谷レイクタウン駅は武蔵野線内では25駅中13位になるほどになりました。
今後もこの地域は住宅開発が進むので環境はさらに良くなっていくと思います。
今の安いうちに購入もいいかもと旦那と話し合ってます。

308さんへ
ではどの辺りが場所として値上がりしますかね？是非とも教えて下さい！

人気、無いですかね～？私は10年以上越谷に住んでいますが、とても過ごしやすくいいところです。実家の近くの土地をくれると言われても（実家は近隣駐車場代3万のとこ）ここから移りたくなくて、買い換えました。

越谷も田舎だけど、なかなかいいよ。レイクタウンも武蔵野線が不便と思わない人なら良いんじゃないかな。

大量供給が続くレイクタウンは当分あがる要素ないね
というか、ものすごく価値が上がったばっかりだ（過去）
資産価値言うなら富裕層が買いそうなとこ以外厳しい
住むんなら山ん中でも好きなとこ住め
投資ならリートでも買えばいい

本当に資産価値のあるマンションは、やはり都内23区でも新宿区や中央区、目黒区、港区、など西よりの一部の物件だけでしょ。

何だかんだ言っても、Ｄグラフォート、ブリリア2つが完売している。グランアルトも売行きは順調。
ワークライフバランスと言われる時代ですから、便利でのんびりした所に住みたいと思う人はそれなりに居るという事です。
駅チカの土地が少ない事から、下がるよりは横ばい又は若干上がる可能性があると思います。

レイクタウンはリアルシムシティ的な感覚あるかな。
南口なんて一年前は何もなかったし、何もない所に街が出来ていく楽しみは
あると同時に街が出来上がってないから街の展望にリスクはあると思う。

>>316

その例えはわからなくもないです。自然に徐々に成長してきたというよりは意図的に短期で造り上げた街、という印象はあります。私としてはこれは好感で、一箇所で何でも済んでしまう便利さ、行き届いた環境整備などが魅力。逆に大自然とは無縁の生活になるわけですが、はっきり環境のコンセプトが出ていて近隣物件は非常に検討しやすいです。近隣というよりはここは駅2分ですからまさにその中なのですけどね。便利極まりますよ。

何だかやたらと共用施設が豪華なんですね。
英会話も話せるコンシェルジュがついていたり、ラウンジでカフェサービスがあったり。
子供向けにもプレイルームと、英会話教室を開催する予定ですか。
これらはビッグスケールならでは特典なのか、将来も継続可能な設備なのか一寸悩みます。

303のフォローアップ

明正小学校：小1：３クラス、小２~５：２クラス、小６：１クラス でした。

＞３１８

今後英会話は子ども達にとっては当たり前のことになっていくと思いますから、教育熱心なご家庭の注目は浴びていると思いますよ。入居後はコンシェルジュと英語で話す子どもの、という風景をいつも見るようになったりして、話せない私からすると本当にすごいことです。

それにしても本当に共用充実ですよね、寛ぎ好きな私としてはパティオなどリゾート感覚のスポット。周辺と物件内、外も良し中も良しのハイレベルと見ています。

楽観的すぎる!

英語の話せるコンシェルジュ？
そんなのいるかね〜
話せなくてもいいんじゃない？
どれだけの人が英語でもの頼むのか…
英語話せる人材の人件費は高いですよ。
管理費がもったいないね！

６月１６日 建通新聞から。

ＵＲ都市機構首都圏ニュータウン本部は、埼玉県越谷市の「越谷レイクタウン」にある集合住宅用地約１万平方㍍を住友不動産（新宿区）に譲渡する。譲渡価額は、公募時の最低譲渡価額を約17％上回る17億７７９０万円だった。

http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/130614500047.html

１万平米というと、おそらく、Ｄ’グラフォートレイクタウンの 武蔵野線を挟んで南側と思われます。

これで大規模マンションが建設されると思われる、主要な集合住宅用地は、略、決まった事になります。

グランアルトの隣のマンションや、Ｄ'グラフォートの南側用地はマンション価格があがるでしょうね。その分マンションのグレードは上がるとは思いますが。
そういう意味だとグランアルトはお買い得なのかな？

<324
グランアルトの土地は底値で買ったらしいから、新しく建つマンションは値段が上がります。
お買い得ってことですね。

先日、休日の夕方東側の道路で渋滞にはまりました。
ここに何度か来ていますが、この道路はいつもレイクタウンの駐車場に入る車で渋滞しています。
生活道路がここまで渋滞するのは、ちょっと不便思います。ご近所の方にお伺いしたいのですが、
反対側（越谷南高校の側）から入れる道はありますか？
数年前にはなかったように覚えています。

確かにバイリンガルのコンシェルジュが必要かと言えば「？」ですね。
利用客に外語人の多いホテルでしたら必要不可欠でしょうが、マンション住人はほぼ100％日本人
ではないかと思われますし。
リブコムアワード2009(「環境に配慮したすみよいまちづくり国際賞」)で金賞を受賞したことで
国際化をコンセプトにしているとか？

