ジオタワー宝塚（宝塚ファミリーランド跡地のツインタワー）

私も清荒神への道何とかしてほしいです。短い距離の道ですし、とてもベガホールや図書館など素敵な施設があるのに、あの道で非常にイメージダウンしています。その先にある荒神さんへの観光ルートにもなる大事な道なのに…以前荒神さんへの参拝客は年間４００万人とのお話がありました。

あんな利用価値のない道路を整備するのは税金の無駄遣いですな、
荒神さんの参拝客も実数は１００万人以下やし、
だいたい参拝客は車で行くか、駅と神社の往復だけやしね。

来週末に2度目の(そして多分最後の)インテリアオプション申し込み会がありますが、購入された皆さんはフローリングやUV フィルムなどはどうされるんでしょう？割り高感があったので外部業者を調べてみましたが、半額近くで出来そうなところもありました。でも後のメンテナンスややり直しの必要などが出てきた場合のことを考えると、やはりここでしておいた方がいいのかしらん?
悩んでおります・・・。
入居から1年が経った時点で不具合があれば無料でやり直してもらえると言うのは本当ですか?

あの道は短くなんかありませんよ。あれは国道１７６号線（の一部）です。
実際に整備が必須の道として県が整備していますが、現在は売布〜中山〜山本
付近を整備している段階で、ファミリーランド前から清荒神〜中国自動車道の
下をくぐるあたりまでの部分は、調査、整備が遅れています。

市議会でもこの問題は前回の議会でとりあげられており、早期に整備が必要と
いう事です。

http://www.city.takarazuka.hyogo.jp/voices/
ここから簡易検索で「宝塚平井線」と入れて検索実行し、2番目に出てくる
「平成２０年第　２回定例会,06月09日-04号」で質問と答弁が見られます。

＞大きな１番、道路整備についてでございます。
　項目、小さな１番としまして、国道１７６号宝塚平井線の整備についてでございます。特に、売布２丁目より西、通称新いなろくと、この合流地点の区間についてでございます。
　売布２丁目より東につきましては、売布２丁目では大震災のとき再開発され、それにつれ歩道あるいはロータリーと整備され、その後、中山寺、山本へと、東には大分整備も進んでおりますので、きょうは西に向いまして、売布２丁目、清荒神２丁目、旭町１丁目、そして宮の町と、大変古い国道でございまして、せんだって北山議員も、５０年間放置された都計道路に関しまして言及がありましたが、私も小さなときから余りこの区間においては子どものときから変わってないなという実感を持っております。幅員も狭く、そして歩道に関しましては、特に売布２丁目といいますか、下り車線でございますので、米谷２丁目沿いのＪＲ沿いに米谷東の踏切まで、実際通行可能な８０センチぐらいのＪＲ鉄道敷きがガードレールに敷設され、そして道路側はガードパイプが敷設されておりまして、実際の通行可能なとこは、この間もちょっと歩いてみたんですけど、８０センチぐらいのがちょうど中国縦貫より以西、クロスしておりますね、それより西に清荒神、旧米谷踏切でございますので、旧有馬街道の、この交差部まで一方だけに、実際歩行できる８０センチ幅の歩道があるのみで、逆の上り車線の方は歩道も何もなしで、ちょっとかまぼこ型になっております道路、そして側溝がありますので、自転車で通行しても大変怖く、自動車が後ろから来ると本当に恐怖心がわいてきます。この整備もいつまでも放置できないんじゃないかと日ごろから痛感しておりました。

土建屋・不動産屋・周りの地主など、直接自分にカネが回ってくる人間しか興味持ってない
、道路の話、いらん。

市民病院や介護に人・金を優先してもらって、あと、
いきなり財政破綻（税金・保険料アップ＋病院閉鎖など)とかならんようにするのが先。

というか、道路の話題出まくりで、もっと他の話題ないの？って声が盛り上がることも無い、、、どんだけココ人気ないねん。

タワーの立地からやったら、１７６横切らん南口か宝塚が便利にきまってるやん。
チャリなら平地で楽チンやし。
危ない道は使わんかったらいいだけ。

でも、スーパーは逆瀬川のマンダイが一番安くてモノが新鮮でしょう。
集客見れば一目瞭然。

805さんの意見にも一理ありますね。理想を言えば切りがない。永年住み慣れた宝塚ですが、ジオタワーの立地は十分恵まれていると思います。

>>804
質問してる議員は在日朝鮮人の政党やね

市長がどこかの企画会社と組んでNTN撤退後の跡地に高度先進医療関係の病院の誘致とホールの建設を企んでいるという話がありますね。その件について問題になっているようです。NTN撤退による経済的なダメージにプラスして、あそこは残された最後の超大型敷地だから、跡地に何ができるか成功するか否かによってかなり市の運命を左右しますね。

