デュオヒルズ府中多摩川ってどうですか？

ずいぶん長い間ラッピングバスが走っていますね。
よっぽど売れ行きが悪いのでしょうね。

府中駅付近のマンションも飽和状態ですから
どうしても見劣りするのは仕方ないかも。
ここは中河原・さらにバス便だから、条件的にはちょっと厳しい。

駅から離れている分、専有面積とか収納面では余裕があるのは良い点なのでしょう。しかしやはり普通に駅まで遠いですよね。バス停がせめてもう少し近いといいのではないかと思いましたが仕方がないですよね。最初からこれに関してはわかっている事ですから。その分、キッチリ価格に反映されているんでいいんじゃないでしょうか。

>226さん
ラッピングバスの契約期間が1ヵ月、6ヶ月、1年という単位なのではじめから6ヶ月以上で契約しているのではありません？
たまに見かけましたが、1台だけなんでしょうかね？

駅から距離があるのでマンション専用シャトルバスが運行されるようですが、朝の時間は何本くらい走る予定なのでしょう。
また、料金はどのような形で支払うんでしょう？

アルコープがあるし内容的にも安いですが悪くないですね。
シャトルバスは、ＡＭ6：00から8：00までの間の運行ですが、1時間に4、5本以上はあるのでは？ホテルの送迎バスもそれくらいですよね。
料金は、前払いかも。
専用のパスなどはなさそう。

実際に住んでいる方もいるので、マンションの雰囲気もつかみやすいですね。
部屋もリアルに見学できるし。
ここの金額にひかれています。周囲の環境も揃っていて生活するには便利。
交通アクセスの面は、主人のみの問題なのでクリア。

価格に魅力は感じますが、主人の通勤の便・子供の通学の便のトータルを考えた場合、
どうしても払拭できず、断念です。

駅までの距離の捉え方も人それぞれなんですね。朝はシャトルバスで問題なさそうですが、帰りも楽にマンションに着けるといいんですけど・・車で迎えに来てもらいたくなりそうですね。

お子さんが小さいうちは、車で外出するのがメインであれば
生活するには問題ないでしょう。
ショッピングゾーンも近くにあるし。

ただし「購入する」＝「ずっと住む」ですから
10年後くらい先の通学・通勤、老後の病院事情なども考えないと。
車を手放す可能性だってあるんですよ。

もし売る、となってもバス便は不利です。
あとでしまった！と後悔しても、もう遅い。

広さと明るさに惹かれて購入しました！あと、これから新築マンションの値段は確実に上がる。しかもかなり上がるんじゃないかという不動産関係の知人のアドバイスもあります！旧価格帯のこの値段は我が家にとっては嬉しかったです。あと金利も＾＾

随分と安くなってますね。
今が買いですね。

ジョギングがてら見に行ってもいいかな。多摩川沿いは暖かくなってきて本当に気持ちがいいんですよ。

ただ日陰が少ない…熱中症、日射病には本当に注意が必要ですよ。

ここって西友が近いんですよね。

あそこの200円代だったかの弁当が量が多くていいと思いました。

食事を作る時間が無いときもあると思うし、西友の食品はホント安くて美味しくて重宝すると思いますよ。

ちょっと離れた所にはスパーバリューもあります。利用できる範囲なのでGood!
西友もいいけど品揃えがいいですよ♪

マンション徒歩1分のコーナンは、大規模で大体の買いものは揃いますからね。

あと多摩川ではサイクリングやジョギング、ウォーキングも気軽に楽しめます。
環境としては、いいと思います。

駅までの距離が気になるところですが
入居者専用シャトルバスがあり8分で聖蹟桜ヶ丘でいけるのは
嬉しいサービスです。他にも全台平置駐車場が月額6,000円～と
安い料金で借りられるので、総戸数187戸に対して駐車場112台なので
駐車場を希望する人は多くなりそうですね。

シャトルバスが無かったら正直、本当に交通の便がよろしくない場所ですからね…。
あってよかった。

ここは車を持たれる方が殆どなのでは？
敷地内の駐車場に停められなかった場合
周辺に個人的に借りることになると思いますが
月極めの駐車場ってどのていどあるのでしょうか

