西宮北口情報

マンションの事ではないのですが、
ジオタワーモデルルーム跡地に出来る甲南大学西宮キャンパスのイメージ図です。
方向がどうなってるのか分らないのですが、
なかなかシックな外観でいい感じですね。

http://www.konan-u.ac.jp/news2/0810image.pdf

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芸術文化センターがオープンしてから
特に土日は出し物によってはおめかししたご婦人で溢れたりします。
平日は楽器を持った若者（外人含む）をよく見かけます。

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　夙川に住んだことはないので、明確な違いは分からないですが、
　私が考える大きな違いは、
　「梅田　２４：２５発の最終電車は西宮北口止まり。夙川停車の電車は２４：００が最終」
　さらに、２３時台後半から北口止まりが多くなったような記憶が・・・。
　（記憶違いだったらごめんなさい）。
　あっ、ＪＲ夙川が出来ると、夙川の人も終電に余裕ができるのですね。
　両方ともいい街ということで（＾−＾）。

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梅田に行くときはラッシュでも、夙川なら座れそうですね。
北口に着いた時はすでにいっぱいに…まあ速くなったのは良かったですが。
鉄道の利便性はあまり変わらなくなりましたね。

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そうですね。利便性はむしろJRも併用できる夙川が魅力です。
北口からJR西宮まではやっぱりバスですよね。10分に1本くらいでしょうか？
通勤通学にJR西宮まで自転車っていうのもなんですし。
とにかく北口が洗練された計画で夙川に並ぶ高級感をだしてほしいですね。

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JR夙川駅と阪急夙川ってそんなに近いんですか？
私はときどきJR立花に用事があるのでJR利用しますが
ラピタスからJR西ノ宮まで１０分で歩いてます。
荷物ほとんど持たずにスニーカーですけど。
夙川が特急始発になるわけじゃないので三宮出たときから
座席は一杯なんじゃないでしょうか？
私は今津線や宝塚沿線のゴルフ場に電車で行くことがあるので
北口が便利です。（まあ少数意見でしょうが）

実は夙川は美味しいものを食べたいときによく行きますし
通ってる歯医者さんも夙川駅前です。
特急が夙川に止まるようになって、どの電車でも行けるようになって
喜んでいますよ。
「高級感」なら昔から夙川だと思います。

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市内の公共交通網９割を独占しているのは阪急阪神ですし
(新快速の止まらないＪＲの価値は薄い)さらに阪急の球場跡地再開発もあります。
今後、益々主要拠点として発展していくものと思われます。
遠方への利便性もさることながら、西宮北口へ如何に近いかが重要な指標になるでしょう。

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何か一部投稿について夙川の物件の営業さんが投稿しているみたいで嫌ですね。
（北口も夙川も両方ともそれぞれに違った魅力がある場所ですよね）
それはさておき、ＳＡＴＹ跡地は、何ができるのを期待されていますか？
個人的には、高層ビルができ
低層〜中層　オフィススペース＆大学・大学院のサテライトオフィス
高層　　　　ホテル
というような構成を希望なのですが・・・。

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ホテルもオフィスも需要が少ないということで、計画がポシャった歴史があります。
でも、北口の拠点性を高めるという意味では必須ですよね。市の中核と言ってるくらいだし…。
塾とかの需要は結構ありそうです。立地は悪くないので有効活用してほしいですね。

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>>68
あの区域は「高層」は建てられないことになってると思うのですが。

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何故夙川の話になっているのかなと思っていたらそういうことですか。
ＳＡＴＹ跡はやはりＡＰＡ以外の大手ホテルが来てほしいです。

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球場跡地の詳細まだですか？
また延期してしまいそうな予感がする。

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　６８様
　平成１７年の都市計画地図で用途地域を確認すると、「商業地域」となっています。
　容積率は、大分緩いと思うのですが・・・。
　私の知らない条例等の制限があれば、ソース教えて下さい。
　個人的には、やっぱりホテルを希望ですね・・・。
　西宮市内の都市型ホテルってノボテルくらいしか知らないです・・・。
　もう一つくらいあってもいいような気がします・・・。
　でも採算あうのかな？素人には分かりません。

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球場跡は工事の仮事務所が建てられただけです。来年秋に間に合うでしょうか？
北口ロータリーのカフェFREDSのアルバイトでしょうか、お喋りばかりでやる気なしですね。
奥村組の新店舗に期待しよう。

