ウェリス稲毛ってどうですか？＜その４＞

１５４様

あくまで２物件による比較の話です。

どっちも負けでは比較になっていませんよ。

157さん

貴方、地図の見方は解ってる？
Googleマップで見ると、稲毛駅からの距離で千葉女子横の三井はピッタシ、ウェリス稲毛までの距離の4倍だね！
もう一度地図の見方を習ったら如何！

＞１６０　＞１６２

１５９です。
千葉女子三井まで４倍ではありません。現地をご存じ無い方の書き込みのようですね。
もしかして、Googleマップの駅舎の北端から４倍、とおっしゃっているのでしょうか。
是非、現地に行って改札をご確認ください。

駅の朝の改札は、Googleマップではちょうど赤い駅舎の中央部分にあるのです。
キョリ測で、このスレにある最短ルートをきっちり測定した結果
朝の改札からウェリスまでは、５３６ｍ、千葉女子三井までは、９９３ｍです。
http://www.mapion.co.jp/route/

１６３です。

１５９ではありません、１３９です。
１５９さん、大変失礼致しました。

１６３　補足です。

私の歩く速度では、現地で実測したとき、
朝の改札から、ウェリスのグランドエントランスまで１０分、千葉女子三井まで１８分でした。
ウェリスまで６分で歩ける人なら、千葉女子三井まで１１分で歩けますね。

１６０さん、１６２さん、
現地に行って改札を確認してから、書き込みをお願い致します。

稲毛駅の改札口からは、

ウェリス稲毛が徒歩7分。
千葉女子の三井が21分。

後者は信号に2回引っかかった場合である。雨の日には、スーツの折り目が取れるどころかシッポリと濡れてしまう。その点、朝の出勤時にガード下を歩けるウェリス稲毛は有難い。

163さん

確かに距離測は解ります。
しかし信号無視をしないで普通に歩くと、改札口から千葉女子の先の三井物件までは17〜18分かかりますね。163さんも実際に信号を守って歩いてみてください。

千葉女子の三井物件は、三井不動産が売り主ならば買えない。何かあったら浦安の二の舞いになりかねない。

これを思うと、身の毛もよだつ怖い物件だ。

その点ウェリス稲毛のNTT都心開発は、あちこちで酷い裁判沙汰にはなっていない。こう云う点も大切なポイントだ。

>163
なんか、必死さが伝わってくる。

＞１６７さん

はい、私の歩く速度では１８分かかりました（笑）１６５をお読みください。
ただし同じ速度で歩くと、ウェリスまで１０分です。
いずれも信号待ちは除きます。

＞１６６さん

朝開いている改札からですよね？
ウェリスまで７分で歩ける方でしたら、千葉女子三井までは１３分です。
いずれも信号待ちは除きます。

なお私が歩いた時は、駐輪場下の雨漏れがかなり酷かったです。
お気を付けください。

三井不動産は顧客と裁判沙汰になっている。
浦安の液状化被害はあまりにもひどい。

ウェリス稲毛のＮＴＴ都心開発はその点に関しては無難な企業だ。

実際に駅からウェリスまで歩いてみました。
確かに子供を連れて歩くと10分掛からなくもないですが、大人が普通に歩く分にはせいぜい7分ですね。

173様

邪魔かどうかは知り得ませんが、事実共有は良いことと考えます。

三井のとこはNTTの社宅跡地。自分のとこが持ってて、社員を住ませてた土地を悪くは言えないでしょう。

三井不動産の毒ガスマンションのゆくえ。

三井不動産が売り主である、千葉女子の三井物件は毒ガス騒動で不気味なマンションになってきたが、果たしてこのマンションを真面に検討する人はいるのだろうか。

万が一、敷地内で長年砂遊び等を続けた幼児に影響が出た場合が恐ろしい。浦安や各地で行われている裁判沙汰になるであろう。被害者の住民が訪ねていっても浦安のように玄関払いを食らうのだろうか？

あぁ怖い、恐ろしい、我が子への発症を想像するととても検討対象には出来ない。

少なくともアルコール工場跡地よりは社宅跡地の方が安心感がある。

157です。

ここのスレ、いつの間にか千葉女子三井のスレみたいになってますね、びっくりです。
今さらですが10分だったのは、飛ぶように急いで歩いて、もちろん信号待ちはカウントせずにです。ウェリスまで同じように歩こうと思ったけど、駐輪場の下は狭くて、前の人を抜かせませんでした。

