ステイツグラン夙川について情報交換しませんか

でも、歩こうと思えば歩ける距離ですね。山手幹線に面しているよりはいいでしょう。
ここのすぐ北の方にある三菱の元寮（社宅？）にしても、人ははいっていないようだし、経済が上向きになればマンションを建てる可能性はありますね。近くの駐車場にしてもしかり。ってことは環境は今よりはよくなるということ？
まわりがこぎれいになれば、ますます業者は高値の設定を出してくるということか、、。
これより高くなると、ほんと、サラリーマンには手が出ませんね。

距離が遠いのは変わらん。

表示は13分ですが、私が現地から駅まで歩いた時は、16分ぐらいかかりました。
人によって歩くスピードは違いますが、徒歩圏とは言いにくい距離だなと思いましたね。

営業さんが、阪急の新駅ができる可能性を口にされていましたよ。それが本当ならば、駅から遠いというデメリットは解消されますね。

また、そんな事を(笑)。
今、新駅の構想があるのは西北と武庫之荘の間で、それとて阪急に予算がなくてずっと頓挫している。
夙川と芦屋川の間に新駅が出来る話なんて聞いた事ないよ。

ここの営業らしいセールストークだと思うけど、可能性なら何を言っても良いのかねえ？

それを真に受ける人がいて、それを念頭に購入する人がいたら、どう責任を取るつもりなのか。

まあ、マンションの新築販売時に聞こえが良い事だけ言って、後は売りっぱなしにするのは、
ありがちなんだけど、それにしても、
本当にそんなセールストークしてるなら、かなり無責任な話だな。

新駅のうわさは私も別方面で聞いたことがあります。
その真偽はともかくも山手幹線ができたことで、今後大谷町が変わるのは間違いないでしょう。

>>395

武庫川新駅の話は、2008年年末に、西宮市長が議会で発言し、阪急の社長も前向きにコメントしている旨、
神戸新聞にも載ってます。

しかしその後は、この不況のせいか、進んだと言う話を聞きません。

そんな状況下で、ほぼ近接した夙川～芦屋川に新駅が出来るとは思えないのですが。

その新駅の噂は、いつ頃どこに駅が出来ると言う話ですか？
どこで確認されたお話でしょう？

おそらく聞いた事があると追随しているあなたも、やはりここの営業さんかな(笑)。

可能性や噂を言うのは、身内同士なら罪がない話ですが、
確度の薄い話を根拠に、マンション購入を検討している第三者に対して、
材料として持ち出すのは、やや無責任な気がするし、ましてやセールスの立場なら不誠実だと思います。

残り3邸に減ってますな

やっぱり駅ができるんですかね。売れ行きがいいですね。

↑
イタいな。
新駅なんか出来ないよ。

どこが残っていますか？

阪急新駅に関してですが、夙川－芦屋川間に新駅構想は確かにあります（ありました？）。
岩園のイカリスーパーのあたりです。
現に、線路端で阪急の手下の不動産業者が長年所有している土地があるとも聞いた事があります。
でも、大昔からある話にもかかわらず、いっこうに出来る様子もないので
たぶん実現しないんでしょう。

これだけ駅から遠くて高いのに、売れ行きが良いのには訳があったのですね。

新駅できる可能性は微塵もありません。
阪急は1兆円を超える負債があり、こんな所に新駅をつくる余裕は全くありません。

もし営業が、ホントに「新駅が出来る」というような風説を、
まことしやかなセールストークに使ったなら、

このマンションが便利になると信じてしまって購入した人も、結構いるでしょうね。

それ、使いかねんなあ。
かつて噂があったのは事実で、
今でも可能性はゼロではないから、
例え、実際にはそんな事99％難しいと分かっていても
「可能性はある」「と言う話がある」などと
セールスに使っても違反行為ではないでしょう
とか、
言いそうだな。

隣のＪＲ社宅跡地が将来マンションになればいいなぁと思っている者です。

どなたか現在の社宅の状況ご存じの方いらっしゃれば教えていただけないでしょうか。
すでに無人状態となっている建物は結構あるのでしょうか？

いま工事事務所になってるところですよね ここが結構人気あったので、同グレードのマンションになると思います 問題はその時期とJRとのタイアップ先ですね

407さんありがとうございました。
ちなみに工事事務所ってどのあたりにあるんですかね？
（関西に住んでおらず現場見れないため、つまらない質問してすみません・・・）

ちなみに、工事事務所になっているところ以外の敷地の状況はどんな感じでしょう？
社宅全体の状況をご存じの方いらっしゃれば教えてください。

工事事務所はステイツグランのすぐ南側でそこは無人です 団地の他の部分は住人がおられるようです

現在入居者がいるところも空きが多いですから、順次切り売りしていくんでしょうね。
普通に考えれば景気回復を待って次の開発をするんでしょうかね。

409さん、410さんありがとうございました。

次の開発にはもう少し時間かかりそうですね。
（マンションになるか分かりませんが・・・）

社宅１号棟のあたりは夙川駅徒歩１０分表示圏内（９分位？）ですから、
ここらを絡めた比較的大きなマンション敷地計画にして
「夙川駅徒歩１０分以内！」をウリに販売すれば、戸数それなりでも
そこそこ売れそうな気がしますね。まあ、もちろん値段次第ですが。
あと、変電所もなくさないと・・・

変電所がネックですね。

色々言ってるうちに急激に残りが減ってきた。

残ってるＥタイプ、和室と納戸がいらないなー。　あと、ここからいかりまで9分で来るの辛いだろ。　距離だとそう言って虚偽にはならないんだろうけどねー　笑

駅から遠いから車で駅まで送迎　道が狭いので気が重い

外観見えてきたけど安っぽすぎる。

確かにショボい。駅からかなり遠くても仕様は豪華…なんじゃなかったの？このマンションの長所は？

だってステイツグラン大谷町だもの

大谷町ってショボいの？

ん〜そんなにしょぼいですかね〜。完成予想図とそう違わないと思うし、残り２邸まで減ってますし、価値観にもよりますし。
翠が丘や松園町の高価格マンションと比べると随分リーズナブルかと。

大谷町ですよ。

大きな谷の町ですよ。

価格に見合った高級感はないなあ。立地も駅遠。どこにお金をかけたんだろう。

価格と見合わないのは翠ケ丘や松園町では？

私もそう思います。翠ヶ丘の板には２５戸中４戸しか売れずで、こちらは３５戸で残り２戸。色々意見あるでしょうが、数字上はこちらはよく売れてるようですし。

野村さんと積水さんは永遠のライバル。同地区で競合する同レベルの物件も多い。どうしても意識しあってしまうのでは？

北にあるマンションとの距離、想定はしていましたけど予想以上に近いですね。
となりの社宅も近いし。ちょっとがっかり

見た目が安いですね。質感にガックリです。

見た目はパンフ通りだと思うが。がっかりってどんな想像してたの？

電線の存在感がものすごい。