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梅田と三宮にはさまれ、どちらにも電車でスグですから阪急さんには
知恵をしぼって洗練された施設を作ってもらわないとがっかりです。
客足が芸術センター止まりにならないように・・・。

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神戸へ行くお客を取り込むってことですが、
梅田への集客を落とさないようにしなくてはならないですから、大変です。
ただ、よくあるショッピングセンターってことにはならないで欲しいですね。
せっかく文化性の高い施設が色々出来たし、後背地には富裕層や学生も多いですし。

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駅からの歩行者アクセスをどうするんでしょうか？
意外に距離があるので結構重要な課題だと思いますが。

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デッキで繋ぐとかじゃないんですかね。
駅の利用者を取り逃がすようなことはしないと思いますよ。
その辺も含めて早く計画が見たいのですが…。

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北口南側のマンションに住んでいますが、１ヶ月程前に球場跡の計画案を見ました。
駅からはデッキがかけられ、地上を歩かなくてもいいようになっていました。
阪急百貨店・大型ス−パ−・シネコン・路面店・立体駐車場が主な計画のようでしたよ。

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ちなみに阪急百貨店は8階建てですが、4階までが店舗ゾーンで5〜8までの上位四階層は駐車場とのことです。
う〜〜ん。微妙、なのかな？

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ああいうショッピングモールに入る飲食店ってチェーン店がほとんどだけど
何とかそうじゃないお店も入ってくれないかなあ。
南京町から中華料理のお店とか出店してくれたら嬉しい。

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　駅南側のマンションにお住まいの方には説明あったのですね・・・。
　（大店法による地域住民説明会みたいなものでしょうか？）
　いずれにしても、そんな情報も知らず「西北ウォッチャー」を名乗っていたとは恥ずかしい。
　阪神間ならではの特色あるモールを形成してくれたらいいですね・・・。
　阪神間ならではって、何でしょうか？
　ケーキ屋？酒屋？
　妄想ばかりが膨らみますね・・・。

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売りのはずの百貨店が期待外れかもしれませんね。
もう間に合わないかな…是非、阪神百貨店の食品館を！

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ミント神戸が難波マルイを上回る来客を記録してるそうで、
やっぱり阪神デパ地下の効果はすごいです。
すでに西宮にもあるけど、作って欲しいですね。

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阪神間や御堂筋線沿線の回復ぶり目立つ　政投銀地価調査
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200611070068.html

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ものすごく勝手な想像なんですが
サティ跡地って大型バスなんかの
駐車場になるんじゃないかなぁと思ってます
もしそうなったら、駐車場を使用していない時は
フリーマーケットやなんやかんやのイベントに使われたりしていいかも
なんて・・・勝手に想像しております。

球場跡地、なかなか進みませんね・・
なんでも１１月末まで発掘作業があるみたいです
も〜早く詳細知りたいですよね。どんなお店入るんでしょうね。
みなさんおっしゃってるように阪神間ならではの素敵な店舗が入るといいなぁ。
ジオタワー横の店舗？の工事も着々と進んで
大林組のプレハブ跡地も更地になって何が出来るか楽しみですね。

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タイムズの駐車場やその南側の空き地にマンションが建つ予定は
ないのでしょうか？
とても気になっています。

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>87さん
　「タイムズの駐車場やその南側の空き地」という表現は分かりにくいのではないでしょうか？
　もうすこし分かり安いように工夫して場所を書いて下さった方がいいと思います。
　想像するに、
　タイムズの駐車場＝ジオ・ウェリス西宮北口の南側の土地？
　その南側の土地＝ＳＡＴＹ跡地もしくはＳＡＴＹ駐車場跡地？

　とウダウダ書きましたが、分かりません。

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＞87

私もその辺のこととても知りたいです、情報ないですか？

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タイムズの駐車場と言うのは旧ＳＡＴＹの駐車場のことです。
その南側の空き地と言うのは以前ラグビーやサッカーの練習などで
使用されていたグランドのことです。

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近隣住民ですが、タイムズは、旧サティとセット開発でしょう。マンションにはなりません。以前（かなり前）はビブレがとか、阪急ホテルズがとかいった話もありましたが、北口南口のまちかど広場構想が既になくなって、コナミとかが出来て売り出し即完売したジオが建築中ですからねー。グランドは、公共性のある建物とのことで、阪急ホールディングスから１年以上前に発表されていました。西宮北口は、マンションにできそうな敷地はそこそこあるのですが、市の都市計画や、デベロッパーの思惑で、なかなか良い場所にでませんね。イサイズなどで調べても、西宮市全体で見ても新築マンションの売出し数が一時期に比べ激減です。

