ローレルスクエア尼崎ルネ・ガーデンテラス

驚異的な発展タウン大阪駅周辺を考慮するなら交通便最高に良いＪＲ尼崎近くのマンションですよ.
206のすれーの価額で購入出来るんですか.真実なら確かに安い.

>213
安いと思う人は買えばいい。
ただ、その金額を安いと思う人がどれだけ居るか、というデベの読みが外れたら
売れ残りがでて結局は値崩れするでしょう。

相場より高いか安いかはＭＲを見てから判断します

この物件が売れるか残るかで、尼の将来性が見えてくるかも、正念場ですね。

ＭＲを見て決めたいです

「交通関係」
ＪＲ尼崎は、皆さんが仰るとおりに、交通の便は最高です。
多分、関西で一番良いのでは？と感じています。
ＪＲは、阪神、阪急とでは比較にならないほど便利です。
1.運行本数が多い。（阪神、阪急の急行は１０〜１５分毎の運行です）
　ＪＲなら、普通電車で大阪駅まで１０分程度です。
　阪神、阪急なら、急行で１０分程度です。
2.大阪、神戸、京都、伊丹、三田が全て乗り換えなしで行けます。
本町周辺の勤務ならドアツードアで３０分以内で行けます。
また、阪神高速、名神の入り口も近く、不便は感じません。
空港にも、伊丹空港、関空への直通バスが運行されています。

「医療」
不満足は無いと感じます。大学病院はありませんが・・・
いまでも周辺に大きな病院があり、新たに病院の建設予定があります。

「お買い物」
スーパーが数件あり、今後平和堂、阪神百貨店も進出します。
徒歩５分圏内で、数件のスーパー、コンビ二があります。
また、電車に乗れば５分で大阪に行けますから、大きな買い物にも便利です。

「学校」
子供の学力が心配です。兵庫県の公立学校は、あまり評判はよくありません。
極論しますと、中学、高校は私学に行かないと有名大学に合格できません。
この物件を検討している人は、それなりの可処分所得の収入を得ているでしょうが、
多くの尼崎市民は、ワンランク低い所得の方が数多く住んでいるのが現状です。
収入が全て学力と相関があるとは申しませんが、そのあたりは調べておいた方が良いと感じます。

「公園」
物件周辺は、緑が極端に少ないです。
残念ながら小さな公園がある程度です。

「公害問題」
公害は、大昔の話です。
昔は光化学スモッグ注意報が発令され住みにくい町でしたが、今は喘息患者など聞いたことがありません。


最後に、メリット、デメリットをよく考え購入を検討ください。
私は投資物件として購入を検討しています。
（販売価格にもよりますが・・・）

>>219そもそも新築マンションは投資に不向きなのに、この価格ならなおさら投資物件は有り
得ない。素人だましは問題ですよ。いくら沢山書いても最後の一言で信用性無しですね。

この価格でターミナル駅前マンションが買えるんだよね。
尼崎という名前が気にならなければ飛びついていいんじゃない？
電車の本数が多いのと大阪駅まで5分ってのが魅力。

>222
一番気になるのは名前じゃなく、周辺環境ね。
もちろん、その名がずっと住所にくっついてくるのもきになるけどｗ
大人はともかく、子供は染まりやすいし、見せずに済むなら
社会の裏面を子供のうちから見せたくないですから、
やはりファミリーには向かないでしょうね。
ちなみに、４学年分の大学（関西国立）の名簿を繰って見ました。
私が在学中の名簿なのでかなり前ですが、住所に尼崎は見当たりませんでした。
内申書でハネられてるのか、学力の伸びる環境でないのか、どちらかだったんでしょう。

>>223
ファミリー層にはあまり魅力無いかもね。
まあ関西国立ってもピンキリだし場所にもよるからね。
当時は高学歴層は少なかったってのはあるかも知れないし。

マンションと同時に総合病院.百貨店.スーパーシネコン.又大学校等がオープンし阪神間の中心の中核都市になります.又5分でおおさかにＧＯ出来で最高です.

500戸足らずのマンションであまりにも騒ぎすぎですよ。でも此処を売る近鉄不動産の
人達で、此処に住みたいと思ってる人は居るのかな？

大阪駅中心にＪＲ尼崎周辺は完全にエリア内ですね.2年後には駅前が整備され将来的には大阪府尼崎市になるかも.