そもそもあの国道の整備計画は兵庫県の広域事業なので、病院や保険料など市の財政とは全然関係ない。

804のコピペの前には

◆１８番（深尾博和議員）　市民ネット宝塚の深尾でございます。午後１番の大変まぶたが重くなる時間帯、約５０分でございますが、緊張感を持ちながら精いっぱい一般質問、久しぶりでございますので、頑張ってまいります。

って、文章があるんですけどね

オプション会いきます。フローリングのコーティングだけしてもらうつもりです。あとは居住後にゆっくりと生活しながら、決めていこうと思っています。本当は窓のUVカットのフイルムもしたいのだけど、かなりのお値段ですもんね。

道路はやはり安全で日常心配なく使えるようにしてほしいです。事故があってからでは遅いのです。道路整備に反対意見の方の狭い意見には驚きます。

狭い意見？？

明日オプション会にまいりますが、みなさんは何かたのまれますか？私はあまり余裕がないので、フロアーコーティングのみの予定でまいりますが…いけばほしくなるかもしれません。ところで住宅ローンの大きな見直しがあるとの記事が本日一面に載っておりましたが、どのような内容になるのでしょうか？来年２月入居の私たちにとってどのような影響があるのでしょうか？かなり期待をしております。また建物の建築状況をみて、ご報告いたします。

オプション会は都合が悪く参加できません。建物や周辺状況を教えていただけたら嬉しいです。
フロアコーティングはセラミックコーティングなら申し込もうと思いますが、
後々自分でも定期的なワックスがけが必要なコーティングなら、外部業者に依頼しようかなと
考えています。
どちらにしても鍵の引渡し後の作業のようです。

南口でも準急に座れますよ。遅い時間だと駄目かもしれません。
後は、逆瀬川で降りる人や、仁川・甲東園で降りる学生もいますので。

南口からの準急、８輌の最後尾で前に並べば座れると思います。時刻によるかな。西宮北口通過が快適です。

昨日、宝塚の近くまで行ったのでジオを見てきました。工事は本体の外見はもうほとんど完成のようでしたが、真ん中のセンターユニオンの工事真っ最中でした。近くで見るとセンターユニオンは結構大きいなという感じでした。
宝塚南口のほうへ行く道路は、もう完成していて、ゆったり道幅も広くなり、おしゃれな街灯がついていい感じでしたよ。またガーデンフィールズが道路からも見えて、ちょうどハロウィンのイベントにかぼちゃで何か作っているところが見えていました。
宝塚音楽学校記念公園は、まだ整地ぐらいの感じでしたが、建物にはシートがかかっていて、そろそろ工事が始まるのかもしれません。
帰りは歌劇場の前を通り花の道を抜けて帰りましたが、やはり宝塚独特の雰囲気で、ここにしたのは正解だったと改めて感じました。

公立の学校区が人気ないんだって。
確か美○？

想像していたよりも高さを感じないですね。

R176は大型ダンプやトレーラーの交通量が非常に多いですね。

どうしても阪急宝塚駅からジオへ向かう道の昼の顔（イメージ）と夜の顔との激変
ぶりが気になります。というのも先週から昨夜にかけて夜のジオタワー周辺を主人
と見て廻りましたが、阪急宝塚駅前の噴水の付近にいつ行ってもバイクを乗り上げて
空ぶかししてたむろしている茶髪・ピアス集団がいますね。今時のどこ駅前もコンビニ
もそんな状況だと言われればそれまでですがどうも宝塚のイメージとはかけ離れています。

特に昨夜は３０〜４０人ぐらいが騒いでいて、ワシントンホテルに近い歩道は占拠
されているような状態で怖かったです。主人に店じまい途中のすぐ近くの店舗の方に
当方の事情を説明した上で状況を聞いてもらいましたが「ここ数年特にひどくなっている。
警察に言っても解消する訳でない。つばを吐いたり・ごみを捨てたり・女の子に
声を掛けたりで・・・」とのことでした。