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ありがとうございました。毎日あの前を通りながら
楽しみにしていたのですが・・・

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そろそろ遺跡発掘作業も終了した頃ですかね…

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ジオタワーの店舗も何になるか楽しみです。

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球場跡地計画は、22日の都市計画審議会を通ればいよいよです。
間もなくプレスリリースがあると思います。

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わぁ楽しみです

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取り敢えず中核テナントのＧＭＳは「イズミヤ」に決定らしいです。
サティはどうなるんだろう…。

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イズミヤですか！
ジャスコだったらイオン系列ですがイズミヤはどこの系列ですか。

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え〜〜〜！！イズミヤですか・・・ちょっとがっかりです。
イズミヤＨＰのトップ画面のお姉さんがキリッとポーズを決めて
にんじんを持っている画を見てさらにがっかりしました。
てっきりイオン系だと思っていたのですが・・。
ポートアイランド沖の神戸空港近くにあるイズミヤは
かなりパッとしないのでものすご〜く心配です。
今一番乗っているのはイオン系だと思うので本当にイズミヤが来たら・・
イズミヤってそんなに量販店では強くないと思うのになぁ。なんで決まったんだろう・・。
ちょっぴり嫌な予感します。イズミヤと阪急百貨店が並ぶのも不思議な感じがしますね。

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オバヤシ店などは活気がありますが、食糧以外はセンスがないんですよ。
これでサティ跡はいよいよイオンの登場じゃないでしょうか？

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「西宮北口遷都」・・とうたった割りにはちょっと残念です

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マイカルが更生して出店を加速させるということだったのでサティに期待してたんですが…
イズミヤが出店となると、サティの復活は無くなったということでしょうか。

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大阪が地盤のイズミヤは今阪神間で大攻勢をかけています。
ハーバーランドのダイエーの後継もイズミヤに決まりましたしね。
規模拡大により良いものを安く売ってくれるとは思いますが。

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＞これでサティ跡はいよいよイオンの登場じゃないでしょうか

サティ跡は完全にマンションではなくお店と決まってるんでしょうか。

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サティ跡地は商業施設やマンションは建たないんじゃなかったかなぁ。
市の規定でそうなってたと思います。
文化的施設しか建てたらダメとかいう。違ったかな？

球場跡地にイズミヤが来るとなったら
ジオタワー横の店舗やその横の大林組プレハブ跡地に来る店舗や
阪急百貨店に期待したいと思います。
がっかりしすぎかな？

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サティ跡は芸術文化地区だからせいぜいホテルでしょうか。イズミヤはほんとがっかり。

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駅から商業施設まで阪急所有地上で繋がるデッキ。
道路沿いはポケットパークのようになってて緑がいっぱい。
北部の空き地になってる場所は駐車場ですかね？
施設はコの字型を描いていて、どことなく球場の面影を残してます。
広さはかなりのものですが、高層ではありません。

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阪急の食品はオアシスが間違いなく入りますから、イズミヤと切磋琢磨
していただきましょう。

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阪急の食品はオアシスが間違いなく入りますから、イズミヤと切磋琢磨
していただきましょう。プレラと百貨店も繋げてほしいですね。

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オアシス入りますかね、テナントだけで入らないこともあるのでは、、、。

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北口の線路沿い自転車置き場の横にクレーンが入ってます。
三和建設の施工としか分かりませんが5階以上のものが建ちそうです。

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それは甲南大のキャンパスじゃありませんか？

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違います。駅の北西側です。

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マンションってことはないですよね？？

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賃貸マンションの可能性はありますね。
質屋さんのあとだと思います。

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球場跡地なんにも動きがないみたいですね・・
どうなってるんでしょうか？・・

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ほんとに、来年の下期に完成しますかな？

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ほんとですよね・・・
なかなか公式なプレスリリースも出ませんね。

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全然動きありませんね・・・
どうなってるんだろう・・・

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阪急ＨＤの12月株主通信を待ちましょう。

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了解です。
でも個人的にはいまだにイズミヤというのが信じられないんです・・・。

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住んでみたい街ランキング　2006/12/14
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000191848.shtml
　マンション販売の長谷工アーベスト関西支社（大阪市）が行った「関西で住んでみたい街」を聞いたアンケートで、兵庫の阪急沿線地域の人気が高いことが分かった。

