ステイツグラン夙川について情報交換しませんか

だったら、迷わず購入されることをお勧めします。

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私は環境よりも駅近の利便性を選びますが、環境重視の方にとったら十分検討価値があると思います 夙川駅近なら坪単価300以上ですからここはまだましです

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よほど緊急か、この地域限定に決めているならまだしも、話にならない物件と比較して「ましだから」で買うものでもないと思うけど。

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価値観は人それぞれ。
夙川周辺の物件が高いと思うなら、
黙って大阪か奈良で買えばいいことでしょ。（笑）

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夙川周辺以外が大阪か奈良という発想が不思議。

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今後大谷町はどうなって行くのでしょう。
JR社宅でこのマンションのすぐ南はすでに無人だから数年以内にでも住宅かマンションになるのでしょうか。
このマンションが結構いい値段なのに販売開始と同時に8割くらい売れたことから、各デベも狙っているでしょうね。

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夙川駅周辺でも坪単価が３００万以上で分譲された物件なんて、殆ど思いあたりませんが。

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で、名前はステイツグラン大谷町になるんですか？

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夙川駅周辺といっても決めるのはデベだからね。これからはもっと拡がって「夙川北」とか「東夙川」とかのネーミングが出て来るんじゃないかな。

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JR社内では大谷町社宅の募集は続いているものの募集人数はかなり減っているそうです そんなに遠くない時期にマンション後ろの社宅は戸建てかマンションになるでしょうね

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まあ大谷町あたりは山手幹線開通で変わるでしょうね。
空き地がでればすぐに開発される地区ではあると思います。
個人的には戸建てやマンションばかりでなく、スーパーマーケットでも出来てくれればと思います。

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西宮市腐敗市政
運転手53万5,000円
学校用務員45万2,000円
学校調理員39万5,000円
http://www.youtube.com/watch?v=eT0_lx665Co

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↑　豊かな西宮ならではですね。
西宮市の職員になりた～い！
たいした仕事しなくても高給とりになれる。
でも　住むところは別の市かな。

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先日初めてモデルルームに行ってきました。
周辺の環境は悪いわけではないですが、確かに周辺よりはちょっと庶民的かも。
周辺環境は将来の開発に期待ですね
建物はさすがにしっかり作ってあるなという印象でした。
周辺の新築、中古よりも価格的にはまだましかなとも思います。

５００万くらい引いてくれたら決めるのですが・・・。
値引きはないと言われました。

確かにあと半年で６邸なら値引きなしでも完売するとは思いますが。

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西宮の財政、バランスシートは豊かどころか県内でもかなり悪い水準なんですが・・・。

ただ隣の芦屋がぶっちぎりにダントツで酷すぎるので、ちょっとマシに見えるだけです＞財政状況

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事業仕分けが必要なんじゃない。
きっと公費の無駄遣い多いと思うよ。

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駐車場は月においくらですか？

自走式ですか？

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どの物件もだいたい月￥200ぐらいです。
最近は電動が多いですね。わたしは自分でこぐタイプですが、

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苦楽園のマンションはむこうから1000万さげると言ってきましたが、ここは値引きは全くとりあってもらえ
ませんでした ちょっと前の書き込みに値引きの話があったけどほんとですか？阪急特急、ＪＲ新快速が利用可能な駅が最寄りで環境もいいので、値段がもう少し安ければ欲しい物件です 残りわずかだし焦ってしまいます

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まあ自転車を使えば芦屋、夙川利用可能なんでしょうね。
ちなみに値引きはないと思いますよ。まだ販売開始して１ヶ月で大方売れてるし、野村だし。
あるとすれば来年６月の完成以降ではないですか。
このマンションで今後の大谷町の相場が決まってきそうです。

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同じ大谷町で掘り出し物件ありますね。
みなさん比較されないんでしょうか。

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アビターレのことですか？
ここを考えている人は価格帯的に翠ケ丘のグランドメゾンとの比較になるんじゃないでしょうか。

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予想通り翠ヶ丘の積水は山幹沿いにも関わらずここより坪単価が高額でした いまさらここを検討しようにも残りの間取りは限られてるしオーダーメイドも間に合わないし。。。夙川芦屋で新しいプロジェクトの噂はないですか？

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確かに5年、10年先は交通量の増えた山幹沿いの翠ケ丘のグランドメゾンよりは、周辺の再開発がすすんだこちらのマンションの方が、環境はよくなるかも知れません。結局、価格差は芦屋というブランドのためでしょう。

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ビクトリアコートかな。地元の人なら、価格的にも、翠ヶ丘と大谷町は比較しないですね。翠ヶ丘が高いのは当たり前。

