ジオタワー宝塚（宝塚ファミリーランド跡地のツインタワー）

どうでもいいけど、小学校から大学までエスカレーター式の私学なんてろくなガキに育ちませんぜ。

灘中のような金だけでは入れないガチの学校は別にして、大学までエスカレーター式の
小学校なんて子供の為ではなく、下世話な親と学校関係者の虚栄心の為にあるようなものですね。

137さんへ
ジオタワー宝塚の校区は美座小学校になります。
あまり悪い情報は聞きません。むしろいい方なのかも？
HPは　http://www.takarazuka.ed.jp/school/schools/elem_s/miza/index.html
あと、美座小学校で検索して研究されてみたらいいかと思います。
どなたかもっと詳しい情報をお持ちの方いらっしゃいましたらフォローお願いします。

>>139さん
阪急さんの乱暴さは、今や他の二流・三流のデベと変わらないですね。
良識あるイメージは昔のことで、ここ数年の動きを見ていると、社風もイメージのいいところ見られないですよ。
昔の阪急さんにあった良いイメージを自ら潰すようなことはしてほしくないですね。

とにかく、売ってしまったらおしまい。あとはそれなりに・・・ですから、アフターサービスも気持ちがこもったものにはならないでしょう。

この物件もせっかく良い場所に良いモノを作っているのに、一所懸命建築している竹中さんが気の毒・・・
とりあえず参考までに↓

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/516/

実際モデルルームを見に行ったとき、何人かの販売員さんと接触しましたが、
みなさん丁寧でわかりやすい説明でした。

アンケート用紙を書き込んだ後は担当者が決まり、気持ちの良い対応を
してくださっていますよ。

物件は良い場所に良いものを作っている、私も本当にそのように
感じました。

WESTはいつできるのですか？

WESTはEASTの１年後の予定と聞きました。

現在、WESTの方も何階かまで建てている写真を見ました。

EASTはガスと電気、WESTはオール電化ということは決定しているそうですよ。

価格は未定ですが、販売中のEASTよりアップするとこの掲示板で
以前読みました。

実態、実名を挙げない悪口は放って置こう。
三十年以上、沿線に住んでいるが、阪急は十分誠実で信頼出来るよ。

どこの掲示板でもネガティブな人はいますからねぇ！

販売員の方から聞いたんですが契約者の大半が「宝塚中心地のこのエリアが気に入っていて永住したい」と思って購入されているそうです。

仕様設備も大事ですがここに住みたいと思う気持ちが大事なんじゃないですか？

つぎの分譲で私たちは申し込む予定です。

宝塚〜梅田間ラッシュ以外は座れ、今津線利用でも宝塚線でも２７０円の運賃はかなり安い。
景観、利便性、環境、駅までフラット、など他に類例がない。
芦屋、岡本より上当。褒め過ぎたかな。でも冬の宝塚大橋はちと寒い。

まったく同感です。

平地でその上環境も申し分なく、梅田、三宮への利便性もよい場所。
何度も見に行きましたが、生活の中で坂道なく、周辺は
きれいに開発されつつありました。

もちろんマンションの構造、設備もすばらしい。

こんなに広大な敷地は今後宝塚あたりではなさそうで、
入居をとても楽しみにしています。

更に、車なら宝塚インターチェンジへ５分、大阪空港へ１５分。利便性大で、
敷地周辺の環境がこれほど安定している高層マンションは全国的にも類を見ないだろう。
いつか阪急の車内で、転勤族らしい二人がひそひそ話をしていた。
「こんな感じの沿線は東京にないな」と。株主でもないのに、また褒め過ぎた。

スレを見て人気の理由が分かりました
http://house.goo.ne.jp/special/new/nm_rank_kansai.html

物件を購入される方が、良い物件だと思われるのはもっともなことで、それぞれのご希望に応じた物件に巡り合われたら・・・と思うのですが・・・

何かやたらに「褒め過ぎ」の書き込みが多いのには、ちょっと引きますね。
関係者の方の書き込みかな・・・って思ってしまいます。
まぁ、関係者の方ですよねって言っても否定されるでしょうが・・・。

御影と宝塚のタワーを検討中ですが、環境、雰囲気は宝塚のほうがよかったです。ただ通勤の電車がすごく込むのと、神戸に通うのには不便なところがネックです。御影の値段はまだわかりませんが・・WESTなぜオール電化にするの？停電の時とかどうするの？オール電化でなければ時期的にWESTに期待してたので残念です。

公共用に最小限の自家発電装置はある筈ですが、各自の家は我慢するよりないでしょう。
ただし、阪神淡路大震災の時、電気は丸一日くらいで点きましたが、ガス・水道は
一ヶ月ほど掛かり、その二つに困りました。世の中に絶対的完全はありません。
西宮北口ー三宮間はラッシュ時も込みますか？

梅田へは、阪急宝塚線利用より今津線で西宮北口まで乗り、
阪急神戸線利用が時間的に早いですね。
ラッシュ時は乗り換えなしの直行便がありそれに乗車すれば
座ること可能と知人から聞きました。

天然ガスによりマンション内で自家発電を行い、排熱を利用して
高いエネルギー効率で省エネを実現するマンションコージェネシステムを
EASTは取り入れていて、エコジョーズの併用でさらに低ランニングコストに
なるらしいです。

先日なにかの記事でこのシステムはマンションでは初めての試みと
読みました。

オール電化については販売員さんに尋ねられてはいかがでしょうか。

>>54
利便性vs雄大な自然。水と油というか両極端な物件の選択ですね。
なぜタワーに拘るのでしょうか。
それでもタワーに拘るのなら、苦渋の二者択一で、阪神沿線ですけども御影をお勧めします。
宝塚のこの場所で、タワーの必要はないでしょう。高層ショーウインドウのガラス張りの中から外を眺める地区ではないです。
あなたの求めるものをイメージしての最大公約数としては、「眺望を確保できた阪急六甲の山手物件」か「神戸布引のタワー」(残っていれば)「ＨＡＴ神戸内物件の高層階」。選択肢広げた方が良いような気がします。

>>157です。もとい
>>154　さんへのレスです。

154です。タワーには全然こだわっておらずむしろタワーではないほうがよいのですが、今からたつマンションで場所・規模・設備・価格を考えると今のところそのどちらかで・・・

>>158です。
>>159
利便性にはそんなに拘られないんなら、二者択一ですぐ意見変えますが^^ここが良いです。
地区的には凄く魅力あるところです。ただ、伝わるかどうか生活面で何もない・・またそれでいいと望まれる地区です。でもそれが宝塚本流のライフスタイルです。
この物件がお買い得なのは間違いないでしょう。それは現在進行形の物件価格だから。お手ごろで低い階の方が窓全開気持ちいいかも。
これから仕入資材の契約に入る御影はかなり割高感がある価格になりそうです。
「規模」と書かれてますけど、くれぐれも大量売れ残り物件は避けてくださいね。後々面倒ですよ。時間的余裕もありそうですし、良き物件を吟味して選んでくださいね。