毒ガスで騒いでいる方がいますが、NTT社宅跡地だったわけだし、まだ疑惑の段階。それを言うなら、ウェリスからは実際にヒ素が検出されてるし、線路の向こう、アクアフォレスタでは確か「六価クロム」が出てます。
ウェリスの方が危険です。

玄関払いってなに？

＞１７６さん　の「玄関払い」は「門前払い」ですね、きっと。

知らない言葉があったらググるだろ普通。

逆説的だけど、土壌汚染に関しては工場跡地のほうが安全だったりする。土壌汚染対策法では、指定された物質を使っていない場合、土壌調査の義務は無い。ところが関東だと自然由来の汚染ってのが結構あって、重金属とか基準値を超えることが珍しくない。

土壌調査して汚染が見つかったら、対策の義務があるわけだから、土壌調査していないってのが実は一番危険。不動産売買をする場合、土壌調査を行ったかの確認は必須。

ウェリス稲毛は土壌調査をしています。その詳細は渡された重要事項説明書に記載されていました。すみふもNTT都心開発もこう云う点に落ち度はないすね！

ここは工場跡地だもの。

色々あっても女子高隣とウェリスならウェリスじゃないの？アプローチはともかく駅からの所要時間は圧倒的なアドバンテージがあると思う。ましてや毒ガスとか言われると尚更ですね...ただし、ウェリスも「買うか？」と言われると微妙な物件なのはわかる気がします。でも、稲毛近辺に居を構えたいと思う人達にはウェリスは歓迎すべき企画だと思います。929戸の新築物件は周辺住居の需給関係に変化をもららし、買う側の選択肢を広げてくれました。例えばウェリスのせいで価格が下がった線路向いのアクアフォレスタは、南向きの中古は買い得な気がします。

＞１７８

ヒ素なんて出てねえぞ。
フッ素だろうが。

マンションの資産価値は、「駅近」のあらゆる面での「利便性」です。

言い換えればそれは、

毎日の「買い物便」であり、
毎日の「通勤通学アクセス」であり、
毎日の「心のゆとり」です。

売りやすい、貸しやすい、住みやすい

これこそ、マンションの強みです。

ウェリス稲毛は、十分その価値を備えている物件だと思います。

対策はしてるはずだから心配ないと思うけど崖の影響かな。

>186

アルコール工場跡地、汚染物資、ググれば出て来ます。この土地から間違い無くヒ素が検出されました。きちんと調べてから反論してください。言葉使いにもご注意願います。

六価クロムにしてもヒ素にしても、対策を講じたからマンション建設に許可が下りたのでしょう。
汚染物質に関しては、クリアしているはずですね。
やはり、擁壁（崖）の問題が大きいと思われます。

つい先ほどとくダネ！でここのマンションが出てましたね～。
年配のご夫婦がモデルルーム見学～契約までが流れてましたが
うちと同じような経過を経て申し込みされてたので何だかちょっと嬉しいです。
我が家は30代ですが50～60代の方の購入も多そうな感じですね。

ここのスレッドで女子校隣の話をするのもおかしいけれど、まだ女子校横のスレッドないので、情報として書き込みしますね。
今朝、通勤時間を想定して朝７時から女子校横の三井ハウジングメイトの看板前と稲毛駅東口まで間の徒歩時間計りました。
計測条件として信号は青点滅したら渡らないということで、３往復しましたけど行きも帰りも１１分でしたね。
それで１８分かかると言う人もいましたので、どう歩いたらそんなに時間がかかるのか検証してみました。
あえて遠回りとなる方法をとって、女子校の前を反対側に渡らずひたすら進み、更に稲毛駅東側交差点でも反対側に渡らず、ガード手前の東口入口で初めて道路を横切り駅入り口に行きましたけど、それでも２分余計にかかっただけでした。
因みに私は５６歳１６５センチでややメタボですが、周りの通勤者と同じ程度の早さで歩いていましたので遅くも無く早くも無くです。
１８分もかかったというのはいったい何処を歩いたのでしょうかね？
私もウェリスはチェックしましたが、まず電車の騒音が酷いことと西日は真っ平ご免ですので止めました。
騒音チェックはお寺の前とマルエツと隣のマンションの間にある搬入路で確認しました。朝はほぼ２分ごとに電車が通過します。
資産価値の話も出てましたけど、マンションの資産価値はあってないようなものですね。これを当てにするのは株を当てにするのと同じくらい危険でしょうね、株は上がることはありますけどマンションは下がるしか無いですから価値は無いと思っていた方が間違いないでしょう。
私もマンション住み替えは余生を想定してますけど、まだ１０年は通勤しますから、駅までの時間は考慮しますが、騒音は真っ平ご免です。ですので静かな女子校横を検討しています。