　二府六県に住む二十五歳以上の男女を対象にインターネットを通じて六月と九月に実施。「住んでみたい街」に該当する路線や駅名を入力してもらった。有効回答は約二千件。

　それによると、一位が宝塚駅（ＪＲ宝塚線、阪急宝塚線・今津線）で、「交通の便と、洗練されたイメージが評価された」と同社。二位は岡本駅（阪急神戸線）、三位に西宮北口駅（同）と、県内の阪急沿線が上位を占めた。
　長谷工アーベストは「阪急沿線はブランドイメージが高く、人気を集めたようだ」としている。

ベスト３位を阪神間が独占　関西鉄道沿線別地価
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/0000191845.shtml

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なぜそんなにイズミヤに嫌悪感があるのか
分からないね。
イズミヤもイオンもそんなに変わらないよ。

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本当にイズミヤですか？？
いっそのことあの球場跡にそっくりどこかの大学とか病院とかが
来てくれた方が活性化したかな〜
阪急不動産のＨＰからも北口情報消えてるし・・寂しい

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本当にイズミヤですよ。
あまりのブーイングに笑ってしまいましたが。
そうですね
やっぱりイオンの方が
まだハナがあるような...。
しかし西宮北口周辺って
本当に変わりましたね。
甲子園口辺りは
なかなか変わらないのに。

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まだか〜〜〜っ！！

阪急阪神ＨＤの12月株主通信というのは
株保有していなくてもwebなりで読めるものなのでしょうか？

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　今週号の東洋経済に、
　「西宮北口駅前のジオタワーは、坪2２１０万円（土地＋建物）で分譲されたが、この11月に同じ西宮市内で入札のあった土地は土地だけで坪２００万円だった。建物部分を含めると、坪３００万円で分譲されるのでは？」
　との記事がありました。
　オイオイ８０㎡超で７，５００万円ですか・・・と思うと同時にこれってどこの土地との疑問が・・・。阪急なら、西宮北口・夙川、ＪＲなら甲子園口・さくら夙川駅のあたりでしょうか？

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今年中の発表は無理っぽいですね・・
新聞にイズミヤが神戸でがんばっていると載っていました。むむ・・。

もう、なんでもいいから早く作ってほしいです。(やけっぱち)
遺跡はちゃんと発掘できたのかな？

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球場跡地、最新の情報によると来年春に着工し、
平成20年春頃にオープンとのこと。

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＞１１３さん
そうですか。平成２０年かぁ・・えと、今年が平成１８年だから再来年かぁ・・。
来年春着工まであのままなのかなぁ・・

もう、なんでもいいから、はよしてほしいわぁ
ジオタワーに住まれる方には丁度いいのかな？

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本当にコープが混んでて困りますよね。
イズミヤについてはそんなに心配してません。
近隣にららぽーとなど競合店もあるわけだしそれなりに今風のスーパーにするでしょう。
それに小林にあるイズミヤは食料品のことはよく知りませんが
日用雑貨の品揃えは結構意外性があって面白いですよ。

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本当にコープはいつも混んでますよね
コープ自体は全然悪くないんですが、人が多すぎでレジなんて間隔が狭くって
車椅子の方なんかは一番端しか使えないんじゃないかなぁなんて思います
なんにしても人口の割に生鮮食品をまとめて買える所が少なすぎるので
本当に早く作ってほしいです・・・。

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でも、イオンは今日新聞に載ってましたが、定年を伸ばしているみたいですね。

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阪急今津南線、一部高架化着工へ　国交省が補助金計上／兵庫・西宮北口駅南側
http://www.asahi.com/national/update/1226/OSK200612260015.html

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今年の西北は様代わりします。逐次情報を持ち合いましょう。

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あけましておめでとうございます。
年末、やはりニュースがなかったですね・・・涙
１４２さんのおっしゃる通り待つしかないですね。。。

でも、、、はがゆいわぁ。　　　まだか〜〜〜っ！！

イズミヤが西北近辺にあったんですね。知りませんでした＾0＾

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西宮キャンパス開設、０９年に延期　甲南大（神戸新聞）
学校法人甲南学園（神戸市）は九日、二〇〇八年四月に阪急西宮北口駅南に開設予定の甲南大学西宮キャンパスについて、近隣の阪急西宮スタジアム跡地で奈良時代の木簡が出土したことなどから、オープンを一年間延期すると発表した。また、神戸市東灘区の同大学理工学部の「情報システム工学科」を改組し、人間の知能と情報の関係について学ぶ「知能情報学部（知能情報学科）」を〇八年四月に新設するとした。

