デュオヒルズ府中多摩川ってどうですか？

隣の土地は、西友の関連会社が所有しているようですね。
もう１０年以上も取得したままで
担保にも入れてないようだし。

東京都の公報とか府中市の広報を見る限りは
大規模開発の話は出てきてないね。

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店舗が出来る可能性は低いと思います。。。
あの西友がある施設自体、大繁盛とは言えない感じなので･･･

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そういう土地って大体マンションが出来ますよね。
西友がもっているなら、もしかしたらマンションか駐車場が出来るかもしれませんね。
地域住民としては、商業施設なんかが出来てくれるとうれしいですけどね

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＞１６７　またマンションですか？

何だか集中的ですね、人口増加狙いか古い物件が増えていて住み替えを促したい地域なのか。

いずれにしても私も地域活性→商業増加、という流れには賛成です。駅遠エリアだけに助かりますよね。

多摩川が存在してなかったらもっと聖蹟も物理的に近くなるんですけどねえ。
自然に文句を言っても仕方がないです・・。

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あの土地って西友が持っている土地だったんですか。
何かしら商業施設が出来てくれることを祈りたいですが…。
でもスーパー＆ホームセンターのお隣にできる商業施設ってなかなかないですよね。
本音を言えばショッピングモールとかができると嬉しいです。

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ここは遠いけどフラットだからいいと思いました。ずいぶん凹凸のある地形のエリアの中で、大きなマンションの立地を駅間フラットなルートという絞られた条件で決定するのは難しいことだと思うんですよね。

個人的に体感したのは多摩川の風の強さかな。
自転車に乗った人が府中四谷橋を渡っている風景を見ましたけど、一瞬吹く風によれてました。少しストレスな時はありそう、自転車ならの話ですが。

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駅までフラットである点はとてもいいですよね。
遠いながらも負担感が減っていいなと思います。
シャトルバスも場合によってはいつまでもあるわけではないでしょうから、
その他の手段があるのもいいかと思われます。
自転車の他に、バス停はちょいと歩きますが路線バスもありますし。

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ここは、最寄りの駅は一番近くて京王線 「中河原」駅 が徒歩２４分だから、２キロからありますね。
２キロはそんなでも無いだろうと思いますが、遠いですね。
でもバスがあるから良いでしょう。
新興住宅地の様に思えますが、駅から遠い分、静観なところなのでしょうか、
今後発展していきそうにも思えます。

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価格に惹かれましたが、やはり駅が遠いですね。ここからバスで通勤される方ってどの程度いらっしゃるんでしょう？世帯数もけっこう多いから通勤時間帯のバスは混みそうな気がします。シャトルバスは楽そうですが、運行しなくなった時のことを考えると不安もありますね。レジャーや買い物のことを考えると車も所有していたほうが良さそうですが、駐車できる台数が少ないですよね。それもちょっと不安材料です。

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入居者専用シャトルバスは、駅からの距離を考えてもあると便利ですよね。
車を確保したとしても駅の近くに駐車場借りたらお金もかかります。
そして徒歩ではこの距離は遠すぎますし自転車の場合雨が降ったら
駅までむかうのは大変です。

大規模マンションで物件駐車場も100%でないのでシャトルバスを
利用する人が多いと思うので余程の事がない限りなくならないと思います。

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＞１７５　ちょうど今日が雨と強風。
これからもっと激しくなるようで。

うちと近めの場所なんで今同じ状況にあるはずです。

唯一助かるのはやはり西友の存在。これが西友も少し離れていて中河原も聖蹟も遠いとなると買い物の不便さは極まってしまうんですけど、西友含むＳＣの近さは強いウリだと思いますよ。

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シャトルバスは有料で、朝の通勤時間帯（６時台～８時台）に、
１５分間隔で運行されるだけなので、買い物には使えないし
帰りは運行されていないわけだから、
使い勝手のことを考えると、どうなんでしょうね。

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朝の通勤時間帯のみですか。確かに15分おきに出るのは助かりますが帰りは、駅から徒歩で帰るのはとても体力的に無理なので路線バス利用して帰るか物件駐車場が確保できたら家族に送り迎えして貰うしかないですね。買い物などは大型ショッピングセンターがあるので問題はないですが我が家としては物件駐車場か確保出来ない場合、物件近くに月極駐車場を確保出来るかが問題となりそうです。