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翠ケ丘はいいけど幹線道路沿いで高級マンションはあり得ません。
２号線や４３号線沿いに高級マンションありますか？

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高級マンションの定義は？
値段が高いってこと？

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建物のグレードが高く高価格でも買う人がいるマンションでしょうね。
確かに阪神間の幹線道路沿いには高級マンションは少ないし、あってもみんな買わないでしょうね。

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松園町の物件は幹線沿いに建つ高級マンションのような気がするのだが、
完売したんじゃないかな

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話が他の物件にそれてますね このマンションは山手幹線開通の恩恵があるけど翠ヶ丘や松園町はマイナスにしかならないでしょうね ちなみに松園町はまだ販売開始もしてないんじゃないですか

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恩恵とは具体的になんでしょうか、
私も近隣に住んでますが、バスが通る様子も無く
特にメリットは無いと思います。
このマンション北側は、相当うるさいと思いますよ。

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サラリーマンさんにかわって答えると・・・。道路が開通すれば直接的には車や自転車利用が便利になります。間接的には周辺の開発が進んで商店ができたり資産価値があがったりします。

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この立地は山手幹線が通ったら、むしろ空気、騒音、交通量と環境は悪くなる。
駅から遠いと言う距離は変わらないし、そもそも、自転車なら今でも利用できるから、
電車利用に不便なのも変わらない。

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＞３２３さん
このマンションの北側が相当うるさいというのは何故ですか？電車ですか？
線路までは少し距離がありますし、このマンションと線路までの間に住んでいる方々はさらにうるさい環境を我慢されてるということでしょうか？

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社宅や賃貸なら我慢するしかない。

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＞３２４さん

それは極々一般的なことで、一応、高級住宅街の一角と
されている夙川・芦屋に道路開通するのはマイナスでしかない。
それで、すごい反対運動もあったのでは？
稲荷山線もたしかまだ反対運動で全く進んでなかったですよね。

このマンション、山幹から離れてたかな？
車の騒音はあるんじゃないですか。

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ここは阪急からも山幹からも離れてるから、音の心配はないんじゃいですか。
現地はよく通るけど静かですよ。このマンションの工事の音くらいです。
山幹ができる前は、人通りが少なすぎるのが気持ち悪かったくらいなので、このマンションにとっては
出来て良かったんじゃないかな。

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2号線沿いや４３号線には高級マンションは無いが、山手幹線沿いは、住吉、岡本にたくさん高級マンションがある

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↑　高級マンションにこだわるのは　買えないやっかみからだろうか。

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ここは高級マンションが建つ立地ではない。
周囲も決して高級住宅地ではなく、駅にも買い物にも不便で
最初から資産価値が下がるのがわかっているのに
このマンションが高級マンションであるはずがないじゃないですか

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高級マンション住みたいな

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ここが高級マンションとは誰もいってないでしょ。
翠ヶ丘のグランドメゾンが高級マンションかどうかの話では？

332さんはもしかして積〇の方ですか？

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資産価値が下がる＝高級マンションではない って変ですね（笑）

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別におかしくない。

高級住宅地でも、駅近でも、利便性に優れた場所でもない、
そういう立地に建てられたマンションは、
新築時に高額で売り出されても、間違いなく資産価値が下がり、
すぐに値崩れする。

高額所得者は、不動産の収益性には極めて厳しい。最初から資産価値が下がるとわかっている高額マンションに、手を出す高額所得者はいない。

高額所得者が手を出さない高級マンションは、需要がつかず存在し得ない。

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↑　幹線道路沿いなのにここより高いグランドメゾンはどうなんの？

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高級の意味が違うんじゃないですか？人それぞれかもしれませんが、高級とは立地は関係ないとは言いませんが、設備等のグレードかと思うのですが。

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>338
翠ヶ丘と大谷町なんかを比べるなよ。

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松園町なら、立地も物件も圧勝でしょう。

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まあ、肝心なのはどこの立地でもどんな物件でもいくらで買うか？ですけどね。

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これだけ不況だと、いくらで買って、どれだけ資産価値を保てるかも肝要。

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翠ヶ丘の積◯さん、今回は住所以外は野村の勝ちですわ

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＞３４１

幹線道路に面していないということで、廃ガスや騒音に
さらせれないという点で、

グラ松園＜ステ夙川

ということ？
設備はグラ松園は億ションということもありそちらが
圧勝でしょうけど。

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あんなしょぼい立地の大谷町が勝ち？
立地の良くないマンションは将来売れないよ。

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駅から遠いマンションは将来の資産価値が大きく下がる。
これは不動産における普遍的な真理です