家には中高生の娘がおり、始発駅である阪急宝塚を通学の起点と考えていますし、
今後大学また社会人になっても家から通勤するなら利用する状況になるかと考えると
いかがなものかと躊躇してしまいます。考え方を変えて多少遅くなると最寄り駅に必ず
迎えに行くということが宝塚ジオでも必要なのでしょうか。今はバスがマンション下
まで上がってくれるので考えたことがなかったです。

824さん

貴重なレス感謝します。
実際に昼、夜、週末と何度も足を運ぶのは難しいので
このような感想は非常に有益です。

私もあなたの意見と同じく、たむろしている若者には気分を害されます。
毎日使用する駅がこれだとちょょっと「げんなり」ですね。
警察も役立たずで、いたちごっこでは、私も躊躇してしまいます。

何れは解決されるであろうことに煩わされる必要はないと思います。何処に住んでも、全く問題のない土地などあり得ず、大所高所の見地から決定するしかありません。
展望階かな？、今ここからジオタワーの最上階が真っ白に輝いて見えます。

824さん　それはだいたい何時ごろのことでしょうか？
私もたまに夜に宝塚周辺で飲んだりすることがあるのですが、正直そういう場面を見たことがないもので。まあ駅前で広い場所なのでそういうことは有り得るかもとは思います。
ただ、うちにも学校に通う子供達がいますが、阪急を使う限りは南口か清荒神から乗るので、宝塚駅へ行くことはありませんが。まあJRを使うなら困りますね。
私も今度夜に周辺を見て来ようと思います。

先日ジオタワーの様子を見に行きました。センターユニオンの輪郭もはっきりしてきましたね。水盤の形もわかり、あそこに水面ができると光で反射していい感じかなァ…と一人で想像しながら歩きました。宝塚歌劇の建物も覆いがかけられやっと本格的に工事が開始したようです。宝塚歌劇の歴史をそこなうことなく、素敵な文化創造館にしてほしいです。帰りにサンタクルス内にあるアンチエイジングのレストランにて　【ワンプレートランチ】１５００円をいただきました。とても優雅で落ち着いたレストランで、なかなかおいしかった！このレストランやカフェから公園にそのまま出れるようになっていました。住居のすぐ横にこんな素敵なエリアがあるというのはやはり嬉しいものです。公園の工事がスムーズに進むことを祈りながらの帰り道でございました。

我が家は共働きなんですが、保育園の情報を教えてください。

認可ではひよこ保育園が一番近いですが、規模が小さいので躊躇しています。
他は車が必要だと思います。
朝の混雑する時間に車を出して送って行って、また車を入れて電車で出勤するなんて、うんざりします。

どこへ通わせるのが良いか、アドバイスがあれば、教えてください。

南口駅前と武庫山に居住したことがある者です。
このタワーに関してのプラス面、マイナス面の印象を…
プラス面
車＝宝塚インターに近い…
車＝宝塚インターからタワーまではそれほど混まない
車＝大阪市内へのアクセス・混雑率ともマシ

マイナス面
どの駅もタワーの割りには遠い
校区がイマイチ
スーパーが遠い＝致命的
交通量の多い国道そば

このエリアでマンションを買うなら、
今津線の山側で交通量の多い道から外れていて、駅からなるべく近い場所がイイかと…
この選び方だと、騒音、安全(校区含む)、利便性が確保できると思います
どうしてもタワーなら建設予定の南口駅前か、大劇場横の中古がイイかと…

