グランアルト越谷レイクタウンってどうですか？Part2

吉川市は越谷市と三郷市に挟まれて開発が手付かずだったのはしょうがない。
市長も出遅れたと認めてます。
その為確かに吉川市は時間が止まってますが、人の手がついてないので大自然と畑と田んぼのままを維持出来てるんですよ。

越谷も吉川も市街地出れば田んぼだらけですよねー。

なんで吉川批判されると擁護する人いるの(笑)
吉川のマンション営業ですか？

レーベンの営業はあちこちの掲示板でかなり評判悪いので気をつけたほうが良いですよ。
MRなんか一度でも行ったらあの手このてのストーキン＆マーキンで有名ですから。

>>262
武蔵野線から見ると南浦和から東で畑や田圃がないのは東川口や新松戸数篇ぐらいですねぇ・・・

ここ最近の武蔵野沿線開発が活発になってきて、線の評判は悪口ても、街並みは綺麗に開発されて、田舎なりの自然と調和されたお洒落な街並み沿線になってきてるんだから
共存共栄してかないと共倒れになりますよ！

レイクタウン 新三郷 吉川美南 と3本の矢と同じで、この路線とこの地域だと1本では発展しきれないですよね。
レイクタウンと新三郷があるから利便性悪くても吉川美南に人が集まるだろうし、吉川美南に住民が増えればレイクタウンと新三郷も更に潤うだろうしね。

武蔵野線が「貨物線」のうちはダメだね。

高層ビル、マンションや団地が立ち並ぶ程のニュータウンとまでは発展する必要ないと思う。貨物線が改善されてもあくまでも、千葉から埼玉を横断する路線だから、都心直通の路線程にはならないですよね。
でも、静かなベッドタウンとしてはありだと思います。

なにせ地盤がねぇ。

レイクタウンと言うよりは越谷市じたいが、地盤は最悪らしい。一番最悪の数値は新越谷からバイパスまでの七左町あたりと、一戸建ての業者に聞いた事があります。地盤改良すれば、一戸建ての場合はそんな心配しなくても大丈夫とも言ってました。

また自演がはじまったか

レイクタウン地盤改良してますよね・・
何としてでも価値と評判を下げたいようでご苦労です(笑)

お金あるけど買っちゃった！

北口エリアの戸建ては6,7千万はするからお金ないと買えないよ。
>>275さん
土日のレイクタウン来場者はものすごい人数なので、こんな所より生の声の方が確かですよ。

今日はうんち臭くなかった。

レイクタウンの地盤は改良してるんですね。そりゃぁよかった。
周囲が埋没してもここだけは助かる!これは買い？

このレス名物うんちさんのブレなさ加減がちょっとツボってますw

レイクタウンで三重県フェアー開催中。
ご当地物が色々売ってます。

街がここまで発展してくると近隣のマンション情報ももう無視できないです。
敷地は無限にあるわけではないですからこちらのような駅近物件を購入できるチャンスはもう少ないのではないでしょうか。
そういったことも踏まえて検討をしております。

レイクタウンは外部住人からしても訪れて本当に便利だと感じる街です、それに寄り添って生活をすることの便利さは想像を超えるかもしれないですね。理想は、他の街へ行かずとも全てがここで完結すること。老後を思えば尚更この条件を求めたくなります。

いいですね。そんなに良い物件がこんな安価で手に入るなんて最高過ぎますね。
しかし、なんでこんなに安いんだろう。

武蔵野線、病院、警察、学校、銀行、生活インフラは、現況は全て不便なのに、なぜこんなに絶賛する人がいるんだろう？

埼玉の既存の寝るだけの町が駄目駄目すぎるからであろう

埼京線沿いや京浜東北線沿いの方が利便性は便利なのは明らかだけど高いからじゃない？
埼玉で駅近なら3500万↑が最低ラインでしょ。
駅近で3000万切るなら相当田舎に下るか、武蔵野という都心直通じゃない路線に変えるか、駅から離れるか。
限られた予算の中で選んでるだけだと思うけどね。

埼京線や京浜東北線の沿線でも元都内在住の俺から言わせてもらうとなんで、だ埼玉なの？って感じだけどな。
都心の人から言わすと都内でも東京住んでるつもり？と、嫌味を言われた事もあるし。
結局大きなお世話だけど皆自分を自画自賛したいのは変わらない。

地方出身の田舎者は東京23区にやたらこだわるよね。うちの会社の宮崎から上京した田舎者に、足立区なんかに住むならまだ、浦安あたりの方がいいよとアドバイスしたら、あそこは千葉だからダメだって（笑

