駅に直結「あまがさき緑遊新都心」

とはいえ、梅田駅徒歩2分のグランデのように、馬鹿高い価格設定でくると、
さっぱり見向きもされません。
700戸となると、高値ではまず捌けないでしょう。
自社マンションで需要をすべて吸収してしまう戸数です。
どう考えても供給過多です。

まぁ、いずれにすよ、完成まで３年取らぬ狸の皮算用ですな。
ここは、５年先には大化けしてます。
論より証拠、５年後のお楽しみです。

他の物件を検討していましたが、ここがすごく気になります。
どんな情報でも、結構なので教えてください。
本当なら、もっと早く完成してほしいのですが、３年先まで待てるか辛いところです。

森永跡地も住宅になったら、確かにすごい供給数でしょうね。

買うほうにしたら、値下がりを期待したいところです。

森永跡地？
眼中に、入りませんよ。
J尼北徒歩５分だけが、圏内です。

こんなに話題が豊富なところは、あまがさき緑遊新都心だけですよ。
同じJR尼崎でも、南側は開発の余地がないから見向きもされない。
これって、ある意味差別じゃないですか・・・

単純な消費者心理です。
新しい、大型スパーができた。
そこに行けば陳列棚に山盛りになったいろんな商品が、綺麗に並んでいる。
方や、寂れた商店に同じ商品２、３個が雑に陳列されている。
値段は寂れた商店の方が安い。
ところが、２，３個の商品はお客も寄り付かず売れ残り、スパーの商品は完売して品物を入れ替える。
人は人を呼んで、新しい需要がそこに生まれ、いつしかそれはブランドになっていく。

ここは、開店大売出し中で需要は未曽有。
５年前、１０年前のJR尼崎北口と現在を比較すれば、一目瞭然。
集客力のある街になれば、７００戸の供給でも品切れになる可能性が大きいと思いますよ。

捌く必要はない。
税金、管理費で持っていかれるより、売れたら丸儲け。
もともと、三〇が持っていた土地、キリンも同じグループ。
なぜ、昭〇病院が移転したか、よーく考えてみよう。

凄いマンションですから完売して当然です!!

すべては物件の内容と価格次第でしょう。
調子にのって、億ション建てても売れるわけないでしょうし。
どんな層が欲しがっているのか、きっちり戦略立ててから、
販売してほしいです。

ちなみに我が家は、子供が巣立ったので、
セカンドでの購入予定ですが、
生活のメインはこちらで過ごすつもりです。

夫婦二人だけなので、広さもそんなにいらないですし、
光熱費が安くあがるエコ住宅だと助かります。

デベもそのへんのさじ加減は、心得ていますよ。
ただ、商業施設や病院など完成後の物件ですから、それ以前のものと価格差は出るでしょうね。
駅やココエ、病院までの距離は若干不利になりますが、それでも５分以内であれば大きな問題では
ないでしょう。
このマンション以外にも更地には何かほかの計画があると思うので、別の意味で楽しみもあります。
利便性は、抜群ですからシニア世代にはもってこいの物件だと思いますよ。

７００世帯×３人（世帯平均）≒２，０００人

これって、潮江だけでみたら人口急増。

ココエも繁盛するよ。

とにかく、すごーーーいマンションができるんやね。
賑やかになって、ええやん。

塚口周辺で検討していましたが、３年待ちます。
ところで、MR情報ありますか？

まだ建築許可もおりてないのに、
MRは無理じゃないですか？

商業地ですから、すぐ許可されますよ

潮江地区も人口密集になって、いくのでしょうね。
それを見越してか、セブンイレブンが昭和病院の１階に今月末オープンです。
やはり、商売上手は何でも先取りですね。

駐車場も必要ないですし、レンタカー店舗がこちらにもできればいいのに。

たしかに、こちら北側にはレンタカー会社はないですね。
駅レンぐらい有っても良さそうですけどね。

南側には、トヨタレンタリース神戸　JR尼崎駅南口店があります。

また、今流行のカーシェアリングのオリックスカーシェア ＪＲ尼崎駅長洲西通１丁目や、カーシェアリングのタイムズプラス ＪＲ尼崎第６ステーションなどがあります。

北側にもこれから出来るかも。

＞今流行のカーシェアリングのオリックスカーシェア
これ良いですね
駅近だったら車を所有しなくても生活は便利にできるのですが
どうしてもって時に今流行のカーシェアリングがあれば便利だと思います

レンタカーは意外と経済的ですよ。

キャンプやスキー、親との小旅行など用途に合わせて車を借りてます。
1回の単価は高いなぁと考えていましたが、長い期間で考えると納得の財布への優しさがあります。
掃除もいらないし、ガシガシ道具として使ってます。

