武蔵小杉地区の今後について・・・【47】

ひっそりと元住吉木月交差点近くに高級マーケットの元町ユニオンが昨日オープンしたの知ってるの？

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二子も飛行場とか遊園地だったもんなぁ。
高級感とか何とかには、少しマトモな都市計画が必要でしょ。
小杉にそれがあるのかなぁ。

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ないです。
元々高級感は考えてないでしょ。
東急線だけなら良いけど、やはり南武線が
あるのかが問題です。

溝口も登りとも南武線が関わるとやはり
ダメです。
その点新ゆりはいいですね。
あっ！別に新ゆり住民ではないですよ。
あそこまで遠くは行きたくないので。

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武蔵小杉ほど、話題の続くエリアは無いよね。まだま開発余力があるし、住みやすくなる一方だよ

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話題？ローカルでの話題でしょ。
東急スクエアなんて小杉住民以外知らんよ。

アリオもマスコミが取り上げるようなものじゃない。
井の中の蛙大海を知らずってね。

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いやいや、武蔵小杉って都心勤めのサラリーマンが多いでしょ。俺もそうだけど
普段ランチなんかで都心の施設を利用しているわけで、そういった場所に慣れている俺でも
スクエアは洗練されてると感じたけどな。

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へぇー洗練されてるんですね。
まあ、行くことはないですけど。

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駅前からあのパチンコ屋がきえただけでこんなにも街がスッキリするものなのですね。

エクラス住民さんはこれから長いお付き合いご苦労様です。

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>447
あなた面白いですね。
東急スクエアへにさえいかない方が武蔵小杉のスレに来ている。
もしかしていじられキャラ？

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再開発進んでるのに小杉ってなんでこんなに垢抜けないんだろうねえ。
住んでる住民ごと入れ替えないと無理な気がする。

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>>450
元からいる住民もそうだけど、南武線がね。
ゴキブリを駆除していったとしても
次から次へと送り込まれてくるのでは意味が無い。

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ラゾーナ超えたとかドヤ顔されてもｗ

売上何百億あると思ってんのラゾーナ？
おととしは年商700億円以上だよ？

去年は年商1000億円くらいか？って話題なのに、
コアタウンだけでそんなに行くとまだ思えない。

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店の構成も施設のでかさも違うのに、ラゾーナが上は変わらないよ。
単なる冷やかし。
愉快犯。
本気でそう思ってるのなら、単なるバカ。

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川崎駅の発展も小杉にはプラスになると思うし持ちつ持たれつの開発がベスト。

それが川崎市の為。

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ラゾーナと逆の川崎駅前から繁華街は、晴れた日に行ってもどんよりした感じ。
いつも何が原因なんだと思う。
確か歩道が白のタイルだったと思うが、
黒ずんでいてグレーな感じになっていてそれが原因なのか…

川崎駅前や繁華街がもっと綺麗になればイメージ変わるだろうけど、
そんな日は来るのかな？
ラゾーナ側のイメージ向上によるシャワー効果で、
川崎の街全体のイメージが向上すればいいけど、
実際行くと汚いので難しいだろうね。

川崎駅が発展というかイメージ転換されれば小杉のみならず、
川崎市全体にプラスだろうけど、それは望めそうにないので、
小杉やそれ以外の再開活都市は、極力川崎を謳わない方が身のためだと思うよ。

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>455
気のせいだ。
東口の駅前なんかガラス張りで綺麗でクリーンな雰囲気だし、
ラゾーナもさわやかさんだ。

小杉ももっと何かしらのイメージが付くような開発してほしいよね。

まだ漠然とタワマンがあるって程度だと思われてると思うし。

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シネコンはあると便利だけど、川崎みたく、シネコンの下がゲーセンだかパチンコだか、ってセットになる可能性があるのはちょっとなぁ。パチンコはもうこれ以上見たくない。

アリオに期待するのは……
大きめの無印が欲しいなー。
あと、有隣堂より大きい本屋。
ゲーセンは入りませんように。

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有隣堂があるのに他の本屋が来るかな。服はコアタウンで十分だよね。

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ヤマダ電機とか電気屋、ホームセンターがほしい

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>456
だから、駅前～繁華街だって。
駅前だけが綺麗なのはわかってるよ。
JRから京急までの道も汚いし、駅前から区役所方面への道もなんかパッとしない。

小杉は、鉄道交通が便利な街、っていうイメージだけでいいと思うけど。
一部の住民さんたちは、「ハイソ」、「洗練」
なんてのを求めたがるのかもしれないけどね（笑）

世帯所得が高い新住民が増えれば、それ狙いの路面店も増えてくると思うから、
意図しなくても、何かしら「上品」に近いイメージはいずれ醸成されるかもね。

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