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ここは条件的にシミュレーションしておかないといけないことがたくさんあるようですがそれでも住んでいるうちに慣れるものなんでしょうね。最大の難関は購入決断をできるかどうか、なんだと思います。いつも駅遠マンションを見ていてそう思います。だから決断した人は思い切りのいい気持ちを尊敬します。きっと将来の慣れ、なるものを既に見越しているんでしょうね。

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確かに駅から離れているので電車通勤する人は大変です。それと今異常気象で雨、雪、が短時間に大量に降るようになったので多摩川が昔と違って対策をとられるようになったとしても想定外なこともあるかもしれません。ただ買い物出来る大規模なショッピングセンターがすぐ近くにあるし物件駐車場を確保出来れば家族に駅まで送り迎えなども頼むことで通勤に関するデメリットはなくなります。そして物件価格が安いとなると購入検討に迷いますね。

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都心から京王線で乗って来るとこの立地を見に行くにあたっては中河原で降りるか聖蹟桜ヶ丘で降りるか迷うところかと思います、私的には陸橋を渡っている最中の夕日や川の広さ、道行くジョガーなど、見ているととても心地よいものです。第一印象は大事ですから聖蹟でまず降りてみるのがいいかもしれないですね、陸橋を渡りますから。それとＳＣの便利さなども見ておくといいと思いますよ。多少立地と離れていても良いと思えてくる材料になるかもしれません。

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大型マンションですね。
マンション内の人付き合いやマンションの役員などはどうなんでしょうか。
これだけ大規模ですと金額的に手頃で商業施設が傍にあることからファミリー層がたくさん購入されそうですね。
毎日、かなり賑やかな生活環境になるのであれば考えちゃいますね。

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だいぶ話題が住んでからのリアルにシフトしてきましたよね。

管理組合とか、これぐらい大きいマンションだと構成人数もやはり多いものでしょうか。少人数で何もかも議決することは難しいことだと思うんですよ。なるべく多い人数で力を合わせる必要があると思うんです。逆に困ることもあって人数が多ければ多いほど意見がまとまりにくいということも時にはあるとは思いますが。

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マンション前にバス停が新設されるみたいです！デュオヒルズ前！
四谷四丁目バス停まで歩かなくてよくなったので便利になりそうですね！

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駐輪場の数が絶望的に不足ですね
4人家族で自転車4台持ってるご家庭は引っ越しの際に2台捨ててこないと置き場所がありません。
ファミリー向けのマンションですからこの先も自転車は間違いなく増えます。
重要事項説明書に実印押したわけですから、
何とかなると思って・・・というのは通用しません。
管理規約規定集に書いてあることがこのマンションでの生活をスタートする際のルールです。
もちろん営業との口約束は何の効力もありません。

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駐輪場はサイクルポートが全戸分あれば良かったですよね。
確かに今3台持っているので、こちらに決まれば1台廃棄処分しなければいけません。
マンションの住人が協力して敷地内の無断駐輪を防止するためには、シャトルバスで
カバーできないものかと考えていますが甘いでしょうか？

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ビッグコミュティを謳っていますが187ってそんなに大きくないです。
府中市内だけ見ても長谷工で187だと小さい方です。
この程度の世帯数でシャトルバスを運行するのは費用面での負担が大きすぎます。
有料といっても、誰も乗らなければタダでいいってわけではないですよね？
一見便利そうですが、早い時期に管理組合のお荷物になるような気がします。
廃止するにしても「シャトルバスがあるから買ったんだ！」という方々の大反対があるでしょう。

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物件ＨＰに入居前交流会の様子がアップされてます。
その中に「家族でサイクリングが楽しみ」とボードに書いているご家庭が2家族いらっしゃいました。
2家族ともお子さん2人で4人家族。
4台の自転車どこに置くんでしょうか？
しかもそれを堂々とＨＰで宣伝に使うのは、
売ったあと？そんなもん知らねーし関係ねーという売主からのメッセージだと受け取りました。

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折りたたみ式の自転車なら問題ないんじゃないの？

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折り畳み自転車はどこに置きます？

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駐輪場の件ですが、足らないですね～
どの分譲マンションでもそうですが、多分玄関先に置くことになると思います。
暗黙の了解で。。。

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この物件、駐車場代、無料にならないですかね～
最近、よくありますよね。利用料金無料っていう分譲マンション。