＞１９３さん

申し訳ありませんが、読売系列とフジ産経系列のマスメディアは、あまり信用できません。
公平であるべきジャーナリズムのはずが、報道に偏りがあると私には思われます。

もし売り主がここを見ているのであれば、テレビ東京のビジネス系の番組に取材をお願いしてください。
WBSでもガイアでもカンブリアでも何でもかまいません。
そのときは、信頼のおける情報として拝聴致します。

>194さん
おっしゃる通りです。
18分かかるという方の経路はいったいどこですか?
書き込みをお願いします。

正式な申し込みを前に、購入を決めた人や検討者はいなくなりましたね。
ウェリスはやめて千葉女の方に気持ちが移った人とそれを止めたいウェリスの営業？
200ちょいの戸数は売れたけど、残りは本当売れる気がしない。

194は

一読すると、筋が通っているような書き込みではあるが、三井に肩入れ気味の人か、三井の関係者なのかもしれない。距離は距離どうしの比較、時間は時間どうしの比較、騒音は騒音どうしの比較でないといけない。一読では、上手く素朴そうな書き込みをしているのだが、どうも裏の裏がありそうである。

千葉女子の三井不動産の物件は長谷工に丸投げかもしれない。フタが開けば判ることではあるが。

この近辺は、夜間は車の走行音でかなり酷い騒音である。

195様

不動産事情については、悪く言わないのがマスメディアのセオリーではないでしょうか。

テレ東においても、例外では無いと考えます。

１９９さん
１９４ですが、何かおかしかったでしょうか？
私は三井とも長谷工とも全く関係ありませんが。
２００さん
この道は夜８時から１０時の間はよく通りますがいつもガラガラですけど、何時頃になるとうるさいですか？
またどういう風にうるさいのでしょうか？

194様

ウェリス稲毛は線路の横に位置している都合、外にいれば当然騒音は聞こえるものと思います。
ただし、室内における騒音は気にならないのではと推察します。
現に、線路横に位置するウェリス稲毛付近のマンション住民様から、そのようなコメントを聞いたことがありません。

資産価値については下がり幅の問題ではないでしょうか。
ウェリス稲毛の諸条件から大きな下落はないものと考えます。

194は

書き込みを読んだ範囲では、株式に付いては素人。マンション取り引きに付いても、とても業界人とは思えない。何かよく分からない人ですね。

＞１６０　＞１６２　＞１６６

千葉女子三井までウェリスの３倍だ４倍だ、とおっしゃっていた方々の
経路についての書き込みがありません、どうなさったのでしょう。

是非この週末にでも、ご自身の眼で稲毛駅の朝の改札を確認してください。
そして実測してから、あらためて正確な情報の書き込みをお願いします。

＞２０３

知人からの又聞きですが、アクアフォレスタでは線路側の部屋は全て「二重サッシ」
窓を閉めていても結構うるさいそうです。特に成田エクスプレス。
これからさわやかな季節ですが、窓を開けていることが出来ないそうです。

＞２００

NTTも、大成と新日本建設に丸投げですね。大成はともかく、新日本はちょっと不安です。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47308/

＞２０４
１９４さんが一般人ということなら、書き込みは正確です。
千葉女子三井までは１１分、ということですね、納得しました。

長谷工は他のゼネコンとは違って、自社で土地を仕入れて、プランニングした上でデベに持ち込んで、設計と施工の仕事を取るってのがビジネスモデル。なので、長谷工施工だと事実上長谷工がデベなので仕様もデベにかかわらずどこも一緒。

あと、コストダウンがお得意なので、安普請の長谷工仕様とも言われてるし、トラブルも多い。三井だからって安心とはいえない。野村なんて長谷工プラウドなんて揶揄されてる。

