センター川崎マーク・レジデンス（旧：（仮称）川崎グランドホテル跡地計画）

523さん

ここって、モデルルームひらいた時よりも値段あがってるんですか？

531さん鋭い。
確かにそれ知りたい。523さん、ここって発売当初に比べて販売価格あげてるんですか？
資産価値は情勢に寄って変動しますが、売値はデベ次第。

セントラルプレイスもなんだか値上げしたって書き込みあるから。すみふ物件がマンション価格を改訂してるのかな？

原価が上がってますからね。
供給も一段落しているようですし、高値でゆっくり売るんじゃないでしょうか。

>ここって発売当初に比べて販売価格あげてるんですか？

・・・・まだ販売開始すらしてないよ。

じゃあ誰も契約書かわしてないってこと？

そんなことはないですよね。。。

住民板もできれば、迷ってる方の後押しになるとか、検討板とはちがう話がみれるのかなって思うのですが。

第二期販売がまだなんじゃないですかね。
第一期での購入者がいますし、買える部屋は販売期によって異なるのが一般的ですよ。
ただ、ここに住むような方が、住民板を立てて皆が投稿してどうこうする方々に思えませんが。。
他社のようにリーズナブルで、コストパフォーマンスのみを重視するマーケットの購買層ではない感じですよね。

なるほど。

このサイトではマンションは住民板が随時できるものではないのですね。

確かにネットは偏る情報や意見もありますしね。

>>536
ここにいますよ（笑）

539さん
ありがとうございます。

ネガ、ポジありますが、自分の選んだ部屋はもちろん、マンションの完成が待ち遠しいですね。

川崎グランドホテルがあった場所なんですね。２０１２年に閉館したホテルですね。
磯子の方でもプリンスホテルの跡地にマンションが建ちましたね。今は、結構ビジネスホテル
などが増えてしまい需要がそんなになくなってきているのかな。
川崎駅前は昔こそ、汚いイメージがどうしてもあったのですが綺麗になって、買い物も充実して
いて住みやすそうですね。ただとにかく駅近くは自転車の数がすごい。
駐輪場なんてあふれんばかりに止めてありますよね。通勤時の自転車の数はすごいものです。

ここは駅までは自転車使わなくても十分だよね。

もう10階くらいかな？

ここから駅までは自転車は不要だし、駅までの道のりも、
歩道と自転車道が色で分かれてて安全に配慮してくれてますね。
（Googleマップで本庁前を見ると分かりました。）

この辺は自転車道を歩く人が多くて困ります。

たしかにそうですね！まだまだ自転車道は馴染みが浅い時代ですからね。
法律が整備されていない事を前提に言いますが、自転車を運転している人も勘違いしている人が多くて困ります。
自転車は、車両（軽車両）です、すなわち歩行者が常に最優先される存在になります。
信号を守らない自転車や、歩道を我が物顔で走行する様は極めて遺憾に感じます。
飲酒運転や、スマホ、傘等のながら運転も危険で禁止されています。

大人がもっと見本となるような行動を取り、子供の未来を変えていけるようしたいですね。
この自転車動と歩道の色分けは、川崎市が市民をサポートしてくれているように感じました。
次は、私たち一人一人がしっかり意識をして改善して行くべきですよね。

たまーに警察の人がいて指導していますけれど、自転車専用のエリアはあまり浸透していない感じかなぁ.自転車にとってはかなりのメリットなんですよね.普通に路肩を走っていると車が怖いのですがそれはないし、歩行者と危ない接触を起こす可能性は低くなる.長い目で見て行けばこの道もみんなが便利に使うようになってくると思います。

>537さん

販売時期は、一応設定しているみたいですが、一度モデルルームへ足を運んでみたほうがよさそうです。
仮に時期を設定していても、もしかしたら、早めに販売してもらえる部屋もあるそうです。
また、自分の購入した部屋よりも低層階の方が100万前後高く価格を見直している部屋もあります。

ここのマンションは気に入っていますが、周りにクオリティの良いスーパーが、あまりないことがちょっと残念ですかね。
ラゾーナの下のお肉屋さん、魚屋さんで週末に買えばいい話ですが。。。