シャトルに全幅の信頼は置けないかなぁ。
一応、無くなる「かもしれない」ことも想定して、最初から無い環境での生活を想像して検討するほうが後悔しない気がするんですよね、この手の立地のマンションはどこを見るときも自分はこう考えてます。これはマイナス言及ではなくて、シャトルに頼らなくても快適に生活できるかということを掘って調べる良い視点だと思ってるんです。

ポイントは公共のバスと車と自転車、加えてタクシー。
好天の徒歩。

あらゆる移動方法を想定してみることだと思います。

本当に交通の便が良くないみたいです。
バスに乗って、最寄りのバス停からもちょっと歩くみたいですね。
出来れば、バス停までもっと近ければ、まだ良かったかなと思いますが、
それもここに建った以上、しょうがないのかな。
だから、この価格なんですかねぇ。

中河原経由のバスだとデュオヒルズ前というバス停が出来ていて徒歩１分ですよ！
その他バス停もそんなに遠くなく、中央線の国立駅、京王線の聖蹟桜ヶ丘駅・中河原駅が使えるので結構便利ですよ！！

仕方ないんですよ。
駅前立地の土地は、三井や三菱など
大手デベでなければなかなか仕入れられません。
フージャース×長谷工じゃあ、ね。。。

ここは駅まで遠いけど、高速の入口は凄く近いですね。
それなら車はどうしても必要になりそうだから、駐車場はどうなんでしょうか。
戸数に対して最低でも１台は欲しいですよね。
でも、大体のマンションは駐車スペースを削ってますからね。

>>244さん
ここは駐車場台数が112台です。総戸数187戸のうち112台なので、約6割ですか。割当としては妥当な数ではないでしょうか。いまは駐車場の保有率を100％にしてしまうと必ず余るそうですし、そうなるとまた駐車場の空きを埋める為に外部貸しを検討しなければならないなど、ややこしい問題が出てきてしまいますしね。

電車で通うパパや学生さんはシャトルバスに頼る生活になりそうですね。
運行が平日6時～8時台だそうですが、何本くらい出るんでしょうね。
恐らく1台で回すでしょうから、1時間1本とか？
あとは料金体制、支払い方法がどのようになるかも気になります。

シャトルバスに頼ると、帰りはシャトルバスが無いから、
中河原か聖蹟桜ヶ丘、国立からの路線バスになるよ。

安いですが交通アクセスの面は、しっかりチェックしたいところですね。
比較的、時差通勤ができたり、マンションから職場が近ければ、少しはラクかと。
車を持っていれば車で駅迄、何か遭ったときは送れるので便利ですね。
というか、ここなら車はあったほうがいいですね。

シャトルバスは朝だけでなく帰りの時間帯も運行していただければ最高ですが、
帰りは皆さんバラバラですしね。
バスの便数はどれくらいあるのでしょう。帰りが遅くてバスに乗り遅れたらタクシーか歩きですね。
バスで7分かかるとしたら、徒歩だとどれくらいの時間になります？

徒歩でかかる時間、ちょっと調べてみました。
聖蹟桜ヶ丘から30分（2.3km）、中河原から24分（1.9km）

グーグルマップでルート検索しただけなので、目安程度ですが。

駅までかなり離れていますからね。
確かに朝の通勤時にシャトルバスが利用できるのはメリットですが
帰りなど徒歩だと大変です。そしてバスを利用して帰るにしても
四谷橋北バス停からマンションまで少し離れているので
車を置ける駐車場は確保したいですね。

確保できない場合を考え
カーシェアリングを
探しましたが近隣にはないみたいです。

カーシェアリングが無いのは残念ですが、シャトルバスがあるだけでも良いのかな。
駅まで距離があるから車が無ければバスを利用するしかありませんね。
結局、自由な時間に出かけられ訳では無いのでその辺は我慢ですかね。