丸投げとは違って、事実上長谷工物件ってこと。

>195

WBSは三井不動産がスポンサーしてる。なので、番組内の特集と言っも事実上CM。しょっちゅう三井物件取り上げてるよ。

＞２０９
そもそも「とくだね（？）」は、働く現役世代向けの番組じゃありません。
ビジネス系の優れた番組、WBS、ジパング、ガイア、カンブリア、羅針盤、何でも良い。
これらは、少なくとも「とくだね」という番組よりはるかに信頼できます。

千葉女子に通った人が、稲毛駅改札口から高校までは徒歩で16分掛かったと言っている。私が普通に歩いて17分掛かる。丸々長谷工製の三井不動産名義の物件の入口引き戸が、どの辺になるのかは分からないが、多分19分は掛かるだろう。駅からは非常に遠いマンションだ。

通勤に京成バスは使えるのでしょうか？平和交通は乗務員の態度が良いが京成は最悪なんです。ウェリス稲毛が平和交通クラスで、長谷工マンションは京成バス並なのかもしれない。こんな感じに思えてならない。

千葉女子のマンションは販売は長谷工、管理は長谷工スマイルかもしれない。一応、売主に三井不動産の名前は出るが。誰か情報通の人教えて下さい。

似非三井物件とウェリス稲毛とでは生活利便性が段違いだ。ドコモショップ、つたや、マルエツ、マルエツの上の大規模なダイソー、マンション内の住民専用コンビニのセブン。これと比べると、長谷工製の似非三井物件は陸の孤島みたいだ。

稲毛駅の改札口から、千葉女子の三井まで昨日歩いたが18分掛かった。遠いと感じた。ウェリスは間違いなく三井の半分以下の時間で歩ける。

これくらいの規模があってもマンション住民だけしか使用しないコンビニを維持するのってきついよ。下手すると管理組合で費用負担するハメになる。ペイしないのなら廃止を主張しても、そういう設備があったから購入したって人がでてきて止められない。

25さんによれば、

「千葉女子隣は2層吹き抜けのエントランスロビー、北欧のインテリアと暖炉のあるラウンジ、プライベートガーデン、そして防災が売りみたいですよ。

2013年秋に販売開始、入居は2015年3月です。周辺環境やセキュリティ性も良く、ウェリス稲毛とは違い崖もありませんね。 」

だそうですよ。ワクワクします。
我が家は完全にこちらに気持ちが傾いています。

セブンは充分にペイするから出店します。あのセブンが儲からない所に出店する訳がない。他でも成功している。ウェリス稲毛の住民は幸せだ。

三井のステマ、醜いね。

216さんへ

単純に考えているとババ摑みになり泣きをみますよ！
販売に苦戦することが判っているから、引っ掛け広告的に仕掛けてきています。まぁ、入居すれば現実に接し涙が出るでしょう。

１０００戸でコンピニがペイするなら、世の中コンビニだらけ。

コンビニは24時間営業でなく、7時から23時までならば700戸あれば充分にペイします。

稲毛駅から5〜6分のウェリス稲毛は魅力的だ。知人を招待した時に駅近物件の良さが改めて胸に落ち、幸せが身にしみるとともに、心から神に感謝することになる。

この中で、ここを真面目に検討中なのは果たして何名？
全員通りすがり？

たかが９００世帯でセブンが充分に利益だせるって、
どんだけコンビニで買い物するんだよ。

出店費や光熱費や地代等は全部管理費から出るなら可能かどうか。

駅前にコンビニいっぱいあるしね。周りにコンビニが無いような立地のマンションなら住民もマンション内で利用するだろうけど。ちなみに管理計画で、コンビニに対する収支も確認したほうがいいよ。テナントなら本来、家賃と光熱費は店側が負担するべきだけど、それを肩代わりして誘致してたりする。

227は

重要事項説明書と管理規約を読んでいないのに一人前のことをノタマワッテいらっしゃるのが丸わかりだ。

コンビニが何故ペイするのか、住民と出店者の相互コラボレーション効果も理解せずに軽々に発言してはいけない。モデルルームで熟読してから再度投稿されたし。

コラボって都合のいい言葉だ。ギブアンドテイクってことだよね。どれくらいのギブを強いられているかを確認しないと。

セブンへの委託費は決まって管理費から支出され、いくら売上があっても管理費には計上されないと思います。
コンビニとかあまり使用しない共用施設はいらないから、管理費安くしてもらいたい。

コンビニって確かグロウまで売り切ってからでないと開店しないのとちがったっけ？

232はセブンが撤退したら管理費が月額でいくら安くなるか計算した？貴方がセブンを撤退させたいなら、理事長に立候補しセブンに幾ら支払えば撤退させられるかを協議し、住民総会で承認を得れば出来る。