　西宮スタジアム跡地では昨年四月から市教委などが発掘調査、奈良時代中期の井戸の跡が見つかり、木簡や祭事に用いたとみられる斎串（いぐし）などが出土している。甲南大は西宮キャンパスに経済・経営を総合的に学ぶ新学部の設置を計画している。

　一方、理工学部を改組し新設される知能情報学部は、高度情報化社会での通信技術開発▽コンピューターを使った知性や感性の表現▽ロボットなど“賢い機械”の開発-の三コースを設ける予定で、一学年は百二十人。

　授業では、数学とコンピューターを重点的に展開し、学生だけで企業の課題解決法を考える演習も計画。文部科学省に認可されれば同大学六番目の学部となる。

　甲南学園広報部は、「一九六〇年に法学部と経営学部ができて以来の学部新設となる。国際化・情報化社会でリーダーシップを発揮する人材を育てたい」と話している。

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イズミヤ、ハーバーランドにできて昨日行ってきました。やはりいまひとつでしょうか、、、。
イオンがよかったな。

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どっちもどっちよ。もしかして、全国同じ値段で同じコンセプト・レイアウトだと思ってたの？
生鮮食品の価格なんて地域住民の可処分所得で決まるのは常識、品揃えや店作りもね。

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>>全国同じ値段で同じコンセプト・レイアウトだと思ってたの？
皆さんが言ってるのは、仮に価格が高くてもイオンが良かったんですよね〜。

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私はどっちかと言われればやはりイオンの方がよかったです。
イオンが入れば、ダイアモンドシティなどの様に専門店店舗のまとまりも出るかと思います。
(イズミヤがスーパーの核店舗で入れば、専門店はどこがまとめるのかなぁと思います。
アクタみたいにバラバラな店構成になったりして・・・阪急がするんでしょうかね？)

建築業界の“春着工”って何月位なんですかね？

あと、本当にちらっと見ただけなんですが
高木東町の一麦保育園の前の田んぼの跡地に
“何か建てる予定です”みたいな看板が立ってるのを
遠目から見かけました。何を建てるのか分りません。
店舗かもしれませんし、ワンルームマンションかもしれないです。
でも、分譲マンションなら良い立地だなぁと思います。

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そもそも開発が阪急なので、イオンという選択肢は有り得なかったんだと思います。
西北の再開発の重要な役割を担うわけで、ららぽやダイヤのような汎用型のハコモノではない
阪急よる独自性の高い街作りに期待しています。

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ワタシもイオン系のどこにでもあるみたいな店が並んでるモールなら別にいらないなあ。
阪急が独自にやってほしい。
イオン系は悪くは無いけど店舗も飲食もフランチャイズものばかりで
わざわざ行く気がしない。

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そうなんですか。
私も１５０さんのおっしゃる通り
阪急ならではのグレード感のある素敵な店作りを期待してます＾＾。
早くプレスリリース見たいなぁ＊＾＾＊。

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アクタみたいにバラバラな店構成になった

アクタ確かにばらばらですよね、震災前の古い商店街の方がお店してる
お店が多いです。かまぼこ、文房具、洋服何件か、、いっぱいそうですよ。

あと、本当にちらっと見ただけなんですが
高木東町の一麦保育園の前の田んぼの跡地に
“何か建てる予定です”みたいな看板が立ってるのを
遠目から見かけました。何を建てるのか分りません。
店舗かもしれませんし、ワンルームマンションかもしれないです。
でも、分譲マンションなら良い立地だなぁと思います

わあ！分譲マンションだといいな。。。

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分譲マンション建てるかな…高木小のキャパがそろそろ限界らしい。
数年後には一学年９クラスまでになるとか。

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＞震災前の古い商店街の方がお店してる

元々その地でご商売されていた地権者の権利は守らないといけません。
駅前の再開発とはそんなもんです。

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スーパーの核店舗はイズミヤに決定したと阪急が今日発表してますよ。開業も１年遅れるとのこと。こんな大きな開発になると、ごちゃごちゃとイチャモンつける輩がいっぱい出てきますからね。早く開業してくれるのを楽しみにしてるのに……。

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延期という以外は新しい情報は特にないですね…。
大型専門店を５店舗って何がくるのかな。

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店舗がらみも気になりますが
駅とのアクセスがどうなるのかも気になります。
渡り廊下みたいなのを作るんでしょうかね？

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イズミヤは食糧だけでいいのですが。百貨店、専門店に勝つのは厳しい？

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はぁ・・・

勝ち負けの問題ではないでしょう
購入ターゲットが違いますから。

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