「エルグレース・ジオ六甲」について

ここは設備が良いのに住宅版エコポイントはつかないんですね。
ディスポーザー、食洗機、IHクッキングヒーターなど、今ならグレードアップオプションになりそうなものが標準で入ってて良いと思います。
オール電化ってエコポイント対象になるものと思っていました。

おいおい。こんな戸建て住宅地にでっかいマンションたてちゃって。
高齢化してる町が良いように活性化されるのを祈りますが、神戸を離れた地元人としては何か寂しくは感じます。
若い家族層が多く入居してよい雰囲気になればよいですね。

さすがに駅徒歩15分～20分になると広い部屋が多くていいですね。
駅前だと特別住戸以外は狭いし高い。
ただ、駅から遠いのに駐車場が機械式なのがマイナスです。

この辺りに住んでいる方に教えていただきたいのですが、車無しで生活できていますか？それとも絶対に必要ですか？

車かなければ生活は難しいですね。マンションが格安だから、車のない人はタクシーをじゃんじゃん使えばいいでしょう。

え？車なしで生活してる爺ちゃん婆ちゃんいっぱい居ますよ。なんと、携帯でタクシー呼びつけるんです。

そうですね。100平米でも億なんてしませんからね。

いま売りに出てるカネディアンヒルの中古、なんと億の四分の１で百越え。あそこと、ここの価格差は、毎日六甲駅までタクシーで往復したとしてもオツリが出ます。貴方はどちらを買いますか？新築が好きなら、文句無しに新築ですが。

庶民の感覚で意見が欲しかったのですが、参考外の答えでした。
3000万～7000万の買い物を格安と言われれば、どんなところに住んでいるのだろうと思いますね。
この辺りは駅から遠く、戸建てで3500万～4000万程度で建てられる地域ですから、そんなに大金持ちではないはずなんですが…。

車無しで生活できると思いますよ。
近くに買い物するところや郵便局ありますし、
2番バスが頻繁に来ます。
三宮に出るの、このバス使うと意外と便利ですよ。
遅い時間は阪急六甲からタクシーで。なんとかワンメーター。
ウインドウショッピング（？？）だけでも楽しい水道筋商店街も
歩くの好きな人なら気軽に行ける距離です。

いいマンションだと思いますが、駅が遠く坂道なので契約するか、めっちゃ悩み中です。環境はバッチリなんやけど。う～ん！悩みます。

じゃあ、いちど仙谷川でバーベキューしてから考えて下さい、今の時期は晴れの日の翌日の晴れの日で入道雲が出ていなければ安全です。

車なしで十分生活できると思います。
バスの本数が多いは魅力ですし、何より阪急六甲からのバスは
建物の中に始発のバス乗り場があるのが素敵です。
今朝のような雨の強い日の夜でも濡れずに乗れるわけで・・・
（電車よりの本数より多い！）
コープやコンビニなどが徒歩圏内にあるのも便利だと思います。

坂は、歩いているだけで体力維持に貢献できそうです。

ホームセンターとかで大きな買物する時どうするか、ぐらいでしょうね

車が必要なら、将来的にカーシェアリングするってのも、一つの考え方だと思います

そういう時には、迷わず配送。けっこう大きな物まで「まとめ配送」してくれます。デパートの配送は無料であることが多いですね。大きな物は、もともと配送料を上乗せした価格で売ってるんでしょうけど。

坂道でも電動アシスト自転車があればだいたいの用は足りますよ♪

ワコーレが完売。値下げ効果でリビオもサンクタスも減ってきた…。
未完成で値引きの期待できないここまで売れてきているとなると、六甲は魅力のある街なんですね。
快速急行とかではなく、特急が止まればいいのに。

自転車好きな人が多いのは結構だけど、阪急六甲へは乗ってこないで下さいね。
自転車が走れるようになってませんから。
たまに歩道を走っているのがいるけど、危なくて仕方がない。一体、何を考えてるんだか。

駅の東西の都市計画が全然進んでませんからね。なお、六甲駅は特急が追い抜ける駅の構造になっているので、ふつうにダイヤを組むと、特急は停車しないのが自然です。これもまあ、三宮の再開発次第ですね。阪急念願の西神中央直通運転が叶えば、六甲の位置づけも変わって来るかと。

自転車も危ないですが、タクシーも危ない運転しますね。阪急タクシーって運転を含めもっと丁寧な対応かと思ってました。

阪急タクシーの運転手さんはほとんどが丁寧で感じのいい人ですけど。運転も荒くはありません。
神戸はタクシーマナーが悪いことで有名ですので、駅からは阪急タクシーを選んで乗る人が多いです。

第二期二次分譲が地味に物件概要で広告されてます。
第三期用にまだ公に分譲されていない住戸があるんですね。

あと何戸残っているんでしょうね。

公式サイトには先着順で17戸って書いてあるから
残り17戸だと思ってましたけど、ちがうのでしょうか？
もう99-17＝82戸も売れちゃったのかな？

いや、2期で終わりではないでしょう。

だいたい半分くらい、と聞きました

契約者用のスレッドが立ってますね

今は何階くらいまで外観は出来上がっているのでしょうか。
ＣＧだけだとどうしてもイメージしにくいので見てみたいのですが、お近くの方ぜひ教えてください。

西棟は７階に手がついているようです。
南棟、東棟は５階くらいでしょうか・・・。

今日物件概要見たのですが、16戸に減ってますね。
毎週少しずつ売れているようです。
立地的にもっと苦戦するかと思っていましたが、結構順調なのですね。
第2期3次の募集はＦタイプのようなので、Ｆタイプはこれで最後かなぁ。正直羨ましいです。
結構な価格だと思ったのですが、やはりマンションの角は人気があるのですね。