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>利用料金無料っていう分譲マンション
そういうのはデベが安く錯覚させているだけ。
結局は管理費・修積に跳ね返ります。

駐車場料金の収入＝管理組合の収入＝自分たちの収入

駐車場タダにしちゃったら管理費大幅アップ
大規模修繕時の一時金100万とかになりますよ

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省エネ、エコ設備を導入しているのが魅力。
断熱や電力一括受電や節約メーターなど。積み重なれば大きいですよね。
トイレの節水もガスのエコジョーズも。
これから、こういうマンションが増えていくんでしょうけど、まだまだ少ない。

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入居から1週間ちょい経った者です。
この物件を検討されている方のお役立てればと思い投稿します。（以下の内容な私個人の意見ですのでご参考程度に）

【利便性】
・通勤（中河原駅利用）
→京王バス中河原駅行きバス停（四谷四丁目）までは徒歩7～8分程度。バス乗車時間は10分程度だと思います。
今後、新バス停が新設されるので中河原駅までの時間は短縮される思います。物件名が付いたバス停。
自転車では約15分程度。坂道等なくフラットなので楽です。駅から少し離れていますが無料駐輪場があります。

・買い物等（西友・コーナン・コンビニ（ミニストップ））
→便利ですね。生活に必要なモノは何でもそろいますので、かなり重宝しております。

・シャトルバス
→当方、まだ利用したことがないので何とも言えませんが、利用している方は少ないと思います。

【住み心地】
・騒音・異臭
→住む前は、かなり気になっていた事なんですが、それ程気になるレベルではないと思います。多少の作業音・匂いがありあす。（アスファルト臭？）
棟・階数にもよると思われますが。

・建屋
→外観上の感想ですが、外壁がタイル張りになっている部分が少なく感じます。吹付塗装が多い気がしました。
これは完全に好みによりますが。もうちょっとタイル張り部分を増やしてほしかったなというのが感想です。

・室内
→モデルハウスと一緒です。当然ですが。私が購入したのは3ＬＤＫなのですが、ちょっと頑張って4ＬＤＫすればよかったなと
思っています。

・設備（キッズルーム・ゴミ集積所・駐輪所・駐車場）
→キッズルームを利用してみましたが広くて遊具も設置してあり快適に遊ぶことができました。こういうスペースは住民同士の
コミュニケーションをとるのにいい場所となるでしょう！
→ゴミ集積所は、しっかりゴミごとに区画化されており、迷うことなくゴミを出すことができると思います。今後は住民のマナーにもよるともいますが、いかに快適・綺麗にしていけるかが重要になりそうですね。
→駐輪場は、分譲マンションならではの2段式でなれるまで少々苦労するとは思います。ファミリーの方にとっては今後、台数制限が問題となるでしょう。
→駐車場は、とくに問題もなく使用しております。この物件は駐車場100パーセント完備ではないのが痛い所でもありますね。。。

以上長々と書きましたが私個人的な不満はありますが、この物件は駅遠物件ではありますが、のんびり暮らしたい、子供をのびのび育てたいなどのファミリーには向いていると思いますが、駅近で賑やかなところで生活したいと思っている方には向かない物件ですね。当然とは思いますが（笑）
今後は、このマンションの住民としてより良いマンション暮らしをしていく為に住民総会等には積極的に参加し、マンションの資産価値を維持もしくは向上できるように努力していきたいなと考えております！
検討されいる方、されいた方は、現地に出向き実物を確認するといいと思います。

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差支えなければ教えてください。
現状では3台目以上の自転車をお持ちのご家庭はどうなされている感じでしょうか？
また、２段ラックの自転車置き場ですが、電動ふらっかーずのような大型は入りそうですか？

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もっと駅まで近かったらいいのに。
ちょっと遠い。これは絶対不便。車で送迎して貰えるなら別だけど。
広いし特にプランで嫌だと感じる部分もないですが。
電車は毎日利用するもの。バスと電車って本当に疲れるので避けたい。
内容的には悪くない。

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大型マンションですね。
３LDKがプランによっては月6万で住めるなんて、やっぱり賃貸は損ですね。
賃貸は住むところが定まらない場合は便利ですが、ある程度、住む場所が定着しているなら絶対、マンションを購入したほうが得。
6万円じゃ、１LDKのせまい物件が借りれるかなという値段。

