尼崎市のマンションについて

↑ほんとそうだと思いますね。
６０の昔から街がきれいになって利便性が向上しても、残念ながら環境は大きくは変われない。
街がきれいになることは、環境が良くなることで大きな変化でしょう。

５８の自分の利便性第一で子供の環境は二の次ってことだから、教育に関する意識は低いだろうね
利便性が良ければ、行動範囲が広がりより大きな選択肢の中から教育チャンスを得られる。
教育意識が高いから、利便性の高い生活環境を選ぶ。

残念ながら環境は大きくは変われない。→残念ながら何が言いたいのかさっぱりわからない。
教育に関する意識は低いだろうね。　　→論理展開に関する意識は低いだろうね。まさしくご自分では。

ススス・・・鋭いご指摘。

ＪＲ尼北の駅近マンションは既に完売と聞いています。
市内においては、生まれ変わるＪＲ尼は羨望の的でしょう。
車はもとより、自転車さえいらない。
徒歩圏で全ての生活必需品がそろう、たぐい稀な生活エリアです。
阪神間において、初めて阪急沿線より人気がある地区です。
将来、このエリアはブランド化するのはないでしょうか？

買いたいけど買えなかった人には悔しい限りです。
(ローレルの残戸物件は4千万以上いていた)
だから、欠点を探したい人の気持ちは理解できます。
そうなれば、論理的でない事象をあげつらい、
自分を納得させるしかありません。
環境、教育云々・・・

ＪＲ尼北マンションを購入した人で不満がある人の意見を聞きたいものです。
月々の住宅ローン支払いが多いとかしかないんじゃないのかなぁ。

別にこの駅じゃなくても生活必需品は揃うよ。
もうちょっと世界広く見てみたら？
利便性だけを追求するのなら結構だが、JR尼崎の住環境が良いというのが聞こえてこないね。
一般的に特に子供がいたらバランスを考えるでしょ。
利便性・住環境がバランス良くと考えるとJR尼崎ではないね。

＞利便性が良ければ、行動範囲が広がりより大きな選択肢の中から教育チャンスを得られる。
「かもしれない」だけで場所選ぶの？
行動範囲が広がって教育チャンスが広がるというならその具体的な例が欲しいね。

利便性・住環境がバランス良い場所を教えてください。具体的な例を挙げて。

>66さんへ

あなたのいう住環境って何ですか？

私なりにいえば、すまいの快適さとその周囲の環境でしょう。
具体的にいえば、
　①安全性（犯罪が少ない、災害が少ない地区）
　②保健性（日当たりや風通しが良く、健康的に思える地区）
　③利便性（何事においても便利な立地）
　④快適性（町並みの美観がすてきな地区）
　⑤①～④が持続(成長)する地区

JR尼北は新たな市街地のため、上記①～④をできるだけ確保した設計だと思います。
尼北のマンション郡は耐震構造であり、セキュリティも考えながら
最低限の①安全性は確保しています。
建物が密集しておらず、②日照権もそれなりには確保できていると思います。
③利便性はいまさら語るまでもないでしょう。

今秋にキリンガーデンが開業すれば、
①防犯、交通渋滞、騒音問題は増えるでしょう。
しかし③利便性は抜群によくなります。
④町並みの美観も現代的な風景と変貌するでしょう。
そして、キリンガーデンを核としたモダンな町に⑤成長するのではないでしょうか？

つまり、住環境良否については個人的な感覚が多くひとことでいえませんが、
私にはＪＲ尼北はそれなりに満足できる立地だと思います。

行動範囲が広がって教育チャンスが広がるというならその具体的な例が欲しいね。
大阪５分、神戸１７分、京都３５分この間だけでも、どれだけの高校、大学があると思う。
更に、通学時間を１時間としたら、選択の幅は大きくなるでしょう。当ったり前の事。ご理解できた。