駅前の路線価額は坪500万で取引されています.5年前はたしか300万前後だと思いますが.

価格は高そうですね。
神戸方面通勤者は別として、大阪方面通勤なら、利便性だけは
本当に抜群です。
JRの大阪駅からの電車本数は関西では一番だと思います。
学校のレベルはわからんけど、勤め人には抜群の環境だとは言えます。
三宮は、神戸空港は本数少ないし、新神戸は自由席で座るのは困難だし
出張族には不便です。

>>225
アミングは結構高値で取引されてると思うけど。

松下工場進出をはじめ建設ラッシュで尼崎は活気付いていますね。
税収も期待できますし、また輝きを取り戻す迄そう遠くないでしょう。

>>229駅前の路線価格というよりも、アミング内の店舗坪単価でしょ？

アミングの店舗価格はもっと安いよ、其れよりもＪＲ北駅前のアミング内は開発地区で
土地売買は無いのでは？
調べてみましたが、路線価なら駅極近最高額で坪450万3年前で同じ場所が400万、この
マンションの地区は開発調整区域でまだ価格は出ていませんが、おそらく坪260〜300万
程度の価格になるでしょうね。

ここのところのアミング内マンションの相場は坪あたり120万前後らしいですよ。
6、７年前の新築時は階数にもよりますが、坪170万前後はしていたようです。

駅前のラベールマンションは80平米で3750万で取引成立していますね.恐らく2年先は4000万以上ですね.ラベール前の路線価額は18年度は330万でした

ＪＲ駅前に大学が三木市から移転するそうです尼崎も文教都市になるかも.

駅の西側に改札口ができればうれしい。
この掲示板の住人はあまり気にしないか。

確かに、西口があれば便利になるかもしれませんが、便利になりすぎると、アミング界隈のように放置自転車地獄になってしまうので、少し不便でも、あれぐらいの距離は、駅の入り口からは離れていたほうがいいかも・・・

>>240
アミングの放置自転車はねえ・・・
市への突き上げは相当やってるけど改善しませんね。
アミング周辺の路駐も何とかして欲しいものです。
こちらは定期的に通報するしかないですかね。

通勤時間が５分１０分遠いだけで、環境も良く価格も安い所が沢山有るし、
ここより近くて環境も幾分ましで、価格もたいして変わらない所も有るし、
此処の存在価値が・・・

駅前マンションの玄関口から大阪駅まで20分程行けるのは最大の魅力ですね.兵庫県民でありながら
大阪市民の感覚です.尼崎記念公園.特に大阪の中之島公園は日本を代表する世界レベルの公園です.尼から20分で行ける所だよ.

徒歩圏内の商業施設の充実が嬉しいですね。
駅近でもスーパーが無いとか悲しいですから。
新快速停車駅ですし神戸方面への通勤もＯＫですかね。
なんにしても販売開始が待ち遠しいです。

>>243中ノ島公園に２０分も掛けて行くの？おまけに世界レベルとは恐れ入ったよ。
このレスで出て来る数字も大阪まで５分以外は、いい加減な数字が多すぎるし、
見得張り自慢話までは良いですが、嘘は困りますね。

245さん間違いでした.地球レベルです.

アミングモールの、茶髪族やジャージ族、放置自転車の多も、地球レベルです。

JR尼崎の北側なら中古で出してもすぐ売れるでしょうね。
南側は今でも悲惨ですけど。

っすがに大阪市尼崎区と言われるだけの事は有る。
あとは大阪市バスと大阪市営地下鉄延伸よろしく！

>>249
尼崎区と言ってるのは尼崎市民でしょ？大阪市民はお隣都市としか考えてないし・・・
と言うか、言われるのが嫌な人が多いと思う。

ＭＲに行きましたが.立地条件は申し分はありませんが.460戸でエレベータ5台ですね少ないですか.普通ですか.この物件か一応関心があります.

団地レベルならこの程度ですが、分譲で高層でもなく３棟に分れてる構造としては、
少なく感じますね。

阪神尼崎駅前のタワーマンションと比較すると価額がかなり割高ですね.しかしＪＲ駅前マンションは自宅から大阪まで10分足らずで行けるのは強みですね.周辺も再開発され将来が楽しみです.先日
ＭＲに行きましたがかなり混雑しておりました.

