ジオタワー宝塚（宝塚ファミリーランド跡地のツインタワー）

去年より宝塚市民となり、こちらのマンションも気になってスレをのぞかせていただいています。
606さんのおっしゃられていることは少し分かる気もします。
確かに渋滞する道もあります。３駅近くに、もう少しオシャレなお店などあってもいいな、と思ったりもします。
でも、街としては過去のものというふうには私は感じません。
宝塚独特の、都会ではあるけどゆったりとしたというような空気がとても気に入っています。
上手に表現できませんが。

６０７さんに同感です。
神戸や芦屋の山手にも住みましたが、今回宝塚の平坦なこの場所を選びました。
川西、尼崎の物件も調べました。迷うことなくこちらに決断しました。

川西、池田…。関西ローカルしか知りませんよ！
私は京都生まれ大阪育ちですが、仕事の都合で東京、横浜に長く住んでいました。
引っ越しにあたり、友人に宝塚と話すと100％知っていました（歌劇団の影響と思います）
冷静に判断して正直関西は何処も同じ様なもんだと思いますよ？
これは変えようのない事実です。
銀座、六本木、新宿、渋谷、代官山、青山、外苑前、自由が丘等の有名地区以外でも、梅田、難波、三宮クラスの街は沢山有ります。関西から転勤で来たメンバーは、改めて関西は地方都市だったと認識する様です。だからと言って関東が良いとか一番とかの意味では有りません。
要は、自身が気に入り、価値観、生活スタイルに合う所であれば何処でもいいのでは？と言う事です。
私は電車嫌い車中心派で趣味（複数台保有）でもありますが、車不要という方もいらっしゃると思います。私にとってはガレージ付きで複数停められる事が条件でも、不要な方は駅近を再優先されると思います。
たとえ線路脇や幹線道路沿いでもその方が気に入れば問題ない事です。
要は人は人、人の価値観に他人は関係ないという事です。

601で書き込みをしました。
597さん、とても丁寧な対応ありがとうございました。
とても安心いたしました。
3月（2月に入居希望ですが、3月になりそうと阪急の方に言われたので・・・）
入居を楽しみにしております。

神戸も西宮も便利だけど神戸−阪神間は東西交通量30万台に加えて、人工密度もマンション化率も高いのでどうでしょうね？　人ゴミも車（通過交通）も宝塚よりひどいよ。住まうには賑やかすぎると感じる人も多いのでは。宝塚も勿論欠点は色々あるけど。

御影タワーとジオタワー宝塚を検討しました。我が家の条件の空気のきれいさと環境のよさは宝塚が勝ちました。

南口駅前の阪急オアシス（元ニッショウ）は開店二日目。明るく見事な陳列と品揃えに驚きますが、需要が及び付くか心配です。ジオタワーは１７６沿いとどちらが近いのでしょう。
さて、「いかり」は裏の広い駐車場を武器に頑張りますか。

６１３さん、正解と思います。阪神間の雑踏から、一歩奥まっているのが宝塚の利点。　　　　　山あり川あり、北西方向が開け、なだらかに南東に下っている地形はかなり恵まれています。

わたしの友達が宝塚って名前は有名だけど
「実際に来たらなにもないね、駅前で暇つぶしもできない」
わたしもその通りだと思います。
実際に本当になにもないのです。あれだけ人が流れる駅なのに・・・

あとジオと尼宝線沿いにできるイオンのモールができるとなると
176の混み具合を考えるとぞっとしますね。。宝塚大橋も混むだろね。。
176の渋滞はどうにかならないのかな？？