>>243
長谷工じゃあね〜って…立派な会社なのに^^;

だけど、同じ東京でも、この販売価格に、相当な違いが出てきますよね。
都心部では億もするところがあるのに、ここら辺まで来ると、３０００万円くらいで購入が出来てしまうから、
態々、都心のマンションを買わなくても、こっちの方で良いと思うけど、それではダメなんだろうか。

こんな不便なところで、将来何があっても
絶対に後悔しない自信があるならいいんじゃない？

府中市も広いから、町名と駅力でかなり生活に差が出る。
老後は駅近で便利なところに。。。と思っても
府中駅付近とは違って、四谷では転売はまず難しいよ。
個人的には東府中や飛田給の方がまだいいと思う。

以前駅から徒歩25～30分の物件に住んでおりましたが、やはり何をするにも不便でした。
駅までの通勤を運動と考える方には良いのでしょうが、帰りが遅い時間帯になった時や
雨・雪が降ればバス利用、そのバスも本数が少ないので急ぎであればタクシーになり、
トータルで交通費が高くついた気がします。

確かに悪天候の日などは、駅に向かうのにバスを利用することになりますが
あまりにも悪天候だとバスが遅れたり運行自体止まってしまう可能性も
ありますからね。特に毎日通勤で電車利用するのなら雨が降らないとしても
徒歩で駅に向かうには負担が大きいです。ここに住むとしたら
車がほしいと思う環境ですね。

駐車場も確保できて、今の時点では問題ないとしても
将来体調上の理由で免許返上、なんてこともあるかもしれないし。

これだけの規模なんだから、敷地内にカーシェアリング用意してくれても
いいような気もするんですが。

確かにカーシェアリングがあっても良さそうですが、実際の需要ってどうなんですかね。駅から近い物件の方がカーシェアリングを用意していることが多い気もしますが、駅から離れて車を利用する人は借りないで所有するだろうという考えなんでしょうか。

カーシェアってチョイ乗りって感じなんですよね
ここで車を持たれる方はがっつり乗られる方の方が多そうな感じもしなくはなく...
でも需要が多いようなら管理組合の総会で議案として出してみるのも面白いかもですね
マンション用のカーシェアの業者も今はいるみたいですので

車の維持費は、駐車場料金だけでも大変ですからね。
それに今の若い人はローン組んでまで車を買うような人は少なくなっています。

必要なときだけ車を借りる『カーシェアリング』は、今後利用者も
増えてくるに連れてカーステーションも増えてくると思います。

今後近隣にカーシェアリングを利用できる箇所が増えるのに期待ですね。

カーシェアリングは都心部を中心に広がっているようですね。
ついこの間も横浜に行きましたが、カーシェアリングを利用する人が意外と多いことに驚きました。
考えてみたら便利なものですからね。
長距離は無理なんでしょうけど、近場の買い物などなら本当に便利ですね。

府中で利用できるカーシェアリングステーションの地図です。
http://carsharemap.jp/tokyo/station/area/%E5%BA%9C%E4%B8%AD%E5%B8%82
こちらを見る限り、意外に多いように感じますね。
マンション近くならタイムズ府中四谷第３ステーションですかね。

カーシェアリングの話題でここまで盛り上がるのは嘘っぽいね。話そらしてるでしょ。

広さと安さがウリのようですが、いかんせん不便すぎる立地。
この値段でしか買えない人にはいいかもですが
金銭的に余裕のある層はわざわざこんなところ選ばない。

ご近所うろうろするだけの方なら問題なさそうですが
通勤通学を考えると、デメリットが多すぎです。

そもそもここは駐車場が112台とそこそこある上にシャトルバスも運行するのに、何故カーシェアリングの話題が出ていたのかが謎ですね。
シャトルバスと言えばここのバスは聖跡桜ヶ丘と国立に直通だそうですが、2台運行されるという事ですか？
管理費からの持ち出しもありそうですが利用費はいくらに設定されているのでしょう。