さぁ！貴方の出番は用意された。セブンの必要性の可否に付いては議論を重ね住民投票で決めればよい。

ことは簡単です。貴方がセブンと協議し具体的なセブンへの支払い額を案として総会に出して承認を得るだけです。契約を打ち切るお金さえ支払えば簡単にセブンは追い出せます。管理費も安くなります。貴方が理事長となり提案したら私は反対しませんよ！

但しセブンへ支払うお金は一旦管理費で立て替えるとして、その補填方法を具体的に貴方は提案しないといけませんね。そして、何年間で解約に伴うセブンへの支払い金が回収でき、いつ以降は実質的に管理費が安くなるかも計算してから提案しないといけませんね。

とりあえずここへ案を投稿してみると良いですよ。そうでもしないと事は前に進みません。俎上に上げないと議論も始まりませんから。

コンビニの開店は2015年です。

そうでしょうねぇ
コンビニはマーケット調査をしてから品揃えや仕入れ時間帯など決めるから、マンションという特殊性から考えると、どんな客層か判らない内に品物揃えられないからね。
フランチャイズのタイプにもよるけど基本的に売れ残りは返品だからね。

コンビニに関して管理規約で規定されていると、変更は管理組合総会の特別決議になるから3/4以上の議決が必要。簡単には変えられないよ。仮にそれがうまくいったとしても、共用部分の変更も同じく特別決議。

新築分譲マンションって見知らぬ人達が集まるわけだから、管理組合が立ち上がって機能するには数年かかる。それまでは販売時に決まったまま。入居してから問題を解決しようなんて考えないほうがいい。問題になると思うのなら、撤退あるのみ。

管理費は24時間有人体制を止め、コンシェルジュサービスを止め、共用施設の大半を閉めれば半額になります。共用部の清掃も住民が分担して行えば65%安ぐらいにはなりますね。

但し、重要事項説明書に記載されているサービス体制は購入時に入居者が納得し、またそのサービスがあるからと云う理由で購入した人も沢山います。つまりこれらのサービスを前提に契約したのです。簡単には変更できませんね。

管理費を安くする方法は管理会社を替えるのが一番です。NTTからの縛りとも分かれられます。

237さんが正解ですね。

管理費が高いから買わないのは真っ当です。

契約をしてから高いから安くしろは通りません。但しいろいろと細かな工夫で節減は可能ですが。それでも将来の計画を上回る修繕積立金の増加を抑制できる程度です。

マンションの有人管理やコンシェルジュサービスにはお金が掛かります。但し掛かり過ぎか否かは常時チェックが必要です。

コンビニの扱いはしばらくはリスキーを承知の上でやらないとだめだよ。
短絡的な判断は禁物。
経過はどうあれ時間を掛けることが重要。
当面は問題であっても住民も協力していい方に持ってくようにしないとね。

ゲストルームも豪華だね。最近のマンションって押入れのある和室が無いから、泊まりの来客の対応に困るからゲストルームがあるのは結構だけど、あんなの必要かな。ビジネスホテルくらいのレベルで十分だと思うけど。

大規模だからスケールメリットがあると言っても、豪華な共用設備は維持コストがかかる。ここってタワマン並みの設備があるけど、管理費は普通のマンションの標準的な設定。管理計画で収支をちゃんと確認しておかないと、破綻して値上げってこともあり得る。豪華な共用設備にもかかわらず、低い管理費設定って、日綜商法として有名な問題なんだけど。

池袋のゴクレのセブンイレブンは１年足らずで撤退したよ。（あちらはテナント出店だったけどね）
マンション内でコンビニがペイするなんてあり得ない。
ましてや経費の一部を管理費から負担し続けるなんて、無駄遣いの極み。
もちろん、コンビニはあった方が便利だけど、皆さん一体どれ程利用するの？普段の買い物はスーパーとかに行くでしょ？
管理費負担分を計算に入れると、おにぎり１個に実質３００円払ってるなんてことになっちゃうかもよ。
ただ、237さんも言っているとおり、規約に載っていることをやめるのはかなりハードルが高い。なので、余程の悪法でない限り最初のルールは変わらないものとして考えたほうが無難。
コンビニを含め共用施設をどう捉えるかは個々のライフスタイルや考え方によるけど、いろいろあっていいなーという単純な気持ちでマンションを選んでしまうのは危険だよ。あとで後悔しないよう、費用負担がどうなっているのか、営業によく確認し納得してから購入すべし。