渋滞の話がよく出ていますが。確かにご指摘のとおりだと思います。新しくできるイオンによる交通渋滞は市外ながら（隣の伊丹市にできるので）渋滞対策をという話は市議会でも出ているようです。
気になってるのは、自動車からのアクセス道路が国道一箇所の交差点しかないのでは、という点です。道路自体は国道からジオ北側を抜け、関学横を通って南側の市道につながっていますが、市道の直前でポールが立っています。あのポールがなかったら、通り抜けする車は増えるだろうけど、ジオ住民としては便利だと思います。
国道の渋滞はありますが、抜け道がないわけではありません。それを駆使すればと思います（ただし、結構狭いですが）
以前、どなたかが書き込みされていましたが、要は個人個人によって捉え方や感じ方が違うと思うので、ぜひ一度体感することをお勧めします。
私は生まれも育ちも宝塚ですが、結構好きです。この街が。今の時期、日差しは強いですが、ジオ南側市道沿いの歩道は、街路樹が生い茂って、気持ちいい散歩道になっています。

確かに176の渋滞は頂けませんが、神戸も渋滞激しいし、43と2号、阪神高速の交通量は半端なく、空気が澱んでいます。
ただ、JRは早く高架にしろ〜！（笑）

車でちょっと買物ってのが嫌になるかも
ジオ立体駐車場→176の渋滞が待っている。
自転車で買物のほうが早いと感じるかもしれませんね。

いつも車で買い物してたので、少し不便だけど、これからは自転車かな。以前、近くに日常生活をサポートして下さる店が近くに出来るといいねってお話しありましたが、入居後の事考えると賛成です。最近、夕立ちとか雷り多くないですか？空き地あるなら、住民が喜ぶものを造って下さい。

モデルルームに行って感じたことです。
まず眺望ですが、タワーの恩恵を受ける眺めの良い部屋は
全戸数の２〜３割程度しかないという現実です。
特にレクサス側は本当に昼間から薄暗い感じです。ＷＥＳＴ側は眺望は完全にゼロ。
暗いしＷＥＳＴタワーの圧迫感も相当です。都会のホテルなんかではよくあることですが、
隣の建物からの視線が気になり一日中カーテンを閉め切ることになるでしょうね。ベランダに出ると目の前にＷＥＳＴに住んでる人と話が出来るくらいの近さですね。ＷＥＳＴ向きの部屋は日陰と圧迫感に耐える必要がありますね。一生の住まいとしてはツインタワーはどうかと思いました。
モデルルームを見ても、一番大きな部屋にはオプションに2000万円以上かけてるらしく
現実の部屋をイメージするのは困難です。

６２４さん、情報をどうもありがとうございます。

久しぶりに工事現場に行ってきました。確かに今の現状はレクサス側のイメージは色彩がなくくらいですね。でもあちら側がメインエントランスになるのですよね。空地の活用と安全環境はどうなるのかぜひ知りたいと思いますので、情報お願いします。入居を半年後に控えているので、気になります。当日すでにできていたマタニティクリニックの１階にあるカフェでケーキセットをいただきました。とても優雅な感じのカフェで（なんか宝塚〜）と思いながらのカフェタイムでしたよ。早く横の公園に緑の借景がほしいものです。

EASTを何故先に売り出しているのかみなさんわかりますよね。
それは西の宝塚駅側を見渡せ、駅よりの眺望のよいWESTを先に販売してしまうと
隣のEASTが完全に見劣りするからです。
同時販売するとしたらかなり値引きする必要がでてきます。
それを避けるために販売に時間差を設けたわけですね。
EAST入居後も一年間続く隣のビル工事、毎日ダンプやトラックが出入りすると
うっとうしいでしょうね。早まってEASTを買うと後悔するでしょう。

でも西側わねぇ。西日を嫌う私には東側、南側が開けているEASTの方が個人的には好みだが。

ＥＡＳＴの西向き住戸前にはＷＥＳＴができるので、ＷＥＳＴの西向き住戸より価格が低く設定されているようです。逆にＷＥＳＴの東向き住戸前にはＥＡＳＴがあるので、ＥＡＳＴの東向き住戸より安く設定されていて納得しました。考え方次第ではないでしょうか。ＥＡＳＴ西側は早い時期に埋まったように思います。

