神戸市東灘区で住みよいところは、今後地価はどうなるでしょう

業者もクソもない、客観的な事実だけカキコしてまっせ。
事実に相違があるなら、それを指摘するべきでは？

うわぁくさ

479です。481さんとは別人ですが、西岡本エリアに住んでいます。
このエリアは結構大きな邸宅があった(ある)のですが、時代の流れというか高齢化も関係して
いるのかもしれませんが、邸宅地が戸建分譲地に代わっていくような感じです。ちょうど西岡本5丁目で
大きな邸宅地跡が戸建て分譲地の工事に入っていますよ。
そのような土地や新築戸建てが抽選で売れるのですから、人気が高いのでしょう。

誰だ、こんなバカな板立てたのは。
地価そのものはマーケット全体の問題だろ？株が上がりますか下がりますかって議論したところで上がりも下がりもするんだから、いつの時点で検証するか決めないと答えでないんじゃない？
ただ、東灘の住みよいところは関西でも上位に位置付けされる住宅地であることに変わりはないでしょう。

別にいいじゃん。

「正解」を一意に定めることなんてでできないって、誰もがわかってるでしょ。
そうじゃなく、あれこれ議論することにも意味があるんだからさ。

議論の字面をなぞるのではなく、その論理そのものを理解することで、
そこから自己の物の見方を構築できることもあるんだから。

そうカリカリしなさんなって。

邸宅が多い時にはとても買えない
邸宅が少なくなって庶民にも手が届く
マンションが多くなったから住人になれる。
住人になるとなって、とたんに邸宅が少ない、
高級で無くなった・・・と愚痴ったりする。

最近の岡本って全然オシャレじゃないですよね。
コンビニやドラッグストア、牛丼屋とかばかりが幅を効かせて
新しいお店はデキては潰れの繰り返し。
地代が高すぎて採算が取れないんでしょうね。

３４９さん、自分も本庄中学卒やけど、住吉悪いか？
本庄が一番悪いと思うけど、住みやすいところは駅前ですね

東灘ならどこでも住みやすいと思う。個人的意見ですが、深江・住吉は＊＊があるので、おすすめできません
岡本・御影は治安がいいし住みやすいと思います。

本庄中学も住吉も似た感じ

東灘の山側は富裕層が多いから環境が良いだろうと戸建の購入を検討したけど、道が狭すぎる。
車必須なのに毎日あの細くて曲がりくねった住宅地を通るのはこわい。
緑豊かはいいけど、家の塀と茂った木で見通しが悪すぎるし。
かといってJRより下は地雷地区があるし、ってわけで飛び越えて六甲アイランドの家買ったわ。
一番下の子どもが小学校を卒業する頃には住吉の駅近にでも引っ越すつもり。中学は私立で。

ろっ六甲アイランド‥
色々な意味で地雷地区やな‥

494さんは地元の人じゃないのかな？
よく分からなかったら不動産屋に聞けばいいのにと思ってしまった。
でも東灘にこだわるのはどうしてだろう。
いろんな意味で六アイに決めるのもすごいし、しかも近い将来引っ越す予定で買っちゃうのもすごい。大胆不敵ですな。

安く買えてるなら良いんじゃない。 六アイが復活するかもしれないし。

>六アイが復活するかもしれないし。

20000%ありえません。

阪神高速湾岸線延伸による大型トレーラー等増加
P&G撤退、剣豪集団へのビル売却による中国人爆増

ますます環境悪化です。
日本人も金持ちから脱出しどんどんと入居者レベルが下がっていく島。
中国人を集めて隔離するエリアにしたらよいと思う。

関西って住むところ無いよね〜
サラリーマンの年収低いからだろうね〜
東京の城南地区と比べてマジいい街並みないしね〜
芦屋も古臭くてダメだわ
神戸市はもっと六アイを丁寧に育てるべきだったんだろうね〜
港湾なんかやらずにさ、もったいない。

>>498 匿名さん
案外、関東の人には住みやすいんだよ、あの感じ。
で、安いでしょ？
だから、サクッと買って、サクッと支払い終えて、子供が中学に上がったら、住吉あたりに引越して、六アイのマンションは賃貸収入源として確保できるのよ。
494さんは、その戦略じゃないの？年収1500万円くらいあれば、楽勝でしょ。

500のように歴史認識のない自称関東人の田舎者は、住まなければ良いのでは。
六アイを育てられなかったも何も、震災を理解してるのかね？震災で残念だけど、神戸はむかしの輝きを失った。

>>494 匿名さん
ほんと同感だね。
なんなのあの走りにくい道？ しかも舗装も汚いし。でもって地雷地区とか、人口の流動性なさすぎなんだよね。残念。

震災で貧しくなったのは聞いてるけど、東京からの人をどんどん入れてかないといけないよ。Uターンも含めてね。
なんだかんだ言っても、東京で働いたことある人は優秀だよ。西日本から出たことない人よりね。
（あ、あと東京都心の人を田舎者扱いしてる時点で、神戸の名が泣くよ。プライドがあるのはいいことなんだからさ。）

関西は、金融とかITとかメディアがないのがきついよね。
福岡の方が、東京の震災以降、東京のITやデザイン系の人が流れて活気あるね。サラリーマンの節税投資物件は博多がいいという人もいるしね。
それと、羽田〜博多便がかなり便利なのはすごく有利に働いてる。

頑張れ神戸市〜。
まあ、口は悪いけど、応援してんのよ。外から来ると改善すべき点がよく見えるっていうわけで。
で、関西にも世帯年収1500〜2500万円の家庭が増えるのが大事と思ってるわけよ。