>>254本町勤務なら地下鉄のアクセスは阪神の方が良いので、たいして変わらないよ。

>>255
本町勤務じゃないからどうでもいい。

なにも考えずに家を出て10分後に梅田に着いてるってのはJR尼崎の魅力だと思う。
三宮、京橋、新大阪に乗り換え無し20分以内で行けるってのはかなりいいんじゃない？

>>256一番肝心なのは通勤時間じゃないの？それとおそらく本町勤務の場合は時間が殆んど
同じでも、阪神尼物件の方が駅にさらに近く徒歩時間はが５分短く電車は５分長く乗る計算。
商業施設も元気の良い本通り商店街の方が安くて品数も多いし、病院も総合病院って診療時間
が掛かるし、罹りつけの街医者の方が身近でよっぽど便利で大病の時だけ大病院に行けば良い。
阪神に無くてＪＲ尼崎に有る物はトイザラス位かな。

週末にモデルルームに行ってきました。
電車で通過した事しかない地域だったので周辺も車でぐるぐる探索してきました。
なにかと便利なＪＲ駅前とはいえちょっと価格が高い印象でした。（まだ予定価格みたいでしたが）
初めて近鉄さんの販売物件を見に行きましたが、印象はよかったです。（実は今まであまり良いイメージが無かったので）
もう少し価格が安ければ考えま〜す。
（あの予定価格の表示方法はかなり好印象。だって他って歯抜けの予定価格なんですもの。。。）

私も価格は高い気がしますね、交通の便利性だけで考えるのなら妥当な価格にも見えますが、
問題は尼崎ですね。まだ武庫之荘とか塚口ならある程度住宅地としての知名度も有るので、
住所を聞かれれば皆さん駅名で答えていますが、残念ながらＪＲ尼崎は単なる尼崎です。
ブランドはさほど意識しませんが、わざわざイメージの悪い所に住むのは抵抗もありますし、
この価格では魅力も感じません。

確かにJR尼崎のイメージは薄いですね。
周りの人にJR尼崎といってもなんの印象も無いみたいです(人が住んでるイメージが無い)。
東西線開通前のイメージのままの感じです。
JR尼崎駅のターミナル駅としての役割、駅前再開発の話をしたら感じるとこはあるようでした。
塚口、武庫之荘ついては単に尼崎のエリアとして知られてるだけなので気にすることは無いかな。
もちろん地元の人にはそれなりの知名度はあるでしょうけど。
ただ阪神沿線だけは外の人にもある程度強くイメージしてるものがあるみたいです。

元々印象の薄い土地柄なので駅前新興住宅街としての役割を期待すれば良いんじゃないかなあ。
住所を駅名で答えても通用するのは尼崎市内だけでの話ですし。

神戸とか芦屋・西宮の住民はイメージ・他人の評価が全てのようですね。
どうしてそんなに気になるのか不思議で仕方がありません。
まぁ閉鎖的サラリーマン社会の虚栄心ってやつですかね。

この物件は駅前で都心圏の利便性そして都会性、
つまり便利で都会的な生活を考えている方であれば大変魅力的だと思います。

表面的なものばかり気にしている神戸・芦屋・西宮の人間は無視して
実を取りたいと思いますよね。

>>261私は大阪勤務の関東人です
神戸・芦屋・西宮が何故尼崎スレで暴れるのか？一部にその様な人が居かもしれないが、大半は
神戸・芦屋・西宮が嫌いな人や、業者がイメージダウンを狙って書き込んでるにしか見えない。
この様な荒し行為を見れば見るほど、神戸・芦屋・西宮以外の関西には住む気が無なってしまう。

。

>>262
神戸・芦屋・西宮が嫌と言うよりも、多くは尼崎も含めた阪神間のイメージダウンを狙ってる
業者の仕業ですね。

通勤時間や副都心構想がよく論議されてますが、駅に近くても無意味な人が多いのでは？
其れよりも松下のプラズマ工場進出の様な工場誘致で活性化を図って地元雇用を増やすのが、
似合ってる気がしますね。ＪＲ駅前はその様な工場管理職等が住むのに良いかも。