おひさしぶりです
こちらへの引越しを価格的にまだ決められずにいるのですが
サラリーマンさんの話が気になって　昨日も工事現場の周辺からジオを見上げてきました

レクサス側の北は陽があたらないのでちょっと暗いですけど　南にリビングがあるマンションの北側の部屋よりは明るいと思いました　正面に邪魔するものがないし　日当たりの問題だけですね
それと　ＷＥＳＴタワーとの間の距離は　かなりあるなと思いました
サラリーマンさんがおっしゃる　ベランダに出ると目の前にＷＥＳＴに住んでる人と話が出来るくらいの近さ　じゃなかったです　どんだけ大声やねん　ですよ
西は確かに正面はＷＥＳＴタワーの窓ですけど　むちゃくちゃ圧迫感感じるとは思えません　多少中は覗けば見えるかもですけどね
他の大型開発のマンションはもっと距離が近いです
あれだけ間が開いてたら　リビングから斜めになれば外も見えそうですし　陽もあたりそうです
東と南は問題なさそうですが　東の４階までは学校の校舎との距離が相当近いので　こっちの方が暗いし窓を開けても校舎の壁だと思います

あと　宝塚の花火ですが　ジオ部屋の中からはたぶん見えないと思います
というのは　花火のあがる高さがかなり低めですし　位置的には　音楽学校タワーマンションの向こう側になります　相当上の階なら見下ろす形でちょっとは見えるかもですけど
来年には宝塚大橋から川原に降りられるようになるので　花火はそちらからどうぞ
今も急な細い階段を降りて川原に出るところは大橋の近くにありますが　ここには地元の人しか知らない場所なので　書けません

マタニティクリニックって　一般の人もカフェに入れますか？
奥まってるのでとっても入りにくいですけど　ＯＫなら今度行ってみます

ジオの南側の花の道から続く並木道は　夏でも木陰で歩きやすいですが
南北の桜橋の角の使ってないポンプ場のところだけ木がなくて暑いし　道が狭いし早くとっぱらって欲しいと思いますね
あれを撤去しないと記念公園もちゃんとできないと思います

そうそう　自転車の話が出てましたけど　この辺は自転車屋がありません　前は国道沿いにあさひという店があったのですが　今はＤＯＣＯＭＯになってます　サンビオラにもありましたが　今はたこ焼きやです
パンク修理やブレーキの修理も車に積んでいかないと　自転車を押して歩いて行けるような距離にはないですよ　たまに出張修理のチラシが入ってますが　パンク修理５０００円です
自転車を利用するなら　引っ越す前に買ってからきてください

ツインタワーは最も邪魔になるのがお互いとなります眺望が売り！のタワーで眺望がいい部屋が少ないのはどおかと思います。
あとタワーパーキング！！土日の集中時は嫌になる位待ち時間となります。
元タワーに住んでいたので良否共分かっているつもりですが、後は自身が判断して下さい。

日陰の北西側は絶対後悔すると思います。ＷＥＳＴとの距離は自分にはかなり近く感じます。
低層階は絶対避けたほうがいいと感じました。
それに日の当たらない住まいに一日いると特に冬なんか気がめいりますよ。
再来年ＷＥＳＴが出来た時点で中古物件として値打ちが下がるので
早まらないほうがいいと個人的に思ってます。
私は入居時にＥＡＳＴ住人からの改善要望が全てが整備されるであろうＷＥＳＴの購入を検討しています。

私の同僚もタワーマンションは駐車場の出庫に時間がかかるのを嫌って低層マンションを買いました。特に出勤前に車が出てくるのを待つのはかなりストレスです。

土日や連休で190台のオーナーがなんらかの偶然で一斉に出庫すると1台平均1分で出庫したとしても
3時間以上待ち！！！！
このあたり突っ込んで聞いた方おられませんか？