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立地のしょぼさは翠ヶ丘グランドメゾンも負けてないぞ
翠ヶ丘駅から遠いのに幹線道路沿いってありえない

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翠ヶ丘駅？そんな駅ないよ。
まあ、どちらも立地がしょぼい割高マンションなのは同意。

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２つのマンションは駅から距離があるが建物がいいのは共通している。ただステ夙川は大谷町というアドレス、雰囲気というマイナス要素を、グラ翠ヶ丘は幹線道路というマイナス点を抱えてる。価格も含めて、マイナス点を受け入れられる人は買えばいいんじゃない？
大谷町の静かな雰囲気が好きなひともいれば、幹線道路沿いの便利さがいいという人もなかにはいるかも。

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>347

芦屋に限っては、駅遠マンションでもそこそこの値段がつく。

但し、翠ヶ丘で築２０年くらい１１５万／坪、大谷町は超古マンションしか
ないので将来の相場はわからんが・・・。

まあ７０㎡５０００万なら２０年たったら半値になると考えていたほうがよい。

もっとも国債乱発、インフレで名目物件価格は高騰しているかもしれんが。
その場合は住宅ローンも目減りしてラッキーですな。

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10年後の大谷町が気になります。
道路ができれば周辺（ここにとっては松園町や翠ヶ丘）に似てくるというのも
不動産業界の法則ですよね。
近くに住むものとしては期待してしまいます。

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無理

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大谷町が変わるのは間違いないでしょう 坪単価が200以上するこのマンションがここまで売れてるからマンションデベは現在無人になってる社宅を見逃すわけない

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新築購入すれば、確実に資産価値の下がる可能性が高い立地なのに…デベの書き込みもほどほどに

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残りわずかになって盛りあがるスレも珍しいですな 周辺のグランドメゾンが販売始めたのと関連あり？ですか積◯さん

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現在、無人の社宅は間違いなくマンションになる。
なぜならわざわざ無人にしているから。

ＪＲはあちこち社宅を潰してマンソンにしている。
今回もその一環。ここが売れたら次でしょう。

さていくらで出ますかな。

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安ければ売れるかもね。
大谷町ではね。

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近辺で資産価値の上がる物件、またはマシな物件はどこですか？
また具体的に出てこないんですかね？
この手の話で今まで出てきた試しがないですね。

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あの～、もしそんなおいしい話があったとしても、誰がここでそんな話を出しますかね？それにそれが本当だ、とどうして確証しますかね？

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電話攻勢はやめていただきたい。留守電がやかましく、迷惑です。

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無人の社宅跡地は戸だてで売り出すって聞いたけどね。

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誰に聞いたんですか？

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ここ、将来の転売はかなり厳しいだろうね

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このマンションを購入された方いらっしゃいましたら、どういう点がよかったか教えて頂けませんでしょうか？

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ホームページにもあるけど阪急夙川とＪＲ芦屋が両方利用できるのはメリットといえばメリットですよね。
ただ駅から900ｍあるので駅近の便利さより、少し離れた静かさを求める人向けでしょうね。
建物もいい感じだし。周辺の物件ほど高くないのも良い（それでも高いけど）。

ちなみに我が家は最終的に駅近の利便性をとってここは止めました。

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最近めっきり投稿が無くなりましたね。
皆　関心なくなった？

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ステイツグラン大谷町

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いつになるか分かりませんが、ＪＲ社宅跡地の開発に期待します。個人的には、パークシティやプラウドシティ系の植栽豊かなマンションが建つといいなぁ。

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残り4邸に減りましたな

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急に減ったね〜。値下げした？

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ずいぶん前に、モデルルームを見に行きましたが、
場所がネックで検討からは外しました。

その後いろいろ探してはいますが、これといった物件は
無いため、最近はステイツグランも価格次第では…と
考えたりもしています。

残り４邸とのことですが、値段交渉は可能…
ということなのでしょうか？

内装や外観は正直良いと思いますが、
場所の割りに価格設定が高めなような気がします。

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ここがそれなりに売れた以上、大谷町に次にできる物件も同等あるいはこれ以上の価格ででてくるんでしょうね 山手幹線効果でしょうか 今後切り売りしていくJRにとってはおいしい限りですな

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後に出てくるＪＲ跡地物件がここと同様の金額なら前向きに検討したいと思います。これ以上高いようだと・・う〜ん？。