あと何戸残っているのですか？
先高観でマンション売れているのに、未だに大量の完成在庫って
何か目に見えない欠点でもあるのでしょうか？

>>267
ＳＵＵＭＯで見れば、残り１３戸。
間取り・価格・部屋番号までわかる。
部屋は広いんだけれど、やはり交通の便がネックかも。

へ～、ＳＵＵＭＯって部屋の番号も分かっちゃうんですかぁ。
ＳＵＵＭＯには登録が必要なんですか？
まだＳＵＵＭＯを利用したことがありませんので、よく分かりません。
やっぱり登録はメルアドどかも登録するんでしょうね。
それはちょっとなぁ～。

登録なんかしなくても、
誰でも見ることができるけど。

金額は安いですが、立地がね。
ここを検討されている方は、永住目的ですよね。
リセールしても売るのは難しいでしょう。
やはり、毎日の通勤のことを考えると値段は安いけど。
ショッピングセンターが近いのはすごく、いいと思うけど。

流石にこの立地は…
通勤通学を考えたら不便過ぎますよ。多摩川に近いのは魅力ですが、この立地は厳しいっすね。

そもそもここを実際に購入された方は、当然駅からの距離は了承の上
なのだから、それを買ってもいない人達で云々言うのは正直余計な
お世話なんじゃないですか？
駅から遠い物件が無理な人は駅近物件を買えばいいんだし。。。

自転車通勤が苦にならなければ、問題ないですよ。
多摩川沿いに行けばほぼ1本道でサイクリング兼ねて良いかと。

雨のような悪天候時だけ家族にでも車で駅まで送迎してもらえれば、
自転車通勤も良いかと私も思います。
中河原駅に、駅から少し歩きますが無料の駐輪場もあるので。

色々と叩かれていますね。。。この物件は。確かに駅遠物件で通勤通学では不便かもしれません。私も毎日、自転車で中河原駅まで通勤しており、この猛暑だとキツいのは確かです。しかし、バス（京王バス）を使用するとかなり楽です。乗車時間も10分程度。それほど苦にはならないと思いますが。駅近の利便性には負けますが、色々と良い所もありますよ！
どうか皆さん、この物件の悪評ばかり言わないで下さい。悲しくなります。
私はこの物件の住民代表として、資産価値を維持すべく、住民同士のコミュニケーションや管理体制の改善などに力を注いでいきます。いいマンションだと言われる為に。管理会社に色々と提案していきたいと思います。
何、必死になってんだよと思われるかもしれませが、私は必死です。販売会社にも色々と提案していきたいですが。。。

どんなﾏﾝｼｮﾝでも100%満足出来る建物はまず無い｡
入居した人は､そのﾏﾝｼｮﾝの良いところ､悪いところを調べた上で､
全て承知して納得ずくで契約してる｡
今の段階で､過去何度も出された検討ﾈｶﾞを持ち出すのは､単なる嫌がらせ
に過ぎない｡人間性を疑うし､そもそもどんな所に住んでるのかと思うね｡
276さんの様な前向きの考えには､大きく肯ける｡
こういう人がいる限り､良いﾏﾝｼｮﾝ生活が育つ｡頑張ってください｡

本当、必死すぎでびっくりです。

>>280
ここの場合は、1分のところにショッピングセンターがあるのはかなり大きいと思いますよ。しかも色々なジャンルのお店が。お年寄りもしくは買い物がめんどくさがりな人などにはいいと思うのですが。
このマンションをいろんな観点からの点数をつけてください。
①住戸内（間取りや設備）②立地（周辺環境や駅利便性など含む）③総合
私は①90点②60③80です。

確かに歩いてすぐのところにショッピングセンターはありますが、スーパーは正直かなり
イマイチですよ･･･生鮮がダメダメです。。。

>>282
西友ですか？確かに一般的に西友は安さ重視で生鮮に少しかける部分はあるかと思います。ここの西友は他の店舗と違い店全体の明るさや鮮度などに力を入れているそうですよ。最終的には個々の価値観次第ですね(^^)

