ワコーレザ・トアロードレジデンス（旧称三宮トアロード沿いのワコーレ）はどうですか？

パラボラアンテナは、大きいほど指向性が良くなるので、遠方の中継局と確実に通信できるのです。指向性が良いということは、建物の影になると電波を送受信できないので、必然的に高い位置に取りつけることになります。これが、中央区で塔が必要な理由。一方、摩耶山にある電波塔は、水平方向にまんべんなく強力な電波を送る仕組みになっていて、こちらは本当に近寄るとあぶないです。夜に蛍光灯を持って近寄るとわかります。

>>119
テレビに関してはその通りだけど
ラジオはあそこから電波出てるらしい

FM と AM は送信網の作り方が違うんですよ、強力なダイポールアンテナで飛ばす AM のアンテナは人里離れた所や田んぼの真ん中にありますが、FM は小さな出力のアンテナをあちらこちらに立てるんです。行き着く先が携帯の中継局。これは身の回りにゴマンとあります。携帯持ってる人が、中継局から離れた位置で通話している時の電磁波はけっこう強いんですが、これが気にならない人は NHK なんて取るに足らないことです。なお、単一のアンテナで全国をカバーできるのは長波くらいです。

要するに、NHK神戸放送局から生活する場所に降り注ぐ電波など、取るに足らないということです。放送局に足を運ぶと、ちゃんとアンテナ出力の説明してもらえます。都会で電気のある場所で暮らす限り、この程度の電波は避けられませんから、これが気になる人は頭から足先まで「くさりかたらび」でも着るか、それとも電波塔の立っていない山奥で暮らすことです。なお、地上に降り注ぐ電磁波の中で一番強い、桁違いに強いのが太陽光です。でも、皆さん、南向きの日当りが大好きですよね。

>>126
ＮＨＫはアンテナ出力の説明はしてくれても
仮に問題があってもそれを言うとは思えない

しかし、これだけ業者が真っ向から反論してくるのもおもしろいね
契約とるまではいろいろ言ってくれますが
とってしまったら知らんぷりですのでご注意を。
彼らにとって契約後のクレームは取るに足らないことですから

はじめまして。購入者です。私も電波について気になりましたので、ＮＨＫに直接問い合わせをしました。
職員さんが色々と教えて下さいましたが、結論としては問題ないとのことでした。
確かに問題があるようであれば、このような街中に建てることができないだろうし、
強力な電波で被害があるならば、このマンションだけでなく周辺のマンションにも被害があると思います。
この周辺に住みたいのであれば、仕方ないことですよね。

携帯のアンテナと貴方の頭の距離は長くても数センチ。NHKのアンテナは数十メートル先。距離にして 1000 分の１。ついでに、携帯の電波の波長は人体より短いので効率よく吸収されますよ。NHKアンテナ塔の巨大さに目が奪われがちですが、巨大なのは塔だけで、その先についているアンテナで、無指向性のものは案外小さいのです。まあ、どんな説明も拒否して気味悪がる人に、無理してまで近寄れとは言いませんが、購入者に不安をあおって楽しむのは良い趣味ではありません。

嫌なら買わなければいいだけの話でしょう？
きっと和田興産もあなたみたいな人に買って欲しいとは思わないでしょう。

>>132
この程度でキレてるようじゃ甘いなあ＞業者さん

まあ、電磁波完全スルーで葉加瀬太郎のバイオリンに耳を奪われ
オードリーヘップバーンに目を奪われた人しか買えないよ。
建物いいけどねえ。。。

業者ではなく購入者なんですが。
上記の条件にもうひとつ追加でお願いします。
ある程度の資金力も必要です。

やっぱりギラついてるね＞このスレも購入者もww

改行せずに書き込んでる私は業者でもナンデモないんですが、波長も電界強度も、ともかく定量的・定性的なものに拒否反応されてしまうと説明しようがないものです。電波の発生源は身の回りのどこにでもあります。テレビやラジオの電波だけを特に気にしたくなる気持ちはわからなくもないですが、賃貸マンション等の屋上にドコドコ建ってる携帯の中継局も良く観察しましょう。目の前に、携帯の中継アンテナがあるからって、マンション買わない人は居ないでしょうね。

ＭＲに近寄れないほど電波が気になる人は、人体に影響があるかどうかは別として、ＮＨＫの建っているこの地域一帯に好印象がないのでは？近寄らなければ解決しますよ。
それよりも、一般階の床が二重床になっていないのが気になります。ＬＬ４５以上とはいえ、上階の音をもろに拾うのは目に見えているので、230万/坪の価格帯でこの仕様？って気が。
階高とコストをちょっとケチったばっかりに、魅力半減です。そこがワコーレたる所以か…
あと、5000万以上の住戸契約者しか、分譲駐車場の購入権がないのも残念。
その駐車場の車室もあまり大きくないし。
ここに止まるであろう車は、大きいものが多いと予想されるので、ドアパンチを気にしながら開け閉めするのって、なんか貧乏くさくて…
計画的には、南側の棟のＥＶは2個1で設置なのに対して、北側の棟のＥＶは１基しかないのが、稼働率の点で気になったり…
見れば見るほど、突っ込みどころ満載の計画。竹中の割には、プランが下手かなぁ。