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自転車置き場の件ですが、2段ラックですが、電動自転車等置けますよ。
しかし、タイヤの幅次第では置けない可能性がありますが。もちろん、1段目にしか置けませんが。
3台以上所有している方は玄関先に置いてますね。
規則では禁止になっていると思いますが、暗黙の了解ですね。

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先週オープンした立川イケアまで自転車で出かけましたが25分程度で着きました＾＾府中・国立・立川・聖跡桜ヶ丘と車を使わずに自転車でサイクリングがてら行ける距離なのでいいですね。
今後、立川には、ららぽーともできる予定なので楽しみですね。
この物件は確かに駅まではちょっと距離がありますが、自転車等を利用するとかなり便利ですよ！マンションにレンタサイクルもありますしね！

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いろいろとご苦労様です。

ところで、あと何戸残っているんでしょうか。

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No.201さん
すみません。そこまでは把握しきれてません。
そこのへんは、販売会社さんに確認してみてください！
私も、そこらへんの情報がかなり気になってはいるのですか。

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この物件は、郊外の大型マンションという部類に入るのでしょうか？？

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＞＞２０３

そ・・そうですね。
条件上は誰が見ても「郊外」「大規模」だと思いますよ。あ、でも２００戸もないから大規模が言い過ぎになりますか。あんまり多いと私が心配になることは、最寄のバス停からの乗車人数が急増すること、これはかもしれない的な言及ですが。バスユーザーが多いマンションになるとすると増えますよね。２０３さんは郊外大型という条件にご興味がおありなのですか？

私は断固として駅近派なのですが。
こちらのような条件のマンションにある魅力は、参考まで勉強はしたいと思っています。

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日曜日に、物件を観てきました。
ずっと戸建てや中古マンションを内見してきたので、
正直、とまどっています。

デュオヒルズやご近所の方で、
多摩川サイクリングロードなどを使って、
「とにかく行けるとこまで行っちゃうぞ〜」という感じで、
中河原や聖蹟桜ヶ丘いがいの、京王線の新宿方面に
自転車で通勤している人はいらっしゃいますか？

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205です

駅から徒歩圏外に住むのは初めてなんですが、
ここは、たくさんバス便があり（付近のバス停だけでも３つくらいありますね）
ママチャリで楽々、どこにも行けそうなので、
すごく可能性をもった場所なんだなと
今更ながら、驚いています。

多摩川のお散歩も楽しみですが、
中河原からの道は、長閑な雰囲気なので、
徒歩24分でも、ときどき歩いてみたくなるかも、
これからの季節を楽しみにしています。

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バスは便利なところは結構、便利。
私も実家まで駅からバスなんですが本数が多いので、それほど苦にならない。
バスの認識が変わりました。
歩くのも身体にいいですが、自転車はセロトニンを増大するので気分爽快になるそうです。
なのでうつ病にも良いんですよ。

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多摩川のサイクリングロードですが、府中側は、今はやりの自転車が多くビュンビュン飛ばしてて恐いですね。接触したら大怪我しちゃいます。
ですが、土日となれば、多くの人たちが走ったり散歩したりといい環境です。

個人的には府中側はトラックが多く走り、排気ガスで走っていても息苦しいので、多摩市側のサイクリングロードのほうがお勧めです。わりと人も少ないですし。

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連休中に、はじめて
マンション近くの多摩川の
河川敷に降りてみました。

すごく暑い日中でしたし、
けもの道？みたいな場所からおりたので
河川敷には誰も居なくて
石と草がワイルドで、びっくり！
なんかもう未知の世界でした。

サイクリングロードロードで
自転車に乗っている人たちは
気持ちよさそうでした。
あの道を、どこまでも走って行けるんですね。

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多摩川の河川敷ではキジを見かけたこともありますよ(笑)
まだまだ自然がいっぱいですよね。

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ホームページでブライトステージ９戸とありましたがこれって第何期のことでしょうか。

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ブライトステージって、昨年の夏頃にも使っていた。
今は、素直に先着順になっているよ。

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＞210
私は梟を見ました。
といっても自転車に梟を乗せた人が居たという話ですけど。

そういえば多摩川を挟んで府中市⇔多摩市、になっているんですよね。

聖蹟桜ヶ丘駅を毎日利用する方は毎日市を跨ぐ生活ということになりますね。
越境は大げさですけど2つの市を生活場所になんて中々贅沢。

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ここインターネットの使用料が高いですね。
マンション価格は交通面を考えたらこれくらいでしょうか。
工業地域なので将来、高い建物や工場や歓楽街的なものができるかもしれませんが。
何十年後までは読み切れないですから。
それは専門家に聞いて判断ですかね。