「かもしれない」だけで場所選ぶの？
そんな文言どこにも無いよ。読解能力に苦しむね。

66です。67さん、丁寧な説明ありがとうございます。前の質問は、65さんの「利便性・住環境がバランス良くと考えるとJR尼崎ではないね。」との発言から、65さんはそれをどこと考えているのか。他の方に具体的な説明を求めるくらいだから、具体的な根拠もあるのだろうと思って書き込んだ質問でした。65さんに宛てて書くべきでしたね。すみません。

防犯、交通渋滞、騒音問題は増えるでしょうってことは子供が住みにくくなるってことやろ？見た目が変わっても中身が変わるのは大変難しい。
高校大学の前に小・中学は安心か？？
公園で元気に遊べるほうが良いかと思うがね。
この周辺の学校は軒並み評判悪いよ。
これから人の出入りがあってどう変わるか分からんが。

阪神間で限ってみると大学の数ではＪＲより阪急沿線の方が多く、ＪＲの方が不便になるケースが多いけど？
阪神間や大阪・北摂・京都あたりまで考えるなら、残念ながら阪急の方が便利です。
家から通学を考えるのも幅が狭いですがね。

まったくもって、根拠なし。
感覚的な発言ですね。

ＪＲ尼崎派の方が感覚的でね？

今のところ、まったく持って不満なしですね。
入居して、はや半年がたちましたが勤め先まで２０分駅を降りればすぐ我が家。
あえてと言えば、雨の日に駅までの徒歩区間とオアシスまでの５分間ぐらいかな。
それも、キリンができれば雨に濡れずに駅までいけるし買い物もすぐ真横に何でも揃う。
日常感じてなかったストレスって結構大きいなぁとここへきて初めて感じちゃいました。

あ～それと皆さんのおっしゃる、環境とかはまったく意識しないですよ。
根っからここの人も少ないし、新たなコミュニティができつつあります。
どこも住めば都ですね

防犯については、JR尼北駅周辺に関していうと、交番があって夜道も明るいので、（特に夜歩く時）静かな住宅地に住んでいた頃より安心感があります。

今更ながら、ローレルを決断できず後悔の日々です。ローレル西側道路の向こう側が広く整備されていますが、何ができるか情報お持ちの方みえますか？是非是非、マンション物件であってほしいのですが・・・

たぶん、高層マンションみたいよ。
タワーかもね。

『尼崎市のマンションについて』のタイトルでは、ＪＲ尼北が注目度ＮＯ１のようですね。
ただ、もう新規物件がないので検討しようがありません。賃貸では、キリンの裏にワンルームが完成したようですが
賃料が１０万前後とかなりお高めのようです。
たぶん、この賃料が基準になって今後更に分譲タイプの賃料は値が上がると思いますが、どなたか中古物件でもこの界隈で良い物件情報があればご教授ください。

予算と広さと家族構成と年齢による

６８はあったり前のことと言いながら、結局墓穴掘っちゃったね。笑
阪急の方が大学・私立高校が多いのは誰でも知ってること。
教育チャンスとやらを他に教えてよ。
逆にここに住む方が乗り換えで面倒くさくて幅狭めちゃうよ？
ってかそんなに利便性重視なら尼崎の板で理屈ならべてないで、大阪とか行きなよ。
あなたの理屈なら、多方面に動きやすいほうが教育チャンスが広がるんでしょ？
よっぽど幅が広がるんじゃない？

Ｊ尼北の中古なら、ルネが出てるね３８００万ぐらいかな。
７０㎡ぐらいだから、なんとも悩ましい価格だよね。
この価格なら、ローレルでも新築買えたから考えちゃうね。
ただ、物件が品薄なのは悲しい事実。
お互い、良い情報交換しましょう。

西向きでこの価格？
ちょっと、躊躇いますね。
やっぱり、良い物件ないですね。
この価格、発売時の価格より高いのか？良くわかんないけど。
ご存知の方、お見えでしょうか？
http://fchp.century21.jp/kameiten/common/buy/detail.jsp/sc_kind_class_...