転勤の多い管理職がそんな近くに住みますかいな。
264さん、面白いけど何故JR尼崎に行く事があるのですか？
村上ショージが全て物語っていますね。販売側があの感性です。

尼崎市民は電鉄駅近くはあまり重要ではない。駅前のバスターミナルの行き先が多いのが重要。
て事で阪神尼崎駅前のバスターミナルの方が、断然便数も行き先も多くて便利ですね。

村上ショージさん、好きなお笑いタレントの一人です！
（ちなみに宝塚出身の白だか黒だかのひとみ、って中年タレントは好きになれない）
人の好みはそれぞれなんで。吉本に限らず、芸能界でお笑いタレントがずいぶん稼いでいる現状を好ましいと思ってます。

>>266確かに村上ショージさんには責任は無いけど、売主自らから物件価値を下げるような
尼崎を見下げた、あの安もんＣＤはあどけないね。

間違えＣＤ→ＣＭ

村上ショージさんで良いじゃないですか、皆何を求めてるのかな？
此処は尼崎で有って芦屋では無いわけだから、吉本芸人大賛成。
お高く留まった街じゃなく、庶民に愛される街なんだからね。

ドゥ〜〜ン

関西ってやっぱり庶民性ですよ！芸能では東京より先端的だと思う。
昔は二枚目ばかりで、お笑いは相当低い地位だった（ギャラも）。
しかし、今や、芸能人の所得番付（懐かしい言葉）上位にお笑い芸人が並ぶ。
本当にいい状況。

村上ショージさん、応援してますよ！（Ｍｒ．オクレさん！のりかの本命はあなただった。）

>>271庶民に愛されて？此処は地元民にも見放されて人口減少が続く街ですが・・・

国鉄の時代から尼崎は交通の要所でした。このことは歴史書を紐解けば自明です。時代
の変化を超越して発達するこの地区は、今後も発展していくでしょう。尼崎を貶める事は
恥ずかしい行為です。芦屋よりずっと以前から反映してきた地区ですから。　ごく一
部の地区に下町情緒あふれる地域はありますが、それだけを口にする心無い人たちの投稿で、
尼崎があたかも芦屋や西宮に劣る、あるいは治安が悪いような事を言われるのは尼
崎のみならず阪神間にとって恥です。
はじめて東京から関西に来たとき、随分ショックを受けましたが、そうは言っても首都圏の
ウォーターフロントと言われている地域も元をただせば佃などの下町を、ニュータウ
ンとして再開発して今に至るわけですから尼崎でも同じでしょう。もとは日本の石油化学
コンビナートの中核を成す一角だったわけですから。
汚染浄化対策も相当成されているはずで、健康面についても何の心配も無いですし、慣
れてしまえば地元の人たちにも溶け込めると思いますよ。
部屋が大きめで、価格も6000を超えるような物件もどんどん造られているようなので、
落ち着いてじっくり探せば尼崎で出物があるのではないでしょうか。

業界人です、きれい事はここに見に来ているひとは、聞き飽きているから書きませんが、
もともと工場だらけで、４３号線と２号線も近い、トラックもビュンビュン通る、
公害訴訟がおきて時代の流れと共に空気がきれいになったのかな？
阪神尼崎駅は風俗街、昔からのジョロ屋もある。
尼崎市自体、生活保護が、充実しており、低所得者が他の市と比べて多いので
がめつい人が、多い。

業界人です。
ＪＲ沿線が、工場も多いこともあり、通勤に便利ということで
ＪＲ沿線で探すひとが物件を探す人が多いので
資産価値は下がる可能性は少ない、工場地帯なので、環境は・・・・

>>276
阪神尼崎駅、2号線、43号線はこのマンションには関係無いですね。
それよりも工場ですかね、やっぱり。
今より資産価値が下がることは無いでしょうけど。

芦屋のぼったくりハウスよりも引き合いに出さなくても、尼崎の6000万マンションの方が良いに決まってます。

>>286
単純に優劣を決めようとする人は限られた人だから気にしなければいいのでは？
実際住もうとして比較するのは格の違いとかは関係ないからいいでしょ？

工事現場見てきました。
ちょっと気になる点があり書き込みします。
西側に取り壊されていない鳥居があったんですが。。。。。
何か意味があるんでしょうか？ちょっと不気味さを感じました。

いよいよ今日内覧会です。また報告いたします。