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エコでコスト削減ですが、年間で6万ちょっとはへぇ～と思いますが。35年間換算だと217万円しかコスト削減にならないのかと思ってしまいますね。
ソーラーシステムなどだと毎月40％コストダウンとかというマンションもありますから、まぁ考えようですが。

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217万円、私は大きいと感じますよ。
しかしその殆どが水道代なんですね、少し意識して使えば、削減率も上げられるかもしれないですね。

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中河原の駅前の話ですが、、

ラーメン屋さんの数が半端ではないですね。

こういう場所って企業が多い（お昼ご飯に行くから）だろうなと思ったら案の定。

ＮＥＣとか読売とかキューピー、東京エレクトロン、名を連ねてます。

昼間に行くと盛況なんだろうなと。
でなければお店がこんなに増えないですから。

参考までに。

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グルメ情報ありがとうございます～♪ラーメン大好きだからたくさんお店があると聞いてワクワク。お勧めのお店とかってありますか？
聖蹟桜ヶ丘のあたりはおしゃれ系の飲食店が多いですよね。カフェもいろいろあるみたいで。お買い物帰りによってホッとするお店があるのはいいんじゃないかしらと思います。

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このマンションに住んだら、たまには外でランチもいいな。
近くに飲食店がいろいろあるなら。
ただ、時間をづらさないと混んでますね。
ここは、南向きというのと金額が魅力。
もう完成しているので直接、部屋を確認できるのは大きいですね。

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近くの飲食店・・・
カレーのCoco壱番館か、そのとなりの和食麺処サガミぐらいしか
思い浮かばない。隠れた名店でもあったかな。

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ずいぶん長い間ラッピングバスが走っていますね。
よっぽど売れ行きが悪いのでしょうね。

府中駅付近のマンションも飽和状態ですから
どうしても見劣りするのは仕方ないかも。
ここは中河原・さらにバス便だから、条件的にはちょっと厳しい。

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駅から離れている分、専有面積とか収納面では余裕があるのは良い点なのでしょう。しかしやはり普通に駅まで遠いですよね。バス停がせめてもう少し近いといいのではないかと思いましたが仕方がないですよね。最初からこれに関してはわかっている事ですから。その分、キッチリ価格に反映されているんでいいんじゃないでしょうか。

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>226さん
ラッピングバスの契約期間が1ヵ月、6ヶ月、1年という単位なのではじめから6ヶ月以上で契約しているのではありません？
たまに見かけましたが、1台だけなんでしょうかね？

駅から距離があるのでマンション専用シャトルバスが運行されるようですが、朝の時間は何本くらい走る予定なのでしょう。
また、料金はどのような形で支払うんでしょう？

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アルコープがあるし内容的にも安いですが悪くないですね。
シャトルバスは、ＡＭ6：00から8：00までの間の運行ですが、1時間に4、5本以上はあるのでは？ホテルの送迎バスもそれくらいですよね。
料金は、前払いかも。
専用のパスなどはなさそう。

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実際に住んでいる方もいるので、マンションの雰囲気もつかみやすいですね。
部屋もリアルに見学できるし。
ここの金額にひかれています。周囲の環境も揃っていて生活するには便利。
交通アクセスの面は、主人のみの問題なのでクリア。

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価格に魅力は感じますが、主人の通勤の便・子供の通学の便のトータルを考えた場合、
どうしても払拭できず、断念です。

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駅までの距離の捉え方も人それぞれなんですね。朝はシャトルバスで問題なさそうですが、帰りも楽にマンションに着けるといいんですけど・・車で迎えに来てもらいたくなりそうですね。

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お子さんが小さいうちは、車で外出するのがメインであれば
生活するには問題ないでしょう。
ショッピングゾーンも近くにあるし。

ただし「購入する」＝「ずっと住む」ですから
10年後くらい先の通学・通勤、老後の病院事情なども考えないと。
車を手放す可能性だってあるんですよ。

もし売る、となってもバス便は不利です。
あとでしまった！と後悔しても、もう遅い。

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広さと明るさに惹かれて購入しました！あと、これから新築マンションの値段は確実に上がる。しかもかなり上がるんじゃないかという不動産関係の知人のアドバイスもあります！旧価格帯のこの値段は我が家にとっては嬉しかったです。あと金利も＾＾