>>504 名無しさん
あと東京都心の人を田舎者扱いしてる時点で、神戸の名が泣くよ

そういう意味じゃないと思うよ。
生粋の東京人なんてごく僅かでしょ。
田舎から出てきて東京というブランド服を着てさも自分が偉くなった気がしているひとを皮肉っているんでしょう。

505さん、
そのとおりだよ。

>>500
＞東京の城南地区と比べてマジいい街並みない
六アイ大好きさん、それじゃ城南のどの辺りがオススメですか？

東京と比べる意味ない。

>>494
東灘の山側で特に道が狭い地区は電車が開通する以前からあった＊＊のなごり、大きな区画もほとんど無いし富豪層はそんな場所には住んでない。
なんか知ったかぶりしてるけど東京でも白金辺りは高級とされていても、一歩路地に入るととんでもなく道が狭かったりするのと同じ感じ。

>>511
わぁ規制されましたね、
要するに悪い意味じゃなくから住居が密集した地域ね。

494、501ご意見をみて。
　　六甲アイランドに家を買って数年後に住吉駅近くに引越し？
　　それだったら最初から住吉駅近くに住んで（分譲貸し物件も多いです）、
　　私学志向のご家庭であれば中学からといわずに小学校から私学でしょう。
　　
　　六甲アイランドだと家を売るのも貸すのもよい値段はつかないし、
　　そもそも東灘区に魅力を感じる人が六甲アイランドを選ぶのが不思議。
　　青木や深江で眺望のよいところを探すほうがまだ分かる。
　　

少し前に住吉山手のお墓と阪急に挟まれた場所にプラウドシーズン御影という戸建てが売り出されたけどあっという間に完売しましたね。
正直、あの場所で売れるのかな?って思いましたがさすがに御影のブランド力は凄いですね‼

卒業生です。
御影中学は、中3になると、授業は静かで、勉強熱心です。
ほとんどの子が、塾に通い、神戸高校に進学する子が多いです。
御影中学は、先生が厳しいため、内申があまりつかないので、そこらへんは注意してください！

今さらだけど、御影の山手は本当に絵になる町だと思う。深田池からうねる坂を登って行く辺り、神社や美術館の石塀、水がせせらぐ小径、蘇州園等、町全体が静かで美しい公園のようで憧れます。
ただ、キレイすぎてスーパーとか庶民的なお店とか全然無いからなあ。駅前からしてあの上品さ。。
だからこそ生活感が無くて雰囲気を保ってるんだろうけど。岡本、芦屋あたりから比べてもこの一角のスノッブさはハンパない気がする。

御影に一軒家っていくらくらいしますか？

ニコイチ　サンコイチなどもあり、ピンキリ。

>518

なんて馬 鹿な質問!
あなたのような方は御影はふさわしくありません。

>>520 匿名さん

ありがとうございます。
苦楽園の住民です。

>521

ああ、苦楽園か。
なるほどそれで品も学もないんだ。

御影、あの暗いガーデンシティを建て替えて阪急オアシスでも入れてくれたら活性化すると思うけどね。。。

これから高齢者がもっと増えるのに山手の車じゃないと不便な場所に住みたいという感覚がわかりません。
住吉山手の友人宅は道は狭いし歩くには暗くて怖いし。
平地がいいでしょう。

>>524
退職後にわざわざもっと不便など田舎に移住する人も居るし、この辺りで理解出来ないのは単に視野が狭いだけ。
ある程度の財力があれば環境と便利性の何方もが手に入るこの辺りは住みやすいと思うな。

>>これから高齢者がもっと増えるのに山手の車じゃないと不便な場所に住みたいという感覚がわかりません。

いままではそうでしたが、2020年ごろをめどに
レベル3の自動運転が出てきますので、不動産価値の
常識が変わりますよ。

>>526
なんか勘違してない？
もう直ぐ販売されるアウディ8はレベル3が搭載されてるので、
2020年なら主要メーカーの多くの車種がオプションで選べると思う。
そして20年後ならレベル5の完全自動化車が街中でも普通に見られるのじゃないかな、
現在でもグーグルのストリートビューを取る車は法的に問題の無い国では、
レベル5の自動運転で撮影されてます。

>>527
マンションの掲示板で車の自動運転の議論をしてもしょうがないのですが
アウディＡ８の自動運転は高速道路の一定の条件下のでのレベル３なので
マンションの立地条件の話とはかんけいありません。
また、自動運転技術が実用化させるためには、技術的な問題と共に
法整備の問題、保険の問題、市販価格の問題などがありますので
やはり、2020年ごろが実用化元年になると見込まれます

>>528
まあ見ててごらん来年度は国産も含め各社から不完全かもだけどレベル3が出てくる。
アウディも来年には自動パーキングなどの追加機能も順次ダウンロードで使える。
価格は初めは高いからオプションで付ける人は少ないだろうけどね。
そしてこの手の輸入車圧力に弱い日本では法整備や保険はいち早く通るだろう速すぎる程にね。
最後にマンションスレで何でこんな話かだけど、256さんも書いてるがもう駅前がどうだのはもう古い。
ブームで上がったのももう限界、東灘なら坂があり徒歩の厳しい地区が見直されるだろうね、
20年後には車の概念も変わり2人乗りで50万円程で買える短距離走車が増え駅までスマホ操作で送迎なんてのも可能になる。

マイクロコミュニティカーたのしみですね、国土交通相も数年後を見据えて法整備の検討に入ってるみたいです。
125〜250cc程度で現行軽自動車の半分未満の駐車スペースで制限速度は50k未満。おそらく電気が主流になるでしょうが全天候型で倒れない機能が付いたバイクなんかも開発されてるようです。

20年前の一般的なPCの何倍も性能が向上したスマホ後術も驚きですが、あと20年もすればボタン一つで自宅から無人車が迎えに来てくれる、そんな時代が来れば今の生活様式も随分と変わるでしょうね。