宝塚に住んでいないのでよくわからないので教えて下さい。
ジオタワーとウィル宝塚旭町リベールどっちがオススメ物件ですか？

どっちもどっちでしょう。
宝は時代遅れでしょう。

まあ、どこのタワーマンションも、タワーの派手な広告に集められた無知な客が多いからね。

地域事情に詳しい地元の人には「？」って物件に、広告で集められた遠距離の入居者が入る。
これ、タワーマンションにありがちなパターンじゃないかな？

>837
大規模がイヤならウィル
少しでも低価格を望むならウィル

騒音的な面…タワーは道から離れているけど176沿い。
ウィルはそこそこ交通量の多い一歩入った道
微妙だけど低層階ならタワーの方がウルサイかも

駅絡みの利便性はタワーに分あり
スーパー絡みの利便性は若干ウィル

高層の見晴らしのよさならタワー
ジオブランドに興味があるならタワー
土地柄イメージ的にはタワー


総合すると…タワーに住みたいか住みたくないか？
　　　　　　ジオブランドが好きかどうか　ぐらいの差
個人的にはタワーの方が満足度は少し上かも

＞騒音的な面…タワーは道から離れているけど176沿い。
＞ウィルはそこそこ交通量の多い一歩入った道
＞微妙だけど低層階ならタワーの方がウルサイかも

低層でウルサイなら、高層は更にウルサイことが多い。

音は上に昇る。
また高層階には、遠くからの音も聞こえてしまうから
街全体の、途絶えることのない
ウナリ声のような連続音と生活することになるんだよ。

音のことを気にする人は高層階に要注意だよ。

↑そんな高層階に住んだこと無い人間の妄想か？
高層で一番不便は、エレベータ待ちぐらいだよ。

このところ情報が少ないですね。明日は宝塚音楽回廊の日ですが、どなたか行かれる予定の方がおられたらまたどんな感じなのか教えてくださいな？近くに住んでいないので、行きたくてもなかなかいけません。今日の新聞に宝塚市がマンション等の建築制限の方向に進んでいるとの記事がでていました。（日本経済新聞）今後は宝塚市にはマンションがたちにくくなるのでしょうかね。平地はやはり希少価値なのでしょう。

普通の人は利便性のないタワーマンションをわざわざ買わないでしょう

我が家も購入しました。みなさんが書かれているように平地で環境もよく、
バランスがとれたジオ物件でたいへん気に入りました。
売主、施工会社にも安心できます。

タワーマンションは修繕積立費が高騰しますが、
ここは、都心のマンションよりも付随施設が大量にある分、
修繕積立費の上がり方も半端ではないかと思いますがどうなんでしょう？

賛成です

まあ、いろんな意見がありますね。
うちは、低く見えてほっとしてます。私は立地や周辺環境で選んでますので、
タワーであることにはまったく意味はありませんし、こだわりもありません。
むしろあんまりのっぽなのは好きではないので。

ただこの宝塚という場所で物件を探していました。この立地でこういうマンション
はなかなかないかと。それと、皆さんもう阪神大震災を忘れかけているようですが、
免震構造というのも目には見えないですが、私には結構大きなポイントでした。
管理費や修繕積立については確かに今後のことはよくわからない部分はありますね。
ただ、では他のマンションは大丈夫なの？と考えた時に必ずしもタワーが不利とは
言えないような気もします。規模が大きい分スケールメリットもあるのではないかと。
まあ、もちろん共用部が多い分高めにはなるとは思いますが、それは利便性との
引き換えですのでね。

終始ほとんど途切れることなく車が走っている国道が目の前にあるからなあ・・・

川向きの部屋にして、電車に乗る駅も南口に決めておけば、道路の問題は関係ないんだろうけどねｗ

先日、ジオタワーの近くの、国道沿いのサンタクルスで入院していたのですが、車の騒音はあまり気になりませんでした。（私は騒音には敏感な方です）
西向きの部屋だったからかもしれませんが、静かで快適な入院生活を送ることができました。
車の騒音より、朝は今津線の電車の音で目覚めました。でも気にさわる音ではないんです。昔ドイツに住んでいたことがあるのですが、なぜかドイツの朝にいつも感じていた音に似ていて、懐かしく思い出しました。
ただ、救急車や暴走族のバイクの音は、たまに聞こえてきましたが、これは仕方がないことですものね。
一般的な騒音に関しては、あまり心配されることはないと思いますよ。

サンタクルスに入院されていたということは、お子様のご誕生ですか？それはおめでとうございます。そして貴重なご意見ありがとうございます。すこし１７６号線の騒音はどうかなと気にかけておりました。サンタクルスは完全に道路に面しているにもかかわらず、静かだとのことですね。私は北東のお部屋を契約しましたので安心しました。

免震って横揺れには強いけど、直下型がきたらどうするの？

耐震性能で踏張るだけです。

基本的に幹線道路に面している以上、騒音、排気ガスは避けて通れません。。。
まず８６１さんが気にならないと言っておられますが、窓を閉めていれば合わせガラスの性能で何処でも静か！となります・・・要は窓を開けている時にどうか？？です！
また、外気導入口の周りが真っ黒になります（友人は子供の為に買い替えました）と言う事は、洗濯物に付着する事は間違いない事となります。
※ただし向き、階数により違いはあります。
幹線道路沿いに住む以上、納得の上で皆さん購入されている事と思いますが、周囲の環境と空気は違います。
ケナすつもりではありませんが、どんな物件にも一長一短あります。
駅前徒歩１分！の物件でも、電車が煩く、交通量（人通り）多く、駐車場１００％は難しく、静かでのんびりは無理、犬の散歩、子供の公園も難しい！　でも、通勤、買い物は楽！　
要は、ここに書かれているネガが部分に対し、サイト荒し！と耳を塞がず、全部承知の上で選んだ！と胸を張って欲しいと思います。
誰もが自分の選んだ物件にケチを付けられた様でネガな意見に反発したい気も理解出来ますが、気にせず行きましょう！！

