匿名はん
[更新日時] 2011-11-27 19:11:31
尼崎の芦屋と呼ばれ、住人は尼崎とは思ってもらいたくない「武庫之荘」と
土壌汚染大気汚染がありながら駅前マンションだけが盛り上がる「JR尼崎駅北」、
どちらがどうなのでしょうか。
[スレ作成日時]2009-03-24 00:14:00
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武庫之荘とJR尼
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51
匿名さん
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54
兵庫県民代表
尼崎は都合の良いときだけ阪神間のフリするよな。
JR尼にしても「阪神間最大の開発」とかさ。
大阪にも相手にされず。阪神間を語るなよ。
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55
匿名さん
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56
匿名はん
またかよ。比較以前の問題だな。怖い。
箱の中に成人?の遺体──尼崎の農園
2009/04/04配信
3日午後2時ごろ、兵庫県尼崎市東園田町3の市民農園で放置された箱から異臭がすると同市職員が近くの交番に届け出た。駆け付けた県警尼崎東署員が箱の中から成人とみられる遺体を発見。同署は遺体の身元の確認を急ぐとともに、死体遺棄事件として捜査を始めた。
県警によると、箱は約1メートル四方でステンレス製。農園の南西角付近で、密閉された状態で見つかった。箱の中のプラスチック製のケースに、衣服を身に着けた遺体が折り曲がった状態で入っていた。腐敗が激しく、死後数カ月以上が経過しているという。性別は不明。同署は4日に遺体を司法解剖して詳しい死因を調べる。
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57
匿名さん
芦屋の貧乏人はつらいよ、周囲が大金持ちが多いから。
尼崎の貧乏人はつらくないよ、周囲にもお友達が多いから。
つまり、大金持ちは 芦屋でも尼崎でも、いつでも好きに地区に移住できる能力があるから。
こんなところで言い争いをしないで、早く好きに地区に移住できる能力を身につけることだね。
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58
匿名
何言ってんの?カネなさ杉でオカシクなったのか。論理破綻してる。
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60
匿名さん
J尼のローレルは、竣工後約半年で値引無く完売。
同じ時期にほぼ同じ規模の物件でも売れ行きは雲泥の差があるでしょう。
イニシアさんの南棟を最後に販売した戦略ミスが大きく響いて価格で揉めてるようですね。
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61
阪神間住民
なるほど、同じ尼でも、時期の違いで明暗が出たわけですね。
でも結局資産価値は同じ結論になりますね。尼自体が人口減ってるし。
必死にJR尼を擁護する光景は閑散とした現地テナントの空室同様、見てて痛々しい。
もともと土壌汚染だらけの何もなかった場所だから、まあよく頑張ったほうなのか。
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62
匿名さん
そもそもこのスレッドは
・内戦に見せかけたマイナス発言の書き込み
・プラスの発言をみつけてマイナス発言をするための書き込み
をしたいがために立てられたものでしょう。
放置しておけばよいのです。
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63
匿名さん
自意識過剰なんじゃない?誰もそんなに気にかけてないよ尼・・・
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64
匿名さん
人口減った?
去年は、38年ぶりに尼の人口増だよ。
どうでもいいけど・・・
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65
匿名さん
そもそも、武庫之荘とJ尼の比較にかなり無理があるな。
中途半端な芦屋気取りの武庫之荘とこれから脚光浴びていくJ尼。
過去完了形と現在進行形だな。
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匿名さん
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67
匿名さん
南武庫之荘って・・・
ここで言う武庫之荘は駅より北でしょ。
てかこんなのJR尼の方がもっと多いよ。
JR尼も駅の南側含めて話してみる?笑
暴行事件、窓ガラス割られてるなどなど。
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68
匿名さん
教育環境って?、私学(小中高)選択なら、武庫之荘もJR尼も同じ。
公立なら、どちらも目くそ鼻くその差。
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69
匿名はん
38年ぶりに人口増なら、イコール人口増だと思える尼の人間のアタマの中ってめでたいな
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70
匿名さん
だったら、何を基準に人口の増減判断するのか?