この辺りでは貴重なまとまった土地なのであまり切り売りしないで欲しいですね。
ただこのご時世、戸数がともなう大規模開発はちょっとリスキーかもね。

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JRの物件ってどうなんだろう。

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あとは敷地内の変電所がどうなるかですね。

変電所ありのままならやめときます。

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ところで値段交渉できた人っています？
うちは先月モデルルームにいきましたが無理でした。
販売の主導権は野村が持っているようですし、やはり値引きは厳しいのでは。

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うちも値引きはできませんでした。
あと４つですか。どこが残ってるんですかね？

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おそらく、Dタイプの２階とEタイプの５階。残り２戸は不明。

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ステイツグラン大谷町

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翠ヶ丘や松園町というアドレスだけで道路沿いなのにここより数千万高くなるなら大谷町のほうが好感がもてる

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ここは駅からさらに遠いけどね

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でも、歩こうと思えば歩ける距離ですね。山手幹線に面しているよりはいいでしょう。
ここのすぐ北の方にある三菱の元寮（社宅？）にしても、人ははいっていないようだし、経済が上向きになればマンションを建てる可能性はありますね。近くの駐車場にしてもしかり。ってことは環境は今よりはよくなるということ？
まわりがこぎれいになれば、ますます業者は高値の設定を出してくるということか、、。
これより高くなると、ほんと、サラリーマンには手が出ませんね。

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距離が遠いのは変わらん。

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表示は13分ですが、私が現地から駅まで歩いた時は、16分ぐらいかかりました。
人によって歩くスピードは違いますが、徒歩圏とは言いにくい距離だなと思いましたね。

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営業さんが、阪急の新駅ができる可能性を口にされていましたよ。それが本当ならば、駅から遠いというデメリットは解消されますね。

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また、そんな事を(笑)。
今、新駅の構想があるのは西北と武庫之荘の間で、それとて阪急に予算がなくてずっと頓挫している。
夙川と芦屋川の間に新駅が出来る話なんて聞いた事ないよ。

ここの営業らしいセールストークだと思うけど、可能性なら何を言っても良いのかねえ？

それを真に受ける人がいて、それを念頭に購入する人がいたら、どう責任を取るつもりなのか。

まあ、マンションの新築販売時に聞こえが良い事だけ言って、後は売りっぱなしにするのは、
ありがちなんだけど、それにしても、
本当にそんなセールストークしてるなら、かなり無責任な話だな。

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新駅のうわさは私も別方面で聞いたことがあります。
その真偽はともかくも山手幹線ができたことで、今後大谷町が変わるのは間違いないでしょう。

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>>395

武庫川新駅の話は、2008年年末に、西宮市長が議会で発言し、阪急の社長も前向きにコメントしている旨、
神戸新聞にも載ってます。

しかしその後は、この不況のせいか、進んだと言う話を聞きません。

そんな状況下で、ほぼ近接した夙川～芦屋川に新駅が出来るとは思えないのですが。

その新駅の噂は、いつ頃どこに駅が出来ると言う話ですか？
どこで確認されたお話でしょう？

おそらく聞いた事があると追随しているあなたも、やはりここの営業さんかな(笑)。

可能性や噂を言うのは、身内同士なら罪がない話ですが、
確度の薄い話を根拠に、マンション購入を検討している第三者に対して、
材料として持ち出すのは、やや無責任な気がするし、ましてやセールスの立場なら不誠実だと思います。

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残り3邸に減ってますな

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やっぱり駅ができるんですかね。売れ行きがいいですね。

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↑
イタいな。
新駅なんか出来ないよ。

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どこが残っていますか？

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阪急新駅に関してですが、夙川－芦屋川間に新駅構想は確かにあります（ありました？）。
岩園のイカリスーパーのあたりです。
現に、線路端で阪急の手下の不動産業者が長年所有している土地があるとも聞いた事があります。
でも、大昔からある話にもかかわらず、いっこうに出来る様子もないので
たぶん実現しないんでしょう。

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これだけ駅から遠くて高いのに、売れ行きが良いのには訳があったのですね。

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新駅できる可能性は微塵もありません。
阪急は1兆円を超える負債があり、こんな所に新駅をつくる余裕は全くありません。

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もし営業が、ホントに「新駅が出来る」というような風説を、
まことしやかなセールストークに使ったなら、

このマンションが便利になると信じてしまって購入した人も、結構いるでしょうね。

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それ、使いかねんなあ。
かつて噂があったのは事実で、
今でも可能性はゼロではないから、
例え、実際にはそんな事99％難しいと分かっていても
「可能性はある」「と言う話がある」などと
セールスに使っても違反行為ではないでしょう
とか、
言いそうだな。

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隣のＪＲ社宅跡地が将来マンションになればいいなぁと思っている者です。

