「エルグレース・ジオ六甲」について

このマンションは１００平米以上はセミオーダーなんですよね？
だとすればＦタイプが無くなってもＩタイプを同じような間取りに変更できるということでしょうか。

パンフにも書いていないので、今のことろさすがに電気自動車用の充電設備は無いのでは。

621様

ありがとうございます。照明で浴室の広さが変るのは意外でした。参考にさせてもらいます。
今度ひさしぶりに現地に行ってみようと思います。もう外から見ても建物が出来てきている様子が分かるんでしょうね。

間取りとしては、ＦタイプよりＩタイプのほうが魅力的だけどなあ。
どこを変えられたいのですか？
１００平米以上はセミオーダー可能ですが（いろいろ聞いてもらえます）、
そろそろ期限が近づいているので、お急ぎになられたほうがいいと思います。

いま、あの辺りに行くのでしたら、ぜひカラスノエンドウの新芽集め、酸い葉やイタドリなど探しに行って下さい。犬の散歩で肥えている場所に、見事な新芽が伸びています。ツクシは終わりつつありますね。

電動自転車もいいですが、六甲駅前って駐輪場あるんですかね。
梅雨時期とか冬場は辛そうですね。
あと、子供が小さいうちは自転車も難しいですよね。
山手の方は子供が幼稚園、小学校になっても自転車を練習するところがないから、
わざわざＨＡＴに行って練習する人もいるみたいです。

子供の頃に、あの坂道をドンドコ歩かせるのです。そうすれば男も女も、長じて電動自転車などと軟弱なことを言わないようになります。

私は子供の頃毎日１時間以上かけて坂道を普通の自転車で通学していました。（六甲では無かったですが）
買い物や子供の送り迎えには電動自転車は便利です。時間は貴重ですから、大事に使った方がいいです。
軟弱というのとは考え方の違いですね。

633さん

期限が迫ってきているのですね。ありがとうございます。
Ｆタイプだと居室の広さが同じなので子供が喧嘩をしないと考えていました。

Ｆタイプの洋室２つはどちらも６畳となっていますが、
片方は出窓で出窓部分は広さに入っていないため、
出窓のお部屋のほうがいい！と取り合いになっちゃうかも。

子供が自立したら、F タイプの洋室は廊下側の壁を取り払って玄関ホールにすると良さそうですね。

このマンションの南向き住戸って、１階の日当たりってどうですか？
眺望というか景色は通勤で見れそうなので気にしないのですが、日当たりがないのは嫌なので気になります。
１階というか３階以下だと結構安いですよね。

3階以下が安くなっているのは眺望分と思いますよ。
前の家と高低差があるので日当たりは大丈夫と思いますが、一応モデルルームで確認された方がいいでしょう。日照時間のデータがあったと思います。

いよいよ第２次のスタートですね。今回は先着順のみのようです。
グランドオープンの時と同じく３０万円分の補助もでるようで、そろそろ売れてくるかもしれません。

失礼しました。第２期の間違いです。

ここは、値引きはナシ、３０万円の補助だけなんでしょうか？
ウチはそれによって購買するかしないか、大きく変わってきます。
他のマンションは、２００万円ぐらい引いてくれると言われたのですが・・。
購入された方は、どうでしたか？

他がどこの物件か分かりませんが、こちらは完成までまだ半年以上もある物件ですので、現時点での値引きはありえないのではないでしょうか。
値引きはありませんが、今ならグレードアップオプションやカラーセレクトなどが可能です。広い部屋なら間取りも変えられるセミオーダーもありますよ。

645さんが言われている他のマンションに限らず、最近のマンションの広告では

「旧価格」と数百万円も値下げをした「新価格」の両方を掲載した

「二重価格表示」を行っているのを良く目にします。


「二重価格表示」を見ると、数百万円もの金額を「得をするような感覚」に陥ります。

しかし、実際に取引される価格が適正価格なのであって、「得をする」というのは錯覚に過ぎません。


「新価格」より数百万円も高い「旧価格」では、取引が成立しない、つまり、買う人が居ないから値下げをして

それを堂々と公表したものが「新価格」です。



「新価格」で買う人が現れれば、それに見合う価値があるのかもしれませんが

少なくとも「旧価格」には、それに見合う価値はありません。


需要と供給、この2つが一致した点で「価格」が決まります。（勿論、例外はありますが）

いわゆる市場原理という「見えない神の手」によって市場は動いているのです。

ありがちのパターンとして、一番くやしいのは、例えば購入を決めたあとに、
後から購入した人が、新価格で購入した場合ですね。
ちょっと待つだけで200万円違うとかザラですし。