ブレブレの頭で語ってみてよ。
それと、尼のどの地区が人口が増えてるか考えてみ。
お宅のまわりをよくみて、語ってね。(笑い)
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匿名はん
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72
匿名さん
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73
匿名さん
ほんと、尼をとやかくいう輩の住んでる所ほど目も当てられない所だと思うよ。
結局、何にも考えずに非難するだけでしょう。
マンションの価値考えれば、一番優先されるのは利便性。
その点においては、ダントツだから何言われようが真実は変わらないのと違う。
非難民の皆さん、ご自分のお住いが暴落して本当の避難民にならないようにね。
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74
購入検討厨
尼駅住民はなんで武庫之荘と比較してるの?
都市部と郊外住宅地と比べるのはなんかちがうぞ
尼駅の売りの利便性、これは間違いなく最強だろう
でもそうするとJR新快速停車駅の徒歩圏の物件を比較に持ってこないとな
比較というのは同じ性質のものでなくてはね、
そうなると
JR三宮徒歩圏の物件
JR芦屋駅徒歩圏の物件
JR大阪駅徒歩件の物件
JR新大阪駅徒歩件の物件
あたりが比較対象になる、これをもって尼のいいところ見つけようじゃないか
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75
匿名さん
37年間も人口が減ってるんだぞ。何が人口増だ。西宮はおろか、姫路以下。
利便性、利便性って駅にテントでも置いて住めよ。何が最強だ。阿保らし。
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76
匿名さん
せいぜい草津や野洲、播州赤穂あたりと比較してろよ。笑
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77
匿名はん
おいおい、マンションコミュニティ最強のイニシア塚口のある
塚 口 も話題に入れてくれよ。同じ 尼 なんだからさー
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78
匿名さん
75~77のお宅拝見させてもらいたいよ。
せいぜいご立派な場所なんだろうな~(笑い)
まさか、テントじゃなくてダンボール暮らしじゃないよね。
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79
匿名さん
JR三宮徒歩圏の物件
JR芦屋駅徒歩圏の物件
JR大阪駅徒歩件の物件
JR新大阪駅徒歩件の物件
と比較すれば、庶民が暮らしていける最も利便性の高い場所かな。
地価、物価、など・・・
それに、三宮、宝塚、京都、方面に乗り継ぎなしで直行できる。
この点は大阪駅を除けば一歩リードでしょう。
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80
匿名さん
ということで、武庫之荘は論外になっちゃいましたね。
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81
匿名はん
JR尼崎は確かに便利だけど、子供を育てるには校区と言い、周辺環境と言いあまり良くない。
食事をする店もショボい。
食事は市内で済ましてすぐに帰れるし、環境なんか気にならないDINKS向け、と言えなくもないのだろうけど、本当に利便性を求める人なら市内に住むだろうね。
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82
匿名はん
市内は意外に不便だからなあ。駅近少ないし。
あってもその駅の周りにはなにも無かったりするし。
いいとこあったら教えて欲しい。
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83
匿名さん
子育てファミリーをターゲットにした街づくりはこれからの時代もう流行らない。
団塊の世代を含めたシルバー層にとっていかに住みよい環境を提供できるかがマーケットの
トレンドになってくる。
少ない労力で効率的に暮らしていけるかを考えれば、J尼に魅力を感じる。
交通アクセスの利便性だけではなく、商業施設、病院などを含めた利便性は開発が進めば更に
アップしていく。
また、区画整理によって街全体が道路幅の確保、遊歩道の新設が進められ一新されつつある。
既に周辺環境が良くないイメージがあるだけに、街の変化が資産価値を押し上げていく。
大阪市内の駅前周辺で大規模開発といえば、北ヤードぐらいしかなくこれもJ尼であれば5分ほど
でアクセスできる、J大阪駅周辺に暮らし徒歩で行くぐらいなら雨にも濡れずいけてしまう。
あえて子育てを考えれば、私学に通わせればいい。
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84
匿名さん
関西最大のターミナル駅:JR大阪駅
おしゃれブランドNO.1:JR三宮
金持ちブランドNO.1:JR芦屋駅
上記の駅とJR尼の比較は論外。あまりにも失礼すぎる。
あえていえば、JR新大阪駅徒歩件の物件との比較ならどうでしょう。
資産価値は、新大阪付近のほうが高いとおもうが、
新大阪駅で、築浅物件は皆無。比較のしようがないが。
利便性では御堂筋線の新大阪に軍配が上がる。
生活環境ならJR尼が優位かも?