幹線道路（176号線バイパス）に「面して」はいないですね。
最短距離でもレクサスとかを挟んで50メートル以上は離れています。

ネガティブな意見が全部削除されてますな。
契約した人が削除させたのか？

掲示板など基本的にはこの掲示板の管理者しか削除できませんよ。
ジオタワー宝塚の契約者が気に入らないから消すなんてことはできませんし、依頼したところで削除してもらえるものではないですよ。
この掲示板の「利用規約」と「業者の方へ」というところに書いてあります。

私は最近だいたいは見ていますが、ネガティブな意見もたくさん書かれてますし、私の見たところ消されたようなものは思い当たりませんが・・
契約した人は実際問題別にネガティブなこと書かれても大部分の人は気にもしてないと思います。全て理想の条件を満たして値段も安いなんてそんなマンションあるわけないですから。みな気に入った部分とネガティブな部分とを比べてみて判断して決めておられると思います。

No.851〜854、856がなくなっているので、No.866さんが言われている全部というのはそのことでしょう。

完成前に中古が出ると資産価値が下がりますね。

ここと同じ阪急不動産／竹中工務店の千里タワーでなんかあったみたいやけどここは大丈夫なんか？

最近のスレは役に立つ情報がないので、残念です。

ジオのマンションに住んでいますが、阪急不動産って、そんなに信頼できる会社でもな
いですよ。
うちは、今、例えば、写真のキッチンの手抜き工事について、お客さま部に言ってます
が、真摯には対応してもらってません。買ったら、あとは適当にあしらっとこう、って
態度です。



【管理担当です。個人を特定できる情報が含まれるため、一部テキストを削除しまし
た。】

個人的な名前をだすような方は遠慮してください。人間性を逆に疑います。

ちょっと、えげつないな

私もいやな気持でレスをみています。一方的なスレの投稿に個人名を出すのは、問題を大きくしようとする投稿者の悪意を感じます。もっとジオタワー宝塚のことについて投稿してください。ライバル会社の方なのでしょうか？

↑そうでしょうか？？　
阪急が全ていいように書かれている方（いいと思いたい方々）が多い中で、実にリアルに事実を投稿して頂き有難く思います。多分何度も、依頼しているにも関わらず、対応が悪く腹に据えかねる状況が続き、個人のとれる対応として組織に圧力をかける方法として、ネットでの実名公開と写真掲載に至ったのでは？と思います。
一個人が出来る対応として当たり前だと思います！　自分の部屋が同じ状況で対応悪かったら、いつまでもいい人で優しくいられますか？　
私も車購入の際、近くのディーラーの対応が悪く遠方のディーラーにした事あります（某ヤ○セ）
そこの営業は調子が良く、イマイチ信頼出来ないな〜と感じたので、某車関係のブログで評判を聞いたところ、購入後のメンテに対する評判が悪かったと言う経験があります。
要は、↑の方にもありましたが、ネガな内容を攻撃する方々が多いのは購入者として理解は出来ますが、聞き入れない姿勢もどうかと思います。

872の写真はキッチンのどの部分なのでしょうか？キッチン下の高さを調整している部分でしょうか？
内覧会時にチェックできる部分でしょうか？
内覧会時の参考にしたいので教えてください。

今日、上層の四階にあった防護網が取り除かれので、タワーの全貌を見れる。

内覧会は業者雇いなさい。それでも、完璧じゃないよ。

ジオは住宅性能評価があるので千里タワーみたいなことはないですね！

ここって、竹中？

千里タワーでかなりの問題があったようですが、このジオタワーは本当に大丈夫なのでしょうか。施工会社が同じということもありとても不安です。申し込みを行おうと思っていた矢先に、このようなことが起きて、正直迷っています。詳しい方がいらっしゃいましたら、教えてください。