もちろん当時の市場価格と、後からの市場価格が違うということなんでしょうけど、
こういう完成前のマンションでは、売れ残りそうなのか、そうでないのかを見極めるのも大切なことだと思う。

確かに最近は、新価格として値下げするケースが多いですよね。
私も気になりますが、一般に値下げは完成後にも売れ残っている場合か、あまりにも売れ行きが悪い
場合に限られているようです。

特にこの物件の場合は、周りの他の物件に比べて売れ行きが良いので、完成後で無ければ値引きは
難しいと思います。

ちなみに売れ残りが5%以下になると、宣伝広告費との兼ね合いから、モデルルーム使用住戸として
売り切りにかかるケースが多いですよね。チラシ代などの広告費をかけるよりも値段を下げて店仕舞い
をした方が良いからです。

この物件の場合、眺望をとる人、日当たりをとる人、値段をとる人、等々、ある程度要望が決まって
いますので、売れ残りはそれ相応のものになると思います。

良い物件ほど高い部屋から売れると言われます（というか、本に書いてありました）が、当物件は
必ずしも高い部屋ばかりでは無いようですが、少なくとも一番高い二つの部屋や南向きの上階が
そこそこ売約済みとの事ですので、順調な売れ行きと判断しています。

なにげに内部情報ありがとうございます。

この物件のある場所から「阪急タクシー」を電話で呼ぶと、配車の料金が必要であることを告げられます。他のタクシー会社に電話しても似たり寄ったりですが、幾つか無料で配車してくれる所があります。折角ですから、エルグレースジオまでの配車を無料にするというサービスなど購入者向けに付けて下さい、阪急阪神の株が上がりますよ。

ご心配無用、MKがあります。

1～2分歩いてバス通りまで出れば普通にタクシーは拾えますよ。

サン無線も送迎料、無料ですよ。
確かに阪急タクシーが送迎タダだとうれしいですけど。

山麓線は朝早くや夕方になると、案外タクシーが拾えないですよ。
信用金庫の交差点のところがタクシー乗り場になっていたはずですが、
あまり停まっているのを見かけませんね。

素直に２番系統のバスに乗ったらどうでしょうか・・・

２系統は、神戸市バスの中でも優良路線で、通勤時間帯であれば３〜４分間隔、昼間でも７〜８分間隔で走らせてます。
土日祝日でもあまり減ることなく走らせてます。

市営故、最終が２２時台なのは致し方ないですが

いろいろな理由でタクシーを使わざる得ない人もいると思いますよ。
朝早くと夜遅くはバスはないし、不便な場所なので大変でしょうね。

２系統のバス、ときどき死ぬほど混雑するのが難点です。

2系統バスつぶしやな。

２系統潰しなのか、このマンションが売れると困る他の業者の潰しなのか…。
少し前に出ていましたが、たかが1.5キロくらい電動アシスト自転車でラクラク移動できるでしょ。
時代の変化についてきてくださいね。

ＨＰの物件概要見ていたのですが、２期販売数が８戸になっていました。

土曜日には１５戸だったので、７戸が一気に売れたってことですか？

そうすると全体で半数くらい売れてきたのでしょうか。

先日のチラシに・・・
H20年12月築 阪急六甲 徒歩3分(阪急以北) 73m2の中古物件で 4780万円．

これだけ駅近物件と価格差があるので，多少駅から遠くても値段の安さと広さを考えて
本物件に関心が集まるのは必然でしょう。

六甲レジデンスですね

1.5キロじゃ済まないのでは……
駅から離れて価格が安い分、タクシー代ぐらい潤沢に使えるってことでしょ。

>>663
早くも六甲レジデンスが中古に出ていたのはびっくりしました。
宣伝文句に「きれいに使われています」って書かれていたのですが、
Ｈ20.12月完成物件なんだから当たり前ですね。
こんなに早く、手放さなければいけない状況になった住民の方は本当に無念でしょうね。