反対側から通れる道はできましたので、平日は結構楽に行けますが、休日はどうでしょうか、ね。

コンシェルジュは身内に英語が話せるものがいるので、応募できないかな、と言っていましたが、入居したら早々無くしたいものの一つですね、給料が割高ならば。

329さんありがとうございます。
これから道路事情も良くなると思いますが、周辺の道路を少し確認してみようと思います。

駅南口の周辺道路が拡充すればもっと楽になるでしょうね。
住んでいると空いている方向や時間帯などが分かってくるので生活にもそこまで不便さは感じないと思います。
混雑時は東埼玉道路を回避するルートを取れば大丈夫でしょう。
正月の初売り時は東埼玉道路がすごい混みようで外環下まで行列でした。
知らずに通るとかなり時間を取られてしまいますが、
ここは、例えば三郷のららぽーとよりも抜け道が複数あるので何とかなるのではないでしょうか。

331さん、詳しい情報をありがとうございました。
やはりご近所の方の情報が一番正確だと思いまして・・・
購入検討の材料にさせていただきます。

３３１さん
週末のレイクタウン周辺の渋滞はすごいですよね。抜け道だと思っている道も結構
混んでいます。三郷方面からレイクタウンへ行くときは２９８の時点でもう混んでいたりも
します。みんな向かう方向は同じ。ここだとやはり週末の周辺の混雑は覚悟でしょうね。
でも住んでみれば結構もっと抜け道を発見できるかもしれませんね。

レイクタウン前の調整池はまだ循環してないからだよ
循環したら綺麗になると思います。

あと火葬場とかいっても他の地域だって
昔は火葬場だったこともあるし、
グランアルトに限ったことじゃない


ご丁寧に忠告してくれてるのは
ありがたいけどそんな情報はもういいよ

腹が立つからやめて

気にしない人はいいじゃない。
気にする人もいるんですよ、こういうのは。

まあ残りわずかの完売まじかだから
今更騒いでももうおそし。
レイクタウン以外の物件を検討したらよろし。

ほんとの周辺住民なら、自分もそこに住んでいるわけでｗ

地域批判めいた書き込みは、なにを伝えたいのかわからなくて
腹も立たなくなってきましたよ

むしろ哀れ

あらあら越谷駅前の物件を選んでしまうとは～うちは真っ先に検討からはずしました（笑）
人それぞれですね。

都内へ1本でいけますし、武蔵野線はすぐ止まるので。

和室のゲストルームって珍しいですよね。畳なんかは結構劣化が激しくて
修繕にお金がかかってしまいそうなんて思ってしまうのは私だけでしょうか。
ボーネルンドのおもちゃが置いてあるキッズルーム、キッチン付のパーティールームなど
マンション内で楽しめそうな共用施設が充実していますね。この世帯数だからこそ
維持できると思います。レイクタウン周辺はイオンモールがあるけれど、すごい落ち着いた
雰囲気で私は大好きです。週末の車の数は多いですが、それは一部分だけであって
他は駅前、大きなショッピングモールがある様な雰囲気にはみえない落ち着いた感じがありますよね。

和室のゲストルームいいなぁと思っていましたが、
確かに洋室タイプのものと比べると維持費はかかりそうな感じですよね。
まあ、この世帯数ですしそこまで負担なくいけるかなと期待したいところです。

レイクタウンは車は確かに全体的に多いですよね。
ちょっと中心から外れると静かになるので
そのあたりは気に入っています。

私も351さんと同じ意見です。
私は通勤で武蔵野線と京浜東北線を使っていますが、遅延頻度は武蔵野線の方が少ないと思います。
京浜東北線は宇都宮線や高崎線、山手線の事故遅延に巻き込まれることも多々あるため、遅延する確率は武蔵野線の方が低いのかもしれません。
なので、武蔵野線に対して「遅延」のイメージはあまりないですね。
ただ、もっと本数を増やしてほしい…、新型車両を導入してほしい…、といった不満はありますが…。

残り10戸くらいですね
公式HPに隣のマンションがちらっと載ってます

第１期に契約しました。
まさかこんなに早く完売が見込めるとは思わなかったです。
やっぱり売れないより売れてる方が、自分の判断は間違っていなかったと思えて安心します。
あと半年先ですが、入居が待ち遠しい限りです。

みなさん、羨ましいですね、私たちは買いたいけど、買えない状態です。みなさんは頭金(初期費用)込みでいくら用意しましたこか？私たちは初期費用なんとか払えても、頭金は０です。無理ですよね。

>>355
うちは手付けは払ってますけど頭金は実質0ですよ。

頭金０では買わないほうが賢明では。毎月の支払いで生活が苦しくなると思いますよ。
ちなみにうちは2000万位、諸費用込で用意しています。
それでも結構毎月の支払いは厳しい気がします。

頭金は一般的には物件価格の最低でも20％は入れるべきと言われますね。

>358さん
え、頭金って上限が20%だと思ってました。

356さんへ。頭金０で買ったってことは、ご主人さんの年収はけっこう高いですよね？うちは400万だけど、頭金なしで毎月払うのがきつくて、かえませんでした。隣のマンションに期待します。ただ、隣のマンションがグランアルトよりも高く売られそうだけど。