まあ阪急さんは、購入者にとっては買う時、住んでいる時、処分する時、いずれも助け舟を出してくれる体勢を取ってて、安心感があるんです。少なくとも現在までの所は。（一部例外については不問としましょう。）

助け舟？

不動産に総合的なネットワークを持ってて、色々と相談にあたってくれるのです。それはどこの不動産屋でも一緒ですが、ついてる客層がちょっと違うのです。

最近、こちらのマンションの売れ行きが鈍くなっているような気がするのですが
どうなんでしょうか。。。
公式ホームページを見ても、あまり変わり映えがしませんし・・・

最近、西宮北口に新築の物件がチラホラ出てきたみたいなので
マンション購入を考えている人達はそちらに流れて行ってしまったのでしょうか。

マンション引き渡しまでまだ半年程ありますが
少しでも早く完売して欲しいですねー

私も物件概要を見ているのですが、最近はだいたい週に1戸のペースですよね。
完成まで8カ月＝34週くらいと考えれば、そこまで売れ行きが悪いとは思いませんよ。
今で半数以上売れているようなので、無難に7～8割くらいは売れるかなと楽観視しています。
完成が楽しみですね。

近隣の反対運動は解決したのでしょうか？

ttp://takaogomou.blog68.fc2.com/

訴訟問題になってしまっているようで、心配です。教えてください。

最近契約した者ですが、ここは売れ残りして値崩れするリスクが小さいという私なりの考え方を紹介します。
（ちょっと偏っているかもしれませんがご勘弁を）
駅近やタワーといった万人に分かりやすい目玉特徴のある物件は売上ピッチも早いでしょうが、ここはその分類には入らず、じわじわ売れていくタイプの物件と思います。
まず駅近希望の人はこのマンションは対象外でしょう。ただし阪神間で住環境や教育環境を考える人には必ず検討に入ってしまう物件であり、マンション選びの最大の制約条件の価格がリーズナブルに抑えられている（訳あり物件でも無い）ので、とりあえずMRに行ってみる。すると設備も良いし売主も関電・阪急と安心できるので、買う気が出てきてしまう。そこで最大のネックの駅から16分が気になるけど、バスでの利便性を知ってしまい16分が制約条件でなくなってしまう⇒あら契約！
時間をかければ売れる価値を持っているので、完成時に多少残っていても心配要らないと考えました。
あくまでも私の価値観ですが、あまり世間からそうズレていないと思っていますが。。。どうでしょうね？

契約済みさん

反対運動・訴訟問題は気になりませんでしたか？
ＭＲで聞けば説明してもらえるのでしょうか？

一度許可が下りている以上工事の差し止めはないと思うので、問題があったとしても金銭的な解決ではないでしょうか。
すでに価格が決まっているので、購入に影響はないように思います。

いつの間にか６割売れてませんか？じわじわですが着実に売れてますねぇ。

確か30ポイント、6月末までだからというのもあるのでしょうか。
今週末は一気にですね。
あと、消費税がもし来年4月から10パーセントになったら、
この物件を悩んでる人たちの駆け込みがありそうですね・・。

ここが売れるということは、もっと上の方にある広大な土地の将来も左右しますね。公園になってる所は公園でしょうけど、その周囲に ....

それはどうでしょうか。上にあるジオ六甲山手は今はあまり人気がないですよ。
バス停に近くバスの利便性が高いからこそ、この立地のマンションの割に人気があると思います。
眺望のみで売れる時代では無く、ある程度の利便性は必要ではないでしょうか。

そうか、あの場所は、建つとしても介護マンションか。

それなら買うぞ。

30万円分のポイントは7/25までですよ。まだ時間はあります。

このあたりを良く知る者です。
バスは、特に通勤通学時、時間によって、かなり混んでる時があり、大変です…。
阪急六甲から乗ると、乗る区間が短い分、後ろのドアから前のドアまで行くのに一苦労な時もありました。

そして、昼や夕方などでも、座ることができない程度の混み具合のことが多く、三宮に出るには立ちっぱなしで、特にバスなので揺れて、結構しんどかったです。

終バス早いですし、18系統なんて、かなり上までぐるっとまわってしまうし、六甲道に行くなら18系統だけど、本数少ないし…。

という事で、歩いて阪急六甲まで行った方が早いし、バスは高いし、遅いし…と、結局歩くことが多いです。

でも坂道が正直しんどい。特に夏、冬。
年とったら大変かな。

買い物も、結構物価が高いし、不便です。

環境も、このあたりも六甲道らへんも、そんなにたいして変わりませんよ。

ただ、海星病院が近いのは良いですね。

上にあるジオ六甲山手は今はあまり人気がないですよ。

今もではないですか？
億だして買った人間が馬鹿馬鹿しくなるほど値段安いよねあの辺り

阪急タクシーの運転手さんはほとんどが丁寧で感じのいい人ですけど。運転も荒くはありません。

どこが丁寧なんだよ、
六甲と住吉のタクシーは言葉ヅカイ荒いよ。
やっぱりＭＫだろ

でもその地域にお住まいの方って、上品というか、素敵な方多いですよね。
少々不便でも環境重視なんでしょうね。