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随分と安くなってますね。
今が買いですね。

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ジョギングがてら見に行ってもいいかな。多摩川沿いは暖かくなってきて本当に気持ちがいいんですよ。

ただ日陰が少ない…熱中症、日射病には本当に注意が必要ですよ。

ここって西友が近いんですよね。

あそこの200円代だったかの弁当が量が多くていいと思いました。

食事を作る時間が無いときもあると思うし、西友の食品はホント安くて美味しくて重宝すると思いますよ。

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ちょっと離れた所にはスパーバリューもあります。利用できる範囲なのでGood!
西友もいいけど品揃えがいいですよ♪

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マンション徒歩1分のコーナンは、大規模で大体の買いものは揃いますからね。

あと多摩川ではサイクリングやジョギング、ウォーキングも気軽に楽しめます。
環境としては、いいと思います。

駅までの距離が気になるところですが
入居者専用シャトルバスがあり8分で聖蹟桜ヶ丘でいけるのは
嬉しいサービスです。他にも全台平置駐車場が月額6,000円～と
安い料金で借りられるので、総戸数187戸に対して駐車場112台なので
駐車場を希望する人は多くなりそうですね。

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シャトルバスが無かったら正直、本当に交通の便がよろしくない場所ですからね…。
あってよかった。

ここは車を持たれる方が殆どなのでは？
敷地内の駐車場に停められなかった場合
周辺に個人的に借りることになると思いますが
月極めの駐車場ってどのていどあるのでしょうか

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シャトルに全幅の信頼は置けないかなぁ。
一応、無くなる「かもしれない」ことも想定して、最初から無い環境での生活を想像して検討するほうが後悔しない気がするんですよね、この手の立地のマンションはどこを見るときも自分はこう考えてます。これはマイナス言及ではなくて、シャトルに頼らなくても快適に生活できるかということを掘って調べる良い視点だと思ってるんです。

ポイントは公共のバスと車と自転車、加えてタクシー。
好天の徒歩。

あらゆる移動方法を想定してみることだと思います。

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本当に交通の便が良くないみたいです。
バスに乗って、最寄りのバス停からもちょっと歩くみたいですね。
出来れば、バス停までもっと近ければ、まだ良かったかなと思いますが、
それもここに建った以上、しょうがないのかな。
だから、この価格なんですかねぇ。

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中河原経由のバスだとデュオヒルズ前というバス停が出来ていて徒歩１分ですよ！
その他バス停もそんなに遠くなく、中央線の国立駅、京王線の聖蹟桜ヶ丘駅・中河原駅が使えるので結構便利ですよ！！

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仕方ないんですよ。
駅前立地の土地は、三井や三菱など
大手デベでなければなかなか仕入れられません。
フージャース×長谷工じゃあ、ね。。。

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ここは駅まで遠いけど、高速の入口は凄く近いですね。
それなら車はどうしても必要になりそうだから、駐車場はどうなんでしょうか。
戸数に対して最低でも１台は欲しいですよね。
でも、大体のマンションは駐車スペースを削ってますからね。

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>>244さん
ここは駐車場台数が112台です。総戸数187戸のうち112台なので、約6割ですか。割当としては妥当な数ではないでしょうか。いまは駐車場の保有率を100％にしてしまうと必ず余るそうですし、そうなるとまた駐車場の空きを埋める為に外部貸しを検討しなければならないなど、ややこしい問題が出てきてしまいますしね。

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電車で通うパパや学生さんはシャトルバスに頼る生活になりそうですね。
運行が平日6時～8時台だそうですが、何本くらい出るんでしょうね。
恐らく1台で回すでしょうから、1時間1本とか？
あとは料金体制、支払い方法がどのようになるかも気になります。

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シャトルバスに頼ると、帰りはシャトルバスが無いから、
中河原か聖蹟桜ヶ丘、国立からの路線バスになるよ。

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安いですが交通アクセスの面は、しっかりチェックしたいところですね。
比較的、時差通勤ができたり、マンションから職場が近ければ、少しはラクかと。
車を持っていれば車で駅迄、何か遭ったときは送れるので便利ですね。
というか、ここなら車はあったほうがいいですね。