入居後2年間はコミュニティサポートがあるそうで、各種イベントが企画されているようですね。
交流会、七夕交流会、夏祭り、消防訓練、ハロウィンパーティーと、マンション毎に内容は異なるようですが定期的に住人間が親しくなれるようなイベントを開催していただけるようです。
普段仕事が忙しく交流イベントに参加できない方も、できれば消防訓練には参加しておいた方がいいでしょうね。

①60②20③40
この辺は車がないと不便過ぎですよ…

私は①90点②80点③85点です

①南向き、ECO、フレキシブルドア、食洗機付、
②勤務　自転車通勤可、バス利用（南武線　谷保駅、中央線　国立駅、京王線、聖蹟桜ヶ丘駅。中河原駅　３路線利用可）
　スーパー目の前買い物便利、府中市裕福で福祉良し、高速インター近く（関越・中央。東名乗り入れ便利）
　多摩川近く河川運動場利用可等余暇を楽しめる・・・マエナスは、駅まで徒歩は、２５分は少し遠いだけ！

府中市のハザードマップ見ると、ここは水に浸かることになってるけど、そのリスクを承知で購入されたのでしょうか？

>>287
もちろんそれも考慮して二階以上の住戸を最低条件として入れております。
ここのエリアは50センチ以下エリアですね。
地震にはこのあたり強そうですね。

府中市は裕福と言われがちだけど、裕福と言われるほどではないみたいですね。
他の市部と比べてなのかもしれませんけど。
市のページにも財政運営は厳しいとありますよ。

西友はイマイチですよね～。
スーパーバリューが1．5キロ程先にありますが、いいですよ！

西友で買い物しましたが、意外によかったですよ！種類豊富、安いので！！少し贅沢したい時は聖蹟桜ヶ丘のスーパーやスーパーバリューもいいですね！あと、私の場合スポーツもやってますのでスポーツデポ！いいですねぇ！

どうしてここまで価格が低いのでしょうか？？

いくら長谷工でも、建物だけで2000万以上はすると思うんですが

立川断層帯の上なんですね、ココ。

まあ、そんなに高い物件じゃないし、いざとなったら、使い捨てということで諦めて、新しく買うという考えでも良いかも！

>>293
買い替えという手も有りと思います。
このあたりも発展エリアですからこれから価値が上がっていくといいですね。デュオヒルズ府中多摩川前というバス停ができたのも利点ですね。

>>294
新築で売れ残る物件が、中古で売れるのでしょうか？

それが懸念事項です

>>295
良く言われる事ですが、リセールを念頭に購入するのであれば、マンションは駅近に限ると思いますよ。

バス停の近くってのはリセール有利でしょうか？

一般的に購入する上での条件として①駅距離②日当たり③周辺環境でいうと、この物件場合①×②○③○というところでしょうか。
その中で1番重要視されている①が×となると一気に物件価値は下がるかもしれないですね。
需要があるとしたら周辺大企業従業員へ賃貸として提供とかですかね。設備やECOなどに関しては十分かと思います。物件価値が上がる今後の取り組みや方法をみんなで考えましょう。

>>297
バス便はどうでしょう…
いわゆるリセールに有利な駅近というのは鉄道の駅だと思います。
同じ駅近と言っても、もちろん駅力により価格に差はでるでしょうが。

>>298
この物件から、府中市内の大手企業まではかなり遠いのでは？

会社から歩いてスグの賃貸物件に比べると、不利では？

>>300
駅1〜2個分くらいだと思いますよ。賃貸に済むとしても古い住戸よりも新しい住戸やほうがいいですよね。家族で住むとなると広さも重要視されますし。また、平置き駐車場やバイクも置けるとなるとそれもポイントが高いのでは？
必ずしも駅を使う人ばかりではないので、車で立川にすぐ行ける、国立府中インターからすぐ近くだからインターの乗り降りが便利、ここを購入した人がいるように賃貸としての需要も必ずしもないとは言えないですよね。