どなたか現在の社宅の状況ご存じの方いらっしゃれば教えていただけないでしょうか。
すでに無人状態となっている建物は結構あるのでしょうか？

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いま工事事務所になってるところですよね ここが結構人気あったので、同グレードのマンションになると思います 問題はその時期とJRとのタイアップ先ですね

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407さんありがとうございました。
ちなみに工事事務所ってどのあたりにあるんですかね？
（関西に住んでおらず現場見れないため、つまらない質問してすみません・・・）

ちなみに、工事事務所になっているところ以外の敷地の状況はどんな感じでしょう？
社宅全体の状況をご存じの方いらっしゃれば教えてください。

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工事事務所はステイツグランのすぐ南側でそこは無人です 団地の他の部分は住人がおられるようです

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現在入居者がいるところも空きが多いですから、順次切り売りしていくんでしょうね。
普通に考えれば景気回復を待って次の開発をするんでしょうかね。

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409さん、410さんありがとうございました。

次の開発にはもう少し時間かかりそうですね。
（マンションになるか分かりませんが・・・）

社宅１号棟のあたりは夙川駅徒歩１０分表示圏内（９分位？）ですから、
ここらを絡めた比較的大きなマンション敷地計画にして
「夙川駅徒歩１０分以内！」をウリに販売すれば、戸数それなりでも
そこそこ売れそうな気がしますね。まあ、もちろん値段次第ですが。
あと、変電所もなくさないと・・・

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変電所がネックですね。

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色々言ってるうちに急激に残りが減ってきた。

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残ってるＥタイプ、和室と納戸がいらないなー。　あと、ここからいかりまで9分で来るの辛いだろ。　距離だとそう言って虚偽にはならないんだろうけどねー　笑

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駅から遠いから車で駅まで送迎　道が狭いので気が重い

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外観見えてきたけど安っぽすぎる。

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確かにショボい。駅からかなり遠くても仕様は豪華…なんじゃなかったの？このマンションの長所は？

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だってステイツグラン大谷町だもの

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大谷町ってショボいの？

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ん〜そんなにしょぼいですかね〜。完成予想図とそう違わないと思うし、残り２邸まで減ってますし、価値観にもよりますし。
翠が丘や松園町の高価格マンションと比べると随分リーズナブルかと。

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大谷町ですよ。

大きな谷の町ですよ。

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価格に見合った高級感はないなあ。立地も駅遠。どこにお金をかけたんだろう。

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価格と見合わないのは翠ケ丘や松園町では？

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私もそう思います。翠ヶ丘の板には２５戸中４戸しか売れずで、こちらは３５戸で残り２戸。色々意見あるでしょうが、数字上はこちらはよく売れてるようですし。

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野村さんと積水さんは永遠のライバル。同地区で競合する同レベルの物件も多い。どうしても意識しあってしまうのでは？

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北にあるマンションとの距離、想定はしていましたけど予想以上に近いですね。
となりの社宅も近いし。ちょっとがっかり

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見た目が安いですね。質感にガックリです。

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見た目はパンフ通りだと思うが。がっかりってどんな想像してたの？

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電線の存在感がものすごい。

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> 439
それは言えてるかも知れませんねぇ。
工事用に養生してるとは言え、距離も近いし本数も多い、かつ電線自体が太い。
電線の地中化を望みたいものですが、なかなか...。
西側の部屋は電線の影が部屋の中に入りそうです。
ま、そこまで言い出すとキリが無いでしょうけどね。

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西側の電柱の内の1本は、なんだか機能してないようにも見えますね～。

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ここのスレ　最近とんと見かけんかったんで
てっきり完売したと思っとたんやけど残ってるん？

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数週間前にモデルルームもきれいにさら地になってるし近くの駅にあった広告も撤去されてるから完売したんじゃないですかー

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　モデルルームを一度みにいったら即決で「当選」しました。相当強気の営業ウーマンにそういわれました。

　しかし冷静になって考えてみると、駅は遠いし、坂がきついし、南側のJR社宅跡地にマンションがたくさんたちそうだし、買い物は不便だし、電線がいっぱい通っているし、見晴らしは悪そうだし、ということで断りました。それからずいぶんたったきょう、「まだ３戸残っています。棟内モデルルームができました」という案内が送られてきました。外観がしょぼいとは思わなかった。買わなくてよかったと思います。

　いまも南側のJR社宅は広い廃虚に近い状態。もし大谷町がいいとしても、もう少しまったら安くて便利な物件が大量に出そうなきがします。税制の問題で「いまが買い時だ」というを不動産屋がよくいるけど、やっぱそれは２の次ですよね。