548さん、「クオリティの良いスーパー」とは、どういったスーパーをご希望なんでしょうか？
成城石井とかは如何でしょうか。アトレB1にあります。都内でも展開を広げていて、
今ではワインバー（レストラン）兼スーパーの新しい企画を取り入れた施設も運営されていますよね。

川崎東口には、朝市場の良素材を毎日店頭に並べている鮮魚店や、精肉店さんも色々ありますよ。
お店が多いので、各店舗さんの違いを知るのも面白いかも知れませんね！

さらに川崎アゼリアは来年、開業以来初の大規模リニューアルを行います。
新たに食品スーパーを誘致し、30～40代の女性層や
ビジネスマン層に合わせたコンセプトのテナント展開を図る計画です。

公表されている報道情報を一部抜粋させてもらうと
川崎アゼリアのリニューアルコンセプトは、
「広場＆食物販」「飲食」「ファッション＆利便」の３ゾーン別に15年7月から16年春にかけ順次開業。
食品スーパーのほか、総菜や生鮮専門店などを導入する予定。
アゼリア広報は「駅東口の玄関口に位置する立地的優位性を生かし、
日々買い物を楽しんでもらえる施設を目指したい」との話です。

537さんがおっしゃる通りに、このマンションの価値が上昇していく事をみこして
住友不動産はマンションの販売価格上昇を計画･実施しているのでしょうね。
（もともと住友不動産は、竣工までに完売させる事を目的に
営業していませんので、この物件は値上げ必須かも知れないですね。
購買前は一見デメリットに感じますが、購入者にとってはメリットある話かと思います。）

〉もともと住友不動産は、竣工までに完売させる事を目的に 営業していませんので、

修繕費、管理費が入って来なくて入居者に不利益与える完売計画ってどんなんだよ（笑）

５４８さん
あとはさいかやの下などもお勧めですよ。月末セールは特にお勧めです。
我が家は結構お肉をさいか屋のこの月末セールで買いだめして冷凍したりしています。
冷凍してもいいお肉なので味はあまり落ちない気がします。
お魚も新鮮です。川崎はお買い物の選択肢が結構あって便利な街です。

>550さん

FYIです。空室箇所の修繕管理費については、住友が負担する事になっている事が覚書に書かれています。

549さん
すごく詳しい！参考になります！！

ぼったくりみたいなしょうばいだな

不動産業界は全体が価格上昇をめざしてますからねぇ。
（材料費上昇、人材費上昇、地価上昇など、どこの営業も口癖のように良く言いますよね。
事実だから仕方ないですが、、、時代ですね。経済･景気回復にはつきものですかねぇ。）

552さん
550です。そうなんですか。

竣工までに売り切ることを目標にしない計画なんて事自体、見通しの立たなくなった時のネガティブな印象をせめて検討者に与えないための言いようだとおもいますが、仮に事実なら、その出費も物件価格なりに織り込まれてるんだと思いますよ。

金曜から第二期第一次の先着順受付始まったのにね。

2期1次、5戸ってサイトにでてますね。

小出しに売るんですね。

住民スレできましたね！

５６２さん、マンションの間取りや価格を言いたい放題!で
取り上げられていますねって、どこの話ですか？
住民レスは誰も書き込みないですから、管理人が閲覧数を上げるために用意したみたいですね。

ミニシンクがバルコニーにあるのはよさそうですね。バルコニーって水で掃除しないと汚れが結構目立つんですよね
それに夏場は、水をかけておけば気温が少し下がりますからいいですね
川崎はイタリアみたいな街だとはしりませんでした。きれいな建物があるんですね。

自分はこのマンション気に入っていますね。立地、雰囲気、環境など。
前から、スポーツクラブ（目の前のティップがある）、スタバ、スーパーが数か所、複数路線止まる所、横浜、新宿に近い所を探していましたが
なかなかなくて。。。
週に3-4回はジムに行くのですが、こんな近距離にあるのはうれしいですね。それに、川崎にエニタイムもあるので。。。