駅近などの便利な場所に暮らしていたら自家用車は
必要なくなってくると思います
自家用車は年間の経費が掛かるので持って無い方が絶対に
経済的ですよね

車の年間の経費でもっと違う楽しみ方があるように思います
車は必要な時だけレンタルする方が絶対お得だと思います

ところで、７００戸のマンションは三菱・近鉄さんですか？
近隣住民説明会の内容が気になるな？

事業主は、長谷工、近鉄不動産、野村不動産、三菱商事、近鉄菱重興産、設計・施工は長谷工です。

日照権などで、近隣住民の反対運動が起きそうな雰囲気ですが、大手連合なので問題なく解決するのでしょうね。

>>1357
近隣っていっても商業地域のマンションぐらいしか無いし反対できる道理も無いと思うけど。

住民版の雰囲気がそんな感じでしたが、同じ近鉄同士なので、たぶん反対しようがないと思いますけど。

ローレルで住人説明会があったようです。
なんと、７０１戸、１５３戸、５９戸のマンション３棟ができるそうです。
９１３世帯が西側の更地に集まります。
どうも、７０１戸のマンションは期待外れのようです。

１３６０さん

その通り。期待外れです。

７０１戸のマンションは、高さを６０ｍ未満に抑え、国土交通大臣が認可した建設工法厳守の規制を逃れています。また、階高を２．８５ｍに抑えて２０階にしています。ちなみにローレルの階高は２．９７ｍです。

わぁ！そんなに！
ＪＲ尼崎はこれからマンションパラダイスですね～

701戸は戸数を増すために多少安普請にしたのかな？元々高い価格帯のマンションが売れる場所とは言えませんし。

長谷工なら、激安マンション路線ですね!!

庶民の味方!!　　尼崎の風土にぴったり（嫌味ではないですよ）ですし、
きっとよいマンションが出来るでしょう!!

楽しみです♪

ビッグマンションができるんですね。
ワクワクします。
早く詳細発表されないかなー。
反対運動はうまく抑えこんで計画通り進めて欲しいです。

緑遊新都心もますます賑やかになりそうですね。
新マンション、歓迎します。

便利な武庫川団地みたいな感じで楽しみですね

公団も真っ青な駅前ビッグ団地ですね！

安くて、便利な尼崎駅に近いから、誰も文句はないでしょう。

新しいマンション待ち遠しい。
早くできないかな、駅近に住みたい。

人が人を呼びます。
これから、ここはどうなるのでしょう？
期待半分、不安半分

マンションが出来て人が集まって、賑やかになり
もっと良い雰囲気になってくるでしょう
尼崎は便利な場所です
駅近マンションはとても魅力ある物件です

安いマンションには、その価格帯を買う人が集まりますからね。特に700戸ともなると、どうなる事か…

不便で高いよりはましでしょう。

ここは便利で安い商業地。それは変わらんでしょ。選ぶ人もいれば避ける人もいる。子供を育てるには向かないかも。

価値観はそれぞれですよ

みなさんが考えるほど、もうこの周辺は安くないですよ。
ローレルにしても、平均で１７０万／坪しましたし今回できるマンションが
７００戸でかなり詰め込んだ造りのようですが、これを上回る値付けをするでしょう。
緑遊新都心の街開きが終わって、ココエや病院が開業し隣に公園が完成しました。
安値の理由が見当たりません。
子育てにしても、駅に近くてこれだけ便利なら私学に通わせればいいですし、
閑静な住宅街が安全で教育環境が良いと思うけど、高齢化が進んでセキュリティの
甘さから今では凶悪犯罪の多くが閑静な住宅地。
目黒の殺人などは、典型的な事件でした。
尼崎のイメージ先行で、安値だった頃とはずいぶん変わったと思いますし、事業主も
それぐらい充分理解しているでしょう。

現在ココエ周辺（1㎞以内）の人口は、30,000人で世帯数は、15,000世帯です。
ここへ、3年後には2,000人、900世帯が加わります。

単純な話し、人口減少が激しい地域は商圏としては魅力がありません。
1ｋｍ圏内で、6％の人口増加はかなりの魅力です。

建てるの長谷工なんですか？

これからは少子高齢化がすべてを決めます。駅近がキーポイントです。
それ以外は、くずです。言い過ぎではありません。

>1377
JR尼崎徒歩2分のローレルスクエアの中古が出てますが、西宮北口徒歩8分のラフィネス（築年数はこちらの方が浅い）と坪単価は、ほぼ同じですね。どちらも売れ残ってますが、大体そんな相場なんでしょうか。

売れ残ってる＝相場より高い

では？

北口と比べるのは、まだ早計でしょう。