240さん
241さん

ご心配有難うございます。
キチンとした長期計画の基、929戸のスケールメリットを最大限に引き出した設備になっています。一戸当たりの負担を少なくしつつも、豪華さや効率性を追求したマンションです。

ゲストルームやエントランスは、タワーマンション並のグレードを目指しました。共用スペースは子育て世代が多数を占める間はチルドレンに重きを置き、将来の高齢化をも見据え余裕を持たせた設計にしてあります。

二つあるゲストルームの一方は和室タイプであり、茶道、花道、お琴、三味線、唄い、詩吟、日舞、着付け、等 様々に活用できるよう配慮しました。和洋室どちらも割安な宿泊料にしてあります。

近隣の500戸クラスのマンションではとても難しい多数の設備が用意できるのも大規模物件だからゆえです。

これら設備のメンテナンス費用も長期計画に組み込んであります。重要事項説明書や管理規約に載っています。皆さんもモデルルームでご覧になることをお勧めします。

早くしないと、オアシスの販売が始まってしまいますよ。

問題になった日綜でも計画には組み込まれていた。ただ、見積もりが甘かった。

一般の人が計画の中身を見て妥当性を判断するのは難しいから、同じような規模で同じような設備の物件を比較して判断するしかないでしょ。ここはタワマン並みの規模、設備にもかかわらず、費用は安い。それが何を意味しているか・・・。

将来のことを見据えて、重要事項も団地管理規約もすべてしっかり読み込むはずです。
それで納得したら、購入すればいいのです。
このスレで、そういう他人のことを心配する必要もなし。
万が一大損しても、すべては自己責任です。
竣工後のトラブルは、売り主にも施工主にも責任はありません。

ウェリス稲毛の駐車場が満車になった時点での車種について予測してみよう。

外車 対 国産車の比率は、20% 対 80%であろう。

外車で多い順は、
1.フォルクスワーゲン
2.BMW
3.メルセデスベンツ
4.アウディ(ワーゲンの子会社)
5.ボルボ(中国の吉利資本に買収された会社、ニッサンディーゼルはボルボの完全子会社《中国 吉利の孫会社》
6.ポルシェ(ワーゲンの子会社)
その他はルノー、プジョー、ミニが少々。アメ車は多分少々、ヒュンダイは絶対に無い、アストンマーチン、フェラーリも無い。

車種ではワーゲンはゴルフ、ポロ、ニュービートル、シャラン辺りでパサートは少ない。
BMWは5と3シリーズのみ多分7は無いだろう。
ベンツはC、E、S、Aの順で多いであろう。以外にもSが多少はある。
アウディはA4とSUV
ボルボは様々
ポルシェは僅か
といったところだろう。

国産車で多い順は、
1.トヨタ
2.ホンダ
3.ニッサン
4.マツダ
5.レクサス
6.スバル(富士重工)
その他
車種は圧倒的にプリウス
次がフィット、そしてアクア、ボクシー、ノア、エスティマ、ステップワゴン、オデッセイなどであろう。レクサスは以外にもLSが多いであろう。他のレクサスはバラツクであろう。新型GT-Rも1〜2台はありそうである。他の一般的なニッサン車やマツダ車やスバル車はバラツクであろう。

他の稲毛のマンションとの違いはKかーの比率が低い点であろう。

ウェリス稲毛は全所帯の生活水準がバラツクことなく高く維持され、低収入所帯の少ないマンションになるであろう。

稲毛ではタワーの野村プラウドに次ぐ位置づけとなり、千葉女子の三井物件を含め3位以下はドングリの背比べ状態になるであろう。

また職業や年齢については改めて別途 予測してみる。

重要事項説明も管理規約（案）も渡されるのは契約の直前。しかも内容が豊富だし、専門用語も多いから、十分に読んで理解する間もないまま契約ってことに。野村って登録前に重要事項説明する物件もある。あれって評価してたんだけど、新船橋はやらないんだよな。

>246

予測するなら根拠も示してくれないと。例えば重量制限の影響とか。それがないと妄想にしか思えないよ。

>245

重要事項説明を読んであとは自己責任ってことなら、情報交換の場である
この掲示板の意義を否定してることになる。そして、そこに書き込むあな
たのレーゾンデートルも否定される。

