ステイツグラン夙川について情報交換しませんか

阪急新駅に関してですが、夙川－芦屋川間に新駅構想は確かにあります（ありました？）。
岩園のイカリスーパーのあたりです。
現に、線路端で阪急の手下の不動産業者が長年所有している土地があるとも聞いた事があります。
でも、大昔からある話にもかかわらず、いっこうに出来る様子もないので
たぶん実現しないんでしょう。

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これだけ駅から遠くて高いのに、売れ行きが良いのには訳があったのですね。

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新駅できる可能性は微塵もありません。
阪急は1兆円を超える負債があり、こんな所に新駅をつくる余裕は全くありません。

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もし営業が、ホントに「新駅が出来る」というような風説を、
まことしやかなセールストークに使ったなら、

このマンションが便利になると信じてしまって購入した人も、結構いるでしょうね。

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それ、使いかねんなあ。
かつて噂があったのは事実で、
今でも可能性はゼロではないから、
例え、実際にはそんな事99％難しいと分かっていても
「可能性はある」「と言う話がある」などと
セールスに使っても違反行為ではないでしょう
とか、
言いそうだな。

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隣のＪＲ社宅跡地が将来マンションになればいいなぁと思っている者です。

どなたか現在の社宅の状況ご存じの方いらっしゃれば教えていただけないでしょうか。
すでに無人状態となっている建物は結構あるのでしょうか？

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いま工事事務所になってるところですよね ここが結構人気あったので、同グレードのマンションになると思います 問題はその時期とJRとのタイアップ先ですね

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407さんありがとうございました。
ちなみに工事事務所ってどのあたりにあるんですかね？
（関西に住んでおらず現場見れないため、つまらない質問してすみません・・・）

ちなみに、工事事務所になっているところ以外の敷地の状況はどんな感じでしょう？
社宅全体の状況をご存じの方いらっしゃれば教えてください。

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工事事務所はステイツグランのすぐ南側でそこは無人です 団地の他の部分は住人がおられるようです

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現在入居者がいるところも空きが多いですから、順次切り売りしていくんでしょうね。
普通に考えれば景気回復を待って次の開発をするんでしょうかね。

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409さん、410さんありがとうございました。

次の開発にはもう少し時間かかりそうですね。
（マンションになるか分かりませんが・・・）

社宅１号棟のあたりは夙川駅徒歩１０分表示圏内（９分位？）ですから、
ここらを絡めた比較的大きなマンション敷地計画にして
「夙川駅徒歩１０分以内！」をウリに販売すれば、戸数それなりでも
そこそこ売れそうな気がしますね。まあ、もちろん値段次第ですが。
あと、変電所もなくさないと・・・

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変電所がネックですね。

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色々言ってるうちに急激に残りが減ってきた。

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残ってるＥタイプ、和室と納戸がいらないなー。　あと、ここからいかりまで9分で来るの辛いだろ。　距離だとそう言って虚偽にはならないんだろうけどねー　笑

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駅から遠いから車で駅まで送迎　道が狭いので気が重い

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外観見えてきたけど安っぽすぎる。

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確かにショボい。駅からかなり遠くても仕様は豪華…なんじゃなかったの？このマンションの長所は？

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だってステイツグラン大谷町だもの

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大谷町ってショボいの？

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ん〜そんなにしょぼいですかね〜。完成予想図とそう違わないと思うし、残り２邸まで減ってますし、価値観にもよりますし。
翠が丘や松園町の高価格マンションと比べると随分リーズナブルかと。

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大谷町ですよ。

大きな谷の町ですよ。

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価格に見合った高級感はないなあ。立地も駅遠。どこにお金をかけたんだろう。

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価格と見合わないのは翠ケ丘や松園町では？

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私もそう思います。翠ヶ丘の板には２５戸中４戸しか売れずで、こちらは３５戸で残り２戸。色々意見あるでしょうが、数字上はこちらはよく売れてるようですし。

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野村さんと積水さんは永遠のライバル。同地区で競合する同レベルの物件も多い。どうしても意識しあってしまうのでは？

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北にあるマンションとの距離、想定はしていましたけど予想以上に近いですね。
となりの社宅も近いし。ちょっとがっかり

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見た目が安いですね。質感にガックリです。

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見た目はパンフ通りだと思うが。がっかりってどんな想像してたの？

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電線の存在感がものすごい。

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> 439
それは言えてるかも知れませんねぇ。
工事用に養生してるとは言え、距離も近いし本数も多い、かつ電線自体が太い。
電線の地中化を望みたいものですが、なかなか...。
西側の部屋は電線の影が部屋の中に入りそうです。
ま、そこまで言い出すとキリが無いでしょうけどね。

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西側の電柱の内の1本は、なんだか機能してないようにも見えますね～。

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ここのスレ　最近とんと見かけんかったんで
てっきり完売したと思っとたんやけど残ってるん？

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数週間前にモデルルームもきれいにさら地になってるし近くの駅にあった広告も撤去されてるから完売したんじゃないですかー

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　モデルルームを一度みにいったら即決で「当選」しました。相当強気の営業ウーマンにそういわれました。

　しかし冷静になって考えてみると、駅は遠いし、坂がきついし、南側のJR社宅跡地にマンションがたくさんたちそうだし、買い物は不便だし、電線がいっぱい通っているし、見晴らしは悪そうだし、ということで断りました。それからずいぶんたったきょう、「まだ３戸残っています。棟内モデルルームができました」という案内が送られてきました。外観がしょぼいとは思わなかった。買わなくてよかったと思います。

　いまも南側のJR社宅は広い廃虚に近い状態。もし大谷町がいいとしても、もう少しまったら安くて便利な物件が大量に出そうなきがします。税制の問題で「いまが買い時だ」というを不動産屋がよくいるけど、やっぱそれは２の次ですよね。

　（私は芦屋と神戸灘区に住んでいました）

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>>444
具体的な検討情報ありがとうございます。
この物件は私も検討したのですが、現地から駅へ実際に歩いたら、かなり遠く感じた事や、買い物が不便に思えた事、付近が団地（実際には社宅だったみたいですが）の廃業？でイメージで思っていた夙川とは異なっていた事などが理由になって、結局購入には至りませんでした。
立地と価格のバランスが？なのは、同じ感想の方がかなりいらっしゃるみたいですね。

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炎天下に看板持った人がずっと立たされてましたね。

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問い合わせしたところ、とても無愛想に全て売れたような事を言われました。
女性の方だったのですが、暑さで疲れておられたのか、機嫌が悪かったのか、とても感じが悪かったです。

野村の方でしょうか？JRの方でしょうか？
機嫌が悪くても、もう少しまともな接客をしていただきたいものです。
かなり不愉快になりました。

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てっきり新作マンションかと思った。
まだ完売してなかったんだ。
最近、新規物件が次々と目白押しだから
ますます厳しいだろうな。
さらに値引きしてはやくけりをつけた方がよさそうだね。

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ラスト１邸になりましたね。
この値段で完成前にこんなに売れるとは・・・。
周辺の社宅跡地も各デベで取り合いになるんですかね。
この辺のマンション建設計画で何か情報あるかたいませんか？

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抽選だの完成前にほぼ完売だのここが人気物件だったことは認めるが、大谷町の相場価格を上げてしまったこては事実 残りのＪＲ社宅後はぜひJR単独で開発して庶民に手の届く物件にして欲しい

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