JR尼が関西を代表する地区と比較されることが驚きだ。
もう北側駅近マンションはないが、買った人勝ち組かも。
関西でもっとも値下げリスクの低い地区だといえる。
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匿名はん
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86
匿名さん
新大阪と比較されるのは、ある意味納得。駅近くに風○が隣接しているし、そう言う土地柄だから893も多い。
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87
匿名さん
>86さん
JR尼付近には風○関係は、パチンコ屋だけだよ。
阪神尼付近は、いろとりどりテンコ盛り。パラダイス。
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88
匿名さん
JR尼の駅前マンション、その利便性から投資用に買ってみた。
住む環境は、阪急神戸線はまだまだ捨てがたい。(武庫之荘の方が上)
しかし今後の資産価値向上が見込めるのは、JR尼に軍配があがると思う。
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89
マンション投資家さん
あなたいくら買ったからって資産価値「向上」なんて眠たいセリフ、このご時勢に吐かないほうが良いですよ。
今時キャピタルゲイン狙いで不動産投資考えるなんて、しかも新築マンションの区分なんぞで。
それじゃNETで何%回ってんのよ。
資産価値 工場の間違いじゃないの?
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90
マンション投資家さん
>>82
>あってもその駅の周りにはなにも無かったりするし。
あのなぁ、それまさに、JR尼のためのセリフだろ。
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91
匿名さん
J尼ごときにすごい激論ですね。
昔は、J尼なんて何にもない寂しい駅だったでしょう。
それが、東西線は通るは、新快速は停車するは、北側はマンションやらビルやらの建設ラッシュで、
いったいどうなってんの?
ほんと、たかが尼のくせして生意気すぎる。
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92
匿名さん
89さん、もっとお勉強した方がいいかもよ。
お金持ちは、いろいろあるんだから、投資の意味を考えてね。
利回りや、キャピタルゲインなんて、庶民的な事考えてないよ。
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93
匿名はん
資産価値向上って自分で書いときながらキャピタルゲインは考えてないって…。金持ちさん、頭は大丈夫ですか?
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94
匿名さん
キミよりは、ちっとばかしましかもね。
目先の人生大切にしてね。
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95
マンション投資家さん
完全に、エセ金持ちが化けの皮を剥がしたな。
利回り(収益性)とキャピタル(資産性)を無視して、何を投資すんだよ。
仮に節税で償却狙いだったらタワマンでも買うだろ。
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96
匿名はん
94の金持ちさんは、自分で矛盾したこと書いといて、まだ自分は頭が良いと思ってるみたい。自覚症状もないんだから、もう救いようがないね。
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97
匿名さん
まぁ、まぁ~いいじゃないですか。
もともと持ち家は負債ですよ。たとえ住宅ローンがないとしても、固定資産税、公共料金、
維持費などを払っている。つまり、お金を取っていくわけだから。
ただ、節税、不労所得も得られるわけだから、物件選びも大切になってくる。
その点では、J尼隣接物件は魅力的なのは事実。
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98
地元不動産業者さん
JR尼駅付住人が唯一アピールする点がJR新快速停車駅として通勤と利便性にこだわるなら
JR三宮~JR芦屋~JR尼崎~JR大阪~JR新大阪のラインは大いに比較できるとおもう
三宮もかつては新開地エリカの衛星都市であったがその利便性からお株を奪う形になった
梅田も同様かつてはなんばと拮抗していたがやはり利便性がまさる北が勝者であることは明白
新快速停車駅に格上げされた新人JR芦屋駅付近もとってもおしゃれ風格がある
新大阪も新幹線・空港の利便性を要し北摂ー梅田ラインを結ぶ要所
かつての工場地だったこの都市(JR尼)も将来大いに発展する可能性がある
まぁそれまでに何十年かかるかもしれないが将来性では大いに期待できるエリアである
それより悲観的なのは西宮でしょうね、芦屋の劣化コピーとしての存在、
新快速もしなやかにスルーされるし尼崎市の旧体質の住人がこぞって
西宮に流入したから住人の質も粗悪 、もう西宮の出番はない将来性もない
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匿名さん
こうやってエリアを見境なく拡げていく奴がいるからややこしくなるんだよね。
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100
エセマヌケマンション投資家さん
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