偶然が重なったら物理的にどうしようもないでしょうね。
いくら機械が素早く動いたとしても最終的に出し入れするのは人間ですからね。
私の知り合いは、どうしても定刻に車で出かけないといけないときは、前夜に近所の有料駐車場に停めているといってました。

タワーマンションの宿命というかタワーパーキングを採用しているマンションの宿命でしょう。
車を日常的に使用することを前提としているかたは自走式の駐車場があるマンションを選ばれることをおすすめします。
タワーマンションは利便性のよい場所にたつのが通例のように感じますので
車はあまり必要ないような気がしますが。

タワーマンションで暮らしています。
東西南北それぞれの向きの部屋に知り合いがいますが、住み心地の話になると四季折々よさがあり、どの向きが最高というものではないと感じています。

ここはタワーパーキングの後に１７６号線の渋滞も待っています。
車好きは考える必要があるでしょうね

６３０の武庫川町民の方が同じ町内のジオを検討しておられるということは住み心地がよい場所だということでしょうね。町民ではありませんが、こちらは私もすてきなところだと思っています。

６３０さんへ　マタニティクリニックのカフェは正面から入りましたよ。公園ができれば公園からもはいれるようになりますよ。…とお店の方がおっしゃていました。はやくポンプのところが整備されて公園が整備されると桜橋界隈の雰囲気は素敵になると思います。本当に！なので早く整備してほしいです。

自走式駐車場があるマンションでしたら、尼崎のさきタワーがありますよ。
なかなかこれは魅力です。
出庫の度にボタンを押して上げ下げしているロスタイムってかなりの無駄です。
それだけで、約３分から５分かかります。
しかし、自走式なら、それだけでステータスにもなります。

先日シーズンズの１３日のトワイライトコンサートに行ってきました。ポルトガルギターとマンドリンの楽器編成で素敵でした。その席からジオタワーを見上げながら、来年は演奏が終われば、すぐ家に帰れるのかと思いとてもうれしく思いました。そういうところが私個人ではこの物件のひとつのセールスポイントでしたね。でもドッグラン横のレストランは何になるのでしょうか？気になります。

ところで皆さんはローン相談会はいかれるのでしょうか？フラット３５とかネット銀行の住宅ローンなどいろいろと検討中ですが、携帯銀行の池田銀行と三井純友銀行は保証料が必要なところと、繰り上げ返済に手数料がかかるところが、他の金融機関に比べると提携といえども割高に思うのですが…皆さんはどうなさるのでしょうか？

訂正です。三井住友銀行です。すみません

west購入予定です。
私も先日夜のガーデンフィールズ行ってきました。
家の近くでこんな所があっていいなと感じました。
そのとき思ったのですが「桜橋」の下は音楽公園が整備されたら通り抜けが
できるようになるのでしょうか？
ファミリーランドがあったときは、園内でしたから、通れましたが。
ご存知の方おられますか？

６４１さん、コンサートを見て、すぐ近くの自宅マンションに帰宅できる、
暮らしに気持ちのゆとりが持て、周辺環境もマンション価値のひとつですね。

このあたりは兵庫県内でも二酸化窒素が特に多いエリアですね。

資産価値を考えると問題ですね。

二酸化窒素の濃度が高いのは、栄町の渋滞するあたりですね。
ここはそれほどでもないです。
まぁジオタワーの前も通っている国道１７６号線バイパス沿いは、空気が綺麗な場所が多い宝塚の中では最も空気が汚い部類に属するのは事実です。

宝塚市、二酸化窒素濃度
すみれガ丘２丁目・・・　７ｐｐｂ　　　　　伊孑志４丁目・・・　８ｐｐｂ　　　
小浜２丁目・・・３３ｐｐｂ　　　　　仁川北１丁目・・・１１ｐｐｂ　　　
月見山２丁目・・・２１ｐｐｂ　　　 　　　　星の荘５・・・２４ｐｐｂ
金井町１０・・・１４ｐｐｂ　　　　 　　　　　中州・・・２４ｐｐｂ　　
高司１丁目・・・１３ｐｐｂ　　　　　山本台１丁目・・・　６ｐｐｂ