>>563
そういう名前で、いろんなマンションの間取りを批評してるサイトの話。ググればすぐにでてきます。

前のビルのお陰で通りからの騒音は軽減できるけど、日当たりは全く期待できないな。
日当たりは譲れないって人には、NG物件だな。

川崎駅から新宿までは結構遠いと思うのですが武蔵小杉辺りと勘違いしたまま契約したりしてませんかね。

遠いと言うほどでもないでしょ。
品川で山の手線に乗り換えれば良いだけだし。

というか、数千万の買い物でそんなもんも調べず買う奴いないだろ。

>568さん
遠いでどのくらいが遠いということでしょうか？
近い、遠いと漠然と言う言い方では具体性に欠けていらっしゃるかと。
また、武蔵小杉と川崎と立地はまったく違いますよね。
あと、なぜ新宿ポイントに置いたのでしょうか？
各契約者、勤務先、日中の生活拠点が、「新宿」とは限りません。

なんだか、この掲示板であえてディスカッションする内容でもないかと思いますが、いかがでしょうか。

>>571
578じゃないけど、なぜ新宿かを問いたいなら相手は578じゃなくて575だろ。
遠い近いに具体的が欠けてるって文句言いたいならそれもまず575。

正直なところ、横浜と東京に近い、って条件でここを検討するならしっくりくるけど、
横浜と新宿に近い、だと違和感感じるのは俺も578と同じだわ。
なんでここなの？だったらまず、横浜と新宿の中間で探せよって思う。

572さん、言ってる事がハチャメチャでよくわかりませんよ。未来の数字で語っているのですかね。

>572さん

578じゃないけど、なぜ新宿かを問いたいなら相手は578じゃなくて575だろ。
遠い近いに具体的が欠けてるって文句言いたいならそれもまず575。
⇒　最後のレスですが、今自分が投稿しているのは、「574」です。>573さんが仰っている事に同感です。
また、[568]さんは、「川崎駅から新宿までは結構遠いと思うのですが」とコメントがあったので、新宿を問いたいのであれば、[568]さんかと思います。何か意義異論はありますか？


正直なところ、横浜と東京に近い、って条件でここを検討するならしっくりくるけど、
横浜と新宿に近い、だと違和感感じるのは俺も578と同じだわ。
なんでここなの？だったらまず、横浜と新宿の中間で探せよって思う。
⇒　ちゃんと中間ではないかと思いますが、東横線以外であれば、川崎もど真ん中ではありませんが、中間にあたるのでは？
また、その方の勤務地もあると思いますので、それでそう述べたのではないでしょうかね？
もう少し物事を多角的に見てはいかがでしょうか。

よろしくお願いします。

>572さん、

＞＞横浜と新宿の中間で探せよって思う。
あるかと思いますが、その方は、横浜と新宿の中間、且つ生活の拠点などを考慮して、川崎のこの物件になったのでは？
本文中にも中々ないと明記しているので、苦労されていたのでは、と考えられますが。
どうでしょうか？

私は千代田区内で勤務する者ですが、川崎駅→東京駅までJR東海道線で行ける利便性はとても良いと思っております。
また、京浜東北線もとても便利ですよね。夜遅くなる時でも終電も遅くまであり良いと思っています。

また余談ですが、「上野と東京を結ぶ東北縦貫線で来春から営業運転が始まる」はとても嬉しい情報でした！
※一部、記事を抜粋します。
朝の通勤時間帯で上野―御徒町間の混雑率は２００％に達し、首都圏で最も混み合う区間。ＪＲ東日本は混雑を緩和しようと、上野―東京に約３・８キロの新線建設を決め、２００８年に着工した。直通運転で品川から東北・高崎線の大宮まで１１分、常磐線特急で東京から水戸までは９分短縮される。利用実績などから直通運転の割り振りが決まる予定で、３路線の沿線自治体はＪＲ東日本に「一本でも多い乗り入れ」を要望している。

電車がより便利になると駅チカに住む価値もあがり嬉しいです。