　（私は芦屋と神戸灘区に住んでいました）

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>>444
具体的な検討情報ありがとうございます。
この物件は私も検討したのですが、現地から駅へ実際に歩いたら、かなり遠く感じた事や、買い物が不便に思えた事、付近が団地（実際には社宅だったみたいですが）の廃業？でイメージで思っていた夙川とは異なっていた事などが理由になって、結局購入には至りませんでした。
立地と価格のバランスが？なのは、同じ感想の方がかなりいらっしゃるみたいですね。

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炎天下に看板持った人がずっと立たされてましたね。

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問い合わせしたところ、とても無愛想に全て売れたような事を言われました。
女性の方だったのですが、暑さで疲れておられたのか、機嫌が悪かったのか、とても感じが悪かったです。

野村の方でしょうか？JRの方でしょうか？
機嫌が悪くても、もう少しまともな接客をしていただきたいものです。
かなり不愉快になりました。

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てっきり新作マンションかと思った。
まだ完売してなかったんだ。
最近、新規物件が次々と目白押しだから
ますます厳しいだろうな。
さらに値引きしてはやくけりをつけた方がよさそうだね。

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ラスト１邸になりましたね。
この値段で完成前にこんなに売れるとは・・・。
周辺の社宅跡地も各デベで取り合いになるんですかね。
この辺のマンション建設計画で何か情報あるかたいませんか？

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抽選だの完成前にほぼ完売だのここが人気物件だったことは認めるが、大谷町の相場価格を上げてしまったこては事実 残りのＪＲ社宅後はぜひJR単独で開発して庶民に手の届く物件にして欲しい

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この価格でこの間取りってな感じてしたね。
購入者は納得できてるのか不思議です。

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>No.447
>問い合わせしたところ、とても無愛想に全て売れたような事を言われました。
>女性の方だったのですが、暑さで疲れておられたのか、機嫌が悪かったのか、とても感じが悪かったです。


私も以前、感じの悪い対応で、そのような思いをしました。
前向きに検討する気もなくなりました

大手デベと言うのと人気マンション？ていうので横柄な対応になってしまうのでしょうかね
「こういう掲示板を利用する世帯はターゲットしてません」みたいな、笑

まあ思ったより坂があり駅から遠かったのではずしましたが

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この物件、芦屋－夙川間の高級マンションという宣伝文句に踊らされている様ですが
さほど高級感を感じられませんでした。

参考までにこの物件をやめた理由は。。。

【理由１】
　夙川駅からも徒歩13分とあるが、実際は普通に15分はかかる。天候事情により17分くらいもありえる。
　暑い季節、雨の季節など、徒歩は辛い。

【理由２】
　価格が高いわりに、上階でもたいした眺望がのぞめない。
　大谷町というだけあって、谷にありますからね。。。
　まだ、お隣の芦屋市翠ヶ丘の方が、丘だけに、上なら眺望も綺麗と思います。
　ギリギリ芦屋市ですし、築浅の中古を探すか新築を待つかした方が良いと思います。

【理由３】
　値段の割りには部屋が狭い。

【理由４】
　徒歩ではきつい → 車での生活 → それなら苦楽園辺り、もしくは朝日が丘の方が良い。
　その方が、眺望も綺麗ですし、もう少し広めのお部屋もある。

【理由５】
　問い合わせ時の対応が悪い。

【理由６】
　変電所近すぎ。

【理由７】
　買い物できるスーパーが近くにミニコープしかない。


っていうところですかね。
こうやって書きだしてみると、このマンションの良い所って思いつきませんでした。

まぁ～ほんと、他の方も書かれていますが、この場所でこの価格はいただけません。
この近辺（大谷町）で中古マンションが数件出ていますが、その築年数と値段から、
ゆくゆくのこのマンションの資産価値いうのも想像は付くのではないでしょうか。。
ディベロッパーの言う営業トークで資産価値をうたっている様ですが
それを真に受けないで、しっかりと落ち着いて、ご自身で検討されたらわかると思います。。

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↑積○さんですか？ここはもう終わっているマンションなのに必死ですね。
私はここをタイミングの問題で検討からはずしましたけど、駅から少し離れた静かな環境は良かったですよ。
少なくともグランドメ○ンのように幹線道路沿いで、法外な値段をつけている物件よりはいいかと。
立地は気に入っているので近隣の次のマンションを狙います。

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このマンションに見学に行かれた方に教えていただきたいのですが、
モデルルーム若しくは現地販売に行かれた後、営業マンからのしつこいセールスは、ありましたか？
私はこのマンション以外で断ってるのに家に来られたり何度も営業電話があるので、疲れてしまいこちらもそうなのかな～と行くのを躊躇しています
行かれた方のお話をお聞きしたいです