>>292
土地が安くてに入ったからでは？
駅から物凄く遠い、
立川断層帯の真上、
多摩川氾濫したら、浸水しますからね。

それを考慮しての価格だと思います。

ここを購入した方はよくご存知だと思いますが、ここは地盤のよい武蔵野台地ではありません。

地下水位が高く、軟弱な粘土やシルトが厚く分布しているため、長期的な沈下が問題になっている場所が多いです。また、腐植土や有機質粘土が厚く堆積している地域もあります

そういったリスクに納得されるならば、お買い得かもしれません

>>301
300さんの言うように、市内の大手企業勤務の方の賃貸用として考える場合に有利なのはその企業近くの分譲賃貸マンションかと。
こちらを賃貸に出された際の料金が明らかに安ければ別でしょうが。

立川に車ですぐ出れるというのは市内であれば大して変わらない箇所が多数ありますし、インターもしかりなので、特別それが有利には感じられませんが。

賃貸のニーズがないとは言えませんが、他の利便性があるところから比べると不利なのではと想像できます。
購入する際のニーズと賃貸で借りる際のニーズは同じとは言えないですし。

徒歩1分にショッピングセンターがあるのはどうですか？ファミリー需要としてはかなり多いと思います。ショッピングセンターがあるのとないのでは全く違いますよね。

>>304
ショッピングセンターある、無しでは、ある方がもちろんいいと思います。
歩いてすぐなのはメリットですよね。
ただ、そこで生活の大半を賄えるのであればいいのですが、そこだけで完結できないのは…

ショッピングセンター近くのファミリー物件はここ以外にもあるしなぁ、しかもここより駅と大手企業にも近い。たとえば、府中東芝のプラウド。

ショッピングセンター以外で、他の物件にはない魅力を見出すべきではないでしょうか？

>>306
プラウド府中東芝町は完売ですね。立地はいいですね。四千万台なのに立地やプランドで完売。ただ、設備に多少の不満がある方もいるみたい…

あれ、ディスポーザー付いてないんでしょうか？

>>308
このマンションですか？
このマンションはありませんよ。

大規模物件でディスポーザー無いのは意外ですね

>>310
私個人ではディスポーザーはあまりいりません。
設備費として管理費に組み込まれてしまいますし、点検やら5〜10年に一回バクテリアの入れ替えなどがあるので、付いているに越したことはないですが、必要最低限揃っていれば私は大丈夫です。

市内大手企業勤務に勤務していましたが、こんなに駅から遠い物件に住んでいる人は居なかったですね。
そもそも勤務先に近いところに住んでいる人は少ないですよ。

言い換えると、ここには大手勤務の人はいないということに....

大手でしたら住宅手当も手厚いでしょうし、賃貸ならもっと駅に近いところ選ぶのでは？
購入するといってもメジャー7あたりを購入するのではないでしょうか。

ここは氾濫低地ですし、今後、発展するのかな？

災害意識が高まってるので、地盤の良い、武蔵野台地が発展するのでは？

発展は考えにくいと思います。

ハケ下、川近くに住むのは普通抵抗があると思いますが、
最近の方は気にされないのかしら。

>>316
最近のニュースを見てると全国各地での自然災害がよく見舞われていますね。その為土地の仕入れ段階から懸念するデベも多いと思います。ただこれからの時代は自然災害を想定した構造や避難対策などを施した施設やマンションの建築方法に切り替わっていくんではないでしょうか。川の近くで恐いから建てないというより川の近くだからこそ試行錯誤された丈夫なつくりを売りにしてくる時代になると思います。それぞれのライフスタイルがあり川の近くに住むのを懸念する方もいれば自然や川が好きで住む方もいるわけで一概に決めつけるのは良くないですよ。

武蔵野台地＞武蔵野台地は、関東平野西部の荒川と多摩川に挟まれた地域に広がる面積700km²の台地である。

じゃここも発展しそうですね。

交通利便性の高い場所ならば、災害リスクが高くても発展するでしょうが、ここは交通利便性がとても低いですから、発展しにくいでしょう。

新駅が近くにできれば別ですが。

発展する可能性が高いならば、売れ残るはずが無いんですが、、、