グランアルト越谷レイクタウンってどうですか？Part2

もう完売してしまったとは・・・買えなかった人はそりゃ悔しいね。けちもつけたくなるよね。でもドンマイ。グランアルト2を期待しましょう。

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越谷レイクタウンにたくさんの人が引っ越してきますように。そうなると、これからの発展に期待できますよね、土地もさがりにくいだろうし。

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一戸建てじゃないし、都会の一等地以外の集合住宅は地価に関係なく古くなれば資産価値が下がる一方だけどね。

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ただし戸建ての場合10年たてば建物の価値はほぼ0だから、そこが悩ましいところ。

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都心のマンションか郊外の広い一戸建てが浮いね。

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武蔵野線遅延

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山手線とか京浜東北とか、毎日遅延してるから
武蔵野線の方が遅延頻度すくないよねｗ

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しかも原因は京葉線だったし。

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武蔵野線は貨物線だからな、首都圏で何かあれば必ず影響を受ける( ；´Д｀)

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ここは完売物件だし、営業活動はいらないでしょう

【一部テキストを削除いたしました　管理人】

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レイクタウンはこれからどう発展するんですかね、きになる

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先週発売の週間ダイヤモンドで人気の街ランキングをやっていました。
人気上位の殆どが都内のなか、越谷レイクタウンが18位でした。
環境重視の新しいニュータウンとして…みたいな事が書かれてましたよ。

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18位って、いい順位ですかね。

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ランキングは、これから人気の駅上位100位だったと思います。ちなみに、越谷レイクタウン駅は前回順位116位でしたが、人気が上昇したそうです。
まぁまぁ、いい順位だと思いますよ。

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すごい、かなり上昇しましたね。将来楽しみです

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隣のマンションもうすぐ販売開始になりますね、値段もあまり変わらない感じですね。

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武蔵野線を貨物線と呼んでる方、間違ってますよ。
武蔵野線は東日本旅客鉄道の所有です。昭和40年代に貨物線だった話を持ち出しても、批判には理由がしょぼいです。湘南新宿ラインなども旧貨物線ですよ。
武蔵野南線(府中本町より向こう)などが貨物線です。
貨物が他線で遅延しても旅客列車にはあまり影響出ませんよ。旅客列車の走っていない間にもスジがあって、遅延したらそれを使います。わざわざ貨物にあわせて旅客を遅らせるなど、あまりにも的外れなので、指摘しておきます。
武蔵野線自身が気象や人身で遅延したら、それはそれで他線とリスクは変わりませんし。

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608さんのおっしゃる通りです。
武蔵野線は開通してしばらく日中は１時間に2～3本で6両編成でした。
現在は各停しか止まらない埼京線の駅より本数が多いと思います。
埼京線は川越線の影響で遅延が多く、武蔵野線も京葉線に影響されている
と思います。
最近は各路線とも遅延が増えている感じで、あまり変わらないと思います。

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