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私はそんなしつこい売り込みはありませんでしたよ。担当者によるんでしょうか？色々行きましたが、他社で一社だけしつこい人がいました。

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ラスト一邸・・・・５８６０万円かぁ・・・・たっ高いなぁ・・・
大谷町の土地（この付近）を西宮市が売りに出していたけど、３１００万くらいだったよなぁ・・・
建物を２５００万で立てたとしても、５６００万でお釣りが帰ってくるよなぁ・・・・
んー普通戸建て買うよなぁ・・・・やっぱ・・・・

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西宮市に暴力団名神会組長の邸宅　2010年5月

◇住民、トラブル懸念
西宮市甲陽園の山手住宅街に、指定暴力団山口組２次団体「二代目名神会」の組長の邸宅が建てられた。
高い塀や監視カメラを備え配下の男たちが常駐する様子は「要塞（ようさい）」さながら。
住民は「トラブルが起きたらどうなるのか」と気をもみ、県警は名古屋市を本拠とする名神会が
兵庫県内でも勢力を伸ばしていることから警戒を強めている。

甲山の南部に位置する甲陽園は県内は元より関西地区でも屈指の閑静な住宅街。
阪急甲陽線沿線には、消費者金融業者社長、風俗店オーナー、産廃業者社長、土建業者社長、パチンコ店経営者、食肉関連業者社長、お笑い芸人等の邸宅が軒を連ねる。
指定暴力団の幹部（暴力団関係者の6割が＊＊系、3割が朝鮮半島系）も多く居住しているが、山口組本部を除くと配下の構成員が常駐警備する設えは珍しい。

緑あふれる約９９０平方メートルもの広大な敷地に今春、鉄筋コンクリート２階建ての豪邸が建った。
高さ３～４メートルの塀や鉄柵で敷地を囲まれ、監視カメラや赤外線センサーも。隣接する民家には、
配下数人が住み込んでいるとみられる。
二代目名神会は初代が引退後に弘道会に加入。弘道会幹部から山口組直参に昇格した団体で山口組若頭とも
関係が深く次期幹部候補といわれている。

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このマンションは、このデベにしてはかなり苦労してる印象ですね。

結局、前から言われてるみたいですが、立地と価格のバランスが取れてない感ありありです。

完成前に残り一戸、とか書いてる人もいますが、
同じく西北近辺の同様価格帯マンションで、ここより後発で竣工前どころかあっという間に売れたものもあります。
立地がよいマンションはすぐに売れますし、多少劣っても価格がそれなりなら早期には売れます。
でも、ここはかなり苦戦している気ぎします。

やっぱり立地で条件を満たしてないなら、
価格に反映されてないと、
購入意欲はやっぱりかなり薄れるのが当たり前じゃないかと思うのですが。

私は451さん、453さん、457さん、みなさんリーズナブル、冷静な分析をされてると思います。賛成ですね。

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翠ヶ丘と松園町の積水は完成済みにも関わらず半分も売れてませんが。

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私も459さんと同意見です。みなさん、見てる所は一緒ですね

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検討をやめた理由を追加するなら学校が遠いのもありましたね。

しつこい勧誘はないけれどDMはちょくちょく来ますね。
残り一邸・・駅までの距離・平米数にして価格が高すぎです。

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結局、なんやかんや言っても完売したみたいですね。
公式サイトの物件概要が更新されていました。

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人それぞれ価値観も違うし、資産価値が絶対なわけでもない。買った人の意見がないのでわかりませんが、書き込んでる人にとっては価値なしのようでも、批判だらけでもこのご時世売り切れたという事実もあるわけで。
色々ありますね。

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完売により、否定派の敗北決定！
否定派の方々、残念でした。お疲れさま。

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もう住んでいますが、最高のマンションですよ。プラウドヲタの僕としては最高です。

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静かでいい場所ですね。
南側JR官舎跡地の再開発計画の情報はありますか？

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売り出したタイミングでの近辺の需給バランスが、デペにとって、好都合でしたね。

今後のＪＲ跡の開発具合で、今後の資産価値が問われるでしょう。

駅から遠いという事実は、変えられませんが...