価値観はいろいろあって、ざっくり分けて
通勤重視型、郊外環境重視型の人がいる
武蔵野線選ぶ人は後者でしょうね
まあ、それでいて駅近なら通勤重視派の家族も妥協できるんじゃないか

郊外環境重視型です。
このあいだ土曜日にレイクタウンの街を散策しましたが、
人もゴミゴミしてなくて、調節池のまわりは雰囲気がよく
癒されて最高でしたよ。
通勤は都内であれば通えない距離ではないし、個人的には
問題ないと思ってます。

越谷市の行政サイトでこしがや子育てねっとというのをつい最近オープンしたようです。
子育て世代は色々便利な情報が載ってるようですよ。

越谷市はナンヤカンヤ言っても、33万人都市だから、行政面は隣の八潮市や三郷市、吉川市に比べたらまだマシだよ。

296さんは釣り？
地方から最近でて来た人？
土地勘なさすぎでは。

>296は、
千葉の駅名を挙げてて且つ、
武蔵野線が京葉線に直通している事を書いていないところを考えると、
総武線沿いに住む千葉県民なのかなと予想。船橋市民か？

・・・というか、何も都心に勤務する方ばかりがここを購入検討しているわけではないし、
埼玉県なら東北本線(宇都宮線)の方が価格安くて広い物件がありますよね。

公式サイトのアクセスにも載ってますが、大手町駅35分、東京駅37分、新宿駅40分。路線はつくばエクスプレス、スカイツリー、京浜東北。
個人的にはほとんどの人がスカイツリーか京浜東北に乗り換えると思ってたけど。

うちは千葉、埼玉通勤だし、車だから問題ないです。心配なのは2台分の駐車スペースが確保できるかということ。マンションの外はきっと高いんだろうなあ。

81に転記されていた明正小学校の記事は、レイクタウン街びらき前の状況です。
かなり情報としては古いので、現状を簡単に記載します。

現在は高学年はまだ１クラスですが低学年側は２～３クラスになっています。

特に明正小学校のレイクタウン側の学区は大型マンションが中心なので児童が急に増えたと思います。
http://www.ur-net.go.jp/ur-stage/html/area/klt/pdf/laketown_news_29.pd...

今後市議会に諮られる予定の、新たな町名でいうと、レイクタウン８丁目、９丁目（黄色）が明正小の学区となります。
赤色の６，７丁目は川柳小、水色の１～５丁目が大相模小です。
（上記ＵＲＬご参照）

（国土交通省への八潮市長の書信：外環八潮ＰＡ隣接の道の駅・スマートＩＣについて）
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-douro-keikaku/iken2/by_pref/pdf10/830...

（東日本高速道路の入札公告とその結果：外環八潮ＰＡ）
http://www.e-nexco.co.jp/bids/info/public_notice/search_service/detail...

確度の高い情報をもう一つ。外環自動車道の東埼玉道路に出る交差点の近所に、外環自動車道の仮称 外環八潮ＰＡ建設の事業が始まっています。（２０１６年３月末迄に完成予定。）外環千葉区間も２０１５年度中開通を目指して建設が進んでいます。

ここからは構想・計画ですが、ここに道の駅とスマートＩＣの整備を八潮市が持っています。もしも実現すると、外環自動車道へ入るのはだいぶ楽になります。東埼玉道路の自動車専用部はいつになるか皆目検討はつきません。しかしスマートＩＣだけなら少ない投資で可能で現実性はありそうです。

車２台持ちたいような家庭は、絶対に一戸建ての方がいいよ。余計なお世話ですが。

ここはきっと車2台も可能ではないでしょうか。欲を言えば、もう少し安いとありがたいですが、工夫すれば2台で10000円くらいでいけそうなんでまぁ良しとします。

日本最大のショッピングセンターであるイオンレイクタウンが
ができる前は越谷レイクタウン駅は1日平均2000人しか利用する人がいなくて
人口が少なかったのですが今では人口も一気に増えて1日に2万人以上の人が
利用しています。
越谷レイクタウン駅は武蔵野線内では25駅中13位になるほどになりました。
今後もこの地域は住宅開発が進むので環境はさらに良くなっていくと思います。
今の安いうちに購入もいいかもと旦那と話し合ってます。

308さんへ
ではどの辺りが場所として値上がりしますかね？是非とも教えて下さい！

人気、無いですかね～？私は10年以上越谷に住んでいますが、とても過ごしやすくいいところです。実家の近くの土地をくれると言われても（実家は近隣駐車場代3万のとこ）ここから移りたくなくて、買い換えました。