プラウド船橋についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：千葉県船橋市北本町1丁目811番2の一部（地番）
交通：東武野田線 「新船橋」駅 徒歩3分
東葉高速鉄道 「東海神」駅 徒歩8分
総武線 「船橋」駅 徒歩16分
総武本線 「船橋」駅 徒歩16分
京成本線 「京成船橋」駅 徒歩18分
間取：3LDK～4LDK
面積：73.72平米～100.24平米
売主・販売代理：野村不動産
売主：三菱商事
施工会社：株式会社大林組 東京本店
管理会社：野村リビングサポート株式会社
[スレ作成日時]2013-03-20 21:32:37
まあでも一応全国的に認知されたメディアによる客観的な評価ですから。
中身見たけど総合点で1点差。そのうち駅からの距離が1.5点差だったから、それ以外の合計は奏に負けてるよ。それも新船橋駅と津田沼駅の比較だから話にならない。
同様に駅からの距離を除けば総合2位のウェリス稲毛が1位になる。
そんなランキングw
ウェリス稲毛が2位なのか。市川のマンションよりも上なんだ。ここは駅から2、3分だから、駅からの距離の評価は確かに他のマンションよりも高いよね。
週刊ダイヤモンドのランキングは、提灯記事で有名なS氏の評価。評価項目も基準が曖昧で主観を含める余地が十分有る。眉唾もの。
悔しいのは分かるけど内訳をこねくり回して奏の方が上だ、なんて理論はみっともないよｗ
880です。
このような議論になると思ってました。
仮に885の言う主観が入ってなく、公正公平に評価したとしても、このように駅からの距離だけで簡単に逆転するようなランキングてす。
ここの入居者はランキング一位と喜ぶかもしれないけど、おそらく、距離をのぞけばウェリスが上だと言われれば、そんなランキングあてにならないというでしょう。
結局なにを言われようが、自分の選択を信じるしかないんです。
駅からの距離で順位が逆転すると何か問題でもあるの？
駅からの距離はマンションの価値を決めるかなり重要なファクターですよ。
その駅が支線の新船橋だからじゃない？
新船橋駅というマイナーな駅を含めての一位だから、しっかりプラウド船橋が一位だとわかります。
森のシティのでっかいバス、登下校以外で利用してる方いるのでしょうか？
無人のバスが虚しく循環してる姿しか見たことがないのですが…
全戸入居すればまた違うのでしょうか？
渋滞の恐れが有り時間が読めないバス利用するぐらいなら、
野田線乗った方が早いのが現実ですからね。
バス停がどこだかわかりません。
以前一度バス停変更のお知らせをいただいたような気がしますが
引越しの荷物整理で見当たらなくなりました。
スーパーの前のベンチ辺りかなとも思いましたが、
バスの停留所的な物が何も置いてなかったので、やっぱり違うのかなあ。
まぁいいじゃないですか。
客観的な指標としてランキングでプラウド＞奏という結論が出たんですから。
しかも今回で2回目です。
今街bbsにみらさとのスレあったから
見に行ってきたけど、やっぱりイオンモールの出にくさいってるね。
それから日曜日に船橋行ったとき驚いた。ここの前の道路が船取線からずっと渋滞していた。凄いもんだと思った
駅自体(立地)は別項目です。
駅までの距離はあくまで駅までの距離です。
【一部テキストを削除しました。管理担当】
私がプラウド船橋をやめた理由の１つが、プラウド船橋および船橋駅周辺の渋滞です。
全街区が入居する頃には、渋滞がもっとひどくなることが予想されます。
検討をやめた後も、スレッドを覗きに来て、アドバイスしてくださるんですね。
親切な方ですね。
全然渋滞してなくない？何時くらい？
渋滞なんておりこみ済み。船橋駅徒歩圏内だから歩けばいいだけ。
皆さんが入居しても交通量は大して増えないと思いますよ。入居者は出入り頻繁にしないし、イオンの回りもうろちょろせず徒歩でいけますから。
渋滞よりも船橋駅周辺のごちゃついた街並や治安の悪さのほうが問題。あの辺は住宅街ではなくて繁華街。
船橋⁈まあ、市川や本八幡の足元にも及ばないな。
間違えましたm(._.)m
新船橋じゃん、もっと話にならないよ。
本八幡ってｗ
どこのローカル駅だよｗ
確かに明らかに本八幡を上回る利便性があると言える駅は県内に存在しない。
市川と西船橋は若干上かもしれないけど。
912さん
そうですよね。プラウド船橋は繁華街を利用出来る距離にありながら、繁華街からしっかり離れている住環境の良さがgoodですね。
繁華街迄の交通手段もバラエティーに富んで生活しやすいです。
徒歩13分、自転車5分、電車5分、バス7分というところでしょうか。
※エントランス出てからの時間。
927補足ですが、徒歩は13分ですが、自転車は3分、電車は乗車時間2分、バスは乗車時間5分ですね。
野田線最新情報です。
新型車両の試運転は未だ行われていないので、
恐らく6月か7月頃の運用開始と思われますが、
今週末頃より新型に先駆けて、新たな車両が走り始めるみたいです。
カラーが新型車両に準じてる為、ファミリーマートみたいな車両らいしいです。
今後は新型とファミマのカラーが増えるみたいです。
927の自転車はエンジンがついてるのでしょうか？
千葉県船橋市前原西４丁目 |
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3900万円台～5800万円台（予定） |
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2LDK～3LDK |
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58.65m2～72.47m2 |
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総戸数 209戸 |
千葉県船橋市飯山満町３-1520-3の一部ほか |
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2700万円台～4500万円台（予定） |
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2LDK～3LDK |
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62.92m2～77.25m2 |
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総戸数 247戸 |
千葉県習志野市実籾１-1045-2 |
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3400万円台～4700万円台（内モデルルーム使用住戸：予定価格帯4100万円台～4300万円台）（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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71.97m2～78.95m2 |
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総戸数 96戸 |
千葉県松戸市稔台７-38-10他 |
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2900万円台～4900万円台（予定） |
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2LDK～3LDK |
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58.7m2～71.12m2 |
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総戸数 173戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
千葉県松戸市古ケ崎字水神前9番5 |
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3800万円台～5400万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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59.4m2～68.78m2 |
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総戸数 64戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
千葉県柏市豊四季台１-798-1 |
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3400万円台～7900万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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61.98m2～84.94m2 |
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総戸数 389戸 |
千葉県千葉市中央区新田町161-5ほか |
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5,000万円～7,140万円 |
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1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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46.01m²～63.20m² |
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総戸数 42戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
千葉県千葉市中央区祐光１-1013 |
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3900万円台～6900万円台（予定） |
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2LDK～4LDK |
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64.11m2～86.48m2 |
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総戸数 85戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
千葉県市原市八幡字八幡下1049-1ほか |
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2958万円～3878万円（うちモデルルーム価格3198万円） |
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2LDK～4LDK |
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60.41m2～78.59m2 |
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総戸数 219戸 |