参考までに　阪神間平均・・・２８ｐｐｂ　　　国道４３号線沿い＝４０〜１５０ｐｐｂ
環境基準・・・６０ｐｐｂ（０．０６ｐｐｍ）

経験上４３号線や２号線に近い阪神間より宝塚ははるかに空気はきれいです。
西宮、芦屋、東灘あたりは風向きにより工場の臭いがきつい日があります。

ガーデンフィールズのような、駐車場付きの立派な公園があるのに、市民も市も割合無関心に見えます。花の道からの入り口が分かり難いせいでしょうか。大半が無料なのにもったいない話です。
大いに利用しないと、またタワーが建つかも？

>>648
一般的には宝塚は神戸、西宮、尼崎、芦屋より空気は綺麗。
基本的には大阪〜神戸は大阪湾の海岸部からの距離で大気汚染の
減衰度は決まるから、宝塚は面的には汚染物質のバックグランド値が低い（綺麗）。
でも伊丹市千僧や宝塚市栄町など、海岸部から離れていても
渋滞やふくそうで空気が汚れ気味なエリアは部分的にある。

ここのゲストルームは寝具はついているのでしょうか？ついてないところもあるようなので・・

イングリッシュガーデンはいつごろ植栽されるのでしょうか？　２月入居の時にはできあがっているのですよね。

ガーデンフィールズの利用のお話　確かにもったいないと思います。入口がわざとわかりにくくしているような感じですよね。記念公園ができればまた違ってくるのかもしれませんが…車からでも花の道からでもはっきり分かるようにしたらいいのに。自然と散歩道になっているような公園がいいですよね。

ガーデンフィールズはまだしもシーズンズは営業を停止するかわかりませんよ。
以前あったガーデンショップも潰れてしまいましたし。
またマンションが建つんじゃないかな

今は、英国のガーデニングショップとして有名な「クリフトン・ナーセリーズ」が入っています。
喫茶もあり中々のものです。しかし現時点では、此処やドッグランドを含め、この公園を生かしてゆく才覚が、市民にも市側にも欠けているように思えます。今後のタワー住民に期待しましょう。
また持ちつ持たれつの間柄であるべきなのに、阪急と宝塚市は本音のところでソリが合わないのかなと気になります。

この間　クリフトンナーセリーズのカフェにいってきました。奥に入るとゆったりとしたソファがあり、空間も落ち着いていて、なかなかいい感じでした。　でも惜しむなくはもっと食器のグレードをあげて、ゆったり感があればいいのになあとも思いました。　年間パスが２５００円と聞いたので、近くに住むことになれば自分の庭のようにシーズンズを利用できるのもいいかな。　しかしもうすこしでいいから、にぎやかさがほしいですね。　夜８時をすぎるとあの辺りはどんな感じなんでしょうか？　花の道からのアクセスを宝塚市と阪急には考えてもらえれば、注目されるかも…早く公園のあるべき姿をみたいですね。

今朝の産経新聞は、HOUSING 特集として、エルズアイ社が関西限定の不動産専用サイトを開設したと紹介している。その中で登録会員による「マンション評価投票」の結果（５３８人）が発表された。

それによれば、今が買い時は、大阪北部、大阪市周辺、阪神間の順。
マンション購入時に重視する項目では、「ペット対応」「駅前の賑やかさ」「列車本数の多さ」「何処へ行くのも便利」「周辺の治安環境」「終電車が遅くまである」「最新の設備が整っている」「最寄り駅まで１０分以内」「特急や快速電車が停車する」「物価が安い」など。
魅力的なマンション像は、「日常の買い物の利便性」「日照・通風などの居住性」「構造や耐久性」
「学校の距離」「防犯・防災対応」「公園の規模と自宅に近い」が上位とか。

以上ご参考まで、さてジオタワーは？