電動自転車を実際にこの近辺で使っている人ってそんなに沢山いるのですか？
駅前の自転車置き場におくのでしょうか。
北側は駅からすぐですが、狭いし、いっぱい。
南側は少し遠いし線路をへだてるので、朝は、時間の余裕がないと交通が激しいので危ない。
そう考えると、雨でも心配ないのが、バスかタクシーか自家用車の送り迎え。
老人であまり出かけない以外は、子育てするなら、現実、車がないとやっぱり何かにつけ不便でしょう。
お金で時間を買うかどうかのことでしょうね。

お年寄りこそ、タクシーがないと困ると思います。病院に行くのも大変だし。
六甲の山の手で自転車の人はあまり見ません。
でも五毛まで来ると、もう六甲というより王子公園という感じ。
町の雰囲気も下町で王子公園だし、水道筋に通うなら、自転車で全然違和感ないでしょう。

自転車は、キツイと思うよ。

少数だと思いますが、ここを買う人の中には不便だと指摘されると感情的に反論する人がいますね。
電動自転車使えばへっちゃらとか、駅から数１０分は大した距離じゃないとか。
フツーに考えれば不便な場所ですけど、地元の人じゃないから、分からないのかな？
立地が良い所は買えないから、不便って言われることに過敏になっているのかな？
でも事実は事実。むきになって不便じゃないと言い張っても仕方ないでしょう？
駅から徒歩圏外で暮らしていくのは、しんどいものです。
ずっと住むつもりなら、受け入れておいたほういいと思いますけど。

購入者は買うことに踏み切った時点で受け入れているのでは？
優先順位を何にするかは個人の考えなので、駅徒歩より大事なものがあったのでしょう。
徒歩圏内を最も重視するなら買わなければいい。単純な話です。

私も徒歩圏内ではなく、とても便利とは言えないと思いますが、他の方に押し付けることではないと思います。
価格を優先する人、広さを優先する人、学区を優先する人、人それぞれです。

私は毎日駅を使う生活をしていません。
というか、駅に行く日の方が少ないので、駅からの距離はあまり重要ではありません。

＞駅から徒歩圏外で暮らしていくのは、しんどいものです。
という発言は、あまりにも一方的な考えで、不快な思いをする人がいることを考慮ください。

わし、この辺りやったら目的地に真っすぐに向かわずに、あちこち散歩するのが好きなんや。真っすぐ歩くもよし、散歩するもよし。横殴りの雨の時だけは、さすがにどうしようもない。そういう時には、電動自転車も役に立たないからタクシー使う。

671さん以降のご意見の方が信憑性ありますね。
価値観は人それぞれですもんね。
駅近至上主義の人は、駅近マンション買ったら良いだけ。何事も優先順位のお話ですね。

このあたりの団地が希望なら、近くにある県営住宅の方がまだ場所がいい。
申し込んでみたらどうかな。

>>674

説得力と言いたいのですか？日本語間違ってますよ。

私も670さんと同じこと思ってました～
みなさん、不便ということに過敏になられますよねえ。
そもそも山手で静かで環境もよく駅近で便利、
なんて物件はそう無いと思います。
（あっても、すごーく高いと思います…）
便利の反対は、不便。
山手の生活は、不便といえば不便です。
ただ山手の生活に慣れると居心地良くて、
それを不便と思わなくなるんですよね。
電動自転車とかタクシーとか、
うまく利用したらいいと思いますが、
それに頼りきらないといけないほど、不便な場所じゃないですよ！
病院だって、近くに安藤忠雄建築のおしゃれな総合病院がありますし。

６７０の書き込み自体が自分の価値観だけでしかものごとを判断
できないと言っているようなもんですね。
自動車中心の生活の人もいるワケだし、それぞれみんな色んな要素を比べて
その中から優先順位を決めて、それで買うと決めたわけでしょ？
それでいいじゃないですか。別に６７０にお金を出してくれって頼んでるわけでもないんだし。
何かお世話になるわけでもないんだし。
購入検討者購入済み者のみの建設的な場にしたいですね。

面白いことに、そうやって便利・不便とあれこれ考えるのは買って住むまでの話で、住んでしまうと考えている暇もない毎日となること。思い返してみても、不動産を探し始めてから購入するまでの何年かは、検討すること自体を楽しんでました。じゃあ今は？買ってしまうと、今度は「美しい部屋」という雑誌に目が行ったりします。なお、五毛が不便だと思う人は、いちど大月台の一番上に建ってる中古マンションまで足を運んでみて下さい。昔は高級マンションが、あんな所にも建ったんですね。もう少しお金を積むと、大月大橋の横に建ってる巨大な中古戸建も買えます。