>880
千里タワーも設計住宅性能評価は取得してますよ。
にも関わらず今回の事件。第三者のチェックもあてにはできない状況です。

設計上は問題なくても、工事に問題があっては…意味ないですね。
ここも再検査してもらえるといいのですが。

ここまできて再検査はしないでしょう。

>>882
千里タワー
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/6848/

監督さんらしき方（30歳ぐらい）が業者の方やトラックの運転手を怒鳴り散らしているのを良く見ます。傍目に見ていたこれで大丈夫？と思いたくなることがあります。

千里タワー

柱に不良部分があり、手付金を返還してキャンセルにも応じるらしい。

千里を教訓にしなければいけないでしょうね。

神戸出身
宝塚在住５年目です〜

２年ほど前から宝塚の物件を探してるのですがいいのが見つからず
現在本気でジオ購入を考えてます。。
購入に至ってない理由は
・駐車場ＥＶ式は１台４分かかる事　３台待ちなら１５分とかかな＾＾；
・国道沿いではないけど近いこと（窓開けれないと思うので）
・売れてないこと・・・まあ、時期が時期ですのでしょうがないかもですが・・・
購入したい理由は
・値段がお手ごろ（予算範囲内）眺望は望めませんが＞＜；；
・宝塚では学区が良いほう
・大型だから安心（耐震・施工）など
心配な所
・他の物件で多々見受けられるのですが共有スペースがちゃんと機能するのか
パンやあります。子供部屋あります。が空いてる時間短かったり・・・

という感じですごく迷っています
時々投稿させて頂きますので宜しくお願いします。

契約者です。販売苦戦しているようですが、入居までにできるだけたくさんの隣人に入っていただきたいと思い、投稿します。
駐車場については、EV式は出入り口が2箇所ありますので、2台並行して出し入れできるみたいですよ。1台4分というのは、モデルルームで聞かれたのでしょうか。恐らく乗り込む時間とかも含めてだと思いますが、ただ出すだけなら2分もかからないと思います（以前ホームページで見たEVパーキングの宣伝からの予測ですが）ので、そんなにはかからないと思います。まあ、ほんとに多くの人が重なったら大変でしょうけども。ただ、正直なところ私は逆の心配をしています。ここは、比較的駅が近くて便利なのであまり駐車場を借りる人がいなくてがらがらになって、管理費が上がったりしないかと・・
国道については、実際夜でも行ってみないとわからないですね。ただ、昼間に行って特に騒音が気になったことはないのと、今夜9時ごろ阪急電車から見たところでは、そんなに交通量は多くなかったですね。
売れ行きについては、どこも大変みたいなのでどうしようもないですね。ただ、私は低層階のほうですが、この立地でこの仕様なら値ごろ感あると思ってます。
共有スペースの使い勝手は私も経験ないのでよくわかりません。ミニショップについては、全戸入居すれば多分経営的にも十分やっていけると思いますが、最初は住民も少ないので結構苦しいでしょうね。
少しでもご参考になれば。

890さんありがとうございます。私も現在真剣に購入検討してます。
子供が小学生なので子育て環境には…とウッディタウンを見に行きましたが、夫婦共稼ぎの我々には通勤面から断念せざるを得ませんでした。
広さよりも利便性かと、一旦見送ったのですが再検討を始めています。
今週末あたりに再度モデルルームを尋ねようと思っています。

>>883
これですね！？
http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000000811270003

>>892
大気汚染のデータなら
>>647
にありますよ。

894さん
情報有難う御座います
さっそく拝見させて頂きます

幹線道路の車道部分からおおむね40m以上離れると大気汚染物質の濃度は、後背地と同じになります。

ですから大半のタワーの部屋は、大気汚染が幹線道路の影響を直に受ける道路沿いと同じレベルに
なるという事はありえないです。周辺の後背地濃度ですから、まぁ汚くもなく綺麗でもない
普通レベルといったところでしょう。阪神間（神戸〜西宮〜尼崎）の平地部の幹線道路に
面していない市街地よりは綺麗（後背地濃度が）な値になると思います。
後背地濃度を決める、交通量や工場の絶対量が少ないですからね。

896さん
貴重な情報有難う御座います
大変参考になりました＾＾

892の投稿の件なのですが
一部掲示板にふさわしくない表記があったと思われるので削除させていただきました。
ご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。

最上階の部屋が中古で売りに出てますけど、
他の部屋も完成前に中古が出そうですね。

この時代、何があるかわかりません。