あのなぁ〜初歩的なことが理解できていないのが騒いでるなぁ！

管理費と修繕積立金がグチャグチャになってる検討者が多少いるみたいだから少し説明しておく。六本木辺りのタワーマンションは別として、稲毛や千葉のタワーマンションと比べるとウェリス稲毛の管理費は妥当だね。

タワーマンションと20階クラスまでのマンションの決定的な違いは、修繕時にブランコになるか足場が組めるかの違いになる。

タワーマンションは分かり易く言うとビルの窓ガラス拭きを想像してくれればよい。足場は金属製の板や柱で簡単に組める。このブランコ式で外壁補修を行うのと足場でするのとでは大きく金額が違ってくる。タワーマンションは足場が組めないのが最大のデメリットであり、ブランコ式は高くつく。

だからタワーマンションの修繕積立金は高い。この修繕費の違いについてはマンション検討者の基本中の基本であるよね。この理由でタワーマンションを敬遠する人は多い。

ウェリス稲毛はタワーマンションではないから修繕積立金は少なくて済む。駐車場も自走式のみで賃料も妥当だから充分に修繕積立金を補填できる。ウェリス稲毛クラスを購入する人は、少なくともこのような初歩的なことはシッカリと理解している。だから管理組合が堅実に機能すれば全く問題はないね。安心して末永く住める。

検討者の一部の不勉強者達お分かりかい！

＞２４５
あんたは、ここを買わない口先人間なんだろうからスレにでてこなくていい。
引っ込んでろ。

>250

問題なのは管理費の方だけど妥当性の説明をしていない。修繕積み立てのほうに目を向けて話しをそらそうとしてるでしょ。

249様の仰る通り、ここは情報交換の場であるはずです。
同時に検討者が対象であるはずです。

252様も検討者であって管理費について詳しい話を聞きたいのであれば、その具体的理由とどことの比較の話なのか、そして教えてもらうスタンスでの作り言葉というのも必要ではないでしょうか。

253さんへ

確かに検討スレッドは情報交換の場ですね。249さんの言ってるレーゾン・デートルがないのはその通り。情報交換を否定する人は退場しなさい。

ここは、他人も損をしないようにお互い思いやる場でもあるからね。

ここに登録会に行った人はゼロ？

このマンションの《重要事項説明書》と《管理規約》を熟読してみた。サスガ【NTT都市開発】と【住友不動産販売】だけあって上手く書き記してある。

早く購入した方が確かに利点がある。実用上問題のないことについては巧みに乗り越えるべく言葉を使いこなしている。

一般の企業人には長谷工のようなダイレクトに記述してある説明書や規約の方が理解しやすい。但し、購入者に深く読み解く能力があれば、このウェリス稲毛というマンションの利点もよく判る。官僚やマニュアル作りに長けた人には裏が読めて『ははぁ〜成る程』と面白い表現が随所にある。

あの［古賀さん］や［橋下さん］クラスにとってはどうこういうような難しさはないが、このような表現に慣れていない人にとっては少し難解に感じるかもしれない。しかし、こういう記述表現も出来るのだなぁ〜と思いながら読み込んでいくとこの業界の勉強が出来る。

このウェリス稲毛の《重要事項説明書》と《管理規約》はよく出来ている。とは言ってみても《管理規約》は《重要事項説明書》に従わなければならず、《重要事項説明書》は《法規制》に従わなければならない。管理組合は、これらの繋がりを易しく記述した副読本を作成する方がベターであろう。

一例を挙げると、消防法と管理組合の理事会メンバーや居住者との間にある権限、義務、責任等については、その絡みを紐解いていくと〈成る程これを求められているのか〉〈理事会はこの義務を負っているのか〉〈居住者はこの責任を果たさねばならない〉のかがよく解る。

《重要事項説明書》と《管理規約》は、このような文書に慣れた人ならば3時間もあれば充分に理解出来るので熟読をお勧めする。あえて具体的には述べないが、長谷工物件とは違い購入者に利のある事項について明確に記述されている箇所がある。

ウェリスⅢの建物と森が近過ぎ。大木が風で倒れたら建物、人に被害が心配。

万が一倒れるなら道路側が確率的に多いとおもいますが、まあどちらにしても処理は
大変。

いっそのところ、倒れてくれたら木を伐採する大義名分があるのに、台風こないかな・・・。