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シャトルバスは朝だけでなく帰りの時間帯も運行していただければ最高ですが、
帰りは皆さんバラバラですしね。
バスの便数はどれくらいあるのでしょう。帰りが遅くてバスに乗り遅れたらタクシーか歩きですね。
バスで7分かかるとしたら、徒歩だとどれくらいの時間になります？

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徒歩でかかる時間、ちょっと調べてみました。
聖蹟桜ヶ丘から30分（2.3km）、中河原から24分（1.9km）

グーグルマップでルート検索しただけなので、目安程度ですが。

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駅までかなり離れていますからね。
確かに朝の通勤時にシャトルバスが利用できるのはメリットですが
帰りなど徒歩だと大変です。そしてバスを利用して帰るにしても
四谷橋北バス停からマンションまで少し離れているので
車を置ける駐車場は確保したいですね。

確保できない場合を考え
カーシェアリングを
探しましたが近隣にはないみたいです。

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カーシェアリングが無いのは残念ですが、シャトルバスがあるだけでも良いのかな。
駅まで距離があるから車が無ければバスを利用するしかありませんね。
結局、自由な時間に出かけられ訳では無いのでその辺は我慢ですかね。

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>>243
長谷工じゃあね〜って…立派な会社なのに^^;

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だけど、同じ東京でも、この販売価格に、相当な違いが出てきますよね。
都心部では億もするところがあるのに、ここら辺まで来ると、３０００万円くらいで購入が出来てしまうから、
態々、都心のマンションを買わなくても、こっちの方で良いと思うけど、それではダメなんだろうか。

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こんな不便なところで、将来何があっても
絶対に後悔しない自信があるならいいんじゃない？

府中市も広いから、町名と駅力でかなり生活に差が出る。
老後は駅近で便利なところに。。。と思っても
府中駅付近とは違って、四谷では転売はまず難しいよ。
個人的には東府中や飛田給の方がまだいいと思う。

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以前駅から徒歩25～30分の物件に住んでおりましたが、やはり何をするにも不便でした。
駅までの通勤を運動と考える方には良いのでしょうが、帰りが遅い時間帯になった時や
雨・雪が降ればバス利用、そのバスも本数が少ないので急ぎであればタクシーになり、
トータルで交通費が高くついた気がします。

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確かに悪天候の日などは、駅に向かうのにバスを利用することになりますが
あまりにも悪天候だとバスが遅れたり運行自体止まってしまう可能性も
ありますからね。特に毎日通勤で電車利用するのなら雨が降らないとしても
徒歩で駅に向かうには負担が大きいです。ここに住むとしたら
車がほしいと思う環境ですね。

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駐車場も確保できて、今の時点では問題ないとしても
将来体調上の理由で免許返上、なんてこともあるかもしれないし。

これだけの規模なんだから、敷地内にカーシェアリング用意してくれても
いいような気もするんですが。

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確かにカーシェアリングがあっても良さそうですが、実際の需要ってどうなんですかね。駅から近い物件の方がカーシェアリングを用意していることが多い気もしますが、駅から離れて車を利用する人は借りないで所有するだろうという考えなんでしょうか。

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カーシェアってチョイ乗りって感じなんですよね
ここで車を持たれる方はがっつり乗られる方の方が多そうな感じもしなくはなく...
でも需要が多いようなら管理組合の総会で議案として出してみるのも面白いかもですね
マンション用のカーシェアの業者も今はいるみたいですので

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車の維持費は、駐車場料金だけでも大変ですからね。
それに今の若い人はローン組んでまで車を買うような人は少なくなっています。

必要なときだけ車を借りる『カーシェアリング』は、今後利用者も
増えてくるに連れてカーステーションも増えてくると思います。

今後近隣にカーシェアリングを利用できる箇所が増えるのに期待ですね。

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カーシェアリングは都心部を中心に広がっているようですね。
ついこの間も横浜に行きましたが、カーシェアリングを利用する人が意外と多いことに驚きました。
考えてみたら便利なものですからね。
長距離は無理なんでしょうけど、近場の買い物などなら本当に便利ですね。

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府中で利用できるカーシェアリングステーションの地図です。
http://carsharemap.jp/tokyo/station/area/%E5%BA%9C%E4%B8%AD%E5%B8%82
こちらを見る限り、意外に多いように感じますね。
マンション近くならタイムズ府中四谷第３ステーションですかね。

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カーシェアリングの話題でここまで盛り上がるのは嘘っぽいね。話そらしてるでしょ。

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