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遠いと言っても裏道使えば１０分ちょっと。気にいった物件なら、たいして問題ではないですね。

近くの三菱の寮を建て替えてマンションになるようですね。

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南側JR官舎跡地もマンションになるそうです

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落ち着いた環境で場所は気にいっています。次はJR単独開発でもう少しグレードダウンしてもリーゾナブルな価格になってくれればいいな

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あとは新駅の発表を待つ…ですね？

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新駅ねぇ〜。その話はバブル前からありましたが…今に至るです（笑）

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新駅って岩園でしょ そこまでいくなら特急の停まる夙川にいけばいいじゃん 新駅という噂で得するのは翠ヶ丘のグラメゾかな

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三菱寮に工事用フェンスが張られましたね 何になるんでしょう マンションなら阪急の騒音が気になる場所ですね

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三菱寮跡地には７０邸規模のマンションが建つようです。看板に書いていました。

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デベはやはり三菱地所？となると、いいお値段しそうですね。

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477さん
三菱の寮は、何町になりますか？

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三菱寮後は看板によると７３邸（だったかな？）高さ１９メートル強という事なので、６階位になるのではないかと。
近鉄不動産が売主のようです。住所は大谷町ですね。
約１５００平米の土地に７３邸なので、値段は手頃になるのではないでしょう。
ただし、ちょっと窮屈な感じがしますね。
道向かいは、年数は少し経っていますが風格のあるヴェルビュ夙川です。

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そうですね。ステイツグラン夙川で１８００㎡くらいあるみたいです。それで35邸？だから三菱寮跡地に７３邸だと少し窮屈そうですね。

でも場所はよいところでは？夙川駅にもそちらのほうが少し近いですし。値段は地価が高いのでリーズナブルになるかはわかりませんが、なればよいですね！

JRの社宅もゆくゆくは開発されるでしょうから、大谷町は、静かでよい住宅街になると思います。夙川駅まで歩けるところで期待できる場所は、そのあたりくらいでしょうか？　

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いつ頃建つのだろう…。かなり期待大です！

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三菱寮跡地のマンションはこの秋から工事が始まると看板に書いていたような。。。来年の秋だったかな？

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来年秋からの解体ならめちゃくちゃ先ですね〜。来年の春〜夏頃に夙川界隈でないかな〜？

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大谷町はどんどん変わりますねぇ。
夙川、芦屋両方が利用圏内というのは確かに魅力があります。
山手幹線が開通して10年程の間に周辺の松園町や芦屋の翠ヶ丘のようになるんでしょうね。
ということは今が買いでしょうか？

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町並みは整ってくるのは間違いないでしょう でもステイツグランもそうだったようにすでに分譲価格すでに高額だから投資目的では微妙ですよね まあ住むには良いところですが

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完売してもこれだけいろいろ書かれているという事はこの地域に関心が高いという事でしょうね。
しかし、このあたりのヴェルビュ、ビクトリアコートなど、広い中古物件、リフォームすれば新築マンションより快適かなあと思ったりするのですが、動かないのは何故，，？
やはり周辺環境が変わりそうだからでしょうか。
長期的に見ればかえってよくなりそうなんですがね。

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ステイツグランの近隣のマンションは中古でもそれなりの価格だったと思います。ヴェルビュは風格ある素敵なマンションですし。

ステイツグランの前の道を挟んで新しい戸建てがずらっと建っていますが、たぶん土地価格だけでも30坪くらいで4000万台で売りに出ていたと思います。しかもすぐに売れていました。

大谷町の坪単価は、ＪＲ社宅の開発とともにあがりそうですよね。

徒歩でＪＲ芦屋にも阪急夙川駅にもいける場所は、駅近こそでないですが、便利で、静かで、住みやすい環境は間違いないでしょう。

そしてお隣の芦屋翠ガ丘や松園町のようなきれいな町になるでしょうね。土地を売る？ＪＲ側も変な売り方はしないでしょうし。

社宅の棟の数は１０棟以上あるみたいなんで、１つの街作りのプロジェクトとして発表されれば、間違いなく人気がでそうですね。もちろん、土地分譲もそれなりの価格になるとおもいます。
マンションができるのか、戸建て中心なのか。。。

最近は西宮は、マンション解禁なのかぞくぞくとマンションが建ちますね。小学校とかパンクしないのかな？とも思いますが、市もそれを見越しての解禁なんでしょうか？

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あれ？

新駅の噂はどうなったんですか？ここの営業から聞きましたが…。

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新駅のうわさ

以前もこのレスに書いてあったと思いますが、新駅なんてできないのでは？

阪急夙川駅に特急がとまるので、わざわざ夙川駅と芦屋川駅の間につくるメリットは
なしでしょう。

ちなみに私はここの営業の方からそういう話は聞きませんでした。

三菱寮跡地の工事進んでますね。
もうほとんど取り壊しができているようです。

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中古でここ見たけど、近くのローレルコート夙川レジデンスのほうが圧倒的に良かった。築年数も浅いし。

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いつの間にか変電所なくなってスッキリしましたね

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